新人练手买二手车买什么牌子的好_练手二手车买什么

1.最近想给老婆买台二手车练手，3万预算，两厢车有什么推荐？

2.成都锦和二手车市场指南丨年轻人2万买练手车，福克斯还是骐达？

3.我想买个二手车，希望懂得的朋友帮忙推荐一下！

4.想买个便宜的二手车来练手，买什么比较好？

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

最近想给老婆买台二手车练手，3万预算，两厢车有什么推荐？

想买一辆二手车练车，一到两万的车型建议买国产的汽车，比如长安CX20，悦翔V3,长城M4，吉利金刚等车型，年份在12-15年之内的的话都可以选择。因为二手车年份太久的话，维修起来的费用太贵了，5-8年之内的二手车还是值得买的，毕竟是练手用，而且这些国产的二手车零件比较多，维修起来也比较方便，最主要的是维修费比较低。有的二手车新车的价格比较高，但是贬值的也比较快，比如雪佛兰科鲁兹这款经典车型，他的外形及动力都还可以，虽然二手车的价格比较便宜，但是毛病也比较多，维修起来毕竟会令人烦躁，而且需要维修的地方也很多。所以，想类似这种情况的二手车还是不建议买。也有的便宜的二手车，虽然价格便宜，但是年份太久了，也不建议买，比如夏利N5，这款车外形和宝马有些相似，也很省油，但是动力不够，有的二手车的卖家5000元就卖，跟一辆摩托车的价格差不多了。但是，毕竟年份太久了，这样的车到手了以后，维修费用也得1-2万，很不划算。

而像长安CX20，长城M4，悦翔V3这些车型的二手车已经没有贬值的空间了，性能也比较稳定，非常适合作为练手车入手，而且也比较省油。不过，推荐归推荐，再买二手车的时候，最主要的还是要看车况，虽然有的车年份比较好，但是却是事故车，水淹车。有的新手买车分辨不出来，买到手就会很吃亏，因为事故车和水淹车存在着严重的安全隐患，不建议购买。如果所购买的车新车价格高，二手车价格很便宜，那么一定要注意了，不要贪小便宜，这样的车肯定存在着严重的问题，因为这样的车买到手也是麻烦事。买一到两万的二手车，还是要看性价比和安全性，和后期的维修费用。

成都锦和二手车市场指南丨年轻人2万买练手车，福克斯还是骐达？

想要给老婆买台二手车练手，最好选择一款安全性能高，而且操作性比较简单的车型，毕竟作为一名女新手司机，安全和易操作才是最重要的。如果3万元的预算，从安全性能上来讲，我个人推荐，雪佛兰赛欧和宝骏310。而且3万元可以买到3-5年左右的二手车，性价比很高。雪佛兰赛欧是上汽和美国通用合资的汽车，质量还是很有保障的，在安全上来讲也是比较好的，而且外观也比较美观，作为给老婆练手，是很好的选择。雪佛兰赛欧的油耗也比较经济，非常适合代步和练手，而且这款车的返修率不高，深受广大消费者的喜爱，人们对这款车的整体印象是，既便宜又省油，外观看起来也大气上档，所以，选择这款车作为老婆的练手二手车，在开出去的时候也很有面子，不会很寒酸，毕竟这个车有颜值，而且还是合资车。而宝骏310是上汽通用五菱的一款小型两厢车，这款车的也是比较推荐的，因为这款车的性价比真的很高。在我个人的印象中，五菱汽车比较出名的是五菱宏光，超强的性价比，占领了低端市场。宝骏310的动力和操控性在同等车型里面很有竞争力，而3万元买一个宝骏310还是比较划算的，因为这款车还是比较保值的。但是对于这款二手车，我之所以推荐，主要看中的是这款车的内部空间比较大，动力够用。而对于宝骏的车标我去不太喜欢，可能是有些虚荣心吧，觉得大品牌的车开出去更有底气。所以，对于雪佛兰赛欧和宝骏310来讲都可以作为给老婆作为二手车练手，但如果只能选择一个，还是推荐雪佛兰赛欧。毕竟作为车买回去是给老婆开走的，还是选择合资的雪佛兰赛欧，这款车外形比较时尚，适合你的老婆开。

我想买个二手车，希望懂得的朋友帮忙推荐一下！

现在的年轻人，很多在大学时期就拿到了自己的驾照，又想买一台属于自己的车开，奈何资金不多。在这样的情形下，二手车是最好的选择，价格实惠，又适合代步。那年轻人，预算在2万内，适合买哪些车呢？今天，成都锦和二手车市场带大家看两款车：注重操控的美系车和省心耐用的日系车。

福特福克斯?2009款?两厢?1.8L?手动舒适型

福特福克斯?FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车，以其良好的底盘和操控性，提升了福特在全球市场的品牌地位。1998年，福克斯问世，出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。

这台第二代福克斯研发代号是C307，采用了福特的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。第二代福克斯凭借流畅动感的造型，以及扎实的地盘和优秀的悬挂系统，得到了消费者的认可。丰富的车型使得其成为了高尔夫的有力竞争对手，在全球紧凑型轿车市场上拥有很高的影响力。

这台2008年10月上牌，行驶了10万公里的福克斯。采用的1.8L?自然吸气发动机匹配5MT变速箱。输出124马力和161牛米。这个数据对于这个价位的二手车来说是不错的。而且这套动力系统的是家族中最耐用的一套，不亚于日系。他的新车含税价近13万，目前成都锦和二手车市场估值在1.8万。

日产骐达TIIDA?2006款?1.6GE?AT

骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。

日产骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计，借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技，同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。宛如一位都市丽人，2005年7月底上市的骐达迅速成为了当时两厢车的明星。

这台车是2006年10月上牌的，目前行驶了12万公里。新车含税价15万，目前成都锦和二手车市场估值也是1.8万。这台车最大的优势就是自动挡，但是年限会老一点。它配备的是1.6L?自然吸气发动机匹配4AT，输出109马力和153牛米。整体的动力性能和驾乘感受都会比福克斯弱一些，好在乘坐舒适性不错。这台车也是出了名的好维护没什么毛病。

好了，这两台车其实都是省心省钱的车，只是风格不同而已。一个运动一个舒适，如果你是年轻人，能接受手动挡的话，福克斯更合适！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买个便宜的二手车来练手，买什么比较好？

我个人建议，新手尽量不要开太大的车型，不过6W块钱，也买不到太大的车，6W以内的二手车型，一汽大众，捷达（1年多点的车，2W公里以内，），宝来和高尔夫（04年上下，七八万公里），上海大众桑塔纳（普桑，就是驾校教练车，6W能买个几乎很新的了，买个3-4W的就可以），桑塔纳志俊（09年-10年左右的，或者买个便宜的下线车），polo和速腾（07-08年左右大概8-10W公里，polo比速腾要便宜些，同价格相对polo车况会好一些）。

这些车型差不多是6W左右能买到且能开的住车型，在好点的车，6W块钱买回来，会很头疼的，费油，故障，等等一些状况，比如6W块钱的帕萨特，那差不多也就是买01年或者02年的车，浑身是毛病了，所以，还是考虑2-5年的车型。

新手练车的话，我建议4W-5W块钱的捷达，排量比桑塔纳小，相对比较省油，同级别车型里，捷达可以说提速最快了，至少我这么认为，维修和保养方面也都不贵，应该说算是便宜了，而且很保值，你开一年再卖，如果没有大的事故，没有大的故障，也就是赔5000吧，但是捷达的舒适型不是很好，配置比较低，如果想要舒适些的，可以看看宝来，如果停车不方便也可以polo，车身相对较小，而且视线较好，配置比捷达要好一些，排量也都是1.6的，维修保养也都不贵。

不知道为什么这么看好大众系列，大众的车型，相对日系的，油耗要高一些，日系车同样和大众一样保值，内饰做工会更好一些，并且配置要更高一些，主要还是相对比较省油，既然是新手，磕磕碰碰是难免的，至于日系德系哪个更安全，我觉得好的驾驶习惯很重要，所以我弱弱的建议一下，日系车也是不错的选择。

导语：丰田和本田选哪个比较好，多少年内的性价比好，十万的预算

关于“买多少年内的二手车比较好呢？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、精彩回答：

不要太看重年份，主要看车况怎么样。二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。这点我有深刻经历过，家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！前保险杠刮掉过200！后尾灯倒车碎200。有没有觉得还没有修个手机贵。这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

2、精彩回答：

感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。

3、精彩回答：

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

4、精彩回答：

二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了

5、精彩回答：

直说吧，先要看买哪国哪系列的再问年份的事，不能直接笼统的说多少年内的就比较好比较有性价比。因为比如说五年的德、美、欧、日、合资、俄、国产等车压根就都不是一个耐用度标准，而且在不同的地区使用后的的车况也不尽相同，同样一款车一台常年在东北用的一台常年在三亚用的三年后车况能相同吗？有的五年车况都老态龙钟很狼狈了，有的还刚上初中小伙一样精神焕发，所以没法说就笼统的说是多少年的二手车就最合适