2012款二手车宝马_2012年宝马车型

1.2012款宝马523li二手车好吗

2.2012款的宝马5系二手车怎么样

3.12年的宝马5系卖15万能不能买？是捡漏，还是掉坑

4.宝马523li多少钱

2012款宝马m系发动机采用n55系列直列六缸涡轮增压发动机，排量为3.0升。

这款发动机最大功率272kw，最大扭矩465Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速1400-5560rpm。这款发动机搭载了宝马的双vanos和缸内直喷技术，并采用铝合金气缸盖体。

发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

购买二手发动机注意事项

1、观察排放的尾气

首先我们需要观察车辆的排气，车辆启动后必须立即观察汽车的排气，启动后最容易检测出问题，观察车辆的排气管，如果尾气排放的是蓝色气体可能是烧机油的现象。废气颜色越深，烧机油的可能性就越高。

2、听声音

如果发动机没有太大的异响，我们是很难判断的，无论发动机运转时发出什么样的声音，只要运转声平稳就可以，如果发动机的转速不持续且不稳定，出现忽高忽低的情况，则表示车辆的发动机的转速不稳定。

3、观察发动机怠速

当我们购买二手车时，一定会选择试车，在驾驶过程中不要猛踩油门，原地让车辆保持怠速运转，车辆冷起动时，怠速转速比较高，通常保持在1000转左右，因为冷启动的车辆机油温度和发动机温度还没有上升。

2012款宝马523li二手车好吗

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2012款 xDrive35i 106.30万

2年车龄，如果车况良好的话，市场估价68万左右

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2012款的宝马5系二手车怎么样

好。

1、价格。状态好价格合理的二手2012款宝马523li系来说，空间也不能差，E底盘的5系，还是值得购买的。

2、保值。12年的宝马523这款卖的比较好的，作为豪华品牌车，宝马这款车口碑一直不错，而且保值率比较高，操控性确实好。

12年的宝马5系卖15万能不能买？是捡漏，还是掉坑

一般二手宝马5系2011款价格是在150000-200000元左右：1、宝马的质量我觉得很差，我的320领先款08年的车开到现在小毛病很多，而且都是宝马的通病。各种漏油，还好现在没烧机油。而且异响很多；2、当年将近40W提的车。感觉品质真心一般。可能是合资的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，宝马无论哪个系列，各种渗漏油现象随着车龄增加都很严重；3、要不买回来能烦死你。这台车再开几年打算出手，反正这辈子不会再买第二辆宝马车了，打算换雷克萨斯。

宝马523li多少钱

最近网上关于“15万买宝马5系”的言论在二手车圈子里闹的沸沸扬扬，一时间二手车商群起而攻之，当事人之后也出面作了回应，但是事情并没有因此而平息下去。有很多人说，这言论中过低的报价动了二手车商的蛋糕，动没动到我不清楚，我作为一个经常买二手车的人呢，从消费者角度有一些观点想跟大家分享一下。

越来越多的人关注到二手车较高的性价比，潜在客户群体不断扩大，但不幸的是这其中的大部分人并不懂二手车，甚至都不懂汽车。在他们的知识范围内，车辆的价格似乎成了唯一的参考要素。但实际上，决定二手车价格的不是车款而是车况，不谈车况谈价格，跟不谈剂量谈毒副作用一样是耍流氓！卖15万的12年的宝马5系确实能找到，但是无事故无泡水无火烧里程数合理可接受的就不一定了。你只看到有人比你少花三四万买到了台同样的车，你没看到他跑了多少趟修理厂、修车又花了多少钱。用溜溜哥的话说，贼偷钱的时候你看到了，你不过是没看到贼挨打罢了。

二手的东西是没有价格的。说二手车你可能不明白，但在闲鱼上淘二手的经历你一定有。多新算九成新，多新算八成新，多新又算五成新，这其中定义是很模糊的，但我知道如果连卖家都认为它只有五成新，它必定不会标个九成新的价格。比如“五成新的宝马523”？

我有个简单的办法来帮助小白规避买到“烂车”，那就是买贵不买贱。买二手车不同于在淘宝上逛街，看好款式，价格由低到高排序选个便宜的就行。市场上没有两辆完全相同的二手车，一车一况，一车一价，我并不是说价格便宜的车就一定有问题，但是卖得贵的车肯定不是没有原因。如果一个车的价格特别高，两种情况，一个是车商老板想自己留着用并不着急卖，另外一个是这车收过来的价格就高，显然肯定是因为这车有值钱的地方，无论以上两种情况哪一种都可以证明这车车况是不错的。

这个老板有自信能把这车卖得比别人贵，必然是有他的道理。15万也可能买到车况没问题的宝马5系，但是咱们小白还是不要碰了，买这么便宜你敢开吗？十几二十万都花了，还在乎着三万两万的，与其省两毛钱开得提心吊胆的，不如多花点钱买个舒坦。

二手车和其他商品一样，都有两个价格，一个批发价，一个零售价。批发价一般是一级二手车商报给零售商的价格，这些批发商追求“量”，往往拿过来车不怎么收拾，车漆划痕、内饰污垢、易损件老化往往都不处理，随便加个一千两千的利润，甚至三五百块钱，卖给零售商；

批发商手上的车我是不建议普通消费者直接去买的，你要是不懂车的话，收拾起来是很头疼的；零售商的目标顾客是散客，他们从批发商手上拿过车子来就需要彻底地整备一番了，最基础的内饰深度清洁，外观上补漆抛光打蜡，发动机变速箱机脚坏了要换，胶套老化了要换，火花塞到时限了也要换，这些都是成本，为的就是能够使这个车看起来更漂亮、用起来更省心更舒服。

在这一环节，他们获取相应的利润我觉得是完全合理的。我以前喜欢买那些便宜的没收拾的车，那时候上学，有的是时间，而且以此为乐趣，看着一台老车在自己手上从奄奄一息到容光焕发。但那要付出大量的时间和精力，上班一族谁有那个功夫，况且玩车的有几个，多数不还是买车来日常家用的。

二手车已经不是一个什么新鲜东西了，这个市场可以说已经比较成熟了。如果你有过卖二手车的经历，你一定知道你一旦把车源发布到网上就会有无数收车的电话打进来，来自二手车平台的也好，来自车商的也好，他们的职业就是这个，每天在网上盯着，如果车况很好价格又便宜的话，车商一定早早地就把车子买到手了，实现“无风险套利”，根本轮不到普通消费者。

你偶然看到一个车很便宜，还妄想赚到了便宜的话，简直是太傻了。所以，别在个人手上买车，好车况好价格轮不到你的。“缺钱急用，不然也不便宜卖”、“车商勿扰不卖车商的”这些听听就好。也别在二手车平台买车了，如果你嫌车商赚得多的话，那你应该更讨厌二手车平台一点。

车商以此为生，他不是只做你一单买卖，隐瞒车况卖个事故车或者火烧车给你的信用成本是很高的，所以他不会这么做。找一家正规的大一点的车商买二手车总归不会出错，“唯一的问题就是贵了点”和“除了便宜哪哪都是问题”，我觉得这道选择题并不是很难选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价区间在16-20万元左右，那么有15万的预算，自然是可以考虑的。

作为8年前的车型，12款宝马523Li配备2.5L自然吸气的直列6缸发动机，BMW 523Li最大功率150千瓦（204马力），并配以8档手自一体变速箱。

而12款宝马523Li的参数数据显示，0—100加速时间仅为8.6秒，最高时速可达234km/h，这样来说，这款车的动力是足够令人满意了，即便经过了几年的使用损耗，想来动力体验也不会太差。

外观方面见仁见智，不过宝马5系的外观却也是一直广受消费者喜爱的。至于配置方面，多功能方向盘、电动天窗、倒车影像、前后排座椅加热等不可谓不丰富。如果真的以15万左右预算购买到一台车况不错的12款宝马523Li自然是香的。