青岛奥迪官方二手车-青岛奥迪a6二手车价格

1.某瓜二手车，13年的奥迪Q5，15万，值得入手不？

2.看到奥迪二手车4S店同款车比二手车市场便宜，合理吗？

3.本以为只是直播，没想到奥迪官方认证二手车上了一盘“硬菜”

4.4S店的二手车怎么样？这辆24万的奥迪A6L告诉你答案

5.我的小老婆到家了，入手二手奥迪Q3，感觉还是不错

某瓜二手车，13年的奥迪Q5，15万，值得入手不？

没意思，前几年在奥迪二手车4S店看过13年的Q5，

按现在奥迪的保值率来讲也差不多这价，

因为奥迪二手车4S店只卖6年10万公里以内的车，

所以没法追溯了，我想说的是，

差不多的价格为什么在某瓜买？那么贵的手续费，

而且没有售后，车子的检测评估不专业不标准，

车子买回去毫无保障，奥迪二手车4S店这样专业的官方认证二手车平台不比中介平台香？

看到奥迪二手车4S店同款车比二手车市场便宜，合理吗？

一般奥迪二手车4S店这种品牌认证二手车店的车型价格是比市场上要贵一点的，因为是原厂的技术翻新维护，用的也是原厂的零配件，成本摆在那，不过高不了多少，大概两三千左右，但他们会送你一年质保，还有售后服务，性价比也是有的，像你说的这种比二手车市场便宜的情况，我看奥迪4S店有置换活动的时候，奥迪二手车4S店的车就会便宜点，可能是因为活动的原因，反正奥迪二手车4S店的车质量是不会有问题的，不用担心。

本以为只是直播，没想到奥迪官方认证二手车上了一盘“硬菜”

奥迪官方认证二手车522用户节，抖音直播盛典于5月22日品质直播，8个半小时的6站城市接力直播，现场特价二手车、车价盲猜、发布福袋、抢限量奥迪车模等活动，为奥迪的粉丝们奉献了一场二手车的饕餮盛宴。通过现场明星与嘉宾的互动，以及奥迪工作人员访谈，让更多消费者了解了奥迪官方认证二手车的优势所在。

值得说明的是，虽然5月22日的官方抖音直播活动结束了，但522用户节的政策会一直延续到6月30日。奥迪官方认证二手车为消费者带来了多项优惠活动，其中包括享受原厂延保至高3折的优惠，1年0利率或2至3年低利率贴息补偿礼包，奥迪车主同品置换购买新车，享受至高35000元的旧车增值大礼。

本以为只是一场普通的抖音直播，没想到奥迪官方认证二手车直接上了一盘“硬菜”，这样的优惠活动不可多得，如果您本就有购买二手豪华车的打算，并且对个人和二手车中间商不放心，那完全可以利用这次机会，入一款奥迪官方认证二手车，无论是售前、售中、售后，还是产品品质及质保，均无限接近新车的标准。

从源头解决问题 收车时就有110项检测

由于汽车产品的特殊性，车辆在售出之后，每个车主的驾驶习惯及车辆所行驶环境不同，难免会出现二手车品质参差不齐的情况，这也变相增加了收购二手车时的难度，不夸张地说，受制于技术和工具原因，有些二手车的极端问题，很多二手车商在收购时都不能准确判断。

由官方“背书”的认证二手车则不同，车辆本就是由主机厂生产，那么无论是在鉴定技术，还是专业工具方面，官方认证二手车都有绝对实力。奥迪官方认证二手车就是如此，在收车这个阶段，专业技师就会对车辆进行110项全球标准的检测，360度深入勘察车辆的每一个细节，从车辆来源到检测最后一项，都严格按照新车标准进行，从而让进入奥迪官方认证二手车的每一个产品，均符合无重大事故、无重度改装、使用年限不超过72个月、行驶里程不超过15万公里等要求，从源头上保证了产品品质。

实际上，为了达到如新车般的检测标准，奥迪完善了6大核心流程、31个子流程以及11个业务标准体系，并为消费者提供如同新车的十项服务承诺及体验。怎么看，奥迪都是要把官方认证二手车打造成市场的“另一极”，为大家提供价好质优，品牌放心的全新选择。

再制造 为您提供准新车服务

110项检测打造了收车的“高门槛”，那收车之后“再制造工艺”，便是二手车能否再次焕发新生的关键。从2015年开始，奥迪官方认证二手车就推出了“再制造”工艺，借助革新性的工具、材料及设备，以新车的高质量标准、快速精细地处置车辆各类损伤，进行源头式的修复，再辅以专业的养护技术，使所有零件在最高效的状态下工作，尽最大能力将车辆恢复至出厂时的品质及状态，为消费者提供新车般的产品体验。

据了解，奥迪官方认证二手车在进行“官方整备”时，无论是零配件、养护产品，还是机械工具，和奥迪新车完全一致，这种无限接近于准新车的整备工艺，也成为奥迪官方认证二手车最核心竞争力。而在质保方面，消费者也大可放心，因为早在2012年，奥迪官方认证二手车就推出了延保服务，只要是从奥迪购买二手车，就可以享受1年不限里程延长质量担保服务，而2019年，奥迪官方认证二手车保障范围也扩充到了与原厂质保范围一致，实现真正意义上的原厂质保。

此外,为了满足消费者的需要，奥迪官方认证二手车推出了0利率购车金融方案、一站式车险及手续代办服务，服务和买新车一样方便。2017年，奥迪又建立了在线4S店，方便了消费者在线看车选车的需求。几乎所有的项目，奥迪官方认证二手车都无限接近于奥迪新车，这也让购车的消费者拥有了更足的底气。

政策“大餐”?522正值购车好时节

通过5月22日8个半小时的直播，奥迪官方认证二手车将车品、渠道和服务等几个方面的高品质经营理念传递给消费者，让大家了解奥迪官方认证二手车的同时，也学习了二手车的一些知识。并且522用户节期间，还推出多项购车政策，是您购车最好的时节。

经过十几年的发展，奥迪给消费者提供官方认证的品牌二手车，给二手车盖上“官方公章”，使得其品质有了绝对保障。而奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然，关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。如果你有购买豪华二手车的打算，不妨持续关注522用户节各项政策，一定能淘到您想要的意中车。

4S店的二手车怎么样？这辆24万的奥迪A6L告诉你答案

哈喽，大家好，检车家老木又和大家见面了！我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师，更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。

今天想和大家分享一次辆?奥迪A6L的检测过程，因为这位客户挺逗，他想买奥迪A6L的初衷呢，说是看到有网友调侃“如何把A6L开成领导座驾”——1.前风挡摆一个红旗；2.副驾驶调到最前边；3.后门扶手摆放矿泉水；4.车身保持干净；5.买一个文件袋反扣在前风挡；6.不要用坐垫；7.副驾驶座位头枕拆掉；8.一下车就到后备箱拿出掸子，掸掸车；9.小区临时停车别熄火，如果停在小区，锁车走人，然后给看车的大爷说：大爷，王局长住的单元是在前面吗？然后不管大爷说啥，在大爷敬畏的眼神中说一句：谢谢，车我先停这了。所以他自己想体验一下，真是任性啊！

客户说本来他是想买新车的，但是最新款的奥迪A6L，没有“官车”那个味了，上一代的奥迪A6L才是经典。但是又不想买二手车，因为国内的二手车市场他不相信！好巧不巧，朋友给他推荐了一个4S店的官方二手车，有奥迪4S店保证车况精品，客户觉得还靠谱一点，不过只有一辆银色的了，客户表示如果车况好的话，后期入手后他会考虑改个黑色。你们觉得4S店的官方二手车靠谱吗？闲话少叙，先来了解下车辆基本信息。

车辆年款：奥迪A6L?2016款?TFSI?技术型

出厂日期：2016年7月

新车指导价：41.53万

新车落地价：37万

表显里程：4.1万公里

卖家报价：24.88万

一般4S店的官方二手车，车况好的情况下，价格都是比较偏贵的。这辆车客户表示4S店承诺实车实表，车况精品，至于报价的话，客户也是有研究的，25万左右的价格其实不算太贵，主要这辆是银色的，如果是黑色的倒还差不多，不过一切还要等检测完看了车况再说！那它的车况到底值不值这个价呢？咱们马上就来揭晓。

围绕车辆转一圈发现前保险杠喷漆剐蹭掉漆，右后门剐蹭掉漆，损伤到底漆，后期得喷漆修复，后保险杠喷漆，具体漆面漆面情况，具体车况还得进一步检测，拿出专业设备开始检测。

可以看到机盖和车顶漆面都是正常的，不过左后翼子板存在钣金喷漆；右前车门也有钣金喷漆。但只是覆盖件的钣金，对行车安全无影响，可以接受的，毕竟谁开个车还没有个擦挂呢？不过就是个价钱的问题~

随后在检查后尾灯情况的时候，发现尾灯饰板盖生产日期18年12月，明显是有过后期更换。难道后方有事故？但是检测后尾盖漆面数值又没有发现异常，再看看其它地方！一定不能放过任何蛛丝马迹，我这份工作是不能出任何纰漏的。

不过发现后导水槽也没有异常，后围板也未见异常。但是就算左后翼子板追求喷漆质量拆卸尾灯，后保险杠，也没必要更换饰板呀？具体是否是因为事故导致的更换饰板，还得进一步从后防撞梁等车辆整体情况综合做出判断。除了这一个点有疑问，整体外观情况还算不错，只有几个面钣金喷漆。接下来检测机舱。

这一代的奥迪A6L入门版搭载的是一台1.8T四缸发动机，最大马力190匹，最大扭矩320N·M，其实从数据上来看和最新款的奥迪A6L2.0T低功率发动机差不多。实际上两款车我也都有开过，动力说实话，都够用，新款的2.0T也并不比老款的1.8T强多少，基本上算是半斤八两吧。不过确实是上一代的奥迪A6L更稳重一点，新款A6L则是更运动一点。

机舱方面还是先检查机盖两侧固定螺丝，发现无拆卸痕迹，结合周围胶边焊点以及漆面数值，可以推断出为原厂机盖；两前翼子板固定螺丝无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定无更换。

并且两前大灯生产日期分别为16年7月22号、16年7月19号，同样符合车辆生产日期。

水箱框架生产日期16年7月，未见异常；前防撞梁固定螺丝均未有拆卸拧动痕迹，结合机盖前翼子板大灯等部件，基本上可以排除前方存在严重碰撞事故。

然后我又检查了减震器基座也未见异常，机舱后方肯定也无大碍。

接下来来到驾驶舱，有一说一，新款的三联屏和飞机档把确实比上一代的奥迪A6L内饰科技感更强。不过我还是喜欢实体按键多一点，大屏操作起来是真的不太好，尤其是在开车的时候，很难盲操！不过两款车都有一个通病，就是内饰的异味太大，希望奥迪什么时候能够重视起来，做点改观吧。

内饰部分可以看到，座椅的磨损不大，并且座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；座椅底部固定螺丝无拆卸拧动痕迹，滑轨无生锈。可以排除有水泡的嫌疑，调表目前暂时没有发现有磨损异常的地方，等会可以再查查维保记录来看看。

随后发现底板有烟头烫伤痕迹，看来吸烟不仅有害健康，还有可能损伤车辆；安全带生日期无异常；随车工具基本都在，防盗螺丝，轮胎螺丝饰板拉钩等等；后备箱底板死角无异常，较为干净。可以排除车辆涉水泡水，结合前面测量的后导水槽，后围板情况也可以基本判断排除后方严重的追尾事故。下面进行车辆启动测试。

发动机着火后，检测发动机运行状态以及内饰部分按键功能调试，功能按键均未发现异常，可以正常使用。

不过OBD倒是储存了多处被动偶发故障，目前清楚即可，日后使用也可以留意下仪表的故障灯点亮情况。随后我向后台**姐要的维保记录也发过来了。

可以看到原车主大哥还是个讲究人，尾灯饰板是进行过索赔的！这是高手，厉害！而且从维保记录和用车频率来看，里程数和整个内饰部分磨损，基本符合里程数。

基本上消除了前面的疑虑，但是为了安全起见，还是得上架检测底盘最终确定。接下来先进行路试，出于安全考虑，路试过程中就不拍照了。

上一代的奥迪A6L，整体开起来底盘还是相当稳的，虽说开了有4年的时间了，整体工况也完全OK，行车制动系统制动效能能在踏板的五分之四内达到，行驶无跑偏，而且低速顿挫的现象我倒是没有在这辆车上发现，整体路试没有问题。

路试完毕，来到上架地点，首先就看到发动机下护板轻微剐蹭，不过不算严重，可以无视它继续使用。

随后麻溜地拆卸发动机下护板，底盘尽收眼底，一眼望去干净舒爽。说实话德系车的底盘真的就比日系车看着扎实，稳！每次检测日系车，那个底盘看起来真的是一言难尽呐。

下面检查发动机油底壳和正时盖板，都没有渗油和拆卸痕迹。

并且副车架，发动机支架和变速箱结合处固定螺丝无异常，可以排除整体吊装的可能。看来奥迪的质量在前几年还是一如既往的稳定。

接下来检查变速箱油底壳和支架，均未见渗油和拆卸拧动痕迹；前后悬挂，控制臂胶套球头也均无渗油老化情况。

后防撞梁固定螺丝未见拆卸痕迹，结合后备箱内部后围板情况，可以排除后方存在严重事故导致尾灯饰板盖更换。虽然不知道索赔更换的具体原因，反正只要不是事故导致的，就没有大碍。

最后检查全车轮胎，发现右前轮胎更换，悬挂部位未见异常，可能剐蹭或者轮胎掉坑破损导致；刹车片厚度大约一半，刹车盘也未见明显磨损异常，均能正常使用。底盘整体情况良好，与里程数相符。检测到这里也就基本结束了，随后我把检测到的情况完整的告诉了客户，客户表示还是比较满意的，对4S店的二手车部门也表示了认可。剩下的，就是砍价的问题了，我也就先收拾好装备，和客户道了个别就离开了。

可以看到网上同款的奥迪A6L，黑色的，报价很少有低于25万的，看来客户的研究也是基于网上的报价，并且今天这辆是银色的，行情可能还会低一点。最后客户告诉我他以24.28万的价格拿下了这辆车，这个价格还是比同年份的入门版奔驰E级便宜个几万块钱，性价比还是不错，你们觉得值吗？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就个赞，不喜欢就喷，我书读的不多，修车多，写得不好欢迎大家批评指正！如果你有二手车的相关问题，也可以问我哦，我一定尽我所能帮大家解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我的小老婆到家了，入手二手奥迪Q3，感觉还是不错

我神清气爽地把Q3买回来了。当时奥迪官方认证二手车4S店也没有做活动，除了置换以外没有任何优惠，我当时怎么就看上它了呢？当然是冲着它严苛的全球检测标准啦！找奥迪官方认证二手车4S店买车，可不就是冲着品质去的吗。试驾完很OK，当即下单，在店内办的保险和过户上牌，买了两年原厂质保和奥迪新车一样享受道路救援VIP服务。平时是下班开，有时间带上家人外出自驾一下，最近一路向西跑到了茶卡盐湖，所以这些售后服务还挺实用的。?市区跑了，高速跑了，这段时间感觉还是不错的，高速提速有一点慢，不过这个排量，肯定飙不起来的。其实这车定位就是城市SUV，还要啥速度呢，能往西跑我就挺意外了。质量方面整体来说是不错的，和准新车没有差别。奥迪官方认证二手车4S店的翻新整备很专业，没一点瑕疵，也没什么毛病，如果保养更便宜点就好了。?闲来无事，把我的Q3拍一拍，发上来给大家欣赏一下。

外观时尚年轻，造型没的说，我感觉30万左右也没哪个车有这么帅气了。更何况我的二手车，性价比更高。白色款看起来车漆薄，但实际上还是挺厚实的，原厂翻新也不错，没有偷工减料。

内饰很棒，这个内饰就是我想要的那种，时尚又有科技感，我很喜欢，车内没有明显的瑕疵，看起来很新。

座椅再赞一下，漂亮！这个车的空间很大，轴距表现很不错，坐着很舒服宽敞，储物空间也很好，随手可以找到放东西的地方，后备箱不是很大，但是家用装行李箱还是可以的。

厚实的门板，德系车比日系车在安全性能上强不少，而且同样是高保值率，德系车比日系车更高档，这也是我最终选择奥迪Q3的原因。

胖胖的Q3，侧面看挺可爱的，家用看着真舒服。

奥迪车灯不用我多说，奥迪灯厂可不是浪得虚名的。这款Q3很适合我，运动时尚，以后就多多驾着小老婆带着大老婆出去多玩玩喽！