十万块二手车保险多少合适,10万的二手车车损险多少钱一年

1.十万元预算左右，你认为买什么二手车比较好？

2.为什么车能卖十万而保险公司的车损到不了十万？

3.你好 请问 我以5万价格买了价值10万的车，如保险过户，盗抢险是按原来保单的十万保还是交易价格的五万保？

4.想买一辆十万左右的二手车家用，该如何去挑选呢？

5.买了一辆二手车保险要交九千多为什么会这么高

6.10万左右的预算，购买二手车和新车，哪个更合算？

有必要买保险吗？可以说是必须买的东西都被国家强制买了。

比如我们的社会保险，再比如我们的交通保险。事实上，保险与我们的日常生活非常接近。比如我们坐飞机，会不注意购买飞机保险，包括飞机机身险、第三者责任险、旅客法定责任险等。

但是要注意社会保险和商业保险的区别。

社会由国家公权力保障，国家提供各种保障服务。一般免责条款不多。大家都觉得我们的医保是最合适的。

无论什么样的疾病，无论身体有没有病，只要我们缴纳了相应的社保，就享受了相应的医保保障。但是如果你想参加商业医疗保险，呵呵，如果你得了癌症，没有公司会保你的。

其实我们的养老保险更是如此。2017年，国家公共财政对职工养老保险投入8004亿元，保障职工养老保险待遇支付。每年，国家都会发布行政命令来增加退休人员的养老金。虽然以前有的人从单位和个人只交几万元的养老保险，现在一年的养老金就能拿到几万元。

城乡居民养老保险更是如此。个人缴纳的钱全部存入个人账户，按照退休年龄按月发放。如果没有支付出去，就支付给继承人。如果缴费完了，国家会补贴同样的金额，保证同等待遇。同时，国家还对城乡居民养老保险基础养老金进行补贴，保证每个人的退休待遇。

其实大家虽然都在抱怨城乡居民养老保险低，但是不够生活费。但是，众所周知，这种保险都是公益性质的。毕竟我们国家盘子很大，保护水平达不到很高的水平。

做生意就是赚钱，或者至少不赔钱。那你为什么几十块钱，几十万块钱？

其实都是我们精算师精心计算出来的。根据高等数学的概率论等因素，计算出险的可能性，再考虑商业保险公司的成本和利润，保证商业保险公司大概率不会遭受损失。基本上投保的人越多，商业保险公司的盈利能力就越稳定。这也是很多互联网巨头挤进保险行业的原因。

对于我们个人来说，其实是有需求的。如果我们害怕发生一些事情，我们可以选择性地购买一些商业保险，以便给家人更充分的保障。

但是对于我们低收入人群来说，真的没必要。所以，希望你能更准确的认识保险的作用。

6年的车不算新，但也不算旧，至少有5成新。如果被撞了要换前大灯，跟1年内新车换大灯是一个价。

当然，新车很宝贝，坏了都进4s店维修，修车保养贵，旧车就没有这么好待遇，多数进路边的快修店保养维修，价格便宜不少。

如果平时就是在快修店保养，小刮小碰确实花不了几个钱，再加上老司机了，出事故的概率也比较低。

这样想好像挺有道理。

但千算万算就算不准意外，如哪天就整出大事故呢？

你说车不值钱了，但是好歹还值一半的钱，快修店维修，工时费确实可以少不少钱，但是零配件相差不是太大。

再加上车损险的定价规则，算保费不是按照新车购置价，而是按照车辆折旧后的价格计算的，保费也要适当便宜些。

三木认为，6年车不算就，车损险还是可以考虑购买，买这样的组合就挺好： “强制险+商业三者险+车损险+不计免赔”。

根据我个人的体会，车损险我是这么购置的，可供你参考。

1、我购置的新车10万出头，头三年保险公司都是按照新车的面值售给你，很不划算，但是因为是新车不买又不行，只能如此;

2、交强险必须买的，建议三者最少买50一10O万;

3、车损险在理赔时，是按照你车的价值赔付，越往后车损险越不划算;

4、2年或是3年以后，普通家用车随着市场的保有量增加，维修零件越来越便宜，这个时候就不用买车损险了，买了就上当，当然买与不买，要与你的车技挂钩;

5、遵守交通规则，避免刮蹭事故发生，爱惜自己的车辆就等于买了车损险。我的车换过一次前杠，换过一次水箱(不是人为故障)，连漆都没补过。

题主的车己经开了6年，如果是4、50万以上的车，车损险还应继续买，如果是普通家用 汽车 ，没必要买车损险了，因为车损险占车辆总保险数额的一半以上，非常不划算。

导读保险车损险有必要买吗？如果是新车，建议一定购买，如果车已经很旧了，考虑购买。 汽车 车损险简单说可以赔偿你车辆因事故导致的车辆相关损失，其中玻璃单独破碎、倒车镜单独毁坏不在保险责任范围内的。

对于保险车损险有必要买吗这个问题，首先我们要先来了解车损险是什么？车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种 汽车 商业保险。

对于车主来说，车损险有必要买吗，其实车损险就是保障的机动车在其车身、零部件、相关设备受到损害时的损失。它的保险责任，一种是碰撞导致的事故责任，另一种是非碰撞造成的车辆损坏事故，前者指的是投保车辆和其他事物出现了意外的碰撞，导致车辆的损坏，像车子撞到了墙壁、树木、其它车辆、行人等等，都属于这个范畴，而非碰撞类的，一般就是指这样的几种情况。

比如像洪水、泥石流等自然灾害，像火灾、爆炸等意外事故，还有冰川等造成的意外事故等等，这些都是在车损险的保障范畴内的。正因为保障的范围广，所以关于车损险有必要买吗这样的问题，答案肯定是肯定的。

既然车损险这么多好处，那为什么很多人都不购买车损险呢？有些车主对于车险的评价就是车损险很坑爹，那是因为当你的车子在发生事故之后，车损险对于理赔的范围是有严格的规定的，轮胎、玻璃、灯具这种非常容易坏的零部件，反而不会进行赔付。而且在第二年的保费也会相比第一年来说提高很多，所以很多人在购买车损险之后，就算发生一些小剐蹭，也不敢找保险公司进行理赔，所以对于很多老司机来说，车损险一点作用都没有，买了也是白白浪费钱。

汽车 车损险一般适用于五种情况，一是车辆发生碰撞、倾覆；二是车辆发生火灾、爆炸；三是外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落造成车辆损失；四是车辆遭遇雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等自然灾害；五是在车辆有驾驶人随船照料的情况下，载运保险车辆的渡船遭受以上自然灾害造成车辆损失。

对于1K以上的小事故，车损险能用一次，但是基本赔不了什么钱，而且使用以后所有车险折扣全部取消，十分的不划算，为了几百块要多花几千块。所以，对于小事故，车损险没有什么用。

对于大事故，情况1：撞墙，飞出路面。如果开车连这个都避免不了的人，还是买车损吧，无解。另外，最好多给人身买保险

情况2：撞车，对方全责，用对方的保险修车，和自己的保险无关。

情况3：撞车，50%责任，3者险赔对方50%，车损险自己50%。如果不买车损，也就出自己修车的50%钱。当然，这样必须走事故流程，不能各自撞墙

车开了六年了，要不要买车损险？我想得因车而异！

所谓车损险就是：当你的车因为事故造成车辆损毁，修车的费用由保险公司买单。如果车辆撞报废了，根据你买的车损险的保值而赔付。（保值以购车价为基础，根据使用年限折旧而算出）有了车损险就规避了自己出修车费的风险，车已经开六年了，如果事故维修费比较低，买车损险就显得不划算。因为一年内你未必会出事故，万一出事故了，维修费对你来说还不成负担。

所以，如你的车是十几万以下的代步车，并且是常见品牌，大街上跑的满街都是，这样的车型，因为销量多，配件很好买，配件价格也便宜。副厂件、拆车件也很多。建议你不必购买车损险，因为就是大事故，修车费也可以控制得很低。

以下两类车型，建议你必须买车损险，因为这两类车型配件很贵，维修费用很高，副厂件及拆车件也很少：

1、豪华车型，如奔驰宝马及以上。或者车价在三十多万以上的。这类车不太保值，六年的车价格不高，但修起来费用很高，因为配件很贵，豪车的维修工时也贵。

2、稀有车型，是指市场上保有量很少的车型。这类车型配件价格很高，拆车件及副厂件也很少，这样出事故后修车费用会很高。

六年的车子，买不买车损险？每个人想法不一样，因此做法也不一样。有人支持买有人不支持买，到底买不买？这就要从自己实际情况来做决定。

零整比较高的车子、或者豪车，建议您还是买车损险吧。6年的车子保费也不会太高 ，毕竟车损险是根据现车估价来收保费的。 目前一些保险公司都不爱给年限长的车子续保，尤其是一些豪车、零整比太高的车型。这些车子当前残值都不算高，但是出事故修理费高的吓人。配件的价格非常高，有些事故修理费甚至接近车子残值或者还要高。一些进口车型配件相当难搞，所有的 汽车 配件价格并不会因为车子贬值而跌价的，因此保险公司维修成本也非常高，自然就不爱给年限大的豪车续保了！ 对于这类车型，只要保险公司还接受续保 那么您就乖乖续保吧！

毕竟再老的司机也有失手的时候，有些时候车子遭遇意外伤害并不是我们人为能控制的。例如停车后被人刮伤，划伤，或者被撞坏，找不到第三方的情况下有保险公司兜底，起码不用担心修车费用问题。一些小的交通事故中，对方没有能力赔偿时，自己认个全责修理费用也是保险公司买单。最近几年水淹车逐年增加，一场暴雨就可能造成城市内涝，如果 汽车 不小心被水泡了（泡水后不要二次启动），如果您有车损险，那么依然由保险公司买单。

一些零整比不高的车型，配件价格不高的车型，买不买车损险就要看自己了！对自己驾驶技术有信心的，可以不买。遵守交通规则，自己不违章，一但出现交通事故都是对方全责那么修车自然也是由对方买单。每次开车前都要默念，我没买保险，我要遵守交通规则、我不开斗气车

如果对自己驾驶技术没有信心，或者总跑高速，那么车损险该买还是买吧，这个钱真的不能省 ，每年花上几千块买来后事无忧是值得的。

一些车型买配件之前可以去某鱼搜索一下拆车件，很多拆车件与原厂配件差异并不大。甚至有些配件车子买回来后直接就换掉了，例如大灯。原厂大灯总成怎么也得2000块以上吧，而原车拆下来的大灯只要几百块: 甚至还有600元一对的大灯，对于那些大灯损坏的朋友来说，选择这种拆车大灯性价比非常高。对于保险杠这种易损件来说，同样有拆车件: 这种拆车件价格比原厂价格便宜几倍，来源也比较复杂。一部分是事故车拆下来的，一部分是走保险换下来的。买回去修整一下喷个漆就可以使装车了，物美价廉。同理，很多零部件都可以买到拆车件， 对于一些年限大的 汽车 来讲用拆车件修复是一个性价比较高的方案，质量也比副厂件好很多。老司机不买车损险修车时可以参照此方案，当然不买车损险也存在一定的风险，毕竟一旦出了事故只能自己掏腰包修理，小事故花不了多少钱但是一些较大的事故那么只能自己承担车损了！

老司机可以不买车损险，但是三者＋不计免赔是必须要买的，一般情况下三者买100万的保额是足够用的。一旦出了事故对方的损失只要在100万以内都由保险公司买单，对他人负责也是对自己负责。不会出现因为事故而立刻返贫、一夜回到解放前的事情，因此三者是必须要购买的。

车子开了6年了，车险还有必要买车损险吗？

这个问题问的太笼统了，如像一辆60多万的车，车子6年了还能有个30多万的残值。车损险肯定是有必要买的。

还是说一说，对于市场上走量的车型。这类车型的价格大约是10~15万之间。所以我们的例子是以一辆15万元的车为基准。车子开了6年的残值，大约在6万到8万元左右。如果是自己的车，连续6年没有出险，车损险的价格还是非常低的。所以还是认为比较有必要买车损险的。

我是连续6年没有出保险，我买的是车损险，三者100万，不计免赔，无法找到第三方。加上车船税，交强险。一共花1700多。

交强险和车船税加起来900多。所以商业险总共才花了800来块钱。

一年花个三四百块钱买个保障不过分吧。

车损险不仅是和别人发生事故的保险

如果认为自己开车好，就不买车损险了吗？当然不能这么认为，因为车损险还包括车辆涉水，自然灾害，火灾，爆炸。

如你所在的城市雨水比较多，经常会发生车辆被淹的事情。亦或者是在工厂附近居住等情况。还是买上车损险比较好。毕竟几万块钱也不是小数目。

在这里解释一下车辆被淹的话，并不是说涉水险。涉水险是指车辆发动机进水再次打火，造成发动机的损坏。如果停在那里被水淹了而导致车辆报废或者发生维修的话，是属于是属于车损险的。

所以说不要把车损险的范围局限在是和其他车辆发生事故上。再自己均衡一下，自己的生活环境。

如购买的是二手车，车辆残值仅在一两万元左右，自行考虑

买二手车的话，第1年的商业保险是比较贵。如果花1~2万元左右买一辆二手车，就没有必要买商业险的车损险了。

但是第三方责任险一定要购买。哪怕不购买不计免赔。我见过很多人的车辆，只买了三者100万。但是没有购买不计免赔和车损险。这个就完全看自己的意图了。

总结

车辆残值在3万元以上，而且一直是自己开的车，车辆的商业险价格已经到了最低折扣。建议还是购买车损险的。

如果是买了一辆3万元以下的二手车，车辆的商业保险价格还是比较贵的。看个人需求。

大家好，我是风子，我是一名 汽车 修理工。

买车险时有必要买车损险吗？这个问题我可以很负责人的说，非常有必要买，别听那么些所谓的大神说什么车便宜之类不用买的话题。车是自己的，当真的有那么一天要自己掏腰包修车的时候，你才会明白车损险的重要性。

首先，我们要明白车损险是干什么用的。说白了，车损险是用来赔付自己车辆维修费用的，没有买这个险种，在事故当中，如果出现自己方面的责任，那么就需要你自己掏钱修自己的车，保险公司是不会赔一分钱给你的。就算一台面包车一条前杠或者大灯之类的都需要几百块，喷个油漆也要好几百，就问你肉疼不肉疼？

其次，车损险的价格是根据车价来核算的，但有一点需要知道的是，车损险的价格是变动，每年的车损险费用都是在逐步的降低。如你买一台20万的车，第一年车价是20万，那么第二年你的车价就会变成18万，少掉的这2万是折旧，车辆每年都在折旧，所以车损的保费也是每年在降低。

车损险能买则买，不管车好还是便宜，保险本身买的就是一个安心，又何必就计较那么几百块呢？

我是风子，我是一名 汽车 修理工。养车、用车方面的内容请关注风子修车。

车损险顾名思义就是指,被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。简单的来说车损险就是在事故的时候，可以赔付自己车辆的一种险种，不投保车损险的话，本车的损失保险公司是不承担赔偿责任。从保障的力度上面可以弥补很多的损失，而现在的很多的车险细节都是和车损险进行挂钩。

虽然车辆的车龄有六年左右的时间了，经常在开，尤其是在城市道路里面开车，刮刮碰碰很正常。如果有车损险的情况，可以利用自己的车损险来顺便把自己的车给修了。总之对于 汽车 的车损险，无论车龄有多长，车损还是要买的，并且在保费里面车损险占据的保费比例也高，换个角度来说有了车损险，即使车子经常会放在一些自己看不到的地方也不需要担心。要是没有车损险，天灾人祸万一碰上一个就抓瞎了。

买车险的根本意义在于这里，保险就是保“万一”，不要因为以前没有风险，就断定未来不会有。

很高兴回答：3年以内的车建议要买车损，3年以上买了车损也陪不到那么完整了，建议可以不买车损，可以把不计免赔双方的都买了就好了，然后第三者最少100万起买就好了！

汽车 的车损险和 汽车 的价值是相对应的， 汽车 开的越久，它的价值也就越低了，这是个比较正常的，所以说开了6年了，相对应的车损险也就变低了，车的价值也当然变低了，买保险就是为了万一，万一车损了，看看自己的维修费用和买的车险是不是相匹配的，如果不匹配，当然是不买了。

这里给一点儿小建议吧。那就是看看自己买的车是什么车型了，是不是市场上比较热销的车型了，如果是热销的车型，那么车损险其实是没有什么必要买的，因为万一出了问题，维修起来可能并不是什么大问题，配件也都不贵的，那么车损险买了就没有太多的作用了，并且自己是老司机了，出车损险的机率会进一步的下降。

如果说自己的 汽车 并不大众车型，也就是市场的销量并不是很大，那么还是建议选择车损险的，主要原因就是后期维修的费用会比较高，配件会比较麻烦，也就比较贵了，车损险还是有一定的作用的，这个并不是很好去直接确定的，这个都是考虑的一个预期问题了。个人认为，还是买了为好，因为它的花费也不是太多，特别是如果6年从来没有出过险的话，保险的费用也不高了。是不是呢？所以@百认为还是买了吧，放心也省心。

十万元预算左右，你认为买什么二手车比较好？

朗逸这车二手车价格介绍：

1、一般在十万块以下主要看车龄，朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛；

2、朗逸的车载导航系统用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕用折叠式设计；

3、大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

百万购车补贴

为什么车能卖十万而保险公司的车损到不了十万？

十万的预算能买到车很多，既可以买到准新的合资紧凑型车，也可以买到近几年的中级车。

迈锐宝是来自通用中高级车平台，车身宽大，工艺成熟。车身时尚大气，美式肌肉味十足；内饰偏运动，配置实用；空间充裕，储物空间丰富；动力均衡，加速线性；底盘扎实，换挡平顺，整体操控性较好。但是车型内饰做工有待提高，低配车型配置较差，油耗偏高，异响、抖动、噪音等问题网友诟病较多。

10万元左右的二手车，可以看下：15年16年左右的高尔夫7，16年17年左右的凌渡。13年14年左右的凯美瑞，13年14年左右的天籁，13年14年左右的雅阁，12年13年左右的本田CRV，16年17年左右的XRV，17年18年左右的名图，16年17年18年左右的速腾。10万元左右可选择的车型比较多，以上这些车质量都比较稳定，口碑都不错，尽量看看合资车，市场保有量比较大的车，车况只要没有问题，后期维护使用起来也比较省心。买二手车切记别摊小便宜，车况首先要确认好，其次价格。希望您能满意。

15款2.0L的马自达阿特兹 10万公里 预计价格10.5万。

阿特兹的车款还是非常好看的，比常规的马自达8个人上认为是要更好看一些的。动力上2.0L 158马力，202NM扭矩；6AT 的变速箱，平顺性也不需要太过担心。

配置上多功能方向盘、电动天窗、自动空调等等。

十万块钱的预算，别说二手车，新车也是有很多可选的空间，现在首付月供很方便，就算是全款，一些自主品牌也是可以选的，当然要看有没有具体的品牌要求！

你好 请问 我以5万价格买了价值10万的车，如保险过户，盗抢险是按原来保单的十万保还是交易价格的五万保？

很多人在买车险的时候，会发现一个问题，那就是自己的汽车明明价值十多万，可是车损赔偿达不到这个金额。其实这个很正常，在很多时候赔偿只是维修费，不可能超过整辆车的金额。另外，我们的汽车在使用过程中，价值是越来越低的，保险不可能以实际价格定损。

还有一个要考虑的条件，那就是汽车本身属于我们自己。就算汽车撞到完全报废，只剩下一堆破铜烂铁，这堆破铜烂铁也能卖不少钱。车险是给车主的一种保障，不是把汽车卖给保险公司，车损自然达不到汽车本身的价格。

汽车的价格随着时间一直在变化，比如说刚上市的一辆车，可能买价值十万。过了一个月或者两个月，新车的价格就会降下来，没有刚上市那么贵。到了个人手中，汽车就变成了二手车，再次转手肯定达不到刚买的金额。

而在给汽车买了保险之后，我们的汽车也是在一步步贬值的过程中，除了少数情况之外，汽车的价格只能越来越低。既然汽车的价格是越来越低的，保险公司肯定不能按照车价进行赔偿。

给汽车买被保险，属于防患于未然，一旦发生交通事故，我们在赔偿或者维修的时候，可以减少一部分费用。在固定的限额内，甚至不用自己出钱。可我们要知道，保险只是一种保障，不是把汽车卖给别人，不可能发生意外后，直接在赔一辆汽车给投保人。

这也容易理解，如果赔偿金额达到了汽车价格，人们转手就可以再买一辆。把原来不要的汽车卖掉，里外里自己可能还要赚几万块钱。车险是一种保障，而不是一种投资，在制定相关内容的时候，公司肯定要保障自身不能赔钱。

我们看到的大多数保险，用的都是风险共担原则，也就是投保人出一部分钱，再由保险公司报一部分钱。在这种情况下，人们会长记性，知道发生意外对自己是不利的。如果百分百赔偿的话，那么人们就会失去保障意识，觉得什么事情都有人管，法律法规可能会受到挑战。这种情况，就相当于用几千块钱，给自己预购一辆汽车，商业保险公司都是为了赚钱，这种?免费送钱?的事情，车主都不愿意去做，更何况是保险公司。

想买一辆十万左右的二手车家用，该如何去挑选呢？

是按照你与保险公司的合同上对此车保了多少价值来赔付的,因为你如果向保险公司对些车保价10万元,只要合同成立了,即认定为保险公司同意此协议,盗抢后要按合同赔你10W,而不能收你10W的保费却只赔你5万元,如保10W赔5万,把保险公司告上法院,你是必定胜诉的!

买了一辆二手车保险要交九千多为什么会这么高

不建议购买豪华品牌型号。能在10万韩元左右买到的二手豪华车型一般年限长，所以里程高，车辆老化严重，所以最重要的是维修费高。俗话说“有车有车，有车，车不好，车一起住”。预算只有10左右，最好老实买小菜茶。当然，如果非要上豪华品牌也不是不行。这一点我们留在后面再说。一定要先做作业。看到年限短、里程低、价格合理的车型，就觉得便宜，不要着急。二手车商人也不傻。那种车的大概率是事故差异。二手车市场水很深，不要抱有侥幸心理。

10万韩元左右的合资车基本上是小型车或小型车。但是如果选择二手车，也可以买中型车。标致508就是一个很好的例子。目前，在二手车市场上，以不到10万韩元的价格可以买到5万公里左右，年限在2013-2015年之间的标致508。当时508落地可能要20万韩元左右。在空间需求大的时候，对偏向合资品牌的消费者来说，这真是一个不错的选择。与标致508一样，KIA(品牌)K5也是具有卓越价值的存在，仍然是合资品牌中端车的身份，价格在10万韩元左右。但是与此相比，能买到的K5比标致508年更近，里程也更短，总体性价比略高。

弱鸡适合自我栽培。后排空间小。即使海湾比两厢的苍蝇草长6厘米，但加上同级超低的车辐，后排的长宽都很小。坐起来也不太舒服，杂乱无章，吵吵闹闹。质量不太好，到处都有声音，生产中断太久，保有量不大，出了故障一般只能去淘宝找东西。可惜那时还没有刮风，所以担心它的人不多。几年后，国内追踪旅行车成为趋势，近年来这款“价格不贵，外形过时，质量上乘，保有量比较大”的特殊马6成为最受欢迎的二手旅行车。不知道faw现在是否会重新生产这辆车，售价跌至10万出头，会不会导致郎行崩溃。这辆车比马6 Wagon更小，更有个性，值得参考的交易价格更少，还经常发生“因为太喜欢结果而买得贵”的事例，并实现了“比原来车主更了解这辆车，和原来车主聊天很开心，所以原来车主一高兴就低价销售”的相互完成。

欧洲4标准在大部分地区相当于国家4，有利于外地。全系统级排序引擎，维护价格直接BBA；2.0的力使Wagon，2.5的傲气，加上4速自动变速器，油耗高。3.0配有5速4速自动变速器。无手动块版本5.力狮Wagon维度也没有马6 Wagon那么多，被改造的概率很高虽然比马6Wagon贵一点，保养费用高一点，但都有“ASTON马丁式车门”、“保时捷同型”发动机(水平对齐)、“WRC专用”4驱动器系统(全时4驱动器)，所以更小。

10万左右的预算，购买二手车和新车，哪个更合算？

1.交强险“随车”照《交强险条例》中的规定，二手车买卖，交强险原则上不可以退保。唯一可以退保的情况是，车辆卖到异地去，由新车主在当地另外缴纳一份交强险。届时，新车主可拿着明、行驶本、过户手续以及新办理的交强险保单到原车主公司退保。不过，介于交强险是“随车”不“随人”，最简单的办法是只办理车辆交强险变更，交强险在全国范围内都可以适用。变更二手车交强险需要新车主带着、原交强险保单、行驶证和过户证明到当地保险公司办理。2.商业车险及时变更，二手车过户商业车险最好能及时变更。如果在本市过户，车主保单内容进行更改，这需要新车主和原车主带着原保单、、行驶本以及过户证明到原保险公司办理。如果未及时变更，那么出险后需要新旧车主同时到场理赔。许多保险公司不能异地承保，如果二手车被卖到外地市场去，原车主也最好在卖车之前到保险公司进行退保，新车主买到车过户后可重新在当地上保险，以免今后产生纠纷。3.车船税需明确义，新车主的车船税义务从办理过户当日开始，如果前车主拖欠车船税和新车主无关，不需要代其补缴。如果原车主已经缴纳过车船税，新车主需要提供当年完税凭证。虽然异地车船税税率不同，但二手车过户后，在甲地缴纳的完税凭证在乙地仍然有效。如果原车主当年没有缴纳车船税，需要新车主重新缴纳。最后，需要提示想购买二手车的朋友，除了车的性能、车况，二手车的历史记录也很重要。车辆的历史记录是指该车之前的保险赔付记录，一般而言，一辆有赔付记录的旧车的保费会高于无赔付记录的旧车，而对于“身家干净”的车辆，保险公司在投保或续保时常常会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，最好向原车主索要原车保单。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

10万左右的预算购买新车更合算。

下面就来说一说原因。第一点就是新车各方面都是完整的，各方面都是非常崭新的，性能比较好，而且买新车给人的感觉就不一样，有了新车就感觉给别人炫耀一下，也是在情理当中。最重要的就是新车比较干净，不用我们进行消毒等设施，而且，有的车主对车一点也不讲究，车内有许多的脏东西。如果打扫不干净的话，就感觉是不好。还有就是新车并没有什么损坏，在开的过程中也不会发生其他的什么意外。

第二点就是买二手车不一定会买到非常完整的。有的二手车里肯定是会有损坏的，不然一般人们也不会想着往外卖。所以，如果我们没有买二手车的经验，就不要买二手车。而且我们买二手车的方法也是非常多的，如果是通过自己的一些熟人，特别特别熟的。可以购买他们的二手车，因为大家都是知心知底的，不会对这些车的安全隐患有什么隐瞒。

其次就是在一些小贩购买二手车肯定是不会有保证的，他们肯定会打折扣，对我们隐瞒这些车一些不好的地方，这样就导致我们花更多的钱买一个不好的车。而且现在10万左右的预算就可以买一个非常好的新车了。现在的10万左右的车性能也都非常的不错，有合适的动力，合适的舒适空间。所以没有必要去买一个二手车。

如果想要买二手车的话，那么一定要看清楚这辆车之前的全新价格是多少，如果它的全新价格也就是十几万，那么是没有必要买的。10万左右，我们肯定想买的肯定是价钱比较高，但是现在二手车降价比较合适的车。所以一定要看清楚它之前的价格，有的小贩可能就虚报它的价格之前是多少多少。