二手车喷油嘴坏了_二手车喷油嘴坏了怎么办

1.坏一个喷油嘴为什么要全换?

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

坏一个喷油嘴为什么要全换?

皮卡车坏一个喷油嘴，发动机缸内积碳严重、缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳等。

要定时清洗喷油嘴,长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。

清洗的频率,要根据车况和平时使用的燃油的质量来确定,一般来说,现在大多建议车主在2到3万公里左右进行清洗。

坏一个喷油嘴不需要全换，一般情况下，喷油嘴坏了只需要更换坏了的那一个即可，并没有必要全部更换。

如果喷油嘴磨损，必须更换时，建议使用优质原厂喷油嘴，切勿使用市面上校正后的喷油嘴，

但从另一个角度讲，维修一次不容易，如果不是价格不能接受，更换全部喷油嘴也是可以的，因为一个已经坏了，其它的也不会没有问题。

所以，喷油嘴坏一个换四个仅仅是维修店的一种促销手段而已，并没有什么特别的含义。

喷油嘴简介：

喷油嘴作为发动机燃油供给系统中的供给终端，其承担着将燃油定时、定量并以一定压力喷入气缸的重要作用。

喷油嘴没信号电怎么查一般每个喷油嘴都会有一根由主继电器或油泵控制的电源线，和一根由发动机电脑ECU控制的信号线，而工作时，必须要有电源和ECU的控制信号才能工作，如果ECU控制的信号线没有控制信号，那么就应该检查点火系统是否存在异常，否则ECU是不会给出喷油信号的。

当然，可能会有人说，目前发动机采用高压共轨技术，主要通过电控喷油嘴来实现喷油时间和喷油量的精准控制，而在长期的使用过程中，喷油嘴的精度和效率会慢慢下降。

如果只更换其中一个喷油嘴的话，由于新的喷油嘴在各方面性能都要优于旧喷油嘴，从而便会造成发动机工作时各缸工作的功率不均，由此出现发动机抖动、动力下降，但是，这往往都是理论上的一套说辞，我们在实际的应用过程中并不用完全遵照这个准则。