宝骏510二手车图片_宝骏510汽车之家二手车

1.德州地区宝骏510全系优惠1万

2.宝骏510上市三年销量90万，车主道出了真实原因

3.宝骏510适合年轻人，1.5L最大99马力，开起来省油省心

哈喽各位小伙伴大家好，前几天有网友留言，准备购买宝骏510，想让组长给聊聊这台车，这不今天就给安排上了么~话不多说，咱们走起！

这款车怎么样

组长认为宝骏510还是非常不错的，首先咱们说外观，自从宝骏开启年轻化战略以后，推出的车型一代比一代年轻，而且原创度高，常看情报组文章的小伙伴可能会发现，组长真的很少提及外观内饰，因为每个人审美不一样，所以在这块组长不会太多的评价。

但是宝骏510不一样，整体的设计组长认为还是非常OK的，很多小伙伴会被它狭长的LED日间行车灯所迷惑，以为那是大灯，实话实说，组长第一次也看蒙圈了，这一设计也是整个外观设计的点睛之笔。

糖果白、极光银、金属红、星夜蓝、闪金橙五种车身颜色也非常靓丽，典型就是冲着年轻消费者去的。

目前宝骏510全系共有10款车型，指导价5.88-8.28万元，这么小的价格区间整这么多车，组长上来一看都蒙圈了，这台车也真是卖的好，2019年一共卖出了15万台。

动力方面，宝骏510全系搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，最大扭矩135Nm，有6挡手动、5AMT和CVT三种变速箱，

大家对于手动挡和CVT无级变速箱比较熟悉，可能很多小伙伴对AMT不太熟悉，其实AMT本质上并不完全算自动变速箱，因为它和我们常说的AT变速箱有着本质的区别。

AMT变速箱是基于手动变速箱，安装上一套电控系统控制离合器，从而达到自动换挡的效果，它并没有液力变矩器，优点是保留了手动变速箱的结构简单、传动效率高等特性，缺点是换挡平顺性、速度都非常差。

可以说搭载AMT变速箱的车型，在驾驶感受上非常不好，所以建议小伙伴预算不足买个手动挡，预算够的话直接买个CVT的车型。

宝骏510定位小型SUV，车身尺寸上，长宽高分别为4220/1740/1615mm，轴距2550mm。

别看定位是小型，但是实际空间来看表现不错，像组长175cm身高坐进去，也不至于特别憋屈，座椅还支持等比例放倒，空间的拓展能力也是挺不错的。

保养方面，宝骏510每5000公里进行保养，首保免费，机油机滤小保养的价格200多，6万公里的综合保养费用在4000左右，这个价格在这个级别车里算是合理的。

究竟买哪款

至于哪款推荐购买，组长认为先用排除法，首先指导价5.88万元的乞丐版不推荐，虽然价格便宜，但是配置实在是太可怜了，牵引力控制、电子稳定系统等安全配置都没有，气囊也只有主驾驶一个。

所以入门级车型我更推荐大家购买6.68万元的手动乐享型，配置上主副驾驶安全气囊、电子稳定系统、倒车影像、定速巡航、8寸中控屏等都是比较实用的配置。

指导价7.38万元的CVT乐享型和手动乐享型配置一样，预算不是特别吃紧的小伙伴，组长建议大家购买自动挡，开起来更舒服一些。

预算充足的小伙伴，顶配的CVT优享型也是个不错的选择，指导价8.28万元虽然高一些，但是配置上更加丰富，像胎压监测、全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、自动空调等配置，舒适性和安全性更高。

总体来说，宝骏510价格实惠，空间也够用，设计上非常年轻动感，非常适合那些刚毕业，用来上下班代步出行的年轻消费者。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德州地区宝骏510全系优惠1万

五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及?宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。

不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。

不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。

内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。

虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。

动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

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宝骏510上市三年销量90万，车主道出了真实原因

探店疫情期间，小编通过电话咨询德州当地宝骏510的经销商获知，宝骏510现在全系优惠1万，只售德州当地，需要店内买保险，两个月内提车。不过疫情期这一点要看情况而定。感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行咨询。优惠详情如图：

总体来说，最吸引我的是车子俊朗的外观，凌角分明，还有丰富的配置,宝骏510?上市好几年了，口碑一直不错。我认为宝骏510可以说是专门为年轻人打造的一款神车，个性的外观深深的吸引着我的目光，尤其是19款宝骏510的尾灯设计，像苗了一圈眼线一样漂亮，作为小型suv整车的稳定性也非常棒,维修保养方面也很经济实惠。是款性价比超高的车。

外观方面，当日间行车灯亮起的时候你就会发现，前脸有点凶，镀铬饰条衬托着黑色中网，宝骏马的标志真的好大，远近光灯都集中在分体式的下方,也是熏黑的底色,最下面大面积的银色护板还是不错的，侧面就是悬浮式车顶以及酷炫的轮毂了，越看越好看，尾部这款车灯很不错，有点锋利的感觉,而且颜色略微发白,底部也是银色护板,单侧排气常规配置。

内饰方面，内饰比较沉稳大气，车子的内饰有超越这个价位的材质，配置也很高，大天窗，车机互联都有。黑色系的经典不过时，内饰大部分是塑料的，但也有软包的地方，黑色有点太沉稳了，不过显得简约又大气。整车的内饰设计也非常简洁大方，就是塑料感有点强，要是仪表都用软包就更完美了,内饰的钢琴式按键按起来也非常舒服，还真有点像弹钢琴的感觉呢。

操控方面:首先底盘悬架调教稍微硬一点，?减震性也有待提高,方向盘转向倒是很不错,转向精准，倒车影像这些也都有,定速巡航高速很好用，三种驾驶模式可以切换，在市区推荐使用经济模式省油。

多功能方向盘拐弯很轻松，离合也好踩，刹车灵敏，油门反应也可以，掉头也非常的轻松，开起来无压力。

油耗方面:大概平均油耗在7个左右，算下来5毛多钱一公里,感觉还行吧,市区里上下班开的话算下来一个月500左右的油钱，这是大概的一个预估吧。还是比较适合家庭用的一款性价比较高的车。

疫情期间，小编建议大家还是电话咨询德州本地经销商。疫情过后再到店赏车试驾！

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宝骏510适合年轻人，1.5L最大99马力，开起来省油省心

宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份，不知不觉已经上市三年了，也带来了90万的销量成绩。这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲，都是一件自豪的事情。宝骏510上市三年销量90万，它的优势具体体现在哪里呢？车主道出了真实原因。

宝骏510延边车主，宝骏510整车的外观不错，我认为宝骏510可以说是专门为年轻人打造的一款神车，个性的外观深深的吸引着我的目光，尤其是19款宝骏510的尾灯设计，像描了一圈眼线一样漂亮。作为小型SUV宝骏510整车的稳定性也非常棒，买车已经快半年时间了，现在跑了八千多公里，油耗还是非常满意的，维修保养方面也很经济实惠。

宝骏510济南车主，我的生活因“宝骏”而精彩，年轻而运动的外观，灵活的空间，尤其是配置方面简直是帅到爆炸，无钥匙进入，一键启动，后视镜自动折叠等等。因为一直关注宝骏510，从17款开始就对它情有独钟，而且曾还登过SUV销量的榜首，直到19款上市前脸和尾灯的变化更是对它着迷。

宝骏510邯郸车主，外观时尚，内饰精美，空间宽敞，价格优惠，停车倒车方便。宝骏510安全配置刹车系统该带的都带了，带电动折叠后视镜看个车后轮挺方便。前两天过路口红绿灯还有五秒就变红灯了，抢了个绿灯差点撞车，真是心有余悸，车一下子开到路牙子下面得亏车底盘高一点没磕碰，换作小车又刮底盘了，宝骏510性能还是不错的。

宝骏510许昌车主，满意的地方挺多的，除了颜值，还有就是配置，空间，性价比，超低的油耗啦。19款宝骏510手动挡最高配，我最喜欢的琉璃红听说有手动挡车型了，我就果断去店里提车了。因为之前宝骏510只有自动挡车型才有这种红色的，我还是对手动挡十分喜爱的，比较喜欢手动挡的驾驶乐趣，每次早上出门时看见自己的小红内心就有一种说不出来的喜悦。

宝骏510赤峰车主，在当今时代，我们90后只能是依靠自己的努力，去获得自己喜欢的东西。我呢，一直很喜欢宝骏这个品牌，因为价格上是最优的，质量上是最好的，服务上是最满意的。所以，我义无反顾地去选择了这款宝骏510。宝骏510的舒适度及空间很满意。当我长时间坐上去开车，不会产生舒适感较差，也不会疲劳，这款车就是我们90后的入门之选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽通用五菱又推出新车，这是2021款的?宝骏510，这款车型很经典，一直都是家用SUV市场的宠儿，受到很多普通工薪家庭的喜爱，最主要的优势还是在于这款车的性价比，新款的宝骏510是2020年10月份上市的，属于小型家用SUV，那么这款车有哪些优缺点呢？

首先从外观上看，还是宝骏家族式设计风格，线条很圆润，感觉胖乎乎的，给人一种十分厚实的感觉，前脸大尺寸的中网，犀利的大灯，给人更有力量感的视觉冲击。

从侧面看，熏黑的ABCD柱，用了悬浮式的车顶，更加时尚，尾灯的设计很有特点，像一个螃蟹夹子，乍一看又有一点像，一个张开大嘴的蛇头，与车大灯前后呼应，而且车尾的线条更加的凌厉，增强了这款车的时尚运动感，轮眉骨的线条运用更有棱角，再加上车门上明显的曲面设计以及高腰线贯穿前后，整个车子从侧面看非常的有力量感。

这款车的长宽高分别为4220×1740×1615毫米，轴距为2550毫米。作为家用车，肯定不能光看车子长宽高，实际乘坐体验起来也是比较宽敞，日常家用肯定是够了，后备箱的容积为318L，虽然不是很大，但是后排座椅可以放倒，如果需要装很多的货物，这款车能够扩展出1210L的空间出来，日常家用还是比较给力的。

车子的外形通常都是给别人，而汽车的内饰部分更多的是给驾驶者自己看的，宝骏510的汽车里面看起来稳重又大方，很适合日常家用，哪怕是最低配的版本，乞丐版的手动挡车型，汽车的内部也得体大方，不会显得太过于寒酸，整个的布局是非常规整，丰富的层次感看起来不呆板，做工不是那么的精致，但也显得粗中有细，尽显大厂风范。

宝骏510主要针对年轻人，作为人生第1辆车，价格也非常合适，2021款的厂商指导价为5.38~7.38万元，对于刚结婚的家庭来说，这个价格也非常的合适，虽然是小型SUV，没有紧凑型SUV那么的宽敞，但价格更为便宜，对于刚组建家庭的年轻人来说，太多需要花钱的地方，车子是损耗品，够用就行，少花一点钱，买一个性价比高的更加合适，等以后有钱了，再换一个更大的车子。

动力方面，1.5L的4缸自然吸气发动机，最大可以输出99马力，匹配的是6档手动变速箱和CVT变速箱，车子的动力一般般，油耗的表现和同级别车相比也是中规中矩，自动挡车型工信部综合油耗6.6L，就这个大小以及重量的车来说，这个成绩实属一般。上汽通用五菱宝骏510这款车子在油耗方面一直不咋地，最大的特点还是在于这款车毛病不多，质量稳定，而且性价比一流，整车还享受三年或6万公里的质保，也是非常有良心的。

总的来说这款新车给人感觉还是不错的，厂家是走心了，对于消费者来说，得到更多的实惠，买到更加合适的家用车，花更少的钱开到更好的车，毛病更少，配置更高，价格更低，质量更好，这样的车子才能真正的赢得消费者的心，获得更多用户的亲睐。

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