二手车后箱盖子局部裂横_二手车后备箱盖更换过

1.汽车后备箱左右缝隙不一样怎么回事？

2.后备箱盖被撞了是换还是修

如果只是轻形，可以通过钣金整形修复。如果是非常严重的变形，必须整体切割更换。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被碰撞变形的车都是事故车，因为事故已经损坏了车身结构。车身由结构件和覆盖件组成。车身板件包括前后杠、前翼子板

后备箱被撞是修还是换

如果只是轻形，可以通过钣金整形修复。如果是非常严重的变形，必须整体切割更换。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被碰撞变形的车都是事故车，因为事故已经损坏了车身结构。

车身由结构件和覆盖件组成。

车身板件包括前后杠、前翼子板、发动机罩、行李箱盖和车门。

拆下所有车身面板后，剩下的就是车身框架。

由于后翼子板和车顶与车身骨架焊接在一起，所以后翼子板和车顶也属于车身骨架。

如果面板因事故而损坏，则该车不是事故车辆，因为车身面板可以单独拆卸和更换。

如果因为事故导致车身框架损坏，那么这辆车属于事故车，因为车身结构不能单独拆卸更换。

如果车身结构的一部分损坏，只能切掉，然后用新零件重新焊接。

车架 修复后，车身刚性会降低，这样在接下来的事故中，就无法保护车内乘客的安全。

所以买二手车，一定不要选择车身框架有破损的车。

后备箱被撞变形算大事故吗

汽车后备箱因碰撞而变形，被认为是重大事故，因为这种事故已经损坏了汽车的结构部件，这种车也是事故车。后备箱损坏，维修费用比较高，是彻头彻尾的事故。

汽车的车身由车身框架和面板组成。

车身覆盖件包括车门、前翼子板、发动机罩、行李箱盖、前后杠等。

所有车身板件拆下后，剩下的就是车身框架。

因为车顶和后翼子板是焊接在车身骨架上的，所以车顶和后翼子板也属于车身骨架。

如果因为事故导致车身面板损坏，这种车就不是事故车。

如果事故导致车身框架损坏，那么这种车就是事故车。

车身框架通过焊接连接在一起。如果某个零件损坏，更换时需要切割并重新焊接。

如果切割后重新焊接，会降低车身骨架的强度，使得车身骨架在下一次事故中可能无法保护车内乘客的生命安全。

所以大家在购买二手车的时候，一定不要购买车身框架破损的车，这种车存在很大的安全隐患。

后备箱被撞是修还是换 @2019

汽车后备箱左右缝隙不一样怎么回事？

需要钣金去车行可以修好。顾名思义汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来的状态。一般情况下汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初冰雹坑可完美修复边角不易修复。以下是

扩展资料：

后备箱盖被撞了是换还是修

车辆后备箱一大一小是车辆安装配置工艺出现了问题，这样子的状况出现的几率比较小，对车辆的影响仅仅是停在尘土比较大的地方，缝隙大的一边会进灰到车里面。可以为车辆加装密封条就好了。

后备箱中固定有的物品包含灭火器，三脚架，反光背心，拆卸轮胎的工具。后备箱在平时使用中，不可以长时间存放物品，也不能放比较重的物品，这样子对车辆的悬挂是有一定的影响，与此同时也不一定能够放置易燃易爆物品。

在不少美国大片中，观众经常看到某人被并塞入汽车后备厢的场景。大概美国相关部门也认为这种情景有些可怕，于是早在上世纪90年代，便动用法规强制汽车厂商在后备厢内安装了逃生开关。开关一般位于后备厢内壁两侧或箱盖壁上，拉动或者按一下，就可以打开后备厢门。

例如东风日产天籁（询底价|查参配），它的后备箱逃生的操作很简单，用手摸到塑料片式的拉手，然后用力拉开拉手即可。

如果只是轻形，可以通过钣金整形修复，如果是非常严重的变形，那就必须要整体切割更换了。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被撞变形了汽车就属于事故车了，因为事故导致车身结构件受到了损伤。汽车的车身是由结构件和覆盖件组成的。车身覆盖...在4S店更换的是原厂后备箱盖的前提下，保险公司支持的情况下，果断更换。后备箱盖是修还是换，这是有很多因素影响决定的。一是看损坏是否严重；二是保险公司支持维修还是支持更换；三是看更换的是不是原厂配件。

如果损坏程度不大或是损坏不严重，那就没有必要更换了，一般保险公司也是坚持能修不换的。为降低经济损失，建议钣金喷漆，而且不管是钣金修复还是更换都需要重新做漆，也都会有色差，只是明显不明显的问题。

如果有日后转手的打算，需要弄清楚的是，卖二手车的时候是用金属反射测距仪测车漆的厚度和看钣金来判断是否发生过事故。车漆厚判定为小剐蹭，钣金判定为事故，支撑修复判定为大事故。所有4S有原厂配件且保险公司包的话，就换。当然，最重要的还是看损坏程度是否严重。