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广西08款现代途胜二手车_广西08款现代途胜二手车多少钱

tamoadmin 2024-06-07 人已围观

简介1.08款途胜2.0质量好吗2.08年的现代途胜suv十万公里值得买吗有什么通病3.为什么自动档08年现代老途胜无级变速加速慢4.08年的现代途胜的转向闪光器在哪里?在曾经的岁月里,现代途胜可是名副其实的SUV霸主。在2008年的时候,我也刚好有一台现代途胜,不过现在已经给老爸开了,虽然这款老途胜已经有12年的车龄,但是各方面表现还是十分不错,在我们的村里开还是相当霸气的。08款途胜,就算放在今天

1.08款途胜2.0质量好吗

2.08年的现代途胜suv十万公里值得买吗有什么通病

3.为什么自动档08年现代老途胜无级变速加速慢

4.08年的现代途胜的转向闪光器在哪里?

广西08款现代途胜二手车_广西08款现代途胜二手车多少钱

在曾经的岁月里,现代途胜可是名副其实的SUV霸主。在2008年的时候,我也刚好有一台现代途胜,不过现在已经给老爸开了,虽然这款老途胜已经有12年的车龄,但是各方面表现还是十分不错,在我们的村里开还是相当霸气的。

08款途胜,就算放在今天也是相当亮眼的存在,在前两年有许多二手车商想要收我这台途胜,但都被我拒绝了,它在我眼里不仅仅是情怀,还是我老爸的挚爱!在前两年的时候我提了第三代途胜,今天便来与大家聊聊它。

我的第三代途胜,是在老途胜的影响下购买的,我这辈子算是栽在途胜手里了,虽然现款以及上款途胜的外观并不怎么样,在各方面的表现也不怎么样,但是顶不住途胜二字啊!当然,第三代以及第四代途胜比起老途胜来说根本不是一个级别的,哪怕是新款,它们都不如老途胜来得实在。

第三代途胜的外观并没有老途胜霸气,但它更具时尚、大方,很适合我这种上班族代步使用,后排空间是它最大的亮点,别的地方就算了,实在说不出什么亮点。前脸的设计极为保守,让它显得有点憨憨的感觉,虽然有着LED大灯的加持,但是在夜晚中它的照明效果并不好,我甚至觉得不如卤素灯来得实在。

在起步的时候动力不太好,有种肉肉的感觉,速度超过40码以后就能感受到它强劲的动力了,就算到了120码,它也有着源源不断的动力,并且它的操控还算不错,虽然比不上老途胜,但它的方向盘电子助力还是很有感觉的,转弯时也比较灵活,车身侧倾也不大,跑高速只需要管管方向盘就可以了,这一切都有着自适应巡航来帮助我,这一点上比起老途胜来说要好得多。

第三代途胜从侧面看起来有种阳刚的特点,相比于第四代途胜,我还是更喜欢我这款,不过我还是觉得没有老途胜帅!也不是说新款不好看,只是因为自己拥有的才是最好的!阳光尽数洒在白色的车身上,显得更加晃眼。

第三代途胜采用单边双出的排气布局,比起老途胜以及第四代途胜的双边双出排气布局来说,显然没有后两者更具运动气息,不过这也低调的外表也是我个人极为喜爱的,并且也符合我的一贯作风。让人遗憾的是第三代途胜并没有贯穿式尾灯的设计,因为我个人十分喜欢具有科技感的贯穿式尾灯。

整个途胜都沐浴在了阳光里,夕阳、落日、余晖在这一刻都尽数撒在了途胜的车身上,虽然极为晃眼,但美不胜收,显得十分有意境,我也足足盯了它好久,沉思了好久,想通了许多烦恼的事情,也明白了“夕阳无限好,只是近黄昏”这句话是什么意思。

目前已经行驶了六万公里,途胜在油耗方面的表现还是十分不错的,并且开了这么久也没什么小毛病,除去日常的保养以及油钱,基本上也不用给它花钱,洗车一般都是我自己洗得,因为我觉得别人洗我的爱车洗不干净,也不够仔细,所以不管是车内还是车外,都是我亲自动手!

这一次在夕阳下给大家详细介绍第三代途胜也让我自身有了许多感悟,每一代途胜都有着其自身的特色,尤其是老款途胜,它不仅仅是一种情怀,还是一个值得信赖的好伙伴,面对好伙伴时坚决不能质疑它!途胜一家子算得上是我过不去的坎了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

08款途胜2.0质量好吗

08年现代途胜2.0的油耗约为8.9升/百公里。

08年现代途胜2.0L版本车型,配备6档手自一体变速箱,经过综合测试,百公里综合油耗约为8.9升。这个数值是根据车型的设计和动力系统的性能得出的。为了达到更好的燃油经济性,驾驶者可以采取合理的驾驶习惯,如平稳加速和减速、合理控制车速以及定期保养车辆等。这样可以最大程度地提高燃油利用效率,降低油耗。

08年的现代途胜suv十万公里值得买吗有什么通病

08款途胜2.0质量好。根据查询相关资料信息08年现代途胜2.0的油耗8.9升。08年现代途胜2.0L版本车型,匹配6档手自一体变速箱,百公里综合油耗在8.9L左右,动力是2.0L版本发动机的最大输出功率为121千瓦,最大扭矩为203牛\u002F米,最高车速为192千米\u002F小时,外观为现代途胜的外观设计沿袭家族式设计,前进气格栅采用盾牌式设计。

为什么自动档08年现代老途胜无级变速加速慢

08年的现代途胜suv十万公里不值。根据查询资料显示

1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型,在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。

2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力要比驾驶员预想来得慢一些。

3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200匹,但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大,颗粒感也比较明显。

4、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的,运动模式手感会重上一点,不过不同驾驶模式间指向性并没有变化,依旧是那种比较模糊的设定。

08年的现代途胜的转向闪光器在哪里?

1.机械式变速

机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载,可充分发挥发动机潜力,提高整车燃料经济性,它使汽车具有没有漏洞的牵引性能,从而显著地提高整车性能。目前多采用钢带或链条传动方式进行动力传递。

2.电控机械变速

电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的,是综合合了 AT(自动) 和 MT(手动)两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。

3.在机械变速箱总体传动结构不变的情况下,通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个自动换挡系统来完成操作离合器和选、换档的工作过程.

4.由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造,生产继承性好,投入的费用也较低,容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

在方向盘下面。根据查询现代汽车官方信息,在ETACS,车内的车身控制电脑。电脑在司机的仪表板下面,在门的一侧。闪光继电器,也被称为闪光器,用来产生一种间歇的电流,为方向灯提供信号,使闪光发出指示车辆方向的强光。闪光继电器是车辆转弯和刹车时发出光信号的中央控制部分。

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