西安二手吉利博越_吉利豪越二手车西安店

1.吉利豪越L配置曝光 将于12月12日上市

2.吉利豪越购车指南：哪一款最值得买？与瑞虎8对比哪一款更好？

3.七座大空间 不到15万 “最香”吉利原来是它？

4.大豪越，酷酷的黑武士！满满的回头率

5.亲身试驾吉利豪越，多图奉上，顺便谈谈驾驶感受

6.10万+级大7座SUV新选择，实拍吉利豪越，能否成为爆款？

7.吉利王炸车型来了？豪越L2.0T+7座，顶配不到15万

从侧面看，新豪越搭载了全新设计的19英寸飓风铝合金轮毂。黑色回旋飞镖状轮辐采用亮面切割，棱角鲜明，动感锋利。搭配雕刻式刚劲车身与天际双轨行李架，增强了新车的运动感和力量感，更显张力十足。

新车尾部采用了风塑立体设计。从贯穿尾灯的镀铬饰条到下护板，整个尾部呈现出四段式立体设计，充满明暗起伏的波动，如劲风勾勒塑型。破风中，气场磅礴全开。

作为一款大空间SUV，新豪越拥有2815mm的超长轴距与7独立VIP尊享座椅，全车46处灵便储物空间。后排座椅放倒后，可形成2.2米的平整化空间，车内装载空间最大可拓展至2360L，装得下事业与生活的林林总总。同时，前排座椅还具有加热功能，确保用户冬季出行时，温暖始终相伴。　　

? 在智能升级上，新豪越搭载了同级唯一的整车FOTA云端升级功能，支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化，一键搞定，常用常新。

　动力方面，新豪越继续搭载吉利第三代1.8TD发动机，分别匹配6AT与7DCT两套变速箱，在动力性、节能经济性方面均有不错表现。

对于一款家用车而言，相信每一个车主首先要考虑的就是空间，因为所有的性能与科技感都需要幸福感极高的乘坐空间来承载。豪越已经上市快两年了，凭借七座布局的大空间和科技感极高的配置，在它的售价区间里目前还真的鲜有对手，而新豪越的上市，也让它又一次稳固了自己在市场中的地位。

吉利豪越L配置曝光 将于12月12日上市

吉利豪越挺不错的，推荐购买。

空间大，这是你在这个价位能够买到的空间最宽裕的SUV，无论是乘坐空间还是储物空间，这款车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm，定位中级SUV，即使是第三排，其空间表现也优于很多七座SUV，去试乘下就知道了。

配置高，性价比不错，这款车延续了吉利车型一贯的配置较高的特点，顶配车型也才13.96万元，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏（内嵌影音App和语音控制）、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调。

动力匹配平顺好开，这款车采用了我们熟悉的1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱。

乘坐感受舒适。虽然这款车采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬扭力梁式非独立悬架。但是这款车的悬架较软，对于大小颠簸的过滤还是比较到位的，如果一家人出行，这款车还是能够带来不错的乘坐舒适性的。

吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用了吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日行灯等，车尾部分，采用了贯穿式尾灯设计，由镀铬条相连接。

车身尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm。

动力方面，吉利豪越搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力，另外，新车未来提供5座和7座两种布局。

吉利豪越购车指南：哪一款最值得买？与瑞虎8对比哪一款更好？

易车讯 吉利汽车曝光了豪越L的配置信息，新车将于12月12日正式上市。

新车是吉利针对中型SUV市场推出的大7座SUV，豪越L基于天地美学设计。提供零压云感座椅，具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节；主/副驾座椅通风3挡风量可调；主/副驾座椅加热3挡加热可调，以及座椅记忆、座椅迎宾等诸多功能。

在智能互联方面，豪越L搭载吉利银河OS系统。该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，全面介入华为Hi-car手机互联系统。

智能驾驶与智能安全方面，豪越L搭载了L2级智能驾驶辅助系统。其由1个800W像素的前视摄像头+2个100W像素的中视摄像头+2个100W像素的环视摄像头+5超声波雷达+2个毫米波雷达等组成，同时应用了Mobileye视觉识别方案与高算力infineon AURIX平台，实现34项驾驶辅助功能。

豪越L搭载的ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统与LDW车道偏移预警系统功能，可在0-150km/h全速域范围内自动跟走、自动刹停。同时，豪越L还越级配备了AEB-P行人识别保护系统、BSD盲点监测系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA后方交叉紧急报警系统、DOW开门预警系统、SLIF限速标志识别系统、540°全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统等。

除此之外，豪越L还拥有电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机无线快充、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机APP远程控制、手机智能蓝牙钥匙等配置。

值得一提的是，豪越L还携手户外运动品牌牧高笛，开发定制了高端自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、奢华车载天幕帐篷、侧边天幕专用侧挡以及铝合金多用车载伸缩灯杆等露营装备。

根据易车App“热度榜”数据，吉利汽车在同级别竞品中排名第6，日均关注度66.34万。如需更多数据，请到易车App查看。

七座大空间 不到15万 “最香”吉利原来是它？

最近吉利的热度挺高，前有追求个性化的全新紧凑型SUV?ICON，后有追求性价比的全新中型SUV豪越，不过对比下来，还是豪越更受消费者关注一些，毕竟这两台车定位差了一级，价格却高度重叠，尤其是对于预算有限的家庭消费者来说，用不超过15万元的价格买到一台一线自主品牌推出的大尺寸SUV简直是超值的——所以问题也就来了，豪越值得买吗？在与竞争车型对比时又如何呢？这次我也来蹭个热度，来给各位简单分析一下。

豪越是谁？

即使现在网络上铺天盖地都是豪越的新车信息，但我相信绝大多数路人还是对它很陌生——简而言之，这是一台吉利刚刚推出的中型SUV，指导价格区间为10.36-13.96万元，共有三款不同配置车型可供选择。

豪越定位于中型SUV，车身长、宽、高分别为4835、1900、1780mm，轴距为2815mm，可选装七座，动力方面全系搭载一颗1.8L涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，工信部提供的新车百公里综合油耗为7.8L，并可享受四年或10万公里的新车质保服务。

豪越有什么优点？

豪越最大的卖点就是它的空间性价比，因为在目前的10-15万元价位内，即使是在以性价比出名的主流一线品牌里，你所能选择的无非也只有像哈弗H6、吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4这类的紧凑型SUV——和豪越对比，它们的车身尺寸更小，相对应的车内乘坐与储物空间自然也就更小，所以在面对全家出行或需要搬运大件物品时自然没有豪越更实用。

第二大卖点在于，豪越在发挥空间最大化优势时，不仅没有在配置方面进行缩水，甚至表现的比很多主流自主品牌的紧凑型SUV还要好。从参数配置表中可以看到，吉利为豪越提供了最多六安全气囊、L2级驾驶辅助系统、HUD抬头显示、矩阵式LED自动大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控触摸大屏（支持车联网、语音控制、360°环影等）、多区自动空调等配置，这对于一台售价不超过15万元的中型SUV来说可以说是超值的。

最后则是豪越背靠的吉利品牌。吉利作为国内一线的自主品牌已是不争的事实，除了更好的品牌口碑与品控质量外，吉利的经销商门店也早已遍布全国各地，对于普通消费者来说，不需要长途跋涉去省城4S店看车，也不需要在地方二级经销商处碰运气，只要在家门口就能享受到吉利正规4S店的售前与售后服务，这对于绝大多数消费者来说还是非常省心的。

豪越有什么缺点？

由于目前还没有接触过试驾车，所以我目前只能从纸面数据上来找缺点——最明显的不足自然是它采用了后扭力梁式非独立悬架，相较于绝大多数采用了后多连杆式独立悬架的竞争对手，豪越在悬架结构上的先天不足会使它在面对较为颠簸的路面时很难像前者那样获得理论上的更好的滤震性能。

豪越哪一款配置最值得买？

我个人最推荐购买的是豪越的顶配版本，虽然未来最热销的十有八九会是它的中配版本。

1.8TD?DCT进取型是豪越的底配版本，虽然10万元出头的官方指导价看起来很诱人，但全车只有两颗安全气囊、并且对比中配及顶配车型没有真皮方向盘、皮质材质座椅、全景天窗、无钥匙进入＆启动、自动空调等一众配置，所以不论从安全性还是从舒适性层面，我个人都不建议消费者购买。

除了没有侧安全气帘，1.8TD?DCT豪华型在配置方面基本没什么可挑剔的了，虽然这让它看起来很有性价比，不过个人建议，以自己与乘客的安全着想，只要预算充裕，还是购买主＆被动安全配置更齐全的车型最好。

乍一看中配与顶配2万元的差价可能会让你感到难以接受，但如果我把这2万元的配置差距都列出来呢？显而易见的是，1.8TD?DCT旗舰型的配置水平已经极端丰富了，除了侧安全气帘的加入，还有支持L2级驾驶辅助的全速域自适应巡航、更大尺寸的中控触屏、可选装的后排独立空调等等，即使作为顶配也极富性价比，所以它是我最推荐购买的车型。

豪越的竞争对手是谁？

目前来看，与豪越最门当户对的对手只有奇瑞瑞虎8，二者均为一线自主品牌推出的主打空间性价比的中型SUV，并且指导价区间也都在10-15万元以内，不过仔细对比后可以发现，豪越与瑞虎8还是存在很多区别的，这对于有选择困难症的消费者来说可是个好消息。

总的来说，在排除因后悬架结构而带来的理论上可能出现的滤震不足的缺点以外，豪越在产品力方面基本是全方位吊着瑞虎8打，不过毕竟是新车上市，豪越在质量方面还无法得到市场的考验，而得益于上市时间更长，瑞虎8倒是积累了不少的口碑，其产品品质也在这几年间得到了认可，加之还算不错的终端优惠，如果你对豪越“不太信任”，购买瑞虎8会是一个相对稳妥的选择。

什么时候买豪越最合适？

最理想的状态是，当顶配版豪越落地价能跌倒15万元左右时购买，不过豪越本身的价格就已经够低了，这也就意味着它未来能够给到的终端优惠空间可能并不多，即使销售时间再长，厂家与经销商也很难给到你我心中的预期价格，所以买这种车，个人建议就不要为了追求更高的优惠而硬等了，早买早享受，见好就收即可。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大豪越，酷酷的黑武士！满满的回头率

苹果手机有很多经典的广告语，“再一次改变一切”、“唯一的不同，是处处都不同”等等，都深入人心。在iPhone?6?Plus推出时，苹果的广告语是“岂止于大”（Bigger?than?bigger）。把“大”作为主卖点，因为这是当时尺寸最大的iPhone。

买车时大家往往也喜欢买大车，“空间大”绝对是个不会犯错的特点。在中国车市，长期以来都以大为美，品牌可以小一点，动力可以弱一点，配置可以少一点，但是空间一定要够大，越大越好。

按理说中国也不是美国俄罗斯澳洲那种地广人稀的国家，停车位紧张堵车严重，城市用车应该向日欧市场靠拢，更小更精致才对。但是长期以来形成的消费观念和很多家庭的实际情况也决定了，“够大”依然是很多家庭用车的一个重要考量因素。面子里子都需要。

尤其自主品牌，作为很多家庭的第一辆车，要承载的功能实在太多。随着的产品力的不断提升和产品级别的向上突破，更大尺寸的7座SUV已成为自主品牌近两年的主战场之一，比亚迪长城奇瑞荣威传祺等等各大品牌都有力作诞生，作为一线品牌的吉利，终于也在今年补齐了7座SUV这块拼图。

与其他车型面面俱到的宣传不同，吉利?豪越从一开始就显得不太一样，在很多场合，车型名称豪越都加了个前缀，称之为大豪越，用一个大字还不过瘾，车贴啊产品单页啊宣传稿啊都一连加了三个“大”字。一定要保证这个大字深入你的脑海挥之不去。

这么简单粗暴的宣传方式，也着实让人耳目一新。不罗列数据，不堆砌技术，不玩花里胡哨的概念。就是这么耿直，简直跟脑白金有一拼，不记住都不行。大张伟为什么要在名字前面加个“大”字我不知道，大豪越为什么加个大字应该人人都知道。

大豪越到底有多大呢？从收据上来看，豪越车长4835mm，宽1900mm整。与传祺GS8、瑞虎8以及比亚迪唐等这些对手尺寸相当。在决定车内空间的轴距数值上，豪越为2815mm，领先于对手。

吉利是目前自主品牌中家族特征最为显著的车商之一，从入门级轿车到SUV，吉利品牌特有的一些设计元素都贯穿其中。豪越也是一款典型的吉利式设计，只不过在一些细节上做了微调。从外观上看豪越其实并不显大，发动机舱略低矮，车头偏短，把尽可能多的空间留给了A柱之后的乘客舱。这样的设计让豪越在气势上略显不足，走的是经济实用路线。

既然敢叫大豪越，第二排车内空间自然足够大，大部分乘客都可以在第二排找到放松舒适的坐姿。即使是第三排，在二排座椅处于正常位置的情况下依然能保证足够多的腿部空间。只不过第三排座椅坐姿比较低，腿部缺乏支撑，所以并不适合长途乘坐，用作市内短途应急使用更合适。

比较意外的是豪越二排为三个独立座椅，这种设计对于小朋友比较多的家庭会更加友好，大人和小孩乘坐会更舒适，三个位置也都可以安装儿童安全座椅。三个座椅也都可以独立翻折。缺点是座椅有些偏小，大人乘坐会略显局促，实用性尚可舒适性欠奉。

与吉利旗下其他车型一样，豪越的内饰保持了高水准。富有质感的用料和细致的装配工艺，基本挑不出什么毛病。其实不光是吉利，其他的几个一线自主品牌，也都在内饰上表现不俗。相比较外观，个人认为在内饰方面，自主品牌们的进步最明显，完全告别了以前那些仿桃木塑料，甚至可以秒杀一些不厚道的合资车。

豪越的内饰，基本属于“居家男”风格，以稳见长。比很多花里胡哨剑走偏锋的撞色设计什么的不知顺眼到哪里去了。当然也可能是我老了，开始喜欢这种稳重风格了。大面积的皮质包裹和点缀其中的银灰色饰条，视觉效果和手感都很清爽。各类按键旋钮的阻尼适中，电子档把保持了紧致，一排钢琴键式的空调控制按键手感上佳。中控台和车门面板都有大面积的皮质包裹，摸上去很舒服。

1.5T是目前吉利阵营的主力发动机，在很多车型上都有搭载，属于吉利集团全力研发的第三代发动机，与沃尔沃集团共同研发。这款1.5T发动机数据很亮眼，最大功率达到了177匹马力。但是很遗憾，豪越并没有搭载这部机器，而是采用了吉利另外一款经典机器，184马力的1.8T发动机。

吉利给旗下首款7座中型SUV搭载的并不是那款高效的1.5T机器，也没有搭载星越搭载的同样很先进的2.0T发动机，这是为什么？看看价格就明白了。这样一款加大码的SUV车型，售价居然没有超过14万元。与博越PRO的主力车型价格区间旗鼓相当。再看搭载2.0T发动机的星越，起步价已经超过了15万。

所以对于吉利来说，豪越走的是彻底的实用路线。不采用最先进的动力系统，不拉高价格，填补博越和星越之外的细分市场。豪越目前仅有三款配置，某种程度上来说，豪越将来也不会是吉利的主力车型，更像是一种补充。7座车型也并不是标配，而是可选装。如果选5座，还能获得超大行李箱，简直奶爸专属。

总体的驾驶感觉来说，豪越其实也挑不出什么毛病。吉利如今在车辆行驶质感的营造上很有心得，1.8T的动力驱动1.6吨左右的车身也是游刃有余。动力绝对是够用的，惊艳谈不上，还是稳字当先。初段的提速和中后段高速巡航表现都稳扎稳打，更多的给驾驶者一种舒适惬意的感受，开车的过程很放松。

豪越还令人意外的提供了运动、经济和舒适三种常见的驾驶模式，不同模式下的表现都不算太激进。比如在经济模式时依然能保证平稳充裕的动力输出，不像有的车在经济模式时油门显得很迟钝，直接影响驾驶感受。不过我不太建议使用运动模式，因为从实际的试驾体验来说，这辆豪越的油耗其实并不低，日常城市通勤还是使用经济模式更符合豪越“暖男”的身份。

虽然只有三款车型，在配置上豪越也是足够厚道，一体式LED大灯、电子换挡杆、双温区恒温空调、智能语音交互系统等等都属于标配。只不过在自适应巡航系统和各种预碰撞系统等主动安全方面，只有顶配车型搭载。

虽然定位更高尺寸更大，但在吉利阵营中，豪越并不是最光鲜亮丽的那一个，从各方面来看，豪越走的路线都更为低调务实。或许这也是吉利有意为之，低价入市之后根据市场反馈情况再做调整。大豪越，也算是做到了“岂止于大”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

亲身试驾吉利豪越，多图奉上，顺便谈谈驾驶感受

全黑的豪越整车?庸俗中带着典雅，低调且不失高傲。成熟稳重中透漏着战斗气息。?哈哈不吹了，言归正传。?偶然的机会看到了吉利豪越的试驾视频，车评当中评测人也给了好高的评价，其中最让我记忆犹新的就是它后排的乘坐空间，一米八五大个甚至能盘腿打扑克，首先我本身就是个爱玩的人，平时约上三五好友，带上老婆去我们美丽辽阔的呼伦贝尔大草原就遨游，呼吸呼吸新鲜空气。所以，首先吸引我的就是这个车整体的空间。?看到评测视频后便迫不及待的去我当地4s店试驾，当时店内的试驾车是一台青色，不能说青色不好看，但是当我看到黑色的时候，其他颜色已经不能入我眼了。?试驾的过程中，首先给我的第一个感觉就是这个车太好开了，虽然是7速湿式双离合变速器，但是试驾途中全程没有一点顿挫感，油门变速箱之间匹配的非常完美。座椅也很舒适，不属于那种包裹性的，就是坐着很舒服，软硬适中。动力方面我个人觉得是够用，毕竟如此庞大的车身，轴距比汉兰达还要长，日常超车一点问题没有，但是如果想要驾驶乐趣那么这台车可能不会满足你，这台1.8t涡轮增压发动起听销售说已经卖了170万台了，所以可靠程度不言而喻，动力方面我的评价是够用。?在有就是综合评价，上边空间动力我都说了，在有就是外观造型，这个就见仁见智吧，我觉得黑色很好看很成熟，但是我觉得前脸不是够圆润，或者不够凶悍，毕竟都这么大的车身了，这前脸未免有些秀气了。还有就是豪越整体的悬架，不是独立悬架，所以一些颠簸路面过滤的不是很好，但是如果匀速通过，还不错，整体地盘算是比较整吧。?还有就是那套车载系统非常不错，你可以用语音控制空调的温度，想听的歌曲，包括开关前后车床等等，而且响应速度也很快，据说是无限实用的，目前感觉还不错。

由于我们当地这几天总下雨，所以这两天没洗澡，等天气好转了一定好好来个桑拿

由于我们当地这几天总下雨，所以这两天没洗澡，等天气好转了一定好好来个桑拿

尾部，尤其是尾部，我个人觉得要比白色好看很多

尾部，尤其是尾部，我个人觉得要比白色好看很多

侧面45度显得很有代入感，商务气息很浓

侧面45度显得很有代入感，商务气息很浓

四门齐开，有没有一种大鹏展翅的感觉

看这大天窗，你们能想象到驰骋在呼伦贝尔大草原，透过这大天窗，看到窗外的蓝天白云是什么境界吗？

规整的座椅

这空调我要重点夸一下，上温真的是特别的快，暴晒一上午，打开空调五分八分的基本温度就降下来了。

这整体的内饰

看看这后排的大空间，感觉能躺三个人

豪越我看官方宣传，比汉兰达轴距还要长，这么一看还真的是啊，真是太宽敞了，感觉可以在里边过日子了

大灯调节，液晶仪表的亮度调节，以及电动尾门

这个扶手真的是点睛之笔，非常讨喜

看看这多功能方向盘的按键，都是镶嵌式的，非常的有质感。

霸气侧漏的轮毂！！

最后来一张侧颜，一缕阳光照到更外闪耀。。。

10万+级大7座SUV新选择，实拍吉利豪越，能否成为爆款？

前段时间豪越上市了，我也赶紧找到时间去店里试驾了一番，车子确实和传说中一样的优秀，豪越的外观采用了吉利家族式设计，虽无太多惊艳的感觉，但硬朗大气的造型还是非常耐看的。回纹中网进行了新的演变，官方称其为宇宙回响前格栅，这种设计更显张力，与它中型SUV的定位也更相符。前格栅中间悬挂的是吉利最新的全黑logo，视觉效果不错。中控屏幕显示效果十分细腻，车机系统使用的是吉利最新的GKUI?19，操作流畅，功能足够丰富，时下主流的联网功能均有配备。作为中型SUV，大空间是豪越最突出的亮点，加上价位的优势，确实是很不错的一个选择呢~

萝卜青菜各有所爱，外观算得上是我喜欢的类型，前脸来说，是吉利的传统前脸，也还有自己的特色

买车之前最纠结的就是动力问题了，现在来看倒也没有他们说的那么肉，起步时舍得给油还是很快的

门板储物格和手套箱还可以吧。平时也不怎么放东西。就是放手机的格太浅了。

内部的空间挺大的，我170的身高都能趟在后排，对空间很满意。

内部空间也是我选择之一，把后排座椅4:6比例放到，后备箱空间显得就更大了

配置方面我觉得够用啦这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等。

起步不肉吧，动力也还充足，可以说是源源不断的动力。

前边好看，侧边和后边也还行，总体我觉得挺大气好看

前后排乘坐空间大，五个大人不拥挤，特别是后排空间，

后排地面基本是平的，这个就感觉空间瞬间大了很多

身高178，前排空间比较宽敞，后排感觉大到不可思议，空间家用是够了

内饰这个价位没的说的，还是做的挺良心的，做到这个地步已经很不错了！新车异味很小，手感也很好

内饰做工还算是比较精致的，软质材料的中控台这点我比较看好

全车几乎都是软性材质包裹，做工棒，手感好，给人非常高级的感觉。

内饰做工精细不论是车门的设计还是中控台的设计座椅都是软包很舒服

内饰设计风格还可以，自己看的还挺顺眼。不懂那么多也不乱说。

吉利王炸车型来了？豪越L2.0T+7座，顶配不到15万

随着越来越多家庭二孩呱呱落地，中国家庭人口组成发生了较大变化，人数众多让出行成为难题。不少中国品牌已经洞悉消费者这一痛点，纷纷推出旗下大7座车型以应对这一日益旺盛的用车需求。在不久前，吉利全新大7座SUV正式上市，新车定位于中型SUV，官方指导价为10.36-13.96万元。

据了解，目前吉利豪越已全面到店，新车短评抢先到店实拍，一同来看看这款全新大7座SUV是不是你的菜。

刚见到吉利豪越的第一眼，让人并没有感觉这是一台新车，相反那种熟悉的感觉就好像是一位许久未见的老朋友一样。这是因为豪越身上拥有太多我们熟悉的元素，并且整体风格也并不是走的前卫激进的路线，沉稳、大气、壮实是豪越给我留下的第一印象。

前脸部分，吉利豪越采用家族式“宇宙回响”前进气格栅配以吉利最新的黑化扁平式LOGO，让人一眼就能看出其身份；我们此次实拍车型的颜色为云岩青，这个颜色漆面粗看是灰色，但在光线的映衬下能够看出一抹深沉的青色，给人以不错的高级感。

前大灯组采用的是全LED光源，全新设计的灯腔内部集成有远/近光、转向灯以及日间行车灯组，其中日间行车灯带具有不错的科技感及视觉效果，值得一提的是，在吉利豪越的全系车型上均配备有LED光源大灯，这对车辆品质提升有不俗的表现。

车身侧面，吉利豪越营造出了不错的修长感，同时上下腰线勾勒出了车身壮实的肌肉线条，吉利豪越的车身长宽高尺寸为4835×1900×1780mm，轴距为2815mm，大尺寸也让车内空间更加宽裕；轮胎方面，吉利豪越使用的是尺寸为225/55?R18的CRUGEN?Premium轮胎，这款轮胎更加偏重舒适和耐用。

吉利豪越的车尾部分同样有诸多的家族元素，横置贯穿两侧大灯的镀铬饰条内部刻有“GEELY”字母标识，延伸到两侧大灯灯腔内部，很好的拉伸的车辆尾部的横向视觉效果；尾部线条的勾勒与前脸相呼应，同样是大气、壮实的设计风格，称上一句“大豪越”一点也不为过。

进入吉利豪越车内，一股浓郁的工业风扑面而来，内饰布局规整且错落有致，内部大面积使用皮质及软塑材料包裹，精致的双缝线营造出了不错的档次感。

三辐式方向盘采用平底式设计，拥有不错的握感，两侧布局有多功能按键，能够让驾驶者在开车同时随时掌控车辆多媒体系统各项设置，中央同样采用了全黑化的扁平LOGO。

实拍车型的仪表盘和中控屏幕采用两块显示足够清晰的12.3英寸液晶大屏。仪表部分有多种不同风格的AI可供选择，车辆的L2级别智能驾驶辅助系统也显示在这一区域；而中控彩色大屏支持触控，搭载GKUI?19吉客智能生态系统，可实现多种车机互联互动，功能非常丰富，显示UI界面也清爽流畅，拥有不错的体验感。

值得一提的是，车辆的空调控制单独采用一排钢琴式按键布局在出风口下方，让驾驶者在任何情况下都能够便捷调整操控，相比不少车型集成在屏幕中的设置，确实值得点赞。

在挡把后方，是吉利豪越的驾驶模式调整旋钮，车辆共有三种（节能、舒适、运动）模式可供驾驶者选择，陡坡缓降和ESP电子限滑功能的开关键也位于这一区域。

吉利豪越有5座/7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境。

在动力方面，豪越全系标配吉利自主研发的第三代1.8T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm，全系匹配的是7挡双离合变速箱，具体试驾感受如何，我们将在试驾之后第一时间为您提供体验报告。

吉利豪越不仅在车身尺寸上具备十足优势，沉稳大气的外观设计和丰富实用的各项配置，让其拥有不俗的竞争力，10万+的售价让其性价比出众，一次性解决全家人出行需求，有什么理由不成为爆款。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进入2023款，对于吉利来说应该是产品全面爆发的一年，相比之前的两年吉利虽然进步不小，但因为有尝试三缸发动机的操作，导致很多车型销量一直偏低。

但目前吉利已经将三缸1.5T发动机取代为四缸发动机，销量也有了明显上升。

在保证原有车型销量稳步增长的时候，吉利也不断的在拿出竞争力更强的车型，吉利豪越L就是这样一款车。

吉利豪越L的出现也再一次让大家看到了国产车的诚意，其作为一款中规中矩的7座中型SUV车型，不仅动力强劲标配2.0T发动机，定价上吉利豪越L也非常亲民，12万多的起售价同时顶配也不超过15万的定价，尽管这几年大家都在新能源领域发力，但吉利也非常重视燃油车，所以吉利豪越L是否能成为王炸车型，也有待市场的验证。

吉利豪越L的产品力：

从产品上来说，吉利豪越L应该是很有成为爆款车型潜质的，12.79万的起售价，顶配也不过14.79万，这个价格对于国内很多家庭来说都是可以接受的，尤其是相比同级别合资车来说，都要动辄20万左右起步，甚至高配、顶配车型超过30万也并不新鲜，吉利豪越L的优势绝对是明显的，即便是在国产车型中去对比依然很有竞争力。

在动力部分，吉利豪越L搭载2.0T发动机，最大马力218匹，最大功率160KW，最大扭矩325N·m，变速箱则使用7速湿式双离合，官方给出其零百加速成绩只需要7.9秒，也是一个非常强劲的动力表现，这种动力即便是满载的情况下，用户也完全不用担心提速的问题，不过油耗方面也不会太低。

在配置上，吉利豪越L的表现也同样很到位，以销量较高的顶配版本为例，14.79万的价格吉利豪越L已经给到了L2级别辅助驾驶系统，包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、防碰撞预警、全速自适应巡航等等。

另外在其他配置上吉利豪越L还给到了透明底盘、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢+位置记忆、无匙进入、无匙启动、大尺寸液晶仪表盘+中控屏，甚至像座椅电调、座椅加热+通风、驾驶位位置记忆、第二排座椅前后+靠背调节等等，这些豪华配置也都有给到。

吉利豪越L的外观、内饰：

从外观方面，吉利豪越L的设计也非常霸气，作为中型SUV，其前脸采用六边形大嘴设计，而且还有粗大的镀铬条作为装饰，气场强大，直瀑式设计的进气格栅同样拉升了吉利豪越L的档次，加上吉利的银标设计，以及两侧犀利的大灯配合，看上去气场丝毫不弱于任何豪华品牌，甚至还有一点硬派越野车的味道，这一点吉利确实进步很大。

车身侧面吉利豪越L的造型则是中规中矩的SUV造型，相对比较方正，但比例协调耐看，之所以如此还是为了给车内空间做出让步，毕竟要做7座的布局，空间还是很重要的。

车尾部分吉利豪越L采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，层次感确实还不错，但因为整个车尾没有后溜，为了空间显得太高了，多少看上去还是有点臃肿的，不过这也是没办法的事。

来到内饰环节，吉利豪越L在车内的设计风格也属于比较硬朗的，当然硬朗也是在家庭风格的前提下，其车内大量的使用了平直线条来塑造这一点，中控贯穿式空调出风口层次丰富，中控屏幕尺寸不小科技感也不错，细节方面吉利豪越L的物理按键也很有高级感，再加上吉利豪越L的内饰用料、配色都比较扎实，所以其内饰同样很加分。

总结：

通过对吉利豪越L的介绍不难看出，无论是在动力、配置还是在空间、颜值等方面，吉利豪越L的表现都能够让人满意，当然最重要的是吉利豪越L的定价比较亲民，顶配不到15万的7座中型SUV确实很有吸引力。

从用户的角度来说虽然吉利豪越L的品牌力不强，但在国内已经是主流车企，再加上价格优势等，如果真的需要一款动力强劲、空间大的中型SUV做家用，吉利豪越L确实是值得考虑的。

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