嘉年华自动二手车防城港_嘉年华st二手八万

1.嘉年华三年车自动挡卖多少

二手嘉年华值得买，性价比很不错。

一眼看过去，嘉年华最突出的地方毫无疑问是其改款后的前脸设计，也许这样的设计会在业内引起争议，但对于普通消费者而言无疑是成功的。这一点从我拍摄过程中数次被路人围观打断寻车问价就能看出端倪。

嘉年华匹配16英寸轮毂，轮胎则选择了韩泰旗下中档偏运动型的OPTIMO K415型号轮胎，这款轮胎在断面中央设计了一条无沟槽条形花纹（同样的设计也出现在在韩泰高性能产品万途仕上），对车辆的加速和制动性能能起到一定的积极作用。

内饰方面，嘉年华在中控布局和设计上与前款并无二致，砖红色搭配黑色内饰彰显了运动气质，而在中控按键面板处采用了黑色钢琴漆的涂装处理同样提升了档次感。

抛开动力不谈，我对这辆A0小车最大的钟爱还来自于其硬朗扎实的底盘以及韧性十足的避震调校。除了路感清晰，即便驶过沟坎车身也几乎没有多余的摆动，滤振效果干净利落，而且在走烂路时在车内感觉不到任何突兀而硬板的冲击感，此时避震韧性十足，车体也感觉非常整。

嘉年华三年车自动挡卖多少

这个车不能买，不是价格的事情，说一个很严重的事情，你要引起注意

福特除了经典福克斯和最新款的2015款福瑞斯两种车用的经典AT变速箱，其他所有车的自动挡都用了双离合，不是干式就是湿式双离合。买车后1年内，车主会接到来自福特公司的一封信，里面承认变速箱设计问题，延保至5年。

百度搜索“新福克斯漏油真像解析”，说的很清楚，堵车，变速箱过热，变速箱油被气化，变速箱内部压力过大，从油封往外漏。结果：变速箱异响，故障，游车，转速表乱跳等等一系列的问题

自从曝光了大众双离合问题以后，福特的新福克斯销量连连第一，那么以销量和投诉量的比重，2015年315福特公司会上去，因为双离合。为什么没福特？一个很严重的问题，几大车商：福特，大众，别克，沃尔沃，奥迪，全都在用双离合，而且漏油无一幸免。所以福特没上315，你去别的车论坛看看，投诉都爆炸了，奥迪Q3Q5都在漏

有句话叫：干式3千公里跳闪，湿式1万公里跳闪（出故障），这句话说明了不管干式湿式双离合都漏油，湿式比干式好一点。堵车1个半小时，干式过热了，堵车3小时，湿式也过热了。只是湿式比干式稍微耐搞一点，漏油是时间问题。你明白了吗？不是次品，不是油封，是设计问题，散热问题解决不了

双离合变速箱成本低，维护机油量少，所以被他们采用，结果害死人。我告诉你这车从哪来的，一般家庭会不会买了一辆十万块的车两年出手卖掉？傻子会这么干，绝对是发现了变速箱问题趁着没大面积曝光出手，你买了就完蛋了，一旦曝光，这车一分钱不值，二手商也不要

沃尔沃S60L 2012款就是用了双离合，发现漏油问题以后沃尔沃弃用双离合，2015款变成手自一体的经典AT变速箱，这是聪明的做法。但是你以为福特内部不知道双离合的严重问题？知道，但是他们不怕死

价 格： 7.89-10.89 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 3950/1722/1467mm

排 量： 1349-1498 cc 原产地： 欧洲 所属： 嘉年华

理论油耗： 6.2-6.9 升/百公里

优 点：全新的外型动感与时尚并存，内饰造型、做工有一定优势

缺 点：4档自动变速箱表现一般

综合评分：8.3

外 观：8.4 内饰：8.4 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：8.1 品牌：8.6

福特嘉年华两厢系列介绍

新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。

福特嘉年华这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；同时市场占有率比较大、性价比高这是它最大的卖点与特点； 在近似价位中可以参照一下东南V3菱悦、中华骏捷；一是油耗低、二是销售不错； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。