二手老款xc90值得买吗,xc9008款二手车

1.二手沃尔沃xc90为什么不保值？

xc90沃尔沃二手车需要10--15万元：

1、沃尔沃作为瑞典的老牌强挡，在中国大陆的势头从来没有剪过，以前的沃尔沃以其豪华程度和安全性能等著称，那么被中国企业收购之后的沃尔沃在其产品方面又有什么表现呢，我们拿到了一台沃尔沃XC60，动静结合的试驾，带大家一同感受一下北欧的造车工艺；

2、看到车的第一瞬间，还是心里默默说了一句，啊，这就是沃尔沃啊，整个车身辨识度很高，包括前面的大嘴，开口度刚刚好。我本人很喜欢沃尔沃的风格，在设计上虽然没有什么大胆的尝新；

3、但也是沿用了很多自己传统的设计语言，但是同时也是融入了一些高科技的东西，比如说雷神之锤的大灯，在logo上添加了一枚夜视摄像头；

4、但是由于其设计，看起来并不会太臃肿，车位的棱角很鲜明，配合一个立体的L型尾灯，很有力量感和运动感，后面的识别度很高。进入车厢后的第一瞬间，还是被这台北欧车美到了。

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二手沃尔沃xc90为什么不保值？

二手沃尔沃XC90可以购买，但是要选对年份选对车型，不然问题较多。

目前市面上XC90的价格跨度很大，巨大差价令很多朋友不知道应该如何选择。如果你想买一台二手XC90，最好还是选择2015-2020款车型，因为这是最新一代的XC90，无论是外观设计还是动力系统都有很大的进步。2009-2013款价格虽然很便宜，但我并不建议大家选择。车龄较大是一个问题，而且这代XC90采用的2.5T发动机油耗很高，日常使用起来成本并不低。

如果你选择购买二手车的话贬值率较高的沃尔沃无疑更有利于消费者，因此像沃尔沃这种贬值率奇高的品牌，选择二手车才是正确操作。

沃尔沃品牌简介

沃尔沃集团（英文：Volvo），如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿瑟·格布尔森（Assar Gabrilsson）原本都服务于瑞典知名滚珠轴承（Ball bearing）制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。

由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大（Torslanda）的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo &Ouml、V4型敞篷车。

XC90不保值是因为口碑无法和其他豪车媲美、车辆的保有量低，销售网络少。

虽然说沃尔沃作为北欧瑞典的经典品牌，并打着“安全性”的旗号纵横全球，但相对奥迪、奔驰、宝马三个德系豪华品牌领头羊而言，其品牌分量与口碑均仅次于二流阶梯。

XC90市场保有量也是影响车辆保值的重要因素。毕竟车辆当地市场保有量越大，其维修保养等售后服务体系也更为完善，维修就更为便捷、配件费用也相对较低，同时也更加保值。

XC90从渠道建设规模方面来看，如此水平实在无法与其它豪华品牌的布局规模相抗衡，加之网络销售点均以一二线城市为主，对于售后服务各方面或带来诸多不便，这也将与影响到车辆的保值问题。

扩展资料：

根据新车贬值的规律来看，新车第一年折旧20~25%，第二年10~15%，第三年7~9%，以后每年5%。然而有些品牌车辆的贬值速度快得惊人，让不少车主入手后懊恼不已。

保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。