高公里数二手车验车,二手车要看公里数吗

1.买二手车怎样验车

2.如何检测二手车质量

3.八万公里的二手车怎样鉴别公里数真假

4.如何检测二手车的情况

二手车过户需要验车，二手车在当地的机动车服务站办理过户验车。

1.首先要查验车辆的实际情况和车辆登记证书上登记的是否一致；

2.查验车辆的轮毂轮胎尺寸是否一致；

3.查验汽车颜色和车辆登记证书上是否一致；

4.查验车辆登记证书上的数据是否正确，是否有少盖钢印，地址打错的情况。

互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，有知名度的二手车交易平台有：爱车网，273，二车吧等等，其他提供信息为主的网站，易车网，51汽车等等，为车主寻找买主提供免费的交易平台。

在这些专业的二手车网站上，往往都会有免费评估的版块，车主可以大致判断自己旧车的定价，不会受骗。不过，这些评估结果同市场行情可能有偏差，所以只能做参考。上网前，要为自己的车子准备好几张照片，这样网上展示的效果才会好。

买二手车怎样验车

现在很多人都会选择买二手车，因为二手车便宜，但是2手车虽然便宜，但买到好的二手车也是很重要的，下面为大家介绍一下二手车验车需要注意什么？

二手车验车需要注意什么

验车第一步：车身外观

检查车辆外观时应该仔细对漆面进行观察，方法是站在车前方45度角的位置，看车身线条是否是直板，有无凹痕、刮伤或划痕之类的。左右车身是否对称，挡风玻璃是否完好无损。胶条修复很容易发现，线条均匀度会变差。还有情况就是一个门边上胶条没了，其他三个门上都有，那就是这门被是整体更换过，那就要对A柱、B柱、C柱的情况进行观察来判断事故大小。而对于底盘的检测是消费者比较欠缺的，例如，检查机器各部位是否有漏液的现象，尽管需要一定时间，但是过程是必须的。

验车第二步：内饰

汽车内部是体现车辆乘用舒适性的重要因素。选购二手车，尤其是轿车，对车内布置、设计、装饰等细节应该特别留心检查，以保证所购车辆驾驶操作方便灵活，内部布置合理紧凑，内饰赏心悦目，总体感觉很舒适。一般来说，即使是内饰也有可能会显示出该二手车的车况。内饰检查主要包括后视镜、天窗、音响设备(可自己带两张CD过去)、座椅调节等是否能正常使用。仪表反馈的信息比较多，两个常用的参考对象：公里数和气囊灯。公里数是可以调的，我们一般只做参考，气囊更换很贵，动则上万，而且事故也比较大。如果气囊灯一直亮，不仅可以帮助我们对气囊好坏有无的判断，同时也在提醒我们对大事故的联想。

验车第三步：发动机

打开引擎盖，看下内梁、龙门架、两边的翼子板、内称梁是否有变形或重新焊接的地方，如果原厂的焊点仍保持完好，可排除事故车的可能。另外，可以通过听发动机怠速的声音，工作良好的发动机发出的声音是平顺并且无没有固频的杂音。还应检查发动机是否有渗油的情况出现，如果发动机底部渗油说明情况比较严重，而如果只是上部或者管道渗油则问题不大。可以通过查看发动机上面的螺丝等部位了解下发动机是否有维修过的痕迹。看完发动机后，就该到底盘的检查了。如果不能将车用升降机升起来看，不妨趴下身子稍微观察一下底盘是否干净整洁，有无大的碰撞或刮伤，一般来说做过底盘防锈的车子问题不大。

验车第三步：路试

试驾的路段尽量趋近于常规，包括上下坡，减速带，转弯地段等，看制动踏板、油门、离合踏板、手刹等是否正常。车辆发动后，先观察下车辆行车电脑的自检状况，仪表台内的警告灯是否有亮。如果一切正常，观察车辆是否有怠速不稳的现象，怠速是否合理，同时留意发动机舱内是否有异响或杂音。正式起步：在操作过程中留意离合器（手动档）工况，性能正常的机械反应是接合平稳，分离彻底，不打滑，无抖动。在车辆起步上路后，先以20km/h至30km/h的低速直行，可以试着手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏现象。一般车辆发生过事故后如果维修不到位，极易出现车辆跑偏现象。

验车第四步：证件

对于购买二手车的消费者来说，在验车之前必须确定这辆二手车是否手续齐全，因为这关系到该车辆能否顺利过户以及切身的经济利益。1、卖主的身份证，通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。2、机动车行驶证，这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册，必要的时候可以致电车管所进行核实。3、机动车来历证明，也就是原始的购车发票，如果原来已经是二手车，则要看是否有二手车的购车发票，以防买到不正当来历的车辆。4、机动车牌号，主要看看有无涂抹更改的痕迹，应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号，也应该与行驶证上登记的号码保持一致，车架号通常被刻在车辆的仪表板上；保险单，只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。另外，还需要注意的是一些费税的缴费证明，包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明。

虽然现在拥有一辆自己的小轿车已不再是新鲜事，可对大部分人来说，买辆车还是一件人生大事，是一件非常值得开心的事，哪怕是一丁点的不愉快都是不和谐的。记住二手车验车需要注意什么，让自己买到称心如意的二手车。

如何检测二手车质量

现在，汽车已经成为我们日常出行的热门工具。但是在使用的过程中，难免会遇到一些问题，比如：怎么查一辆二手车的问题。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。买二手车验车时，重点如下：1.引擎。重点检查发动机舱内的线束有无腐蚀和老化。2.底盘。重点看底盘位置有无漏油痕迹，底盘有无凹陷。3.看发动机盖上的螺丝，水箱支架上的螺丝，还有连接车门的螺丝。在正常情况下，这三个螺丝不会有任何被转动的迹象。所以这三个螺丝只要有一个不正常，肯定是车出问题了。4.看玻璃生产日期。正常情况下，玻璃是不会更换的。如果玻璃的日期不正常，说明车有问题。玻璃上的大多数日期都是数字点的形式。数字代表年，圆点代表月。数字前面的点数是上半年，数字前面的点数减去7就是上半年的月份；下半年跟点号，下半月的月份是数字减去13后的点号。需要注意的是，四个玻璃的日期不一定是同一天，但只要早于整车出厂日期就没问题。5.启动汽车，听听发动机的声音是否正常，是否有刺耳的噪音。如果有杂音，就要注意了。这辆汽车可能出了毛病。

八万公里的二手车怎样鉴别公里数真假

1、寻找事故痕迹和隐患

打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄

看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度

仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况

在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作

看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能

通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

如何检测二手车的情况

调表的方法有两种，一种是拆仪表盘，一种是通过OBD，前者较为主流，而后者应用较少。

在车辆检修中，OBD是比较常见的检测接口。

车辆维修时，需要从OBD接口读取故障。一些车型在保养的时候，也通过OBD接口来消除故障报警。

现在OBD的小玩具挺多的，就是所谓车辆的可穿戴硬件。我自己车子的OBD接口上就一直接着某厂的设备，在手机上可以有一些车辆状态的提示，虽然并……没有什么卵用。

那一般情况下，我们怎么看车子是否调过表呢。

我们先来看下这个问题，为什么要调里程表，就是要让车子卖个好价钱。

比如说，同样年限的车(上牌时间无法做手脚)，跑了12万公里的给改到7万，跑了7万公里的改到3万……那我们在判断这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。

车子跑得多，什么地方会损耗的比较严重呢？

接下来分外观，内饰，发动机舱三个部分来说说。另外，4S的保养记录查询，是一个非常重要的辅助支持。

请注意，看车就是看细节，这是一份如同鉴宝般的职业！

第一，看外观。

外观主要看轮胎，刹车片/刹车盘，备胎的磨损程度。

1.轮胎

穿鞋必然磨鞋跟吧。车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。

①先看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。

如果超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。

②观察四个轮胎是否同一个品牌。至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。

如果四个轮胎品牌不同，必然是被车贩子整过了。

③看当前轮胎的磨损程度。

2.刹车片/刹车盘

车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损程度。一般情况下，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。

3.备胎

打开后备箱，看备胎是否落地使用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没使用过，或者使用过1-2次。

说明：此方法仅为基本判别法，对于车况残值较高的车辆，还是预约专业师傅帮忙看车比较稳妥，验车帮竭诚为你保驾护航！

想买二手车或者买过二手车的朋友，可能都会有这种感觉：找不到可信赖的二手车经销商，一些比较大的经销商报价普遍偏高。于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司，帮助我们消费者（弱势方）排除问题车，买到放心车！但，实在是供不应需。于是，我们就希望通过：把我们评估师看车所拍的照片和视频整理出来，供一些学习能力强，动手能力强，理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到验车师的朋友，通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念！

今天的受检查车型：

车 型：大众 polo

配 置：09款POLO 劲情 1.6L 自动Sporty

上牌时间：2009年6月

表显公里数：54863 KM

实际成交价：4.9

我们可以把这辆车分为三个部分进行检查，分别对应：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

打开发动机盖，在我画圈的位置找到机盖连接螺丝。让我们来看看这辆车的机盖螺丝是什么样的？

如图这样的机盖螺丝就是没有后期拆装过的！如果一辆车的机盖螺丝出现了拆装的现象就能说明：这辆车的前面发生过交通事故，导致了机盖修复或更换，所以会对机盖进行拆装！如果你有买POLO的想法，这里就可以吧保存下来，和你要买的车做一个对比！

为了进一步确认前面的事故情况，我们再看龙门架是否有拆装！

在我画圈位置往里面看，找到连接龙门架的螺丝。

这也是原厂没有拆装过的螺丝。不知道怎么看？最简单的方法就是：把这些保存下来，拿去和你要买的那辆POLO做对比。多方面对比后如果发现和里的螺丝一样，那么恭喜你这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

图一

图二

图一是我们今天的检测对象POLO的没有拆装过的基座螺丝，图二是一台拆装过基座螺丝的宝来。我们可以看到拧动和没有拧动过的螺丝表面有着明显的区别！（不多说，留图备用是个好方法）

到这里，这辆polo没有拆装过，机盖、龙门架、发动机。你觉得那么他的大事故几率有多大呢？

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

可以看到前门螺丝没有拆装痕迹。

转过身就能在我画圈的位置看到后门连接螺丝，检查有没有拆装痕迹！

这颗螺丝是没有后期拧动过的！门螺丝都没有拆装的痕迹说明：这辆车的侧面，发生大碰撞的可能性就比较小！

（别忘了左右两侧都要检查额）

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

这辆车的后备箱盖螺丝也是没有拆装过的！（留留留图）

再扒开，我画圈位置的胶条检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

这辆车的后围板焊点也是原厂没动过的，动过的焊点不会出现这个凹进去的小圆点。同样可以把保存下来！

内饰检查

内饰检查主要是检查：是不是泡水车！并不我不教大家而是太过复杂，我自己要确定一辆车是不是泡水车至少需要检查50个位置，所以这并不适合普通消费者！

但是大家可以把安全带拉倒底，一看二闻三摸！看有没有水迹，闻有没有霉味和一种没晒干衣服的味道，摸一摸感觉一下是不是湿的！（我看的泡水车70%都出现了这些现象）可以简易做一个判断！

总结

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

发动机舱部分：

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，或许可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

驾驶室部分：

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

后备厢部分：

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能性就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

经检测该辆存在以下问题！

最后审核人员给予该车59分！

大家可以把这些保存下来，以后你买这款二手车的时候可以拿这些去和实车做对比，从而大概判断出一辆车的车况！

如果您想买其他车型，但是没有教程！可以在微信公众号给我们留言，我们会尽快出一篇对应车型的检测教程！微信公众号《验车帮》