成都二手车大众帕萨特,成都二手车帕萨特君越

1.请专业人士从全方位评价一下帕萨特与君越，谢谢啦。

根据图上反映出来的情况看，这车的车况其实算比较差的，公里数在15年时候就已经15万了现在估计是奔20万去了，而且注意修理的项目里这车的发动机是动过的，而且动的程度还不小，虽说公里数不少，但这种幅度的维修相对于15万公里的里程还是偏大的，正常的家用不会出这么多毛病，不仅是发动机，很容易看到车上别的地方动过的也比较多，总的看下来这台车不是原车主用车比较暴力就是原先是公务用车，而且老君越说实话不是一台好车，跟同级别同年代的帕萨特迈腾或者雅阁凯美瑞之类竞争几乎捞不到优势，油耗和可靠性都不太乐观，所以这台车并不很值得入手

请专业人士从全方位评价一下帕萨特与君越，谢谢啦。

对于打算购买中型车的朋友来说，目前市场上可供选择的车型非常多，比如预算19万元左右，我们完全可以入手一些主流的合资品牌中型车，像德系的帕萨特、美系的君越都是大多数消费者的购车首选。

1、帕萨特前脸造型看上去较为成熟，较大的多边形格栅辅以镀铬饰物，为其提升了一定的档次。君越车头采用了平滑的线条，看上去颇具大气的感觉，加上精致的中网，稳重且不失大方。

2、帕萨特大灯造型棱角分明，大灯组标配了LED光源，视觉效果不错，实用性也很好。君越大灯造型深邃，远近光灯标配了LED光源，点亮后的光照效果比较不错。

3、帕萨特内饰给人一种沉稳大方的感觉，仿木纹饰板和黑色饰板的结合也进一步提升了内饰的质感。君越内饰呈现出优雅的设计风格，搭配银色饰物，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

4、两车方向盘均采用了真皮材质包裹。帕萨特方向盘为平底三幅式，多功能按键丰富，极大地方便了驾驶时的操作。君越方向盘采用了四辐式的设计，丰富的多功能按键能方便车主在驾驶时操作多媒体系统。

5、帕萨特采用10.2英寸的全液晶仪表盘，风格较为别致，界面设计科技感十足，显示信息丰富。君越双圆环式仪表盘显得比较简约，仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，能比较全面地显示当前车辆信息。

6、安全配置方面，两车均配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、并线辅助以及后驻车雷达。帕萨特多了主动刹车/主动安全系统和前驻车雷达。君越多了被动行人保护、胎压显示和倒车车侧预警系统。

7、两车座椅标配了真皮材质。帕萨特的座椅以黑色为主，在座椅上的缝线点缀下，显得比较有档次感，同时有不错的舒适性。君越的座椅宽大厚实，缝线的点缀增加了精致感，同时舒适性也能够得到保障。

8、帕萨特的后备箱常规容积为521L，空间表现还算不错，且可以放倒后排座椅来扩展空间，比较灵活实用。君越的后备箱常规容积为523L，空间表现不错，放倒后排座椅后，还能扩展出更大储物空间。

9、帕萨特，这款车可以说是产品力均衡的代表，外观和内饰围绕着沉稳商务的风格而展开，同时宽敞的后排空间也是它的一大招牌，再加上丰富的配置，能很好地提升乘坐舒适性。而且帕萨特的保值率和后期市场认可度较高，总的来说，19万左右的预算入手一辆帕萨特不失为一个好的选择。

10、君越。和帕萨特不同，君越虽然同样具有商务的气质，但它在外观设计和内饰布局上呈现出了优雅大气的格调，而且这款车在长度、宽度、轴距方面均占有优势，大空间的它作为家用车也很适合。

我开过的车很多，单就这两辆车，我可以给您些建议。

1、首先，论安全性，君越完胜。别听那些神车党吹帕萨特有多安全，直接说数据吧，君越1.75吨，帕萨特1.8T才1.52吨，君越足足重了200多公斤，这是什么概念？简单点形容下，就是新POLO跟新高尔夫的车重差别。

学过物理都知道，冲量=质量 乘以 速度 。

2、如果您主要用于商务，那车子的平顺性很重要，这点帕萨特的涡轮增压发动机就做得不如君威好了。

涡轮增压发动机最大的特点是能在低转速下达到最大扭矩，这种特性，让帕萨特在加速时，会突然进入一个加速突兀的阶段，这样会影响乘坐舒适性。

而君越用的是更大排量且带直喷雾化技术的自然吸气发动机，大排量自然吸气发动机的特点就是动力输出会比较线性，同时直喷技术也会让油耗尽可能地减低。

这个靠说太抽象，建议您去试驾下，这两种感觉会很容易感受到。

3、保值率都差不多，别克的品牌知名度在国内不会输给大众。

4、大众的DSG双离合变速箱虽然技术先进，但可靠性堪忧，之前国内许多大众消费者联名投诉，就是DSG惹的祸，原因是出现硼结晶的严重缺陷。

综上所述，我推荐您考虑君越。