二手车隔音条有用吗安全吗-二手车隔音条有用吗

1.旧车味道太重怎么办

2.二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

3.能过户的二手车能放心买吗

4.买高龄二手车要注意什么

5.想买一部二手车，怎么才知道他是不是泡水车，事故车啊？

6.二手车检测小知识之汽车前部

旧车味道太重怎么办

问题一：汽车内异味太重怎么办 汽车异味太重了，平时经常把车门打开，车窗打开，通风，在买竹炭放入车内，不行就找异味来源，汽车空调，和通风管是不是没有清理干净，找到异味来源清除异味即可。但还要保存车内需要经常通风。

问题二：新买的汽车里面味道很重，要怎么办？ 新车刚买来时，车内总会有很重的味道，有时甚至让人无法忍受。下面就把热心观众提供的除去车内异味的两种方法告诉大家。第一招：木碳除味法把买来的黑木碳，用干净的，透气性好的沙布包好。然后放到汽车的后备箱内，因为木碳可吸附车内存在的异味，所以异味就会慢慢的变小了。在此提示，最好准备两包，每天轮流交换使用，直到车内的味道没有为止。这种方法特别适用于除去新车内的异味。第二招：水果除味法这个方法非常简单，特别适用于夏天车内产生的异味，如汗臭味或空调内发出的味道。把两个苹果放到车内，苹果会发出很浓重的果香，这种果香压过了车内原有的味道，自然呼吸起来就轻松得多了。如果不放苹果的话，也可以放置柠檬，放柠檬前最好把柠檬切开，这样它的果香会很好的挥发出来，抵挡车内的异味。对于已经使用过的汽车来说用臭氧消毒.所取的方法是把空气进行电解分离，产生臭氧，在短时间内破坏细菌、和其它微生物的结构。除了杀灭车内的多种，还可一并除去异味。提示：建议您不要随手给车内喷洒消毒液，最好选用臭氧消毒。

问题三：新买的汽车里面味道很重，要怎么办 你好，购买活性炭放车里除味，也可以放点橘子苹果在车里，车子多通风，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

问题四：旧车车里有异味怎么办 做好做个车辆内饰清洗，味道会有缓解。如果自己清洗的话，可以使用大力橙清洗内饰，重点还有座椅及地板等。

问题五：新车气味难闻怎么办？刚买的小汽车，气味很重？ 解决畅法：

通风除味法 新车买来的半年内或是装饰后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。

木炭除味法 把买来的黑木炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备箱内，木炭可吸附车内存在的异味。

水果除味法 可以放置柠檬或菠萝，把柠檬或者菠萝切开，这样它的果香会很好地挥发出来，抵挡车内的异味。

醋除味法 在您不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附 甲醛，而醋可以起到稳定甲醛的作用。

竹炭去味法 车主可以把买来的竹炭，用干净、透气性好的纱布包好，然后放到汽车的后备厢内，竹炭可吸附车内存在的甲醛等异味。

问题六：买了一辆二手车，里面味道很重。刺眼，呛肺。怎么办 清洗内饰，多放点除味的东西，多开车窗换气

问题七：新车有味道怎么办一招轻松解决汽车异味 首先，得确定异味是车内哪些地方散发的？

金属臭很少见；车内生物臭不多见，但偶尔会见到；车内大多数异味都是属于化学臭。

真皮座椅够高级吧，但出身却不怎么清白。皮革鞣制要用甲醛，清洗、上色要用甲醛；

再看织物座椅，甲醛是纺织品生产的好帮手，甲醛类助剂有助于保持织物印花和染色的持久性，还能防皱防缩。而且织物座椅还会用到防老化剂、抗静电剂、交联剂、防水/防污/防虫/防霉剂、柔软剂等；

座椅内部填充、内饰板软化层、隔音隔热材料，都会用到泡沫塑料（俗称海绵），这些泡沫塑料里有苯类物质；

车内好多地方都是用胶粘起来的，地毯、仪表板、门板、遮阳板、行李箱护板等地方，都要用胶，一辆车的用胶量是5到25公斤；

塑料件，生产过程中会用到增塑剂、防老剂、稳定剂、阻燃剂、分散剂等各种添加剂；

有些汽车还会用到人造板材，跟板式家具一样会释放甲醛；

密封条之类的橡胶件，一热就发出难闻的气味儿；

汽车内饰中有不少地方为了美观要喷涂料，这些涂料中会有苯类等有毒物质和多种挥发性污染物。

除臭剂、清新剂、香水等只能掩盖气味，等这些香味散发完了，臭味又死灰复燃；

活性炭是物理吸附，饱和后需更换，不然反而会成为释放源，车内大量的放置有一定效果，可惜空间不允许。

建议找专业的除味公司，市场鱼龙混杂， *** 难，选择时需谨慎

问题八：汽车里吸过烟后烟味太重怎么处理 车内的烟味想要更除最好用车载空气净化器，有人用活性炭和茶叶等，这个只能压味，有时候会更加难闻，所以用车载空气净化器最好了，我之前也是用活性炭的，感觉没有用，后来朋友介绍了个大白的车载空气净化器，觉得很管用。用到现在三个月了还是很好。主要是方便不用再次更换零件

问题九：汽车味道很重，怎么才可以解决，使用很多方法，都没有用 说实话，全部除去基本不可能，有空的时候把暖风开到最大车窗全开，五分钟，

二手车如何判断发动机好坏 这几点一定要记住

您好，可以通过试驾来了解发动机的工况是否正常，我经常在讲：车是拿来开的，不是用来看的。购买二手车除了静态检测以外，动态检测——也就是我们常说的路试（试车），这是一个不容忽视的重要环节。毕竟车辆最终的驾驶情况如何，还是要“开出去跑跑”才能更为直观地了解。那么在试车环节都应该观察哪些点呢？今天就让我们一起来学习一下吧！

听发动机怠速的声音

并且感受是否有抖动

目的：检验发动机是否有颤抖，有无杂音。导致发动机抖动的原因有很多，譬如：点火线圈问题、火花塞问题、减振胶垫问题、油压不稳问题、积碳问题等等。

方法：把车开到一个相对安静的地方，将门窗关闭，点火启动发动机，把空调、音响全部关掉，挡位挂在N或者P挡。然后只需要用耳朵听发动机声音，感受是否有杂音，观察转速表，看指针是否上下浮动。最后手扶方向盘，注意力集中在手以及臀部，感受车辆是否有抖动。如果感觉平稳，则说明没有问题。

中低速行驶在水平路面松开方向盘

检验车辆是否跑偏

目的：通过该项测试检验车辆轮胎匹配问题、四轮定位是否有问题、刹车系统是否有问题（刹车分泵）、底盘问题（碰撞事故造成底盘扭曲）

方法：在测试前要确保车辆四个轮胎的胎压合适，并且找一条完全水平的道路。将车速提升到40公里/小时（车速不宜太快），稳定车速后双手离开方向盘，此时观察方向盘是否有上下位移，观察车辆是否有跑偏的问题。如行驶中没有出现跑偏问题，接下来轻踩刹车，再次检验是否有跑偏问题。如果行驶中以及制动过程中均没有出现跑偏问题，为可选车。如果出现比较严重的跑偏，请立即换车。

高速行驶下检验是否有风通过的风噪声

目的：考察车辆密封性，密封条、隔音棉是否有老化的问题。

方法：在测试前确保四窗紧闭，空调关闭且切换到内循环模式。首先将车速提升到100公里/小时速度下，仔细听左右A/B/C柱密封条部位、车头左右下方（贴近门缝）位置等，是否有“钻风”的声音。

调整不同车速感受车辆动平衡状况

目的：检验车辆是否存在动平衡问题。（不重要的问题，但会影响到车辆的价格。）

方法：将车速提升到80公里/小时，此时轻轻握住方向盘感受车辆是否有上下有规律的跳动，以及方向盘是否有轻微的抖动。如果没有异常情况，继续将车速提升到100公里/小时速度下，再感受一次。如果在该速度下仍然没有问题，最后将车速提升到120公里/小时速度下再次感受。如果一切都没有问题，说明该车动平衡无问题。

能过户的二手车能放心买吗

三万的二手车不推荐，因为动力，性能，安全，空间，隔音，音响等都超差的。建议加多两万借两万也好，买个5万以上的车，公里数在8万以内，年份在3-5年的最好。而且开着有面子，也放心。

注意事项：1先看车辆登记证，看转过几手，转过两手以上的不考虑。

2看公里数，超过15万公里以上的不考虑。

3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。

4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。

5档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。

6空调是不是漏雪种。

7方向间隙是不是过大。

8刹车制动是不是灵敏。

9是不是车或出租车转非。(看行驶证）

10有没有违章，车船税有没有交。

11 4条减震有没有漏油，减震胶有没有开裂。

如果都没啥大问题，那就买吧。

跑长途要注意：车胎，水箱，机油，刹车油，转向油，汽油是否加满。

买高龄二手车要注意什么

买高龄二手车要注意什么

说到旧二手车，很多人都有不同的定义。有人认为6年不检查就老了，也有人认为至少需要10年才能定义老！二手车的定义有多旧并不重要。只要他s不符合报废标准，都可以购。

但对于车龄超过10年的二手车，购买时一定要注意以下几个方面：

一、车辆证

对于旧二手车，一定要认真核对合格证、大绿皮书、保险单和车主，确保车源合法，不是拼装车、抵押车、私家车。报废的汽车。因为把拼装车和报废车放在路上是违法的，如果你抵押车，也怕经济纠纷。

二、看车辆外观

旧二手车有补漆是正常的，主要看补漆面积的大小。如果面积超过1平方米，小心是大事故车。老人购买二手车时，要特别注意发生过重大交通事故的事故车，因为修复后的车身碰撞强度可能达不到厂家原先的安全设计标准，也不一定能够有效保障乘员安全。

三、试驾

买二手车一定要试驾，因为只有试驾才能发现问题。另外，如果可能的话，你和我们最好跑高速。

1、启动时，发动机是否容易启动，这个可以参考日常的驾驶经验。如果启动声音很大，则电机、电池或相关机械有问题。

2、起步后，首先检查方向盘（带助力）的力度是否与左右轮的力度一致，转向角度是否合理。打方向盘或掉头时，前轮胎是否被打死后磨损。如果是这样，汽车可能发生过交通事故，轮胎经常与轮线发生摩擦，会对行车安全造成威胁。

3.对于手动挡，首先通过行驶的公里数和离合器的高度来判断是否需要更换离合器片，然后再看行驶时换挡是否顺畅。如果可以不换挡，说明同步器磨损严重，应该大修。判断自动换挡变速箱的好坏，主要是通过感觉自动换挡变速箱换挡是否平顺，以及”冲”是坚强；换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围内。一般一档到二档转速为2000转，二档到三档转速为2000到3000转，三档到四档转速为2000到3000转。

4.开车时，注意汽车噪音发生的地方和声音的大小来判断汽车的密封程度和隔音效果。如果有汽笛声，说明车的修理质量不好，有空气回旋的余地。另外，注意发动机、变速器、差速器、悬挂系统是否有异响。例如，当引擎发出”叮当”或者”叮当”声音、变速器和差速器构成一个”叮当”声音，表示这部分要大修了。

5.有经验的二手车评估师可以通过观察发动机稳定的怠速和加速时是否有力来判断发动机的好坏。如果条件允许，还可以在车辆爬坡时通过换挡来判断发动机的动力性能。

6.制动系统主要看车辆的制动距离和刹车是否跑偏。我国规定，载客1人的客车在时速50公里时紧急制动距离小于19米，载客4人时紧急制动距离小于20米。另外，还要注意ABS防抱死制动装置是否会被拖走。驻车制动应在坡道上进行，车头应分别上下测试。

7.悬架系统的好坏直接影响到车辆的行驶安全性。前轮附着力不同，会导致车辆转弯时侧滑；后轮附着力不同，使车辆在转弯和制动时容易侧滑，严重影响行车安全。减震测试需要根据不同厂家的变化选择不同的测试标准设计标准和车辆载重量。一般的方法是选中一个滚轮，用力按下，然后放开，看其复位。如果波动大，说明减震器有问题。如果一次复位没有波动，说明减震器状态良好。如果汽车过障碍时像船一样摇晃，说明减震器有问题。

四。环境保护标准

对于10年以上的二手车，除了车况和手续，环保标准也要特别注意。如果是异地买车，首先要搞清楚落户城市的环保标准。虽然国五已经说放开了，但是三四国的二手车还是很多的。购买时注意以下几点，不要不要买它们。

想买一部二手车，怎么才知道他是不是泡水车，事故车啊？

通过一些细节来判断。

在二手市场上，一些“专业人士”会用漆膜测试仪来测试车漆，可能会告诉你“都是原装油漆、原装玻璃和原装轮胎”。

这绝对是一辆一手车。不要担心。”此时，我们必须小心谨慎，因为与其他事故车辆不同，浸泡车辆很难透过外部油漆和金属板看出来的。那我们就要看细节了。

一、内饰的识别：

上车时，先闻闻味道。一般来说，浸泡在水中的汽车内部装饰在清洗后仍会有霉味。一些汽车会在车内喷香水来掩盖发霉的味道。如果气味太浓，你也应该保持警惕。

然后，看看座椅底部的金属支架。如果支架和螺丝上有明显的锈迹，你基本上可以断定这个地方已经起泡了。

由于汽车的正常使用，座椅底部的金属支架很难与水接触。即使汽车被清洗，车内装饰被清洁，这里也很难被清洁。

接下来，看看座垫和安全带。垫子的内部通常是发泡的海面。浸泡后，弹性会变得很差，感觉很硬。我们可以用很大的力压和捏垫子的边缘，然后个人就能感觉到它。安全带浸泡在水中后，它会留下明显的水痕，很容易产生霉斑。

二、看看底盘：

识别浸泡车的主要方法是查看施底盘的铁锈。底盘一般都涂有防锈涂料，可以保护我们日常驾驶时溅出的雨水。

然而，如果底盘在水中浸泡超过5小时，防锈涂层将被损坏，从而生锈。排气管在长时间使用和雨水侵蚀后会轻微生锈或变红是正常的，但是如果大面积生锈，一定是浸泡在水中。

“水泡车”是指由于暴雨的原因，部分停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走，而被积水长时间浸泡的汽车。

水泡车危害：

1、首先，会对汽车内部的电子控制系统造成损害。

混合后的雨水腐蚀性很强，会影响电器功能，尤其影响以后的使用。因为一般的汽车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)。

若遇进水情形，会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑，进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象，对电路产生接触不良现象，严重的话，甚至引起短路烧毁现象。

2、其次是发动机。

汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是，往往会遭到保险公司拒赔。

所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。

如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。在这里，中国汽车用品网提醒您，可能存在的问题会是：发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩；活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中；进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。

在这里，也要提醒车主朋友，当你的车子要拖离积水现场时，请你先观察水痕高度(判断车子被泡水程度)，再做适当的处理步骤如下表所示，切勿一时心急而贸然发动引擎。

因为如果这时引擎内部已经积水(汽缸内部可能有异物流入)，强迫发动引擎的话，汽缸壁、活塞、连杆可能会撞击受损，所以切勿因一时失手而成千古恨。

如果泡水的深度尚未淹及车室内部，伤及引擎的可能性极低，最多只会脏污鼓煞内部或使得车轮中心轴承或传动轴橡皮内的万向接头黄油乳化，车主仅需更换黄油即可根治，但请尽速更换，以免金属生锈及润滑不足产生磨损。

3、再次是车辆内如地毯、座椅等因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生，细菌滋生。

地毯下电线束上水气浓重，电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。这些被浸泡的物件最好都要更换，否则会造成泡水后遗症。

门饰板里面，一般都有隔音棉，一般都需要更换掉，音响喇叭等浸水后则必须更换，否则几天后就会坏掉。

四轮轴承一定要换，因为轴承密封件是畅销润滑油，如果不换，油受腐蚀变质，起不到润滑作用，影响到行驶安全，先是异响，最后可能会断裂。

因为泡水车维修时间拖的愈长，维修花费就愈多。所以您的爱车若不幸泡水时，请尽量增许时效性，自行或请服务厂技师前来处理，多一份时间处理，少一点金钱损失。

以上内容参考：百度百科-水泡车

二手车检测小知识之汽车前部

购买二手车时，难免会涉及到对车辆的检查。而车辆大多数重要零件都在车辆前部，汽车的"心脏"发动机，也藏在机箱盖的下面。整个前部的重要部件，全都在前部框架的保护下。对二手车进行检查时，也理所当然要对前部框架进行仔细检查，辨别车辆是否出现过重大事故。检查车辆前部框架，主要是机箱盖、水箱框架与前叶子板时有哪些要注意的地方。

通过如下细节，可以检查出机箱盖是否被更换过：

1、机箱盖合页螺丝是否拧动过；

2、漆面重新喷漆、漆膜厚度不在合理值之内（漆面检测数据）证明有过钣金；

3、机盖顶胶有重新涂抹痕迹，证明有过钣金；

4、机盖附带件有拆装痕迹（锁、隔音棉）；

5、机盖内侧漆面有重新喷漆痕迹；

6、机盖夹层是否有烧损或钣金的痕迹。

如果第1和第5条同时出现，那么机盖被更换过的可能就非常大了。

机盖子属于车身的覆盖件，单独更换或者钣金修复也不能直接证明车辆发生过重大事故，需要记录判断结果，然后综合其他部位的检测结果给予车辆车况判断。

水箱框架的检测方法：

1、观察水箱框架固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、检查水箱框架是否有重新喷漆痕迹（铁质框架）；

3、查看水箱框架的新旧程度与车辆现有状态是否相符；

4、检查水箱框架上附件（锁、水箱等）的连接螺栓是否有拧动痕迹；

5、检查水箱框架有无变形未修复；

6、检查配件生产日期是否在车辆出厂日期之后。

7、检查水箱框架固定焊点是否为原车焊点

水箱框架属于前头部件，在发生一般碰撞或托底时也可能损坏，而且有些正常维修项目也会去动框架的螺丝。如果是塑质水箱框架，在发生磕碰时是无法进行维修的，而且更换成本并不高，所以留下的痕迹特别模糊。需要仔细记录车况，然后根据其他部位检测结果进行综合判断。

前叶子板也就是翼子板的检测方法：

1、叶子板固定螺丝是否有拧动痕迹；

2、叶子漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在合理范围内）数据来源漆面检测；

3、叶子板漆面是否有重新喷漆痕迹（数据在不合理范围内）钣金修复；

4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹（叶子板与门子接缝处、叶子板内侧）；

5、叶子板骨架是否变形；

6、叶子板骨架是否切割焊接；

7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔音棉是否完好正常，并注意观察叶子板边缘是否存在钣金和流漆的问题；

8、注意观察叶子板与周围所有部件之间的缝隙是否均匀并左右进行对比；

叶子板本身属于车身覆盖件范围，单独更换或者钣金修复不足以说明车辆为事故车，记录检测结果，然后根据其他部位检测结果做综合判断。但是叶子板骨架有切割焊接痕迹说明此处出现过严重事故，在理论上已经伤到了车身骨架，一定要多加小心。