廊坊二手车BJ80,廊坊二手车迁入标准2023

1.月薪4000也想左手爱情，右手事业？国产“山寨豪车”圆你梦～

2.捂住车标你能区分出这10款车

3.北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗？

4.30万元以内能买哪些越野车

5.这些国产硬派SUV吐血推荐，款款都带大梁

相信很多男性小伙伴都对名媛有想法吧，都想要美人坐怀，开豪车，那就让我们一起来了解一下有哪些低价位的车能反钓名媛吧。

第一，?众泰SR9，众泰SR9外观和内饰都酷似保时捷Macan，无论尾部还是侧面来看，这辆车都保留了一种狂野之风，众泰SR9和老款的保时捷卡宴类似，也可以说是国产保时捷，众泰SR9目前半价甩卖，一台只需6万元人民币，只要买回来把车标一改，立马变身保时捷，全套车标价格不到三百元，6万多你就可以享有一台拉风的保时捷。

第二，华泰B11，华泰B11整车长度超过5米，轴距超过2750mm，b11集众多高档配置于一身，配置了3G实时智能车载信息决策系统，可以车载办公、网络社交、预约查询、online影音视听、咨询查询等功能，外表神似宾利，二手车才卖几万块，更换全套宾利车标，成本只要5百，几万块就可以开上宾利。

第三，北京BJ80，北京BJ80参照了奔驰G级的设计，车身方方正正，北京BJ80无论越野性能、动力性能、舒适性能，甚至豪华性能都是同级别车型中出类拔萃的车型，而现在北京BJ80二手车仅需要十二万左右，再花3000元人民币更换中网和尾标，立马变身300万元奔驰大G，一跃成为硬派越野中的贵族。

但是，这三个车还不是最厉害的，最牛=厉害的要数克莱斯勒300C，数克莱斯勒300C拥有全球十佳内饰，媲美高级跑车级别的豪华质感，有全球十佳发动机，8.4寸超大触摸屏，配置豪华音响，拥有如置身豪华家庭影院的绝佳音质，近70项安全配置，获得美国公路安全保险协会2011年度最高安全评价，而现在二手车价2万多，再花1000元更换中网，400元加装小金人，就能变身劳斯莱斯幻影，总成本不到3万。

看到这里，小伙伴们对反钓名媛都有自己的想法了吧，是不是有了很多信心？假如还是觉得这些车太贵，那宅猫就建议小伙伴们学习一下名媛们的终极大招?——拼单！

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月薪4000也想左手爱情，右手事业？国产“山寨豪车”圆你梦～

硬派越野车自诞生以来就备受消费者追捧，其外观设计上运用了大量硬直线条，凸显整车的硬派气质，不仅满足对空间实际使用需求，而且这些车型都拥有相当强大的越野性能，不仅有较高的离地间隙、强大的通过性，而且有着强大的动力系统。如果你喜欢越野，这几款硬派越野车不容错过！

丰田普拉多

作为国内消费者最青睐的硬派越野车，其凭借硬派的外观、过硬的质量被消费者所追捧，非承载式车身结构，强大的自然吸气动力和6AT变速箱都为其越野提供了保障。此外丰田普拉多二手车保值率极高，是二手车市场的保值神车。

奔驰G级

奔驰G级凭借其独特的豪华气质与强悍的越野性能收获了无数粉丝，作为性能强悍的全地形越野车，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质，无数消费者的热捧给了奔驰G级常年加价的底气，可以说是中国市场营销最为成功的硬派越野车。

北京越野BJ80

作为国产硬派越野车的代表，BJ80以硬朗外观、强动力、高级体验及硬核实力问鼎苍穹，3.0T V6发动机最大功率206kW，最大扭矩420N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。以军工品质、非承载式车身、电控分时四驱、自动机械后锁等赋予的强大越野实力。

硬派越野车还有很多，今天就先讲到这里，如果大家有自己喜欢的硬派越野车，也欢迎在评论区留言并参与讨论。

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捂住车标你能区分出这10款车

聊起山寨车，绝对绕不开?众泰SR9，它凭借神似保时捷Macan的设计，堪称“皮尺部”封神之作，也由此赢得了“保时泰”称号。而厦门的一位车主则更硬核，他利用众泰SR9成功混入保时捷车友群，并且还开着自己的车，去参加线下车友聚会，在一年多时间内都没有发现，这你受得了吗？

作为一个汽车号，这里咱们不讨论对与错，但这台“保时泰”对车主来说，绝对是一件黄金战甲，能让他在保时捷车主面前谈笑风生，并且拍照时占据C位，这不是屌丝逆袭的完美模板吗？可惜“保时泰”现已停产，而SR9二手车源那个质量，估计大伙也下不了手。那现在就来盘点几台换个标就是“豪车”的在售国产车，用十几万买来百万面子，让你左手爱情，右手事业！快来看看吧~

BJ80

如果你想要一台拥有男人无法抗拒的外观，搭载V6发动机，并且价格还便宜的硬派SUV，北京的BJ80觉得能满足你的幻想。

BJ80最大的优势无疑是它的外观，长方形的前脸、圆圆的大灯，是典型车门造型、后置备胎、轮眉的轮廓以及车身的硬朗线条，都彰显了这款车与众不同的硬派气质。这套仿佛与奔驰大G同父异母的样貌，一下让不少渣男把BJ80当成了自己的Dream?Car。

当然BJ80硬核的地方不止外观，在动力上，高配版本搭载了一台来自五菱的3.0T?V6发动机，爆发出280匹最大功率以及420牛·米的最大扭矩，并且装配上四驱系统以及机械差速锁，越野性能真的不输其他同级别车型甚至更强。而且六缸BJ80也就卖30万出头，相比售价过百万却只搭载2.0T四缸的奔驰G350，这性价比简直爆棚。

长安UNI-T

长安UNI-T和上面的BJ80不同，其实它的原创程度很高，在市场上也没有发现有任何一款车的外观和它相似，那它借鉴了谁呢？其实是雷克萨斯LF-1?Limitless概念车，其最早在2018年就亮相了，可惜的是，雷克萨斯并没有把它正式量产。

雷克萨斯LF-1和长安UNI-T都有着轿跑式车身设计、“开叉式”车顶、纤细的LED日行灯、纺锤式前进气格栅，悬浮式游艇车顶，两者的相似度在60%以上。而与纯粹的“山寨”不同，UNI-T在细节上有更多自己的思考，结果是消费者并不反感它的外观设计，反而这款车上市至今无骂声，还越卖越好，屡次月销量过万，已然有成为新一代“颜值帝”的势头。

长安UNI-T的车身三围为：长4515mm，宽1870mm，高1565mm，轴距为2710mm，在紧凑型SUV中2米7的轴距可圈可点。动力上，UNI-T搭载1.5T四缸+7速双离合，最大马力可以达到180匹，最大功率为132千瓦。而UNI-T起售价仅为11万出头，这还要啥哈弗H6、吉利博越？

汉龙旷世

虽然众泰走了，但其实并没有走远，因为早在2016年众泰就已投资了汉龙汽车，以至于后来上市前，汉龙都是众泰的一个代工厂，所以咱们也可以把它看作众泰的精神续作。

“旷世”是汉龙真正意义上的第一款车，它完美继承了“皮尺部”的传统。外观上，旷世简直是从路虎揽胜直接“复制粘贴”而来，平直有力的线条在车身肆意挥洒，前脸横平竖直的镀铬装饰，加上扁平化设计的大灯，带出一股硬朗的感觉。

有了路虎的外观，那内饰必定不能马虎，奔驰家的连体屏、捷豹路虎家的旋钮式换挡机构等设计，满满的高级感，而原创度满满的L型麻花设计方向盘则是整个座舱的点睛之笔，不知道大家给这个内饰打几分？

汉龙旷世车身三围为长4985mm、1995mm、1819mm，轴距2997mm，这个数据比大多数同级车型要大出很多，甚至媲美中大型SUV。当然咯，汉龙旷世也不是花瓶而已，动力全系标配2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩370Nm，并匹配采埃孚8AT变速箱，且底盘采用铝材为主要材质，重量轻盈，强度极高，行驶质感非常不错。除此之外，汉龙旷世还提供两驱、四驱供消费者选择。总的来说，汉龙旷世有颜值、有空间、有动力，就看你是否愿意为此支付20万元钞票了。

好咧！这次就写到这咯，不知道上面这些车型有没有各位观众姥爷们喜欢的车型呢？“山寨”绝对是毒瘤的存在，但它也是车企发展的垫脚石，当年一众日本车企就是靠“山寨”发家的。不过对一些不思进取，只会一味“复制粘贴”的车企来说，终究会被市场唾弃，众泰就是一个很好的例子。车是如此，人也照样！所以要真正地走上人生巅峰，还是要脚踏实地好好干~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京BJ80这款车可以作为家用车使用吗？

现如今车市中，不少车企都采用了双车战略，姊妹车型通过细微的差异错位竞争，来抢占更多的市场份额。但是很多消费者看见它们表示自己“脸盲”了，一个品牌旗下有两款车型酷似比较常见，但是也有一些“野生兄弟”，虽然来自不同品牌，看似风马牛不相及，但是比一个品牌的姊妹车型还要相像。看看你是不是车盲，捂住车标你还认识这10款车吗？

陆风x7和路虎极光

区分要点：极光的尾灯尤其是2016款以后是明显的梯形且和保时捷一样灯外凸造型很有机械艺术，后雨刷是隐藏式。前脸的话，除了括号灯还有双梯形构造，车身的话腰线极光是在门把手以下，陆风是贯穿门把手，老司机一眼就可以认出来，两者机械工艺漆面相差还是很明显。

手握十来万预算怎么才能买到路虎极光？有的人会让你贷款，或者选择二手车，但是陆风X7给过更“另类”的答案，买辆陆风X7就够了。英文字母车标一挡甚至陆风改一下，你真的分得出来谁是极光谁是陆风X7吗？

当然，这里说的是老款极光，毕竟新款路虎极光现如今采用了星脉同款的设计语言，和老款极光外形差距还是很大的。老款极光主要是运动时尚为主，和陆风X7相比其实细节上有不少的区别，不过一旦穿梭在马路上，看不清车标的时候，还是很难立马辨认出来的。所以，你知道上面哪辆是路虎极光吗？

宝马3宝马5

区分要点：宝马3系和5系前灯和尾灯有很大区别，宝马3系的前灯有个明显的渗入，而宝马5系的灯毕竟平滑。尾灯上宝马3系更扁平且多由熏黑处理，宝马5系没有。

这两款车不用档上车标，都很难分辨出谁是谁，它们就是宝马3系和宝马5系，3系和5系外观非常相似，尤其是双肾造型和天使眼大灯的经典标志性元素叠加，看上去相似度极高。

不过从近几年来，3系和5系的设计语言和细节开始有调整，大灯和格栅相连。当然从新一代3系登场，设计语言和风格都得到了优化，区别就更大了。

路虎揽胜路虎揽运

区分要点：整体外形区别很大，揽胜屁股后翘，揽运比较平坦。你能分出哪个是揽运，哪个是揽胜吗？虽然细节有明显区分，但是走在马路上，绝大部分的人都很难分辨，因为两车大部的粗糙感和轮廓以及设计元素都几位相似，都充满了矩形元素，线条方正，整体风格和布局相似，只有细节有区分，所以才会造成视觉上相近的感受。

保时捷卡宴和众泰SR9

区分要点：不管是SR9去比Macan还是卡宴，区别很大，因为外观工艺差距就很明显，老司机一眼就能看出，厚重感视觉感完全不同。从车尾看两者区别很大，新款保时捷贯穿式车灯辨识度很高

再来看看这两个半路兄弟，遮上车标，众泰SR9长得比Macan更像是保时捷卡宴的亲兄弟。梯形进气格栅，还有两侧雾灯以及圆润前大灯造型以及引擎盖上隆起的线条，整车圆润的风格，细节充满了保时捷品牌元素，众泰SR9不仅外观像，内饰也仿了八九分，不过遗憾的是，山寨终究是山寨，不管是质感还是驾乘体验都不能和正品相提并论。

奔驰大G和北京BJ80

区分要点：前脸看，两者进气格栅完全不同，侧面看奔驰G级的车窗和BJ80区别很大，尤其是大G的中间车窗比较小。

一眼望过去，是不是傻傻分不清楚这两款车谁是谁？当然这和硬派越野车的整体风格有很大的关联，硬派越野往往线条硬朗，造型方正，所以才会有相似的感觉。

但是BJ80和奔驰G级侧面的线条以及整体轮廓的相似度在硬派越野领域中也是非常高的，一眼望去如果不是车头和车窗线条灯以及轮毂细节不同，还真难分辨。所以，上面两个哪个是G？黑色还是绿色？

30万元以内能买哪些越野车

新款北京越野BJ80各方面表现不错,外表特别霸气,空间大,动力充沛,日常用车问题不大,尤其在超速方面,毫无压力,不过呢,毕竟是越野车,用来代步,这款车搭载2.3t涡轮增压发动机，百公里平均油耗大约在12升到13升左右，需要使用95号汽油，每个月行驶3000公里，燃油费用大约2500元左右。

既然楼主喜欢80也真心想知道车主的体验,我也说两句吧!值不值这个放一边,就说实际感觉吧!首先是动力,绝对够用,起步轻快,有次在高速上碰见个疯狂的H9,朋友前几天入手的这款BJ80这款车,无论颜值还是配置,这个2020新款表现还是不错的,试驾了一圈自己也心动了,开出去很拉风,尤其是那动力,对于我说,2020款北京越野BJ80的各方面挺不错的,油耗方面我还算是能接受的。

北汽b80二手车保有量不大,如果对于此款车情有独钟或者为了越野的话个人认为还是值得考虑,单纯家用的话这个车不是很适合。北京bj80底盘很整，支撑较硬，路感反馈相当清晰，过坑时候几乎没什么多余的弹跳，屁股上感觉到的就是眼睛上看到的新款北京越野BJ80是不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好看可是这新车最为明显的优势，也是被人看好的地方，入手非常值得。。?

2020款北京越野BJ80采用了纯正的越野非承载式车身,配备电控分时四驱系统,能适应水路、飞沙走石路等路况,越野性能很硬核,稳定性非常可以的朋友前些天去看车了2020款北京越野BJ80，他说整体上是很不错的，并且外观、内饰上也让他倾心，当时就和销售员拍下一辆红黑系的2020款北京越野BJ80，。

这些国产硬派SUV吐血推荐，款款都带大梁

对于自驾游的爱好者来说，对越野车一定情有独钟的，那么小编下面要说的问题，大家一定是感兴趣的，那就是30万元以内能买哪些越野车呢？是不是有兴趣呢？

如果是的，那么，接下来。就和小编一起来看看这个30万元以内能买哪些越野车吧！看看有没有你喜欢的车吧！

新车方面：

北京BJ40/BJ80

BJ40的价格相对低一些，售价在12.98-19.98万元之间，BJ80的低配在30万元能落地，这两款车型定位很直接，就是硬派越野。有人说BJ40外形模仿牧马人，BJ80抄袭了奔驰G，你怎么看?

哈弗H9

售价：19.98-27.28万元，这是哈弗重新复活越野车以后的一款拳头产品，之前的哈弗H8“流产”后，真正举起哈弗品牌越野大旗的也就剩下H9了。虽然销量一般(越野车的销量相对都很小众，没有SUV那么火爆)，但是民间的轰9大队却网罗了很多粉丝。

帕杰罗劲畅

售价：20.88-30.88万元，帕杰罗在上世纪是一款大热的车型，伴随着达喀尔拉力赛辉煌的战绩，伴随着成龙大哥主演的那些影视作品，一路走来!但是产品换代慢，产品线不全，三菱品牌逐渐淡出了大众的视线，越野精神虽犹在，但是粉丝的基数越来越小。

30万元的价格可以入手帕杰罗劲畅的顶配车型了，3.0L的动力肯定是没有任何问题的。

日产途达

售价：16.98-24.58万元

日产途达可谓是新晋越野猛将，这款基于日产世界车纳瓦拉平台推出的越野车，上市之前就引起了越野圈的极大关注，由于高端车型途乐优良的越野基因，大家把途达称为小“途乐”。

采用了和奇骏、科雷傲同款的2.5L发动机，变速箱比较有来头，和途乐同款的7AT，性能还是很不错的。

五十铃牧游侠

售价：17.88-28.48万元，30万元可以选择顶配车型，3.0T的4JJ1发动机，动力水平相当出色。

但牧游侠这款车型比较特殊，发动机都采用的是柴油，有1.9T、2.5T、3.0T三种排量，1.9T的发动机，不太像一台柴油，平顺性、噪音更像是一台汽油机，2.5T和3.0T的噪音就很明显了，这也是由于柴油机的特性造成的。

后期牧游侠的改装潜力也很不错，喜欢改装的朋友建议做做改装。

二手车方面：

丰田普拉多

我们从优信二手车上面查到，30万以内其实还可以选择二手丰田普拉多，2010款2.7L，或者更早年款的4.0L。为何推荐普拉多?因为这款车型确实很皮实，小毛病少，用不换，这也是在排放标准并不是很严格的偏远地区，为何有这么多普拉多的原因。

在西藏拉萨的车辆租赁行业中，有很多都是使用的二手的普拉多，保值率一直很坚挺!

帕杰罗

我们从优信二手车上面查到，30万以内其实还可以选择二手帕杰罗，年款并不老旧，大概是2014年左右的车型。帕杰罗在上个世纪是越野人的图腾，彼得汉塞尔时期的帕杰罗达喀尔车队，创造了无数历史!也可以考虑购买。

哪些适合长途穿越呢?

推荐了这么多，哪些车型适合长途穿越呢，我个人比较倾向于新车，毕竟30万元的预算以及足够多，个人感觉还是买个新车比较实惠，长期使用除了需要兼顾越野和公路两方面的性能。

日产途达和五十铃牧游侠是我比较推荐的，如果你打算长期用，那就可以从这两个车型中选择一款，但是牧游侠只有柴油发动机，如果你不在一线城市，倒是比较靠谱。

如果你不打算长期用这个车，丰田普拉多值得推荐，二手车开着到处走走，有点磕磕碰碰不心疼，而且转手一卖不会损失太多钱。

对于一款硬派越野SUV来说，四驱系统、差速锁、非承载式车身等硬件基础总是不可或缺。像是之前大家熟悉的路虎发现，就是因为新款没有采用非承载式车身结构而被骂惨。为何大家都如此看重非承载式车身结构？因为自带大梁的非承载式车身可以承受更强的外力冲击，同时还可以在越野时减轻车内的晃动，行驶在非铺装路面的性能以及舒适性会更好，可以说它是硬派越野车的标配。今天，我就给大家推荐几款国产硬派SUV，它们款款都带大梁。论越野，它们是真硬核。

WEY?坦克300

预售价格：17.58-21.38万元

作为国产新晋硬派SUV选手，坦克300上来就拿出了足够的诚意。从机械层面上看，坦克300采用非承载式车身，车架纵梁截面最高达到160*130mm，扭转刚度更是提升到了282.8KNm/rad，看不懂数据不要紧，反正你知道它很厉害就对了。

作为一台硬派越野SUV，它的涉水能力同样也很重要。坦克300拥有33度的接近角、34度的离去角，结合最小离地间隙224mm以及700mm的最大涉水深度，应对一般的爬山涉水完全不是问题。当然，对于深度越野玩家来说，如果想要追求更加极致的越野体验，坦克300原厂就贴心预留好后期越野改装的位置以及打孔位，让各位越野玩家在后期改装时，直接省了不少功夫。不得不说，最懂国人越野需求的，还是咱们国产SUV。

除此之外，“三把锁”也不只奔驰大G才有，17万多的坦克300同样也有配备。双速电控分时四驱系统由博格华纳提供，而差速锁则由美国伊顿提供，该差速锁可在200毫秒内完成差速器锁止，将发动机动力全部输送到有附着力的车轮上。单论硬件层面，坦克300的越野硬核程度拉满，期待之后的实车试驾。

北京汽车-BJ80

厂家指导价：29.80-39.80万元

优惠后价格：28.80-38.80万元

单论外观的硬核程度，北汽的BJ80同样也不遑多让，酷似奔驰G级的设计为它带来了无数的争议和关注。但你也必须承认，这种造型设计看起来确实非常威猛，而且只需经过简单的小改装，BJ80就可以达到与奔驰大G的90%以上的相似度。如果你对汽车不是特别了解，你真的难以区分这是一台BJ80还是奔驰大G，小知识就告诉你了，接下来把BJ80买回来后要怎么做，你懂了吧？

当然，BJ80并不是“纸老虎”，实际上这款车的各项通过性参数都很棒，接近角39°，通过角25°，离去角33°，涉水深度500mm，满载最小离地间隙215mm，基本素质很好。同时，BJ80采用分时四驱，分动箱带扭矩放大挡，放大比例2.48:1。无中央差速器，但后桥带伊顿自锁式差速器，车速低于30km/h时，在侦测到两侧轮速差超过100转/分钟时，会自动锁止，将动力传递至具有附着力的车轮，以提升脱困能力。

动力部分，最新款的BJ80追加了一台3.0T发动机，最大功率280马力，最大扭矩420牛米，与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。相比于2.3T发动机，我更加推荐大家买3.0T版本，动力更强，变速箱更先进，最重要的是价差不大，5万元的差价就可以换来一台V6发动机，无论是站在情怀还是实用性角度来看，都是超值的，也就更不用提它在其他配置方面的提升了。

哈弗-H9

厂家指导价：20.98-36.88万元

优惠后价格：19.98-35.88万元

大家都知道，一丰版的普拉多因满足不了国六排放标准，而“被迫”停产，即便现在平行进口车有少量现货，新车价格也是水涨船高，二手车的保值率更是因为这次国六事件直线起飞，买下来不比一台新车便宜多少。价格原因，让我们对普拉多爱而不得，而对比下来，价格便宜一半且满足国六的哈弗H9就显得很香了。

哈弗H9采用适时四驱，配备了后桥差速锁，并且可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁，“三把锁”加持让其脱困性大大增强。值得一提的是，2020款哈弗H9针对越野方面又进行了调整，变速箱参数进行了重新调校，一挡齿比由原来的4.71提升至5，提升了变速箱在低档位下的动力输出。

动力方面，可以看出来新款哈弗H9为了应对越野需求所作出的调整，发动机的输出由高功率向大扭矩输出倾斜，虽然最大马力由252马力下调到224马力，但换来的是最大扭矩从355牛米提升到385牛米。与此同时，为了增强哈弗H9对油品的适应性，新款发动机作出了一系列的优化，使其燃油标号从之前的95号下调到92号。这一顿操作下来，让新款哈弗H9的竞争力又上升了一个台阶。