原厂漆的二手车,原厂漆二手车能多卖多少

1.二手车的车漆怎么能分辨出是原漆还是后喷的？

2.关于车漆的那点事儿 原厂漆：出厂之后再无复原可能

3.汽车原厂漆能保持多久？

4.开了五年的车有多少能保证原版原漆

5.入手一台二手车,前保险杠车漆掉了一块露出白色，会是原厂车漆吗？

6.整车喷漆会对二手车价格有什么样影响？

7.二手车商说的全车原漆就是没刮碰过么？如果刮碰是什么程度，尽量详细点，谢谢！

1.走私、免税或赠与的不买：免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业采取的优惠政策，未经完税，不能销售和转让。

2.停止生产的不买：维修、配件将非常麻烦，费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买：在车款没有完全付清之前，该车在法律上并不归车主所有，买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买：证照是指车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买：车主未经车辆管理部门许可，随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为，都是不允许的。

6.车主有问题的不买：指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主，这类旧车往往价格便宜，但万一不小心沾上官司，得不偿失。

7.异地交易的不买：异地交易往往会受到当地政策法规的限制，日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买：问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等，均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么？

1.观察车身

检查车身是否对称，车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息，而且铭牌的位置大多都不相同，一般都会被安装在不容易被撞到的地方，如果看到铭牌有什么损坏的话，那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车，在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的，如果不一致，那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换，那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步：打开发动机舱，观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹，或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步：观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹，螺丝是否有拧动痕迹。

第三步：观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题，则可判断有重大事故。

第四步：观察轮璇是否有褶皱修复痕迹，腻子胶涂抹是否整齐，如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外，还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内，如果闻到一股很浓的漆味，那就说明内饰是被重新翻新过的了，通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多，导致磨损严重，进而就可以看出来车辆使用较多，跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了，可以用手按下去五秒钟，然后松手，恢复的快的则是翻新过的，如果是原车带的，恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱，坐的舒服，符合人体工程学，而后来翻新的刺激性很大，会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢，检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件，还可以观察车辆底盘，前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多，表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里，根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时，销售员会先试探你对车子的熟悉程度，只要他认为你不懂车时，就会把二手车行情价报高，并把低配车型说成中配车型，把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策：买车之前，可以通过网络或者朋友多了解二手车行情，选好心仪的车型再进行对比和深入了解，对车辆和价格做到心中有数，不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后，调里程表可说是二手车商的标准指定动作，对于不懂行的人就会觉得自己幸运地买到了行驶里程短的二手车。

对策：对于3~4年的二手车，可以通过查看4S店保养记录，轮胎、刹车盘磨损，和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车，则需要查保险公司记录，或查看车子的出厂铭牌，再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车，可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗，很多二手车商在低价回收了旧车后，会根据情况对车辆进行翻新处理，比如对车子抛光打蜡，再把老化的中控台换掉，最后对内饰座椅，甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策：仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来，看看有没泥沙的痕迹（防泡水车），并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位，是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时，销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策：把车开到较为安静的地方听听有没什么异响，手动挡车型尽量多试各个挡位的情况，感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油，有没变速箱打滑的情况出现（声音大动力弱）。试驾后，最好能把车子架起来检查一下底盘，有没渗油等问题。如果你有买车的心，商家都不愿意升起车子给你看，那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断，想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

二手车的车漆怎么能分辨出是原漆还是后喷的？

很多人在卖二手车的时候，可能都会有这样的疑问……汽车上有小划痕，车商会不会因为这个而拼命压价？是不是要处理了才能卖高价？

日常行车，擦挂在所难免，即使你技术再好，也免不了被别人碰到！

二手车除了跟汽车本身的保值率有关系，车况也是一个非常重要的点！车况好和车况差的车价格会有很大的区别，举个最简单的例子，最近各地下雨导致很多车辆泡水，那一台准新的泡水顶配雅阁只能卖到10万出头，但精品车况的雅阁却可以卖到17、18万！

当然这是一个非常极端的案例，但是道理都是一样的，二手车最精品的车况无非是全车都是原版原漆，但是这种车况可遇不可求，大部分二手车商所谓的精品车况都是个别面补漆修复，这其实也算是比较难得的！

如果汽车上有划痕，卖车的时候二手车商是肯定会杀价的，但是如果你花钱喷了漆，杀价只会更?

为什么呢？

车上的划痕是怎样的，深不深，变形情况怎么样，一切都清晰可见，但是如果处理过后，那可就说不清了

车商更喜欢原漆，除了车况更好把握，其实对我们来说也是一样的，后期修复后的漆面，不管花多高的价格进行修复，都不能达到原厂的效果

原厂的喷漆车间是高度洁净的无尘车间，喷漆工艺和流程都是严格把控的，全程机械手臂进行操作，喷出来的效果才能到达非常好的效果

所以，如果大家的二手车上面有轻微划痕，千万不要去喷漆，这样只会让你的二手车折价更加厉害，很多修理店对划痕较多的车，都是建议全车重新做遍漆，确实这会让车变得很新，但是全车漆以后，再卖车时会大幅度掉价，如果想让自己的车卖高价的话，还是少做些漆吧！

我是验车帮阿飞，一名二手车检测师傅，如果大家有任何关于二手车方面的问题，欢迎随时在文章下方留言或私信！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于车漆的那点事儿 原厂漆：出厂之后再无复原可能

分辨出是原漆还是后喷方法：

第一，洗车后，迎光看整车，是否有明显的反光强度与整车不一致的区域，有就是补过漆。

第二，整车光线均匀，说明就是没有补过漆，或是整车喷过漆，首先要观察后保险杠两侧，后轮上侧车体，前大灯下沿位置有没有刮痕，技术再好的整车喷漆都会留下打磨恨，原车漆一定是光洁的。

第三，打开后备箱盖和发动机盖，整车喷漆，正面和不可见面交界的地方有没有明显分层，漆面明显新旧不一致或是有隐藏不清的台阶，就为补过漆。

第四，看车窗前后挡风玻璃周围，喷漆时防护再好也为留下漆雾痕迹和接痕。

第五，使用色差仪，属喷涂专用仪器，一点采样，整车多点测量，色差1.5以内，没有补过漆。（这个和第一条一样，还是就是及其帮我们看）

再有，就是原车漆在旧，看着舒服，后喷的漆再鲜艳，也会看着别扭，这条纯属个人感觉，不做建议。

汽车原厂漆能保持多久？

这年头生意难做，所以全行业都化身销售人员，而销售的方式更是无孔不入，原本只是想去街边那个看起来不起眼的洗车店洗个车，结果被洗车工说车辆上面沥青点多，车漆受损严重，车身有不明剐蹭……吧啦吧啦一堆之后，自己心甘情愿的表示，这车应该做个打蜡或者镀晶，没有几百块，你根本就别想从店里走出来。花完钱，开着崭新的车辆从洗车店走出来，是不是觉得自己这钱花的挺值，毕竟是“保护”车漆了呀？可是你想过没有，这给车打蜡也好，镀晶也好，就类似于美女们喜欢折腾的头发一样，长时间势必有所损耗。而且，划重点，无论是4S店还是多精美的汽车修配店，所谓的原厂漆，其实都是智商税，让鬼妹来告诉你。你到底花了多少冤枉钱！

只要出了厂?再无原厂漆

先来普及一下知识，原厂漆，一般分为五层，叫磷化膜层、电泳层、中涂层、色漆层、清漆层，顺序是从内到外。其中磷化膜层是起到前处理功能，然后电泳层是直接附着在金属车身上的，对车辆起到防腐作用；中涂层，是要涂在这个电泳层上的一层漆，加强防腐；接下来是色漆层，也就是赤橙红绿青蓝紫等等；最后是清漆层，没有颜色但是却可以保护色漆层。

好吧，接下来解决实际问题，你的车辆出现了小剐蹭，4S店或者修理店的师傅问你补漆要不要原厂漆？你很疑惑这能是一个东西吗？严格来说，外面的东西最多叫做厂家认证漆，或者叫做原厂适配漆，真正在汽车生产厂里面用的那个油漆，一般都叫做烘烤漆或者叫高温漆，需要达到150-200°，请问，外面哪一家店满足这样的烘烤要求？

外面的漆再完美也只能是还原，跟原厂漆还差很远的距离，记住，原厂漆只有出厂的时候才有，后期再怎么修复也不可能达到原来的效果。这也成为了很多二手车价格评估的重点，如果非原厂漆的二手车，价格肯定会下降不少。

车频繁打蜡?只能弊大于利

很多人觉得只要洗车必然要打蜡，不然车辆就不会那么炫目养眼，而且也不能保护漆面。说的没错，适当打蜡的确可以起到这些作用，可如果你总是这样做，却适得其反。因为一些宣称可以达到更好的抛光打蜡过程中，会将原厂漆外表的清漆层破坏，这样的效果当然短时间内是很好的，但是长时间来说，如果原厂清漆没有了，那你的车漆就不会被保障。

如果你觉得镀晶会起到更好的作用，你不觉得这也是对之前的车漆进行打磨后，才有的效果？其实也是一种伤害！

鬼扯：不要相信任何人说的原厂漆，除非是流水线上的漆料，其他无论是4S店还是修配厂都不可能。如果说色漆层还能达到98%仿真率的话，那么内里则没有任何一个店能够有硕大的电泳池，也不可能在完全无尘的空间内对车辆进行烘干。所以，车漆只有一次，还望珍惜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开了五年的车有多少能保证原版原漆

汽车原厂漆一般能保持5年内不会变色，但是具体还是要看驾驶人的行车习惯。车漆保存时间的长久跟车辆停放位置有很大关系，一般长时间停放在地下车库的车辆会比风吹日晒的车辆车漆保持度更持久。日常行驶中不小心划到车漆或者是车漆颜色色差比较重的车才会考虑到做全车喷漆。也有的车主想通过全车喷漆来达到翻新的效果，但其实一般情况下是不建议做全车喷漆的，因为对车辆进行全车喷漆很难达到原厂漆的效果，而且现在置换车辆时，是不是原厂漆也会影响到二手车的价格。除非车辆漆面受到很严重破损那就没办法，只能进行全车喷漆。

入手一台二手车,前保险杠车漆掉了一块露出白色，会是原厂车漆吗？

专业人员一年检测上百台二手车，真正的原版原漆难得有一台，假货居多。

原版原漆就是指车辆的外观覆盖件漆面、引擎盖的连接螺丝、车门的螺丝螺丝等都没有进行过修复、改动，一直保持原厂的状态。对于这些外观覆盖件而言，只要发生小的碰撞几乎都会导致引覆盖件损坏，从而需要进行补漆和更换修复。引擎盖的连接螺丝和车门连接螺丝螺帽上都是带有原厂喷漆，一旦要维修拆卸就会破坏原厂均匀光滑的漆面从而产生拆修的痕迹。因此原版原漆就成为了二手车商检查二手车判断车况的重要因素，原版原漆车也就成为了车况精品的标签。

选购二手车看原车漆固然重要，其次还要看车辆综合车况如何。并不一定说外表好，内部零件就是好的。比如说一台原版原漆的车辆外观10分完整，但它是一辆在车库里面停放了许多年都没开过的库存车辆。对于这种二手车部分零部件已经老化不能再使用买回来都需要换新。以及车辆的机油、刹车油等各种油液也需要更换的。

整车喷漆会对二手车价格有什么样影响？

白色的是原厂底漆，但不能证明是原厂漆，只能证明是原版，就是没事故修复，如果是米**的底漆，那就是事故修复时刮的腻子，看是不是原漆要看漆是不是亮，有没有麻点，有没有水滴似的痕迹有这些都是从新做漆的

二手车商说的全车原漆就是没刮碰过么？如果刮碰是什么程度，尽量详细点，谢谢！

全车喷漆对车没有什么影响，就是花的钱多了，只要是不会生锈的地方就不要踩它了，不要拿它当汽车，要拿它当拖拉机。

1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。

2、当车辆经过钣金后，由于金属经过钣金，如果修复不够专业，外面很容易凹凸不平，时间久了会产生龟裂、凹陷等现象，影响汽车外观。

3、无论是钣金，还是全车喷漆，都会对车辆的保值率产生影响，因为你的车已经不是原厂漆了，重新进行喷漆，无论怎么样都无法达到原厂的效果。

汽车漆与其他油漆不同，由于汽车本身价格昂贵，加之常年经历春夏秋冬的历练，对汽车漆的性能要求极高，汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强，同时更要具备极好的耐候性、耐刮耐磨性、光泽持续性，和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。

车面漆的介绍

汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。

以上内容参考：百度百科-汽车油漆

二手车商所说的全车原车漆，意思就是车辆没有修复过。 假如有刮蹭或碰撞，没修复的话，你用肉眼都能看出来。有些事故车经过修复光从表面是很难勘察出事故痕迹的，必须勘察车辆内部结构件和加强件，车架子经过修复是很难和原厂一样的，勘察二手车事故是门很深的学问，都是经过很长时间的经验积累。