二手车买回来发现刹车有问题怎么办_二手车油门刹车在哪里调

1.自动挡油门刹车在哪里？

2.手动挡油门刹车位置图

3.刹车油门在哪个位置刹车油门在哪边

自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。

在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

防止刹车错踩成油门，除了开车时一定要提高注意力外，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为备刹车，一旦有情况出现马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。

避免错把油门当刹车踩：

应培养好的驾驶习惯，一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

一个经常有人用，但是很错误的方法：

自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：

首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

自动挡油门刹车在哪里？

油刹松紧在哪里调节：

1、汽车油刹需要爬车底用长一点的一字螺丝刀调蹄片张力弹簧，最好用千斤顶起，这样好掌握间隙，两根油管的下面那个方的橡皮塞，拔了以后拿一字起拨里面的齿。

2、踏板摩托车前刹车一般为碟刹，不能调得太灵敏，否则容易抱死而出现危险。如果前刹车过松可以添加一些碟刹油（碟刹油壶位于前车把右方隆起处），然后调整一下压力即可。后刹车一般为鼓式刹车，如果是后刹车不灵，可以通过调整后轮的刹车调整杆螺丝进行松紧的调节。如果调整后刹车正常，说明没有问题。如果调整后依然刹车松软，说明是后轮鼓刹的摩擦片出现问题，需要进行更换。

3、经常换制动液。许多用户往往买回新车直到车辆损坏都没有更换过，这种做法是不对的。制动液俗称刹车油，用来将驾驶员的力量传输到制动器上。如果刹车油脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现在驾驶员感觉刹车过软。因此车辆每行驶半年应更换一次刹车油。

4、检查易损件。油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片，在制动过程中会引起刹车片磨合不均匀。所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。

5、油刹是一种刹车控制系统，通过油压碟刹，油压传动制动。这种刹车系统应用在汽车和自行车及电动车中。山地车刹车主要分为V刹、碟刹。其中碟刹又分为拉线碟刹和油压碟刹。特点是制动效果好，手感好，灵敏。手上的力道相对拉线碟杀更顺滑省力，重量也比较大。

手动挡油门刹车位置图

自动油门刹车在主驾驶座的控制台下面，刹车在左边，油门在右边，都是右脚控制。把油门和刹车放在一起，就是默认司机开车时右脚控制油门和刹车其中一个，只让车加速或减速。设计的主要目的如下:1 .加速器应用广泛，设计在右脚外侧，对人体来说是一个

自动挡油门刹车在哪里？

自动油门刹车在主驾驶座的控制台下面，刹车在左边，油门在右边，都是右脚控制。把油门和刹车放在一起，就是默认司机开车时右脚控制油门和刹车其中一个，只让车加速或减速。设计的主要目的如下:1 .加速器应用广泛，设计在右脚外侧，对人体来说是一个舒适的姿势；2.刹车布置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板，是为了驾驶者反应快。正确的操作方式应该是以右脚跟为轴左右旋转，脚掌踩在踏板上；3.手动挡车型，驾驶员双腿要控制三个夯锤，不可能同时踩刹车油门。如果因为误操作而同时踩下制动油门踏板，行车电脑的ECU也会因为电子系统的介入而默认制动优先的原则。

自动挡油门踩到底对车有什么伤害？

将自动油门踩到底对汽车的伤害如下: 轮胎 :频繁深踩油门，必然对应频繁急刹车，轮胎肯定首当其冲，会加剧轮胎磨损，降低轮胎使用寿命，增加轮胎偏磨、变形、鼓包等影响使用寿命的不确定因素。刹车片:习惯上深踩油门，会伴随频繁过度使用刹车，因为路况瞬息万变，尤其是城市道路。习惯了大脚油门，可能就意味着频繁的急刹车，肯定要花专门的刹车片。同时也容易造成刹车片过热，热衰减。发动机积碳:都说提高转速有利于清理积碳，但实际上适度提高转速可以使混合气燃烧更充分，有助于减少积碳的产生，但对已有的积碳并无明显作用。但如果使劲踩油门，就会踏入另一个极端，容易使混合气过浓，造成空空燃比误差，导致混合气燃烧不充分，大量积碳。

自动挡油门刹车在哪里？ @2019

刹车油门在哪个位置刹车油门在哪边

手动挡油门刹车位置如下图所示：

采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。

手动挡的介绍

一挡

起步挡，车启动的挡。与倒挡齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二挡。

二挡

通过挡，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

三挡

过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四挡，减速可以方便的减至二挡。

四挡

行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四挡的低速段。

五挡

高速挡，主要用于高速公路长途行驶。

以上内容参考：百度百科——手动挡汽车

刹车油门在哪个位置刹车油门在哪边

刹车油门位置在主驾驶下面，都是驾驶员右脚踩的，刹车偏左，油门在右边。刹车就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。油门又称“风门”、“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

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