二手车20万加速最快的车,20万以内二手车动力最好的

1.20万以内加速最快的燃油车都有谁？

2.20万以内，加速快的车有哪些？

3.20万以内什么二手车最有面？

4.20万左右的二手车买什么比较好

5.最强国产2.0T，265匹马力，不到20万！

6.天下武功唯快不破，盘点五款20万以内加速最快的合资轿车！

7.20万以内什么车提速最快。

2018款、2019款宝马X1（四缸）。

宝马X1有着不错的动力，宽敞的后排空间，还有蓝天白云标的加持，都让这台车有着非常不错的性价比。

不过在选择时一定要注意，三缸车型其实也比四缸车型便宜不了多少，四缸车型的动力更好，抖动也更小，所以选择四缸2.0T的宝马X1会更好，而且四缸车型都带有四驱，这样即便雨雪天气路面湿滑，也能有更好的安全性。

另外需要注意的是，宝马X1的中低配车型不少配置都是需要选装的，像悬架软硬调节、哈曼卡顿音响、定速巡航等等，当年选装的价格很高，但在二手车里，这些配置可就不值什么钱了。所以在选购时多看几辆，买选装多的车。

20万以内加速最快的燃油车都有谁？

20万以内提速最快的车排名

可能大部分消费者会觉得，有资格谈速度的车，还得是上百万的超跑，但其实，跑得快的不一定只有跑车，20万以内提速最快的车排名确定不来看看有哪些车？20万左右的预算依旧可以兼顾性能和豪华。

领克03+（18.58-24.88万）

百公里加速：5.9秒

领克03+基于普通的领克03打造而来，它搭载了来自沃尔沃的Dirve-E系列的T5发动机，排量2.0T，最大马力254匹，最大扭矩达到350牛米，匹配8AT变速箱，完成百公里加速仅需5.9秒，成为动力猛6秒破百最便宜的车之一，其性能已经达到了售价40.99万的宝马3系顶配330Li的水准，但领克03+的价格仅需18.58万起，而且还标配四驱系统，可以说一款不赚钱的车。而唯一的不好就是它需要和口罩一样预约抢购才行。

比亚迪秦Pro?DM（13.69-20.69万）

百公里加速：5.9秒

在领克03+出来之前，20万以内加速最快的车当属比亚迪秦莫属了，犹记得秦刚推出时，比亚迪以“秦战列国”的直线加速比寒在市场中引起了轩然大波和高度关注，也为比亚迪打下了高性能的印象和让所有人看见了比亚迪在新能源上的技术实力。

作为换代车型的秦Pro DM，不仅是颜值更高、空间更大，在性能上也延续了上一代秦5.9秒破百的强势。秦Pro DM搭载一套由1.5T发动机+前置电机组成的插电混动系统，综合最大马力310匹，最大扭矩495牛米，数据跟性能一样强悍，不过秦Pro DM的加速性能受电池电量的影响，满电量时它的百公里加速实测可做到5.4秒。

别克君威（17.28-25.98万）

百公里加速：6.2秒

别克在国内可以说是有着“跳水王”的称号，所以也正因为此，才让我们有机会能够以不到20万（优惠后18.98万）的价格买到君威这台合资B级轿车里加速最快的车。28T车型的君威搭载了一台2.0T发动机，最大马力达到了261匹，最大扭矩为350牛米，在9AT变速箱的匹配下，实测百公里加速仅需6.2秒，看齐了此前凯迪拉克ATS-L的水平，而它的极速也达到了240km/h。

现代菲斯塔（11.98-15.48万）

百公里加速：6.78秒

在菲斯塔没上市之前，风头最劲的无疑非思域莫属，而菲斯塔上市后以更具驾驶乐趣的操控，更强的加速性能，同样帅气的轿跑车身抢走了思域的风头，可以说菲斯塔完全是针对思域而来。

菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，而1.6T又分为了高低功率版，能够做到实测6.78秒破百的是高功率版，最大马力204匹，最大扭矩265牛米，匹配7速双离合变速箱。同时比较强悍的是，在实测制动中，菲斯塔100~0km/h的刹停距离也只要36.59米，同样是高性能的水准。

20万以内，加速快的车有哪些？

在如今这个“快”时代，人们不再满足于日常的吃饱穿暖，进而开始追求品质化的生活方式。

而对于喜欢车的年轻人来说，他们大都对速度有一种特殊的“偏执”，在有限的预算内，也会尽可能选择一辆跑得快的车。

10万元左右的车型虽然大多数情况下都可以满足日常的代步需求，但如果偶尔想来点“小激情”，那这些车多少就有些“欠点火候”，诸如飞度之类的小车也更多的和驾驶乐趣而非速度挂钩。而如果将范围扩大到20万以内，那可选的车型一下就多了很多。

现代菲斯塔

百公里加速：6.8S

最高优惠：1.1万元

2018年上市之初，?北京现代菲斯塔凭借着动感的外观设计、丰富的配置水平以及越级的动力表现强势入局15万元紧凑型运动轿跑这个细分市场。在当时这个级别家用轿车多以实用为主，主打运动的车型并不算多，菲斯塔的加入让这个级别的消费者有了全新的选择。

菲斯塔的到来可以说是给当时的北京现代打了一针强心剂。上市不久，菲斯塔就创下了13天卖出近7000台的记录。取得这样的成绩，最核心的因素就是菲斯塔将韩系车“高性价比”的优势发挥到了极致。

和张扬的外观设计相呼应，菲斯塔在运动性上可一点都不“低调”。作为一个兼顾家用的运动型轿车，现代将进口小钢炮飞思上那台1.6T发动机放在了菲斯塔身上，高功率车型最大功率204马力，峰值扭矩265N·m，6.8秒的百公里加速成绩相比竞争对手来说有着不小的优势。为了更好的满足年轻消费者的需求，不久前，2021款现代菲斯塔正式上市，新车取消了1.4T车型，增加了带“Luxury?Sport”运动套件的车型，运动化取向更加明显。

别克君威

百公里加速：7.1S

最高优惠：4.4万元

国内B级车市场的竞争一直十分激烈，在这一细分领域也向来是高手如云。在“德系双雄”和“日系三强”之外，美系阵营在B级车的市场份额算是最高的，其中别克“双君”家族两兄弟占到了很大比例，尤其是主打年轻运动的君威，还时常上演月销过万的戏码。

目前国内在售的最新款车型采用了通用当家的2.0T可变缸发动机搭配9AT变速箱的动力总成，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，百公里加速时间7.1秒。为了符合国六6B的排放标准，新款别克君威将马力调低了24匹，虽然相比于老款车型6秒出头的百公里加速成绩稍有逊色，但是放在同级别来说仍然属一属二。

B级车市场有很大的综合性，主打运动的车型可以兼顾家用，主打家用的车型也可以拥有非常不错的动力表现，这其实无形中就压缩了那些标榜运动车型的生存空间。但是，君威从上市之初就一直以运动著称，长年累计的口碑为它奠定了不错的基础，运动化的外观设计也让一些年轻人甘愿为它买单。别克如果抓住“动力强”这张牌打下去，再加上终端市场的优惠，对于年轻消费者还是有很大的吸引力。

雪佛兰迈锐宝?XL

百公里加速：7S

最高优惠：5.6万元

迈锐宝XL算是中型车市场的一个“老人”了，无论是之前的迈锐宝还是现在的迈锐宝XL，在外形的设计语言上都保持着比较强的美式运动风格，很多设计元素都与我们熟知的“大黄蜂”相通，这对于喜欢美系肌肉车那种直来直去风格的人来说无疑是件好事。

上市之初，迈锐宝XL主打的就是1.5T车型，2.0T的版本只占其销量的很小一部分。不过，

在这期间通用将1.3T发动机放在了迈锐宝XL上，从市场表现上来看消费者的认可度并不高，

所以在最新的迈锐宝XL上，通用又换回了全新的1.5T发动机。就是这么一换，一下让2.0T版本的迈锐宝XL脱颖而出。作为和君威同平台的兄弟车型，迈锐宝同样搭载了代号为LSY的2.0T发动机，在动力总成上保持一致，强劲的动力表现也就变成了迈锐宝XL最大的卖点之一。

在价格方面，2021款的雪佛兰迈锐宝XL的官方指导价为16.49-21.99万元。不过目前在终端有着相当大幅的市场优惠，2.0T的迈锐宝XL优惠后的起步价仅在15万元左右，直接杀入合资A级车市场，错位竞争让它有着十足的性价比优势。

斯柯达速派

百公里加速：7.2S

最高优惠：3.6万元

和中级车市场叱咤风云的“德系双雄”相比，斯柯达速派就显得“低调”了许多。其实从产品层面来说，速派与大众帕萨特、迈腾都是基于MQB平台打造，在很多技术上都和大众共享，尤其是在最核心的机械素质层面，几乎一模一样，而这也就注定了速派天生有幅好底子，7.2秒的百公里加速成绩也和迈腾如出一辙。

斯柯达向来以“性价比”著称，这点在速派上当然也不例外。今年4月份在疫情的影响下，速派全系官降1-1.5万元，再结合上目前市场上3万元左右的优惠，在价格上非常有竞争力。

另外，由于采用了掀背式的后备箱设计，速派在实用性上也尤其突出，装载能力堪比旅行车，这也是速派的核心优势之一。

领克03+

百公里加速：5.9S

最高优惠：1000元

其实领克03+本不应该出现在“降价”的名单里，因为领克03+实在太火了，市场终端几乎没有任何优惠。但是说起20万左右的跑的最快的车，领克03+一定算一个。

2.0T+8AT，搭载博格华纳第五代智能四驱，0-100KM加速时间5.9秒，这一连串的数字就足以说明领克03+的强悍的性能表现。

刨去这些冷冰冰的数字，领克03+还是一款个性鲜明的中国品牌运动轿车。它符合一个年轻人对于性能车所有的期待，遍布车身的碳纤维空气动力学套件，醒目的黄黑配色以及细节处“+”符号，都为我们展示出独一无二的潮流典范。

2019年，初登国际赛场的领克就凭借领克03?WTCR赛车斩获了2019年WTCR年度总冠军，2020年的成功卫冕更是帮助领克车队第一次成为WTCR的双冠王，WTCR的一鸣惊人，让领克被全世界的车迷所认知。而后，领克又在全国范围内积极举办各种线下赛事，大力推动国内赛事文化发展，让更多的人接触到中国汽车文化。或许，中国品牌在性能车上的征战，真的要从这里开始了。

注：以上来源于品牌官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万以内什么二手车最有面？

20万以内，加速快的车有哪些？

20万以内，加速快的车其实非常多，比如大众的高尔夫，MG6，思域。这些车型价格都不贵，而且提速相对来说还是比较快的。当然，还有一些新能源汽车，这里我就不再逐一举例了。

但如果你让我选20万元落地，买一辆跑得快的车。我会选择一辆颜值高，空间宽敞，车型不能太过小众的车型，道理可能大家都懂。这款车是什么车呢？我认为?别克君威GS是值得考虑的。

君威GS和普通版的君威在外观上有着的巨大差别。目前君威GS一共有两款车型正在销售，指导价分别为21.88万元和24.98万元。考虑到20万元的价格，那么我推荐购买的是君威GS?2020款28T精英型。这款车型优惠后的价格约为17万元左右。

外观颜值部分，这款车型的外观设计得其实是非常动感也特别的运动的，和普通版的君威差距一目了然。它的前脸使用了银色镀铬饰条，装饰出来的獠牙口看起来无比的凶狠。它的车轮毂使用的熏黑设计，充满运动激进范。而且这款车型的卡钳使用的是红色的颜色，进一步烘托了轿跑范。

在车尾部分，采用了小鸭尾运动尾翼，双边共双出的排气孔，空气动力学的格栅，车尾看起来同样运动天赋十足。

总体来看，这款车型的外观设计确实非常的运动，如果你是一位追求极致运动的朋友，那么君威GS的颜值一定会吸引到你。

不光光是外表运动，这款车型的内饰同样也是设计得非常的运动。你可以明显发现它和其他君威车型的不同之处，比如它的方向盘更加的粗壮，座椅以及门饰板都采用了红色包边，运动座椅包裹更是更强，并且配备了腿托，运动性能出色。

再来看一下车身数据部分，这款君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm，轴距是2829mm。别克君威GS的车身数据其实是非常正统的中级车数据。

其实要我说，像大众的高尔夫的操控性确实不错，但其实也是和车身较小的设计有比较大的关联性。说白了，就是牺牲了一定的车内空间和舒适度来提升性能。但显然君威GS不是这样的车型。

动力部分，这款车型采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，而且还有变缸的技术，节油性更好，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，可以达到7.2秒破百。

至于底盘结构部分，君威GS的底盘结构其实较为一般，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，但是对于这个价位的中级车来说已经完全可以满足了。

所以我认为如果20万左右购买一辆跑得快的车，那么君威GS可以重点关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右的二手车买什么比较好

在二手车市场20万的预算可以买到不少豪车，想要有面子关键在品牌和车型。顶级豪华车和豪华品牌的跑车是最有面子的车型。但是想要有面子还得要靠谱，一些品牌响亮但产品质量不可靠的进口大牌，千万别买，否则砸在手里很少有人能接盘。

2009款保时捷Boxster 2.9L

首推保时捷，是因为保时捷不仅品牌过硬，而且产品质量过硬，在世界范围内，保时捷的产品故障率与雷克萨斯相当，质量排名数一数二。因此买年头较长的跑车，保时捷相对靠谱一些。

2009款的保时捷Boxster当年的价格在70万左右，11年的时间依旧能卖出19万多的价格， 在豪车范围内已经算保值了。

优势是采用的是2.9L

V6自然吸气发动机，百公里加速5.8秒。虽然感觉不那么快，但它作为一款敞篷车，这个速度已经很快了，并且它的V6发动机声浪非常好听，动力储备充足。

难得的是11年前的保时捷Boxster外观设计与今天的718差别不大。尤其是软顶敞篷在任何一个年代都是回头率的保障。要面子还有比保时捷更靠谱的吗？

2009款宝马740Li豪华版

也许因为在品牌上与保时捷有一定的差距，同等年限的宝马740Li豪华版，当年裸车价137万，到了2020年残值也只剩下了17万。保值率等于保时捷Boxster的一半。

但要说的是，虽然保值率不高，但这款宝马740Li的实用性却比Boxster强太多了。它的外观虽然不会有回头率，但超过5.2米的车身，以及3210mm的轴距，让这款车的气势十足。

此外，作为宝马顶级车型，宝马740Li无论是用料做工还是配置动力都非常强劲。它的3.0T发动机让这款车的百公里加速也在6秒以内，也就是说跟上面那款保时捷跑车加速度差不多。

但比保时捷跑车多的就是高科技配置，比如夜视系统、电吸合门、可变悬挂、360°影像系统、车载冰箱、车载电视等等放到今天都非常先进的配置。

如果说缺点，就是回头率肯定没有保时捷敞篷跑车高，但纯进口的顶级宝马，质量也有保障，又能享受高科技配置，何乐而不为呢。

最强国产2.0T，265匹马力，不到20万！

20万的预算其实不低了，相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试，触碰一下豪华品牌的感觉，题主没有详细说需求！所以大面的介绍一下。

三年内的车型推荐。

1.奥迪A4L。

真正的豪车入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。

20万刚刚够得着2017款40T，16款的35T、18款的30T选择面更大。

2.凯迪拉克XTS。

凯迪拉克的车标可以说自带豪华属性，外观也极具特点，钻石切割设计的车身造型，给人一种硬朗坚实的可靠感。不过凯迪拉克车的身价跌落的速度简直是在跑过山车，老车主亏得没有最惨只有更惨。所以，凯迪拉克车在二手车市场中性价比贼高。

XTS这款车已经停产，目前18款的XTS都在20万以内。

3.大众CC。

当之无愧的最美大众，轿跑造型、无框车门，颜值相当有杀伤力，特别是女性朋友，面对这款车几乎没有任何抵抗力。

20万可以将18款的1.8T带回家。

4.高尔夫GTI。

喜欢小钢炮的朋友可以考虑一下GTI，小车身却拥有200多匹马力，加速时候引擎那种炸裂声音直击你的肾上腺，加上扎实的底盘，德系行驶质感，速度型选手的最爱。

20万拿下18款的应该没问题，保证车况的话，16款更值得信赖。

五年内的二手车。1.宝马3系。

虽然是宝马的入门车型，但3系才是宝马的灵魂，操控与运动的最高境界，运动型轿车的标杆，真正的驾驶者之车。

天下武功唯快不破，盘点五款20万以内加速最快的合资轿车！

虽然中国已成为全球范围内最大的单一汽车市场，但中国大陆地区的汽车文化还是比较稚嫩，至今仍未形成可以对世界舞台产生影响的汽车文化。

以致于长久以来，我们总是向往其他地区浓郁的汽车文化，羡慕欧美赛车文化，羡慕日本改装文化，羡慕港澳台地区对老车的包容性......

当然，在感叹之余我们也必须承认一个客观事实，从汽车开始走进中国家庭至今，也只是过去了20年而已，汽车对于绝大部分中国家庭而言依然是交通工具，中国市场也依然需要时间的沉淀才能培养出汽车文化。大概等到中国汽车市场不再以“实用”为唯一标准的时候，中国汽车文化便逐渐成形了。

而令人欣喜的是，当下“玩车”的人越来越多了，而“好玩”的车也会越来越多。

继高颜值且具有钢炮倾向的传祺影豹爆红之后，一系列主打运动的A级轿车也接踵而至，这其中包括了长安UNI-V、吉利缤瑞COOL、MG5天蝎座和MG7等，每一款车都深受当代年轻人喜爱。

如今，随着传祺影豹得到了运动车细分市场的认可，以及在CCTC赛场上夺得17座奖杯，传祺影豹在运动这条路上的自信心大增，决定要将自主A级运动车推向新高度，性能更为强悍的影豹2.0T应运而生。

最强国产2.0T

其实在这之前长安UNI-V和领克03都推出了2.0T版本，而且发动机的最大马力分别去到了233匹和254匹，在自主品牌A级轿车中已经是佼佼者的水平。但相比之下，影豹2.0T的动力规格来得更猛一些。

影豹所搭载的2.0T发动机，可爆发出265匹的最大马力，峰值扭矩为400牛·米，账面数据上优于所有国产2.0T发动机。

即便是自主品牌性能车的代表作——领克03+，在最大马力同样是265匹的前提下 ，峰值扭矩只有380牛·米，账面数据还是会相对逊色一些。

传动方面，影豹2.0T将匹配8AT变速箱，驱动形式依然为前驱。而根据传祺汽车一向以来都是装配来自爱信的AT变速箱，所以我推测影豹2.0T将会采用新一代GS8同款的爱信8AT变速箱。

值得一提的是，影豹2.0T还装配了四活塞刹车卡钳和米其林PS5轮胎，其中轮胎规格为245/35 R19，目前市场价大约在1500/条。

不过，鉴于这个规格的轮胎比较稀有，恐怕后期更换米其林PS5，又或者是其他品牌型号轮胎的成本都不低。

此外，传祺汽车官方表示，影豹2.0T在内部测试中已经达成同级最快0-100km/h加速时间。

作为参考，领克03 2.0T车型0-100加速时间为6.9秒，长安UNI-V 2.0T车型0-100km/h加速时间为6.5秒，此前影豹1.5T车型0-100km/h加速时间则为6.95秒。

希望是真钢炮

虽说影豹打开了运动A级车细分市场，但如果以钢炮的标准来评价，其实影豹1.5T只不过是“花架子”。

就拿影豹1.5T R-Style赛道版来说，尽管设计师在外观内饰上营造出了很浓烈的运动氛围，但实际上运动能力并不高。在激烈驾驶时，我总是会因为转向虚位偏大，悬挂系统设定偏软，变速箱换挡速度偏慢，手动模式的响应也不够迅速等问题降低驾驶欲望。

不过，如果从市场的角度出发，这样兼顾运动氛围和家用属性的A级轿车其实更符合大众需求，毕竟现阶段绝大部分消费者都并不是真正追求极致的操控能力，更多的只是想体验运动车的氛围而已。

引用影豹2.0T官方新闻稿的一句话，“中国品牌运动轿车只有氛围没有性能？”。

目前来看的确如此，绝大部分的中国运动轿车只是看起来很运动，徒有其表。当然，我们也不必因为中国运动轿车只注重氛围而感到灰心，塑造汽车运动文化其实是一个循序渐进的过程，当年轻消费者感受到运动氛围的乐趣之后，下一阶段便会追求驾控上的乐趣。

如今，既然传祺汽车能够在官方新闻稿上犀利地指出这个问题，想必影豹2.0T这一次是要做真钢炮而不是花架子，在性能层面上会有所提升，进阶成为是一辆“合格”的运动车。

要不然，影豹2.0T就是自打嘴巴了。

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20万以内什么车提速最快。

放眼当下市场，SUV、轿车、MPV等等车型眼花缭乱，有的品牌主打品质，有的品牌主打豪华，有的靠性价比，有的靠安全性能。反而，对于轿车而言以往被人讨论最多的加速性能，却越来越被大家给淡忘了。

这其中最重要的原因是由于在中国的绝大多数消费者当中，买车的目的都是为了家用，对于加速性能强不强而言，大家也许更关注空间大不大。

除此之外，新能源车型的入市、电能所输出的功率要比燃油车有优势的多，加速最快的大多数都被电动车所占领了，但是电动车却不能给人们最原始的驾驶乐趣。

但是疆哥相信，仍然是有好一部分的年轻人，依然是追求“速度”型轿车的，所谓天下武功唯“快”不破，那么接下来，疆哥就带大家盘点一下，在预算有限的20万元以内，有哪些加速性能最快的合资燃油轿车。

1.?领克03+

官方零百时间：5.9秒

官方售价：18.58万起售

要说近两年来国内最出风头的车型，想必是非领克03+莫属了，这款领克的性能车征战赛场夺魁，一时被国内媒体宣传得不亦乐乎。有如此赋有运动气息的轿车，领克03的销量也被带动得节节攀升。

而领克03系列中，性能最好的当属领克03+了，5.9s的百公里加速成绩成为了20万以内的燃油轿车当中最快的一位，如若对于推背感有极度的偏执的车友，这款18.5万起步的领克03+怕是最佳选择了。

2.?现代菲斯塔

官方零百时间：6.8秒

官方售价：13.28万起（208T版本）

菲斯塔在刚入市的时候一度被现代自己寄予很大的希望，但是初期的销量却一直冷冷淡淡，人们一直在吐槽的是它的“鲶鱼嘴”前脸，虽然整体的外观挺有设计感，但是也并未能获得国人认可，尤其是它的价位与品牌力强盛的思域重叠。

但是，菲斯塔的加速性能却一直被人们所忽略了，在许多测试当中菲斯塔几乎都能达到6.8秒的百公里加速成绩，这样的表现疆哥也是对它刮目相看，如果是将加速性能与性价比相结合做考虑，菲斯塔肯定是不错的。

3.?迈锐宝XL

官方零百时间：7.2秒

官方售价：19.49万起（Redline版本）

迈锐宝在以往的印象当中都被人们笑称为“屌丝三宝”，往往是由于迈锐宝在B级车当中出色的性价比属性，而几乎没有人会将迈锐宝三个字与速度二字划上联系，但是在新一代的迈锐宝xl身上，却颠覆了人们对它的认识。

全新迈锐宝xl在换上了一台2.0T的发动机之后，完全就不一样了，350N*m的峰值扭矩的确实力不凡，能够将一台车长几乎为同级别之最的车型跑入到7.2s的百公里加速成绩，整体而言还是超出人们预期的。

4.?斯柯达速派

官方零百时间：7.9秒

官方售价：19.69万起（TSI330版本）

相信斯柯达三个字出现在这一盘点榜单当中才是叫人最为惊讶的，众所周知速派采用的是大众的2.0T发动机。

有些人可能会问了，大众迈腾零百7.2秒，帕萨特零百7.4秒，那为什么大众双雄没能出现在这一列表当中呢？那是因为他们的官方售价超出了20万元的级别之内，不过如果算上目前的市场优惠，也差不多是这个区间了。

5.?思域

官方零百时间：8.5秒

官方售价：13.99万起（220Turbo版本）

被无数人捧为神车的思域，来到了此次榜单的最后一位，其实这样的成绩除了思域之外还有不少车型也能够做到，为什么要将思域列入这一榜单之内呢，那是因为虽然思域在本田官方给出的数据当中的百公里加速成绩为8.5s，但是在许多媒体实测当中却并未如此。

从各大媒体当中实测的数据当中，疆哥大致获取到的思域百公里加速的成绩为7.1s左右，但是由于并非是出自于官方，所以也只是一个仅供参考的成绩。但是思域作为时下追求运动与激进的年轻人逃不过去的一款车，入榜也无可厚非。而今年两厢思域的推出，势必也可以将思域的加速成绩进一步拔高。

总结：

虽然时代已经渐渐在改变，电动汽车的步子迈得越来越大，已经有不少的电动车能够将百公里加速的成绩做到5s以内，我们在感叹电驱动能力的同时，也会不禁会回味当初对于燃油轿车的加速追求的感觉。那么作为仍旧对速度充满激情、却又预算有限的年轻人来说，这5款20万以内、兼具速度与性价比的合资车型，会是你们的菜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、RAV4荣放

指导价格：17.68-26.48万

丰田RAV4在国内合资城市型SUV市场里算是老成员，在改命为RAV4荣放之后，被更多人熟识。RAV4荣放和老大哥“兰德酷路泽”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4荣放的定位更偏向于家用。

2、本田CR-V

指导价格：16.98-24.98万

紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。

3、凯美瑞

指导价格：17.98-25.98万

全新一代凯美瑞基于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。

4、迈腾

指导价格：18.61-30.91万

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。

5、帕萨特

指导价格：18.49-28.29万

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。