买二手车应该给的东西多吗_买二手车需要向车贩子索取哪些票据

1.买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

2.你们买的二手车，都会收拾出前车主遗留下来的东西吗？

3.二手车过户时哪些材料必须要拿到手？

4.二手车过户后，什么东西是买家一定要拿到手的

5.买二手车说有八个月保险，这个不是买车就给的吗，还是要把保险钱给原车主吗

对于关注过二手车的朋友，基本上都听过一句话，那就是二手车商常常挂在嘴边的，我的车买到手之后一分钱不用添，我都给弄好了。说实话，关于二手车商说他的车买到手以后不用添钱，你信吗？反正我是不信的。关于内饰、发动机舱的清洗等，我相信他们会很认真地处理。但是一般看不到的地方，除非有问题需要维修，不然我不会认为他们会多花钱去处理。所以，买二手车之后，整备是必须的。至于今天说的这些东西是否该换，大家可以酌情处理，但是建议大家认真对比一下。

在此之前，先强调一点，有些车是可以查到保养记录的，尤其是一些豪车，全程保养记录都很全面，在排除是事故车、泡水车等问题车的情形下，这种车的整备其实相对较为简单。不过记住一点，这类车的价格相对都比较稳定，并不会比同款车型便宜太多。今天主要说的就是那些查不到保养记录的二手车，在买到手之后应该整备哪些东西。

第一样：机油

几乎二手车商都会告诉你，机油刚刚才换过，说实话，这个真的很难看出来，好在机油机滤的价格不高，为了安心起见，还是自己更换吧。至于有人说通过机油颜色可以看出机油多久没更换，我只能说一句，不要被网上一些言论误导了。这里多句嘴，有些车型用什么机油都可以，但是有些车最好是选择全合成机油，所以，大家在买完车第一次换机油的时候，还是建议去4S店更换，顺便还能了解一下这辆车的车况。

第二样：刹车油

理论上来说，一般刹车油都是2年或者4万公里左右换一次，当然，也需要根据用车环境来判断，不过大多数车辆都可以根据这个时间来保养。不过刹车油和机油有一点不同的是，现在一般4S店都有专业的工具可以测试刹车油是否更换。所以，在研究是否需要更换刹车油的时候，不要被忽悠了，建议检查之后再做决定。

第三样：变速箱油

关于变速箱油，网上的说法有太多了，有人说一辈子不用换，但是说实话，还是建议大家按照保养手册来进行。但是二手车终究有些不同，所以还是建议大家买车之后，找专业人士判断下变速箱油是否更换吧，毕竟变速箱一旦出问题，维修成本的确是比想象中要高不少，你觉得呢？

第四样：火花塞

火花塞的价格和材质有直接关系，所以，有的二手车商会给换上最便宜的全新火花塞，所以要检查好，自己记住更换周期。如果火花塞一直没有更换，那么建议大家大家第一时间更换，省出的油钱可能都比火花塞划算。另外，这里给大家一个建议，火花塞没必要换特别好的、特别贵的，尤其是二手车。

除此之外，其他的油液或者电瓶等物品也是应该检查的，不过相比上面这4样，那些东西更容易看出是否有问题。而且上面这4样物品，有的与安全有关，有的则对车辆影响比较大，所以更应该慎重。这里多句嘴，在买二手车的时候，要充分考虑到整备车辆的价格，最好能把整备车辆的费用省出来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

二手车大量资金

1、资本的原始积累

许多二手车贩子都是由二手车鉴定评估师演变而来，而二手车鉴定评估师算得上是近些年里汽车行业中“高薪职业”的代名词，很多二手车贩子就是在从事二手车评估师这个职业的过程中，赚到了自己的第一桶金，也积累到了原始资本，最开始的话可能是小打小闹，收些低价易转手的车，然后在一步一步满满的做大做强。

2、信用卡/贷款

说到这个可能会有人不信，因为很多人都觉得二手车贩子都很有钱，别的没有就是现金流多，但实际上并非如此，二手车贩子的绝大部分资金都压在了车上面，所以很多情况下还会刷信用卡甚至是贷款去收车，这一点跟搞工程的差不多，看上去很有钱，但钱一直不在自己的口袋里，当然对于二手车贩子来说，只要钱一直在流转，那就说明自己一直在赚钱。

3、空手套白狼

有很多人并非车贩子，其实只是一个中间商，当然用现在的专业名词来说，应该将他们成为二手车经纪人，这部分人其实自己手里没有车，但是他们通过对接买卖双方，为双方提供二手车交易服务，有的是直接赚中间的差价，也有的是赚茶水费，其实也能称之为差价，反正都是买家出钱。

4、轻资产化运营

现在二手车贩子也开始往轻资产化运营这个方向去靠拢，许多二手车贩子抱团在一起，通过车源共享，实现每个人都有更多的车源进行调配，这一点就比较考验车贩子的人脉关系了。

就二手车这门生意而言，它的确很暴利，但是一般的人还真玩不转，想要通过这门生意赚钱，车辆鉴定评估技能必须要具备，而且你的销售能力还不能太差，当然销售能力不差的人在人际关系的处理上基本上也不会有什么问题。

你们买的二手车，都会收拾出前车主遗留下来的东西吗？

如果说商业车险必买险种除了第三者责任险，就是车损险了。但是在实际购买中，很多车主不愿意去购买车损险。这是为什么呢？

三责险的最大特点就是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小，但是一旦发生严重点的伤残事故，30万就很轻易赔满；要是运气差点撞伤豪车，100万的三责险作用就大了去了。

你可以预估很多事，但你没办法预估意外是否会发生，用最低的成本为自己不可预见的风险兜底，用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆，这就是三责险的意义。况且你不出险，三责险的保费每年都会下浮，性价比是极高的。现在大部分人都有风险意识，所以三责险也成为了必买的险种。

所以，为什么大家不购买车损险呢？对于很多车主只买三责不买车损，小新是这样理解的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会下降太多，这样看起来买车损确实不划算。

而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险，车险费改以后，连续三年以上不出险，商业折扣可以低至3.8折，有些地区甚至低至3折以下。很多几百块钱的小事故车主都要想着第二年的折扣，于是都自理自修了，最后就会发现自己买了车损完全用不到。在这种情况下，有很多车主就会放弃投保车损险。

但实际上，车损险也是我们必须购买的险种，因为它在车险中的作用也同样重要：买车容易修车难，除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外，还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。零整比系数简单说就是把车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，费改后商车险的保费也更贵。

关于汽车的零整比系数，小新有一篇单独的文章进行详细的解说，感兴趣的车主可查看>>>汽车零整比榜单！

什么是车损险？

车辆损失险是指：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

也就是说自己的车子出了问题需要花钱修，而如果你买了这个险，修车的费用就由保险公司来承担，一般来说车损险还是很有必要买的。

它是多数私家车车险中保费最高的一个险种。不保此险种，车辆碰撞后的修理费用可能全部由被保险人承担。

所以，一般只有老司机也就是驾驶经验比较丰富，驾驶过程中极少会发生事故，再有就是车的年头比较长，上个车损就得不少钱钱，即便是出了一两次小的事故，车损的钱也足够修车了，如果不影响验车的话甚至都可以不修的车主，才会放弃购买车损险。

车损险买多少？

建议足额投保。尤其是豪车更要足额投保（你的车钱多少就报多少，不要少报），不然最后吃亏的是自己。

至于车损险的保费多少？需要根据所投保的额度和车辆决定的；而续保保费也需根据出险次数和折旧率等因素来金决定。按照新的车险费率规则来算，出险1次保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次上浮50%，上年出险4次上浮75%，出险5次上浮100%。这样一来，车主整体所花费的保险费用会降低，以三年不出险为例，二次费改后，最低能享受的车险折扣接近3-4折，但三次费改后，三年不出险的话基本都在3折以下，而相应的车损险也会下降。

车损险的赔偿范围：

1.被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

a.碰撞、倾覆、坠落；

b.火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

c.外界物体坠落、倒塌；

d.暴风、龙卷风；

e.雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

f.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

g.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

2.发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

车损险哪些不赔？

1. 驾驶人有下列情形之一者，保险公司不负责赔偿：无驾驶证或驾驶证有效期已满；驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车;依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。

2.地震；战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、收缴、没收、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；利用被保险机动车从事违法活动;驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。

3.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。

4.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。

5.发动机进水后再启动造成损坏不赔。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

哪些车主必要要投保车损险？

1.新车、新手必买车损

新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。

2.豪车、小众车必买车损

保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的负担不起。

哪些车主可以选择不买车损险？

1.车龄大的旧车可以不买车损

以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时候投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车，对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费，如果维修费很低，基本就可以放弃购买车损了。

2.保有量大的经济车型可以不买车损

比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也便宜，第二年续保车损险就可以考虑不购买。

3.10年以上车辆，这种车辆保险公司不给承保车损险。

4.车辆价值较低，不总使用的车辆。

5.准备卖车的车主，保上了无意义还要退保或直接给买主了不划算。

6.老司机：驾驶技术较好，出险较少，车辆不贵的司机。

小结：以上就是小新说的车损险了。总的来说，车损险的购买原则就是看车龄、看车型、看车主技术；车龄小、车价高、新手司机的最好把车损买着，上，因为大多数车主还不能承受风险；车龄高、车价低、老司机的就可以不买车损了，因为性价比太低了。

最后，车险的购买是为了保障我们的日常用车风险，但不是买了车险就万事大吉了，还是要安全用车，谨慎用车。

二手车过户时哪些材料必须要拿到手？

据他描述，当东西拿出来的时候，警犬顺势就上来了，车当时就被扣下，他也被关进警车，等待处理。般收拾到贵重物品，或者感觉对原车主还有价值的，我都会给原车主联系，毕竟一个城市，低头不见抬头见，彼此留一个好印象，以后再见好接触。

像借条，名片，U盘，座椅下面收拾到过手表、手机，香烟，戒指项链.......一般收拾到贵重物品，或者感觉对原车主还有价值的，我都会给原车主联系，毕竟一个城市，低头不见抬头见，彼此留一个好印象，以后再见好接触。

还有些二手车就会拿去卖零件，所以拼装到其他汽车上面，所以我们在买车的时候一定要多多注意，不然可能就会上当受骗在这里我也劝大家，在后买二手车的时候，边边角角都要看清楚了，别到时候车里有啥就一直跟着你，最容易藏东西的就是驾驶室座椅下方，一般瓜子皮啊，零食碎渣渣啊，都容易藏东西。

所以当时在回家的路上就听起来了，刚好因为前车主也是一个年轻人。所以里面的音乐大多也是我非常的喜欢的 。当时就交易完成然后过户换牌就这样开着飞度回家了，你别说那个车我开过几回确实是个好车，人家女孩子也是精心，内饰和机器保养的确实好。

当时就交易完成然后过户换牌就这样开着飞度回家了，你别说那个车我开过几回确实是个好车，人家女孩子也是精心，内饰和机器保养的确实好。硬币，套套，抽纸，丝袜，手电，口红，一个哥们收一辆铃木雨燕，红色的！

而二手车的内饰，其实可以清洗的非常干净，用清洗内饰的清洗剂，很快就能让车看起来焕然一新。座椅底下两个黑色的塑料袋，打开之后里面整整齐齐地码着六打钱；过后点了点接近八万的样子，心里窃喜不已。随后在车里找到一个优盘。

二手车过户后，什么东西是买家一定要拿到手的

汽车过户时，买方必须获得这些材料，否则会遇到麻烦或将来想再次获得这些材料时将非常麻烦。

1、机动车登记证，俗称“大绿皮书”，是车辆所有权的合法凭证，由车主保管，无需随车携带。但是，在任何车辆办理交接时必须出示，如国籍和所有权转让，并且车辆上的所有信息，如车主、转让时间、是否有抵押等，这个等同于是车辆的户籍。没有这本绿皮书，所有权转让就无法处理。如果车主长时间拒绝向您出示绿皮书，可能有两种情况。首先，汽车可能仍处于抵押状态，绿皮书无法拿出来让你看。如果通常是在车辆管理处抵押，这种还是可以过户，但如果是私人抵押，则很难判断。因此，当你遇到这样一辆看不到绿皮书的二手车时，你应该小心。其次，它可能会丢失，需要重新补办。重新补办相对简单。只要您携带机动车牌照申请表、机动车所有人身份证原件和复印件、机动车检验记录表，即可到车辆管理处补办。

2、转让汽车所有权时，还需要出示采购发票。虽然这可以另外再补做一次，但很麻烦。过户完成后，你将有一张新的发票。当你拿到第二张发票时，第一张发票是无用的。但我建议你还是留着它，因为当你将来想卖掉这辆车时，你可以拿出第一张发票，告诉别人当时这辆新车有多贵。这样的话，你就可以把二手车的价格提高一点。

3、驾驶执照被认为是大多数车主所熟悉的，因为它是一张需要随身携带的汽车身份证。转让所有权时必须有驾驶执照。车辆管理处需要回收旧驾驶证，然后检查车辆并更改驾驶证信息。另外就是交强险，交强险是我国第一个由国家法律实施的强制保险制度。其保险费按照国家统一的收费标准，由国家统一规定。由于它是强制保险，所以在转让所有权时必须有一些保险。因此，购买二手车的朋友必须特别注意强制保险政策，因为如果交强险到期，您必须先购买交强险后，你才能转让所有权。虽然你最初想在买车后购买保险，但如果你买的车交强险快要到期，它也可以作为一个讨价还价的理由。综上，这就是汽车过户时需要拿到的材料。

买二手车说有八个月保险，这个不是买车就给的吗，还是要把保险钱给原车主吗

过户时最好买卖双方都能到场，如果实在不能到场，双方可以派经办人持双方证件和车辆的手续办理过户。买方可以不来，但原件必须带过来。

卖方需要准备的车辆手续为：

1、车主身份证原件（如果代办则需要车主身份证原件和代办人身份证原件）。

2、车辆登记证（也就是我们常说的绿本）。

3、车辆原始购车发票或最后一次过户的发票。

4、车辆行驶证。

买方需要准备的：

1、买车人身份证原件。

购置税完税证明不见了要先去补办才能过户了。过户发票不见了找二手车交易中心办。

二手车保险的过户主要分为保单要素的变更和申请退保重新上险两种。前者就是把被保险人与车主变更，保险内容不变。后者就是把原来那份车险退掉，缴纳该车从投保开始到退保期间的保费就可以了，新车主可以到任何一家保险公司去重新投保。

保险的过户办理应当在办好《机动车登记证》的****变更、领取车辆号牌和新行驶证之后。如果是异地购车，保险不一定非要过户，可以将原商业险退掉，但是交强险是要保留的。

刚买的二手车想要买新车险，可以在原保险公司申请退保后重新购买。申请退保时，需提供原车主保单和身份证，办理退保后，可到任何一家保险公司重新购买车险，只需提供新行驶证或车辆过户证明即可。

变更保单主体第一是交强险变更。车辆交强险按照《交强险条例》中的规定，在二手车买卖中，交强险原则上是不可以退保的。唯一可退保的情况是车辆异地出售，这时可以由新车主在落户地另交一份交强险。这种情况需要新车主带着身份证、新行驶本、二手车过户手续和新办理的交强险保单去原车主保险公司退保即可。其次是商业险及时变更。在对二手车进行过户后，不能只注重交强险的过户，同时一定要注意商业险的事项。本地购买二手车，进行更改需要新车主和原车主携带原保单、身份证、新行驶本和过户证明去原保险公司进行办理。对于异地购买的二手车，因一些保险公司不能异地承保，所以大家可以让原车主去保险公司退掉商业险，再回落户地购买新的商业险。如果是在全国统保的保险公司，可由提档地公司联系原承保地公司咨询办理过户手续相关事宜。查询二手车赔付历史记录

二手车的赔付历史记录相当重要。一辆有赔付记录的旧车，保费往往会高于无赔付记录的旧车，而对于“干干净净”的车辆，保险公司在投保或续保时还会给予一定比例的优惠。因此，车主在购买二手车时，应该向原车主索要原车保单，并办理保险变更手续。

检查该车的出险记录

在选购二手车时就应该检查该车的出险记录，通过记录就可以清楚的了解该车以前是否出现过严重的事故。检查出险记录不仅是为了确认车况是否良好，还可以通过去年的出险理赔金额来判断新上保险时的保费。一般来说，一辆理赔记录良好比较“干净”的车，保险公司在投保或续保时保费会给予一定比例的优惠，反之，保费则上浮。因此，车主在购买二手车时，最好能检查该车的出险理赔记录，免得一不小心帮了前车主多交了上涨部分的保费。

根据自己的需求合理购买保险

车主选择购买二手车的其中一个原因就是为了节约成本，选择车险也应该会遵循这一原则。车主在给二手车投保时，不要盲目投保，应除去一些对二手车毫无意义的险种。但也不能一味图便宜，要根据自己的实际情况而定，适合自己就好。

如果车主开车不太熟练，有较大“大修”的风险，那车主还是应该根据自身实际用车情况，确定是否需要车损险。

第三者责任险的责任范围与交强险基本一致，但其赔付责任更大，对车主保障度更高。因此，即使是价值较低的二手车，也应该投保车损险和第三者责任险。

玻璃单独破碎险需要根据车型而决定，如果该车型的玻璃价格高，就考虑上，如果很便宜的低端车就可以不用考虑上了，因为玻璃等配件本身就很便宜。

划痕险对于二手车而言没有任何意义。看完这些，各位准备买二手车的朋友们是不是心里更有底了呢？了解了这些套路，二手车投保问题迎刃而解。

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