二手车需要添置什么东西,二手车哪些资料要给我

1.二手车到底有什么好？为什么

2.二手车如何投保

3.中信的圆梦金可以用来买二手车吗

4.准备添置一辆MPV车型家用，有哪些推荐？

5.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

亿丰大连汽车城！位置在泡崖旧货市场旁边，距离台子桥300米左右。

亿丰大连汽车城分为ABC三个区，A区一层主营汽车美容改装等，A区二层主营汽车用品导航等，A区3,4层卖二手车的。你可以多看看哦，要纳我哦！

二手车到底有什么好？为什么

现在很多公司为了业务的发展，会添置不少财产，尤其是为了方便出行都会添置车辆。一般来说，公司的车辆平时使用频率高，虽然按时保养，但是随着使用年限增加，一般四五年就会将车辆转手卖出，那么公司车辆过户需要带什么材料?为此，太平洋汽车网小编进行了相应的了解。

一、公司车辆过户需要带什么材料

公司车转公司车要提供以下资料

1.上家单位的组织机构代码证(正本副本皆可)IC卡原件.

2.车辆行驶证原件(必须有有效的年检).

3.机动车登记证书原件(没有的必须先补.

4.下家的单位的组织机构代码证(正本副本皆可)IC卡原件.

现在过户相当简单，两个小时就可以办好。带上车子，行驶证，购置税凭证，车辆登记证书，交强险保单，养路费，过户双方，单位的带上代码证，去二手车交易中心办理过户即可。

到了二手车交易中心，签交易合同，在服务窗口递交上述材料原件及复印件，待受理后拿着材料等交警验车(发动机号和车架号)，并拍照留做行驶证，验完后送交材料给受理窗口，窗口会给你行驶证临时使用凭证，待三四天后去取回新行驶证和登记证书即可，过户变更基本完成。评估费用最低是275元，主要是看什么车了。

二、公司车辆名称变更流程

先写好委托书，盖上公司公章。委托书一般是在交警队服务大厅有，如果是公章方便带出来，直接带公章去就好，不方便的就要自己打印了。

去交警队时必须去车辆登记证书上写得是那个交警队。因为车辆的原档案在那。车辆变更需要重新拍照，大小和行程证上的一样。一般在交警队都有专门拍照的，不需要交费。

三、需要带的资料

组织机构代码证原件及复印件

经办人原件及复印件

需要为委托办理的，要想委托书

车辆登记证书

行驶证

变更车辆的照片

公司公章

公司变更证明原件(原件上工商局盖得章看清是“复印件无效”还是“此为原件，如有需要请留复印件”如果是后者需要再复印)

到了交警队跟前台要《机动车变更登记/备案申请表》有多少车要变更要多少份这个表。填好之后等待办业务就好了。

以上就是太平洋汽车网小编整理的关于公司车辆过户需要带什么材料的内容，相信大家通过上文的介绍，对于公司车辆过户的了解比较深入了。再过户前，要注意车辆的使用情况，违章是否处理完毕，保养情况怎么样，这些都要提前了解清楚，再过户不迟。大家对此还有其他疑问，可以咨询太平洋汽车网相关法律人士。

百万购车补贴

二手车如何投保

汽车行业的飞速发展，中国已经连续多年蝉联全球第一大产销汽车市场，新车销量屡创新高。二手车市场的表现也随之水涨船高，交易量和交易额逐年上涨，即便现如今车市遇冷，二手车市场随着车型保有量增加，未来前景依旧可期。

对消费者来说，这些最为切身的体会就是，汽车越来越便宜，一辆车很少有人能够开到废，往往三五年，或者八九年就选择转手或者置换，添置一辆更新更时尚的车型产品。更有追赶车圈时尚的群体，一两年就换一辆车，二手车受到更多的认可和关注。

二手车的好处的确是显而易见，最为直观的就是“高性价比”这一特性，这一点对每位车主来说都很友好。一样的钱，二手车能够给你比新车更高更好的享受，新车可能只能买低配，但二手车或许高配落地都没问题。一样的钱可能只能买个家用车，但是到二手车市场，不嫌车龄，豪车也不再那么遥远，通过二手车圆了不少人的豪车梦。

而且二手车相对新车来说更值一些，对经常换车的人来说，开两年就转手，损失远比新车小的多。并且二手车经过了磨合，如果年限不是很长，车况更加稳定。当然最重要的是便宜，尤其是和同款新车相比，还免去了购置税等费用，成本更低，门槛更低，对很多预算有限，但是对车又有所要求的消费者来说，二手车市最佳的选项。

一样的钱更好的享受，这一点的确打动了不少消费者的心，所以二手车交易量逐渐累增，但高速崛起的背后，尚未健全和完全的二手车市场弊端开始显现，很多人都表示“水太深”！一些无良商家抓住了消费者“贪小便宜”或者追求性价比的心，以及没有规范的行业标准制约，很多事故车和涉水车或者其他故障车辆，就一番整改之后混入其中，拉低了整个行业的风评。

二手车是个趋势，但是买车也的确存在风险，如何才能做到尽可能的保护自己的权益不受伤害，在良莠不齐的市场中，避免陷阱？

首先要检查车辆的维修或者保养记录，以及第三方机构检测报告，看车辆的养护记录是否正常，并且符合要求规律，以及三方机构有无明确指出车辆存在的问题。

其次要试着去从细节处来判断车辆是否属于故障车，比如看看车身面板之间，间距是否一致，油漆是否均匀，有无碰撞剐蹭的隐藏痕迹。其次检查一些难以清洁到的地方，有没有泥土和杂物，比如后备箱和引擎盖下的缝隙，看看座椅的螺丝有没有生锈，判断车辆是否为泡水车。尝试启动车辆，检查车上的配置功能能否正常运作，比如空调制冷或制热车窗升降按键是否正常。

当然最重要的轮胎一定不能忽视，可以通过胎面的磨损程度来判断车辆的情形，如果报告或者里程上显示准新车，但轮胎磨损严重，就要留意。也可以通过四个轮胎的品牌以及磨损程度来判断，是否更换过轮胎，来提防事故车，还可以看轮胎的生产日子，和以及轮胎的花纹磨损判断里程是否和车辆里程表相近。

真的对二手车感兴趣就一定不要怕麻烦，可以找专业的检测人员或者机构来帮自己判别，规避风险，远离陷阱，买到适合自己性价比超高的产品。

中信的圆梦金可以用来买二手车吗

二手保险要按新车价格投保

　不少二手车车主在为车辆购买保险时，会要求按照二手车的实际价值进行投保，因为相比按新车价格投保，按二手车价格投保的保费相对更低。但是实际上，保险公司一般都会要求二手车也需按新车价格投保，比如车损险。最简单的一个例子，如果二手车出险导致配件受损，重新配置的配件都是全新的，而不是二手旧配件，因此，二手车投保车损险时也相应地要求按新车价格投保。

虽然投有保险，但是当事故发生后，到保险公司办理理赔手续并不都是一帆风顺的，除了例行公事的操作流程以外，保险公司还要求补交材料，一折腾，获得理赔不一定要等到什么时候，如果二手车保险未过户那就更麻烦了。因此选择一家理赔速度快的保险公司非常有必要，目前三大主流保险公司可以做到资料齐全，万元以下，一天赔付。

注意事项

二手车投保一定要注意自己掌握分寸，不要以为的听信保险公司或者保险销售人员的耳语，也不要只顾着要便宜，而错过了一些必要的投保项目。

买了辆二手车，虽然不是新的，但也是花了不少钱才添置的一个大物件，要真的剐蹭一下或丢了，还真让人心疼，尤其是昂贵的修理费，所以就算是二手车，给它投保也成了每个车主的必行之事。那么二手车该如何投保呢？其实，二手车车主投保很有窍门，会投保的车主，不仅能省钱，还能省心，更能获得好的保险保障。

注意投保历史记录

在购买二手车时，大多数车主更多地考虑的是车的性能、价格，而往往忽视二手车的历史记录。据保险专家介绍，随着车险市场日益个性化，同一种车型，使用年份相同，也许仅仅因为历史记录的不同，车险价格相差很多。

与新车投保不同的是，新车无历史记录，而二手车有历史记录，所谓的历史记录就是二手车以前在保险公司的赔付记录。按照保险公司的规定，一台有赔付记录的旧车保险费肯定高过无赔付记录的旧车，因此，车主在购买二手车的同时，在考虑车辆的性能、价格时，不要忘记向原车主索要原车保单，如果保险公司有过赔付，可在车险保单上找到盖过章的标记确认。据介绍，车辆无赔款记录，车辆续保时保险公司会给予一定比例的优惠，仅这一项，没有赔付记录的二手车车主每年就能为自己节省一笔不少的保险费。

投保金额有区别

买辆二手车是以原车的价格进行投保呢，还是按照购买时的价格进行投保？

据保险专家介绍，二手车投保就要充分地研究一下保险合同中重点的几个名词，即保险价值、保险金额、实际价值，并分清它们之间的关系。车辆的保险价值是根据新车的购置价决定的，包括车辆单价和附加购置费。车辆损失险的保险金额可以按投保时的保险价值决定，也可以由被保人和保险人协商确定，或者按车的实际价值决定，但最高不得超过保险价值，超过部分无效。保险条款中规定保险车辆的实际价值计算公式是:实际价值=新车购置价/国家规定使用年限×(国家规定使用年限－已使用年限)。旧车在投保时可依据不同情况选择附加险种，投保费按照保险金额的一定比例支付。

如果旧车投保时的保险金额按车的实际价值确定，则保险金额低于保险价值，等于实际价值。遇到车辆被盗或造成全车损失时，得到的赔偿与保险金额等同于保险价值时一样，但遇到部分损坏时却不同。保险车辆得到按保险金额与保险价值的比例计算的赔偿修理费用。车辆损失以不超过保险金额为限，如果保险车辆按全部损失计算赔偿或部分损失一次赔款达到保险金额时，车辆损失险的保险责任终止。当保险金额低于实际价值时，如果车辆发生全损，保险公司按照保险金额计算赔偿金。所以，在给车辆上保险时应该实事求是，足额投保。

车主是新手，发生部分损失的可能性大，建议按新车购置价全额投保车险；如果是老司机，保险保障的目的在于防范大事故，刮破、蹭破车等小事故可以自己修理或不修理(反正是二手车)，建议按照车辆的实际价值投保。

不要超额投保

足额投保，并不意味着投保额越大，理赔额就会越大，比如若自己的二手车评估价值还不过7万元，而你却偏偏要超额投保，保额15万元，以为自己多花点钱就可以在车辆出事后获得高额赔偿。实际上，保险公司只按汽车出险时的实际损失确定赔付金额。

索赔注意事项:要注意“足额投保”，就是车辆价值多少就保多少。如果你已在一家保险公司足额投保，即使你在另一家保险公司再投保，也不可能拿到双份的赔款。此外，如果你的车辆仅仅是一些刮、蹭的小毛病，去修理厂修车也花费不了多少钱，你不妨自己花钱修理。保险条款中规定，一年不出险的车辆在第二年续保时，可以获得保险公司一定比例的投保优惠。因此，如果修理费用不太高，自己修车要比找保险公司更合算。

准备添置一辆MPV车型家用，有哪些推荐？

可以。

在使用过程中，要注意，圆梦金的额度一般只限于日常消费分期，而非投资类领域，适用消费类别有：

1、培训(如MBA、英语、舞蹈、儿童早教等)。

2、家装(新房装修、家私添置)。

3、购车(新车、二手车)

婚庆(婚纱摄影、戒指、酒席)。

4、旅行(境内、境外游)。

5、百货(首饰、电器、奢侈品、名牌服饰)。

限制类消费类别有：房地产类、金融类、公立医院类、服务类、类等几大类限制使用圆梦金交易。记得千万不要在限制类型商户使用圆梦金，否则银行有权提前终止分期服务，并收取违约金，更重要的是会影响个人信用。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

我是去年8月份生出了要买辆mpv来家用，因为家里老人没有驾照，还有两个孩子，我是20万以内的预算搞定这台车！

最初看的是别克的gl6，实车真的比广告上看起来小好多啊，空间不能说局促，但是我父亲200斤的体重坐在哪应该都挺局促，试驾完了父亲说的一句话让我基本pass掉了这辆三缸车：这车怎么感觉差点意思啊！确实是，并不是三缸车抖动多明显，开起来并没有太大的感觉，主要还是行驶质感上确实不太行！

马上又去看了广汽传祺的gm8，车内氛围，外观，真的已经非常不错了，就是隔音降噪方面确实还是有些不足的，所以gm8是我当时的一个重要选择，但是考虑到自主品牌的耐用性，因为我上一台车就是吉利，已经算是国产车里比较不错的了，真的让我一言难尽！还是决定再多考虑考虑。

父亲还让我去看了上汽大通，g10g20都看了，他这就是中了前一段时间上海又个会议的电视转播的毒，全部用的上汽大通做礼宾车，看车时间也就10多分钟吧，一言难尽，做工真的有点粗糙，不太懂为什么这样的车可以作为国际会议的礼宾车，这能说明中国的造车水平么？

这时候就开始着眼看了看二手车，奥德赛，艾力绅，gl8，这是市场上最主流的三款商务车了，朋友有一辆新款的奥德赛，我借回来拉着家人跑了一趟300多公里的长途自驾游，跑出去100公里就已经决定了，选gm8也不能买奥德赛，隔音真的太差了，高速上110的时速，聊天的时候得大点声，不然都听不清。回来之后跟朋友说，朋友说那你也别看艾力绅了，一样的东西，隔音都不怎么样，他这还是做了一遍隔音了。

那就剩gl8了，在网上研究了很多，几个月的时间，把gl8的各个年份车型换代了解的非常透彻了，决定要在15～18万的区间找一辆14款的3.0顶配，目标明确了就好找了，这台车的车源也比较多，只是很多都是以前在公司用的，所以里程数就比较多，调表的现象很常见，很快一辆15年的3.0顶配引起了我的注意，车主卖车给车商的时候我就发现了，所以车商赚的也不是很多，给到我手17万整，里程表上是8万公里，其实我查的4s店保养记录已经快要13万了，这也没什么，5年的车，13万公里已经算很少了。

车的内饰使用痕迹也很轻，外观上有几处刮蹭做了漆，试驾过程能感觉发动机变速箱没有什么问题，右前轮的平衡吊耳不太好了，回来100多换了个就好好的了。

刚开始比较担心油耗高，毕竟这么大的车，3.0的排量，实际用起来还好，高速的话9个油，市区12个左右的样子，综合用起来11个油吧，没有传说的那么吓人。

买回来我们已经开着走过4个省13个城市，没有出现什么毛病，开着也比较舒服，乘坐感受也是比较好，空间无敌！

为什么当时选择二手车呢，我算了这么一笔账，15年当时3.0顶配的gl8是39万9，优惠完了办齐了44万左右，17万买过来的话还是比较划算的，让我买新车这么个折旧法我可受不了。就算开几年再换，也就赔个几万块。

都是为了家庭想买个mpv车型，不知不觉说的有点多，这仅代表我自己的一些意见想法，最后还是要你自己来选择～

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。