傲虎二手车出售价格_傲虎多少钱二手车能买

1.斯巴鲁傲虎怎么样？值得买吗？

2.10万就能买到这5款性价比超高的二手车

3.傲虎2011款6万元可以买吗

4.问各位，08年的宝马525和11年的斯巴鲁傲虎现在值多少钱？

常规讲：汽车的折旧率为十年。那么，你2012年买的斯巴鲁傲虎越野版旅行车含购置税大概35万多元，三年就可以计算出大概折旧为10万元。折旧后的残值大概是25万元。这车的保值率不高，但其性能超好。现在出售的实际价值不会超过20万。建议您：如果不是太缺钱，还是自己开吧。本人的座驾之一也是一部2013款斯巴鲁傲虎。须注意的是：仔细用车，及时保养。建议您：自己购买全合成机油和三滤，按照保养手册，找熟悉的汽修店去做保养。这样比去4S店保养经济得多。自己保养一次的费用（用最好的全合成机油与三滤），其价格是4s店的保养费1500元的1/3还要少。要知道，4S店保养时用的可是半合成机油呀！每次还要收你1500大元。综合以上情况，建议您还是留着自己开吧！爱惜它，养护它，呵护它，喂它精饲料，它一定不会令您失望的！

斯巴鲁傲虎怎么样？值得买吗？

傲虎近五年来平均保值率分别为75.87%、68.24%、58.66%、50.66%、45.29%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，傲虎在第三年低于平均标准，属于保值率一般的车型。

傲虎不保值的原因主要受受市场保有量的影响，傲虎厂商指导价为27.08-31.08万之间，对于这个起步价可以说比大多数同级别车型稍贵一些，即便是进口车，而且标配也很出色，但在消费者眼中这个起步价不值得去考虑选择斯巴鲁，从而导致大幅度的输给竞争对手汉兰达。

10款傲虎目前二手车市场保值率在21.79%，价位大概在10.38-11.38万之间，十年车龄在二手车市场上这个价位稍微偏贵， 而且其发动机及大部件磨损程度开始呈下降趋势，同时傲虎10款搭载的是直列式发动机，如果发动机出现故障问题的话其维修成本相对也会很高。

傲虎推荐程度：★★★★☆

这一款车型保值率一般，而且贴合国内消费者对于用车的要求，所以推荐程度为4星。目前二手车市场上的傲虎有04款至20款，推荐选择17款，因为正常使用情况下普遍这一款的各大部件都处于最佳状态。

对于傲虎这种27.08-31.08万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

10万就能买到这5款性价比超高的二手车

斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买。

斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。

斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。

斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。

扩展资料

购车查看车辆细节须知：?

1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。?

2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。?

百度百科-斯巴鲁傲虎

傲虎2011款6万元可以买吗

10万就能买到这几款性价比超高的二手车

菲亚特周末风 推荐款型：04、05、06款1.5L手动挡

行情：1万以内

其实这车在旅行车圈，就像城乡结合部阴暗小巷里的站街女一样，唯一的优势就是价格。

实力弱，适合修身；后排空间较小，尽管轴距比两厢派力奥长了6厘米，加上同级车超低的宽度，后排两个方向都小；颠簸且嘈杂；质量不太好，到处都有异响，停产时间长，库存也不是太大，如果坏了，一般只能在淘宝上找到。百公里油耗为8升。作为一辆使用80年代发动机、车龄超过10年的汽车，这个数字是完全可以接受的。小修要200元，坏了就修吧。

别克凯越旅行版

推荐车型：07、08款，1.8L手动挡

市场：25,000左右

比较韩系的车叫“大宇Lacetti”。那些渴望美国汽车的人可以跳过凯越和老款科鲁兹的全系列。虽然我觉得这车不好看，但是绝对比上面的周末风好看。和周末的风相比，至少是从这里来的车。

一个常见的问题：

1、车上的喇叭容易受潮、渗水，只能更换

2、怠速抖动，怠速时发动机熄火，可能需要更换怠速电机

3、天冷车子开起来困难，好像油泵抽不出油

4、ABS灯莫名亮，可能是接头误接，轻微氧化所致

5、天窗开关容易坏

6、时间长了冷凝器滋生细菌，空调吹出的风特别大

7、气门室盖漏油，或必须经常更换气门室盖垫片

8、普通凯越轿车的价格一般在2万左右，旅行版要贵5千，后箱空间巨大。

马六车

推荐车型：2006 Wagon ?2.3L ?自动

市场：国3不足6万，国47万左右

这辆车有两个不同的版本。与外观的区别在于座椅是否有黑色边框；里面的区别据说是黑边的国三；国四无国界。

在印象中，国内旅行车的潮流就是从这款车开始的，“瓦罐”这个名字也源于它。

可惜风头还没有出来，也没多少人想到。很多年后，追旅行车在国内已经成为一种潮流，这就导致了这款“价格便宜、外观过时、质量中上、库存比较大”的6，成为最受追捧的第二手动旅行车。不知道现在一汽恢复生产这款车，价格跌到10万出头，龙星会不会倒闭？

虽然国四6Wagon的市场价是7万，但是我见过卖6万的，也见过卖8.9万的。市场价格中的信心成分几乎是无限的。

斯巴鲁力狮旅行车/内陆地区

推荐车型：06、08力狮Wagon、04、05、06、08傲虎（第四代力狮）Legacy和Outback之间的关系本质上是，Outback=Legacy跨界车。

Outback几乎是Legacy抬高了底盘并改变了越野包围。内饰、动力总成和底盘完全相同。

市场：几乎都在10万以内，只有3.0力狮Wagon一机难求；传统旅行车在南方比在北方贵得多。

这款车比马6 Wagon体积更小，也更有个性，因此具有参考意义的成交价格较少。经常有“因为太喜欢所以结果贵”的情况，也有“因为我比原车主更了解这辆车。和原车主的谈话很愉快”的情况，和原主人一高兴就低价卖掉了”相互满足。

1、欧四标准大部分地区等同于国四标准，有利于人口外迁；

2、全系列水平对置发动机，维修价格直追BBA；

3.2.0力狮Wagon和2.5傲虎配备4速自动变速箱，油耗较高；仅3.0配备5速4.自动变速箱；无手动变速箱版本；

4、Legacy ?Wagon的来源远少于马6 Wagon，被改装的概率较高；

虽然比马6Wagon贵一点，保养费也贵一点，但全系列都有“阿斯顿马丁”车门（无框车门）、“保时捷同款”发动机（水平对置）、“WRC专用” ” “四驱系统（全时四驱），更小的人群更有品味。

问各位，08年的宝马525和11年的斯巴鲁傲虎现在值多少钱？

可以

2011年的斯巴鲁傲虎车型，6万元的价格值得购买。

斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型，是继森林人之后，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能、豪华、舒适于一体的SUV。

2011年的斯巴鲁傲虎车型，目前仅仅行驶了10年的时间，对于一款日系的精品车型来说，行驶的时间并不是特别的长在二手市场上的保值率相对来说是比较高的，这款车型目前的价格大约在7万元左右。

08年的宝马525和11年的斯巴鲁傲虎现在两款车都是车况良好，手续齐全的话二手车价位分别是在08年的宝马525在8-9万左右，11年的斯巴鲁傲虎价位大体在9-10万左右，具体还需要结合车子的实际车况及配置。