宝马x5老款二手车_二手宝马x52017款

还不错，影响宝马X5保值率的都是一些宏观因素，就这一车型来说它的优点非常多，品牌影响力够大、空间宽敞、动力强劲、舒适性好、油耗低，贴合消费者对于用车的大部分需求。

宝马X5是一款全进口中大型SUV，在二手车市场上宝马X5的前五年保值率分别为68%、58%、51%、46%、41%。根据中国汽车流通协会的统计数据，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，宝马X5均低于平均水平。

事实上，整个二手豪华中大型SUV市场的保值率普遍都不高，目前二手中大型SUV交易量最高的是丰田普拉多，而宝马X5排在第二位，第三位是保时捷卡宴。

可以看到，中大型SUV交易量前三位都有一个共同的特点——都是纯进口车型。这些纯进口车的车型更迭较慢，即使已经有新款但进口到国内的还是旧款，车型迭更慢那么车型就会太老，从而影响到保值率。而且受到国家排放政策和关税上调的影响，高端平行进口车的引进到港数量缩减，更加延缓了进口车型的更新。

现如今汽车更新换代的周期逐渐缩短，在道路上我们想要遇到一台老车，可以说都比较困难，更别说那些公里数非常高的经典老豪车了。如今在道路上的老款豪车相对比较稀少，而驾驶这类车型的人也就两种人，一种是比较念旧的早期富豪，买了豪车之后一直用到现在。另外一种就是将一些被卖掉的老款豪车用低廉价格入手，体验豪车感觉的人。

今天我们要说的这个事情是一个小伙花费了几万块钱入手了一台二手的宝马X5车型。这位小伙购买的这款宝马x5车型已经跑了26万公里，可以说里程数是相当夸张了，不过整体的车况还是不错的。

而这位小伙本身也是做汽修方面的，所以说因为做这一行还是懂一点的，这款车除了是一款老车会出现一些常规问题外，并没有出现过什么事故，整款车也就底盘方面松散一些，这个情况经过调教之后也会好很多，不过虽然说整款车并没有出现过什么大的意外，但是两侧的一字板依然有重新喷漆过的痕迹，当然这些都是正常的，毕竟大家要知道这是一台有16年车龄的老车了，能够保持这样的车况已经算非常难得了。

这款03款的宝马x5从外观方面来看还是非常经典的，在那个时候推出的一些SUV车型都偏向于越野化，因此整款车的风格也更加的运动一些，和现如今相比的话差距还是很大的，因为现款的宝马x5走的是城市化的路线，所以说这两者变化是比较大的。

而对于那些看习惯了，现如今年轻化车型的人来说，看到老车也是会有一种新鲜感的，这款车走在路上还是比较抢眼的，虽然说整款车型不够年轻化，但是硬老硬派的感觉依然吸引人。

这位小伙选择这样一款老车入手，怎么说呢？个人选择问题吧，有的人可能不会花费几万块去买一款已经跑了26万公里的老款车型，毕竟这样的车型不说平常开的时候会不会出现什么问题就是油耗方面也不是一般人能够承受得起的。

但是对于有些人来说，买不起真正的豪车去买一台这样的二手的老款豪车开一开体验一下那种感觉也是非常棒的，并且这位小伙是做汽车修理方面工作的，那么出现问题自己也能及时的解决，对于这件事大家觉得到底值不值呢？

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