宝骏乐驰二手车是几缸车啊,宝骏乐驰二手车是几缸车

1.13年宝骏乐驰二手车多少钱

2.乐驰1.2宝骏310二手车哪个好

事实上，购买预算为20000元的二手车仍然有很多选择。从耐久性的角度来看，我推荐几种型号，每个人可以根据不同的需要，做出相应不同的选择。当然，老牌汽车玩家是个例外。

1、雪佛兰赛欧作为雪佛兰的一款车型，值得推荐。大家可选择1.2L和1.4L两种排量，然后13年的1.2L排量手动挡价格约为20000，缺点是车内气味大。

2、标致206和207。虽然我对正版车不感兴趣，但在这个预算范围内，206和207仍然可以考虑。虽然它们的车身短小，但是更便于在城市地区使用，此外，它们还具有一定的控制力。缺点就是这辆车保养需要很长时间，底盘橡胶垫已经老化，需要更换，同时只能选择1.4L排量，而且只有手动挡，它是在13年生产，现在购买大约需要14000元。

3、斯威夫特。这辆车绝对是短而结实，排量为1.3L和1.5L，另外它的三个大部件成熟耐用。我建议选择VVT的1.5L排量的车型，因为它的功率更大，油耗更低。缺点就是方向盘太重，对女性不友好，此外就是手动进入一档比较困难。它是在2009年生产，距离现在大概快12年了，然后只需要20000就可以带走这款车。

4、Polo。当谈到小型汽车时，你不能绕过Polo。旧Polo材质坚固，底盘稳定，这也是Polo保值率高的原因之一。它的缺点就是空间太小，套期保值率太高。它是2007年到2008年之间生产，现在只需要20000元就可以购买这款车。事实上，仍然有很多车只需要20000元，这是我从居家的角度推荐这些车型，当然你也可以根据自己的需要来考虑。

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二手乐驰并不贵。

乐驰目前在二手车市场上前五年的保值率分别为62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，乐驰前三年均低于平均标准，所以还是属于保值较差的一款车。

而汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标，因此从乐驰在二手车市场的保值率来看并没有网传其价格昂贵，但相对来说实际车况以及不同型号等因素同样也影响其车辆的二手价位。

乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。

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宝骏乐驰二手车大概两万多，计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×0.85×0.85×0.85×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般两把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s保养、维修维护的，可适当加价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值上折价三到五成；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

乐驰1.2好。驰的发动机命名为P-TEC发动机，其中P是pioneerpower的简称，意思是先锋动力。而TEC是英文技术的缩写。该名称为驰发动机独享，表明这是一款为驰量身打造、专门为之匹配设计的发动机。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来，发动机工厂引进通用最新的发动机生产线，是世界最先进的发动机生产线之一。驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低，百公里综合工况油耗仅5.7L，是目前微轿领域最低的，在同级别中的表现也是最好的。宝骏310总体来说这款车型还是很不错，油耗相当可观，配置实在高4.98W就前排侧边都有气囊，动力和空间挺不错的。两者相对来说乐驰1.2更好。