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二手车调表有什么危害吗_二手车调表的技巧与方法
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介发现凯美瑞调里程的方法如下：第一种方法是调取4S店的维修保养记录，这一点需要原车主的配合，从记录可以看出车辆每年行驶的公里，也可以看到推算出此时正常公里数大概应该在什么范围，比如这台车正常每年跑1万公里，如果哪一个阶段突然公里数有变化会有一个异常提示，就可能是调表的。第二种方法需要一些专业性，检查车辆的内饰与底盘配件的使用磨损情况，这个方法是车商普遍使用的一个方法，可以说能更精确一些，但是也特别需
发现凯美瑞调里程的方法如下：
第一种方法是调取4S店的维修保养记录，这一点需要原车主的配合，从记录可以看出车辆每年行驶的公里，也可以看到推算出此时正常公里数大概应该在什么范围，比如这台车正常每年跑1万公里，如果哪一个阶段突然公里数有变化会有一个异常提示，就可能是调表的。
第二种方法需要一些专业性，检查车辆的内饰与底盘配件的使用磨损情况，这个方法是车商普遍使用的一个方法，可以说能更精确一些，但是也特别需要经验，即便车辆被翻新过，也是有蛛丝马迹可寻。
比如凯美瑞车型，调表是需要将中控外观件拆卸才可以进行调表，这样就可以根据方向盘后的螺丝拧动痕迹，以及中控外观件是否有过拆卸方面判断出里程表是否被动过，然后结合以上检查车辆底盘的一个使用情况，包括内饰磨损后的一个打磨喷漆、或是翻新换新都是可以找出使用痕迹来推理实际使用的里程数。
4S店进行检测最靠谱：
你可以开车去车型的同品牌4S店进行检测，接上4S店的行车电脑，这辆车行驶了多少公里，出过什么问题都能一一的查询出来，而且很多二手问题车基本上都是通过4S店检测出来的。
如果没有问题，那么自己掏个检测费用，如果有问题，退车不说而且要求二手车商赔偿你的检测费用，这里教大家一招，买二手车的时候就把这句丑化说在前面，看看二手车商的反应，这你就能知道这辆车到底如何了。
