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1.广汽埃安质量怎么样

2.aionlx是什么车档位键不升起来

3.看个新车丨广汽传祺骡车现身，疑似全新插混中型SUV

广汽埃安质量怎么样

广汽埃安的缺点主要是品牌认可度低、智能化有待完善、售后服务有待提高，优点则是日常市区续航里程长、电池安全性高。

1、日常市区续航里程长

以最热销的广汽埃安Y和埃安S为例，从车主的用车反馈中可知，埃安Y和埃安S的续航达标率都能够达到90%，一台满电表显示续航为500公里的埃安Y，实际的市区续航里程为450公里，600公里长续航版本的真实续航更是达到了540公里，优于大部分同级别车型。

2、电池安全性高

目前广汽埃安所有车型都用了自研的弹匣电池技术，有着超高耐热稳定电芯、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统等电池安全方面的解决方案，具有极高的安全性，在市场保有量较大的情况下，广汽埃安被曝出发生自燃的案例也非常稀少。

3、品牌认可度较低

虽然广汽埃安背靠广汽集团，但是不管是埃安还是广汽，在市场上的品牌认可度其实都并不高，同时在珠三角地区，广汽埃安的网约车形象也十分根深蒂固，许多人都认为埃安这一品牌始终比较低端，这也导致了埃安的高端车型埃安LX，市场表现较为惨淡。

4、智能化有待完善

广汽埃安虽然也有智能座舱、智能驾驶、自动泊车等多种智能化配置，但是与其他新能源车企相比，广汽埃安在以上这些方面依旧落于下风，车机的交互体验不佳、智能驾驶不够智能，自动泊车的象征意义也大于实际。

5、售后服务有待提高

由于广汽埃安用的是以传统加盟经销商的形式经营，所以在服务质量方面难以避免会出现层次不齐的情况，不少埃安车主都曾表示，自己前往4s店进行售后维保时，工作人员的态度都十分冷漠。

而当遇到后续安装家充桩、车辆保险续保等情况时，店端也是一拖再拖，虽然并不意味着所有门店的售后服务都比较差，但部分门店确实存在着以上情况。

以上内容参考：百度百科-广汽埃安

aionlx是什么车档位键不升起来

中型SUV新能源车，玻璃的泥槽变形或损坏、升降器固定的螺丝松动等。AIOnlx是广汽传祺新能源汽车推出的一款中型SUV新能源汽车。该车的档位键不升起来的主要原因有以下几点:玻璃的泥槽变形或损坏、升降器固定的螺丝松动、玻璃升降器损坏、导轨的安装位置偏差。送去维修店进行维修即可。

看个新车丨广汽传祺骡车现身，疑似全新插混中型SUV

最新曝光的是广汽传祺的测试车，但长期关注我们的车友可能已经具备一定的分辨技巧，这显然是一辆开发测试前期的骡车，也就是说主要目的是测试底盘和动力系统，外壳则是临时套用。一方面是新车开发还没有到外观设计定型的阶段，另一方面也能更好的起到保密作用。

这辆骡车使用了传祺GS8的车身外壳，但从后门轮眉新增的宽大间距可以推测，这款车型的轴距要比GS8的2800mm轴距尺寸明显更长。另外从底盘结构也能看到与GS8完全不同的悬架系统，虽然都是多连杆独立后悬架，但GS8是冲压钢材，并且有着粗壮的下悬臂。而这款测试车则是比较纤细的多连杆结构，并且用了轻量化的全铝合金材质，横向对比就能发现，这是完全沿用了广汽新能源的埃安Aion?LX纯电SUV的底盘结构。

而Aion?LX轴距2920mm，也的确要比GS8的2800长出一截，从测试车加长轴距的目测尺寸来看，不排除轴距也在2920mm的水平。但与AionLX最大差异在于，新款底盘下方不仅有着大尺寸的电池组模块，还出现了内燃机的排气管结构，显然这是一辆插电混合动力车型。从较高离地间隙的底盘可以推测，这款新车将是一款SUV，至少也是有着SUV通过能力的跨界车型。至于车身外壳，就完全不具备参考性，只能确定是中型SUV规格，但最终是五座还是七座车型仍无法确定。只是可以基本确定最终版本也将和测试车一样装备电子换挡系统。

之前广汽在老款GA5和上一代GS4都推出过PHEV插电混动车型，但目前均已停产退市。从最近的情况来看，只有新一代的GS4?PHEV这一款待上市的插混车型。而最细曝光这款中型插混SUV不仅尺寸更大，技术规格也要更高，大尺寸的电池组意味着容量更大，预计纯电续航水平将达到100公里甚至更高，而目前同类车型普遍都只是为了能够获取补贴，续航里程刚好满足50公里的门槛。另外新车用了铝合金悬架，也是比较下血本的设定，有助于降低车身整备质量，进一步提升续航里程。

同级市场上，具有相似水平设定的就要数比亚迪的唐DM车型，提供了81公里和100公里两种续航版本。但唐DM全系用前后轴双电机配置，动力性能非常出众，而传祺这款PHEV新车后轴并未配置电机，这也意味着其定位会低于唐DM的23.99-32.99万元，预计传祺新车售价将在22-27万元区间。

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