11年的车开了10万公里_11年的二手车10万公里

1.买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？

2.10万公里算不算旧车？

3.2011年的二手车跑了10万公里能买吗

十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。

另外最重要就是要看具体车况，十万公里的车除了要保证正常保养以外，还要看车辆是否有烧机油、漏机油、换挡顿挫、油耗偏高等老化现象，查博士认为通常来说一台跑了十万公里的车只要按时保养都不会出现明显的老化现象，但并不能保证完全没有，毕竟每个人的用车情况和保养习惯都各不相同。

十万公里的二手车还能开多久：

还能开多久，实际上取决于具体车况，如果是一台正常保养正常使用的二手车，买回去之后再开个十万二十万公里，甚至是十年八年都没有太大的问题，因为车辆本质上作为一种交通工具，其最基本的工具属性就是耐用可靠，而且对于部分车型来说，十万公里可能也只是刚好过了磨合期。

如是营运车辆或者是原车主开得比较勤，两三年车龄就跑了十万公里，那么买回去之后还能开多久就不好说了，毕竟在如此高强度的用车频率下，车辆的磨损老化程度要远远高于正常使用，不过只要车况正常，并且保持保养习惯，那么这些二手车其实也还能继续开个十年八年。

买一辆跑了10万公里的二手车，买回来需要更换什么？

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。

10万公里算不算旧车？

因为汽车消费越来越多，我们调车的频率也越来越快，所以有很多人想买新车，但同时也有很多人想买二手车，因为买二手车不会影响我们的正常使用，反而可以省很多钱，但是在买二手车的时候也不是那么简单，有很多问题需要我们注意。们买了二手车之后，首先要做的1件事就是一定要进行保养，尤其是机油机滤需要多加注意，因为机油对于一辆车来说非常重要，它就像人体的血液，如果机油出现了问题，很容易造成汽车容易出问题，二手车的销售并没有我们想象的那么快，甚至需要半年以上的时间。在这种情况下，机油也很容易变质。换机油对于我们来说是一件非常重要的事情，但是它只会影响到汽车的寿命，不会影响到我们的安全，然后刹车片是大家需要注意检查的，而且关系到我们的安全，这个事情是很多朋友在买二手车的时候认为的问题，因为很多人对汽车的整体配置不是特别熟悉，在这种情况下很容易忽略掉。

如果你买了一辆行驶了10万公里的二手车，你应该换什么？但是制动系统对任何一个人来说都是特别重要的，如果不及时更换的话很容易导致汽车出现各种故障，甚至开到刹车失灵，所以在这里，会导致我们出现生命危险，一般来说，可以很好的解决这个问题后检查，另外，变速箱油也需要在6万公里左右更换。

如果你买了一辆行驶了10万公里的二手车，你应该换什么呢？从舒适性的角度来看，那么空调系统也是我们需要特别注意保养的地方。在更换的时候，我们一定要注意空调滤芯，它也是需要更换的。另外，如果车型比较老，那么防冻液也需要特别注意。做好了这些方面的检查和保养工作之后就可以让我们放心的开自己买的车了。

通过以上的了解，我们可以发现一辆适合自己的二手车，并不像大家想象的那么容易，在这个过程中，有很多问题需要我们特别注意，只有注意这些问题才能让我们买到更适合自己要求的车，也才能让大家感到满意。

2011年的二手车跑了10万公里能买吗

10万公里车不能算旧车，因为旧车的判定除了使用里程之外，还要考虑的车辆的使用年限。有些使用比较勤的车，在3年内就可以跑到10万公里，此时车辆虽然有一些磨损，但也不算是旧车；而有些车虽然公里不到10万公里，但是车辆已经达到了10年以上，而这种车辆，就属于旧车了。

由此可见，里程和年限都只是来判断车辆车况的，不能单凭某一项数据就认定该车辆为旧车，判断旧车最重要的是根据汽车的综合指标进行评估比较。

10万公里的车辆保养的常识。

十万公里以后车辆，发动机的各方面的机械性能已经达到一种饱和稳定状态，这个阶段的发动机性能已经不是巅峰状态，会发生了一定的下降，但是却处于一种下降后的稳定阶段，此时车辆不会出险不稳定的情况。

但是这十万公里的车的发动机是最需要进行保养的，尤其是发动机的燃油系统以及润滑系统，需要清理油路以及油箱。

这要看车况怎么样了，如果车是定期在4S店保养的，车况也不错，没有出过事故或者大修过，还是可以购买的，自己如果不懂二手车检测的话可以去恒昌好车平台或者其他的二手车平台找专业的汽车测评师给车做个整体评估，以防买到泡水车、事故车、大修车