自动挡合资车二手车价格_自动挡二手轿车

1.三万左右能买什么自动挡的二手车？

2.两万块钱买的国四合资二手车，开起来才知道这车有多好！

3.自动挡二手车5万左右

4.二手车：2.0T+自动挡，空间大配置高，合资SUV仅卖10万块

5.错过了现代朗动和起亚K3，这台韩系二手车也很有性价比

6.想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

在二手车的市场里六万的预算并不少，并且无论对于车子拥有怎样的要求都会相符的车型供你选择，唯一的差别就是车子的年限而已。在这个价位内我还是比较推荐大家选择合资车，可言很确定的说五年以内的车型，合资车的可靠性还是要远远强过自主车型的。

福特 福睿斯 ?1.5L 自动时尚型 113马力 二手车价5.5-6.5万

对于福睿斯大多数车友的评价就是车子很好没有任何的小问题，就是油耗太高，作为一款紧凑车型他的百公里油耗达到了8L，每公里接近6毛！

福睿斯是福特针对国内市场的特供车，其外观颜值较高具备不错的改装空间，内部实用空间也比较出色，更重要的是他的售价十分亲民，这款自动挡顶配还处在准新车范围内，如今不到六万就可以拿下！动力上福睿斯搭载的为1.5L四缸发动机，113马力，最大扭矩为142N.M，可言说处在够用级别。作为顶配车型配置自然也不错，拥有定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，后排杯架和蓝牙电话！

起亚 K3 ?1.6L 自动DLX 128马力 二手车价5.5-7万

韩系车一直给人一种除了颜值什么都没有的感觉，K3作为其旗下比较能跑一款紧凑车型还是让不少年轻人心动。K3的外观比较运动时尚，即便是五年前的车型也丝毫不会有违和感，其三围更是达到了4600+1780+1445mm，轴距为2700mm，空间表现也十分出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，128马力，最大扭矩为156N.M，百公里油耗仅为6.6L。

配置上这款K3也只能说中规中矩：后驻车雷达，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，后排杯架等等！

三万左右能买什么自动挡的二手车？

4万左右买什么二手车？看完不再纠结

对于刚刚拿到驾照的新手或者刚成家的年轻人，都想买辆车来练手或家用代步，可是新车动辄六七万的价格对于目前经济不宽裕的我们来说确实压力不小，而且这个价位能看上眼的车真的少的可怜。这时候一辆紧凑型二手车绝对是您的不二之选。今天小编就给大家精选了几款4万左右的紧凑型合资二手车，空间大、性价比高，一起来看一下吧!

福克斯

福克斯算得上是一款经典车型了，外观动感时尚，操控精准，一直以来都比较受年轻消费者青睐，很适合对操控要求比较高的年轻朋友，性价比非常高，唯一不足就是空间略小。

推荐理由：这款车年限只有6年，正值壮年，而且两厢车给人的感觉更年轻灵活。表显里程8万公里，比较符合实际，女士一手车，使用仔细，车况非常好，到手不用花一分钱。维修保养便宜，入手开个两三年，再转手也不会损失很多，非常实际的选择。

轩逸

轩逸是一款典型的家用轿车，乘坐非常舒适，完全满足城市上下班代步，周末出游。油耗表现也非常不错，非常实用的一款车，如果想选一款家用车，轩逸可以优先考虑。

推荐理由：这款轩逸为08年12月上牌，虽然年限稍长，但是日系车是出了名的省心耐用，买回去再开个四五年也没问题，1.6自动挡，油耗7个左右，自动挡车型，非常好开。私家一手车，车况不错。

凯越

凯越可以说是目前市场上性价比最高的一款合资紧凑型轿车。配置非常丰富，油耗不高，外观沉稳大气，满足不同年龄段，市场保有量大，维修保养便宜。如果你想买一辆低调、稳重、配置丰富的合资紧凑型车，凯越是个不错的选择。

推荐理由：这辆凯越为1.6 自动豪华版，09年1月上牌，只有少量喷漆，整体漆面非常上眼，内饰干净整洁，真皮座椅无明显破损，原车主花了3000多更换了大屏导航，看上去非常酷炫。仅售3.7万包过户。

4万左右买什么二手车，相信大家看了以上推荐，应该心中有数了。总的来说，以上几款车非常适合目前预算有限，又急需家庭代步车的朋友，合资大牌，品质可靠，保值率高，作为一款过渡车绝对是个明智的选择。

两万块钱买的国四合资二手车，开起来才知道这车有多好！

大概比亚迪f3。还有长安逸动。

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

定义：

二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围，在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，所以有必要给出明确的定义。

自动挡二手车5万左右

九月说车，欢迎关注

说到法系车，有的人是非常的喜欢，痴迷于它出色的底盘调教，有的人呢对它是丝毫提不起兴趣，车上的一些反人类设计和小毛病着实是让人难以接受，今天就给大家带来一辆法系车最后的经典与浪漫——雪铁龙世嘉。

世嘉可以称得上雪铁龙旗下最精致的紧凑级车了，这辆车是10年上牌的，1.6L五档手动的，当年这车有1.6L和2.0L两个排量，当年落地十几万，现在两万块钱就能买到，所以说这法系车的保值率是真的低，这对买新车的新车主而言就很不友好了，直言：亏太多！或许这就是法系车新车卖不动很大一部分原因吧，而对于买二手车而言，这就非常的划得来了，非常的有性价比。

首先来看看它的外观设计，世嘉的颜值以现在眼光看来，在同级别当中看是比较中庸的，相比于大众宝来朗逸等，世嘉是算不上好看的，不过人家擅长的不是这方面，人家擅长的是底盘调教，出色的驾驶质感，这一会儿开起来的时候和大家会儿说，人家把功夫花在了看不到的地方，只有懂得它的人才会去欣赏它。

这辆世嘉的内饰是一个米色加黑色的内饰设计，看起来是一个十年前的设计风格，但是用料并不像其他的车是整片的硬塑料，中控台上面是有一些软性材质的，它没有很丰富的配置，就简简单单的一些功能，空调，收音机等等，座椅是拿回来后给车主全车包了个皮，看上去是比较新的。

内饰设计上面世嘉是独具特色的，雪铁龙在世嘉上面大幅度的保留了欧洲车型的属性，为什么这么说，一坐进车内，会发现仪表盘并不在方向盘后面，而是在中控台的正中央，第一次上这个车的朋友指不定会有些不习惯。

重点来了，这辆车最大的反人类设计——方向盘，世嘉的方向盘是一定要拿出来说一说的，你打方向的时候，它中间是固定不动的，有时候你一不注意，都不知道自己打了几圈，然后它的一些功能显示也是在方向盘上，比如说转向灯，大灯这些是显示在方向盘中间不动的那个位置，这是这个车方向盘与别的车不一样的地方，还有个就是这个车的喇叭，这辆车收回来之后让公司一个实习的小伙子去开玩玩，他回来问我说，这车喇叭是不是坏了，按中间不响，我当场就笑的不得了，告诉他其实没坏，喇叭不是按中间，而是在方向盘中间固定的那部分下面有个长长的按键，那是它的喇叭，法系车这设计是真的反人类。

法系车的反人类不光光体现在日常使用的一些细节上面，它的车身结构设计也是比较反人类的，特别是一些老的法系车，标致车还算比较正常的，雪铁龙车体现的淋漓尽致，这点估计修车的朋友会懂，车收回来后送给我修理厂的朋友整备的时候，直接发信息给我说以后再也不修法系车，真的是为难他了。

车内空间估计是法系车最大的败笔了，后排空间坐进去是比较拥挤的，刚刚好顶到膝盖，没有多余的空间，法系车它是按照欧洲人的需求来设计的，欧洲没有那么多人，后排不需要那么大，而国人就是希望自己的车越大越好，所以这点法系车在中国卖的不好也是有原因的，但是你买回来正常家用，坐坐老人小孩还是够用的。

在三大件的可靠性和耐用性上，法系车做的是一点也不差，不管是1.6L的还是2.0L的，手动挡还是自动挡，开个十几年，一点毛病是没有的，底盘更是看家本领，开起来非常的舒服，这一点是很多的法系车车主所深爱的，后台有很多法系车车主留言，如果换车还是会选择一辆法系车，DS什么的，他们不追求什么品牌价值，就这可靠性，就这底盘舒适度，这就是他们所热爱的。

说说这车的驾驶感受，这个车是1.6L、5MT的。上手第一感觉是挂档是比较难挂的，没有那种顺滑感，吸入感，离合的行程也比较短，很考验驾驶技术，熟练之后也都是小问题，起步的动力很强劲，四档、五档的时候真的很舒服，很安静，开这个车完全是一个享受的过程，怪不得开法系的车人还会再换法系车，当你开起来的时候，完全不会在意它的保值率。

总体来讲，这个车保值率不高，但是对于你买二手车而言性价比是非常的高，然后就是这车维修起来比较麻烦，配件比较贵，还极致的反人类，当你习惯它后，你会被他这出色底盘调教，驾驶质感深深吸引，不过近几年法系车是越卖越差，很多买车的持观望态度，然后保值率又不高陷入一个死循环。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车：2.0T+自动挡，空间大配置高，合资SUV仅卖10万块

5w内能选到不少自动档的二手车了，很多人买二手车基本上也都放在这个价位，因为在不少人心中，超过5w就不如买新车了，居家过日子，预算不想太高的话，5w刚刚好。

先前也说了，这个预算选择性还是比较广泛的，能买到车龄较近的小型车，也可以选到车龄适中的A级车，当然也可以选择车龄较长一点的B级车，因此最关键的还是看个人用车需求，今天还刚谈下来一款05年上牌的宝马5系呢，不到4万，这也算自动档，但是作为家用能行吗？显然不行。

我根据不同需求给您推荐几款吧：

如果日常代步，2口或者3口家庭，市区上下班通勤，姐姐孩子，要求省油省心，我还是建议合资小型车：

大众-Polo

大众Polo，是国内小型车的代表之一，其操控好，底盘扎实著称，虽然定位于小型车，但是在同级别车型中，它的底盘调校算是数一数二的，而且动力、可靠性都不错，也非常省油，5万预算，能买到2014-2015年上牌的1.4L6AT自动档低配车型，优点很多，缺点就是后排空间较小，中间凸起位置高，内饰一般。

本田-飞度

如果说大众Polo是小型车中代表车型，那么本田飞度则是小型车中的神车，当然它和Polo也是最直接的竞争对手，它以空间大、动力足著称，而且相当省油，可靠性更是没得说，但是它的缺点就是在于太过保值，如果5万想买到CVT版，车况好的至少要考虑2013年之前上牌的。

说完两款A0级小型车，我们再说两款空间稍有优势的A级轿车，如果对空间有需求，考虑稍微大一点的车型，可以选择以下几款：

起亚-福瑞迪

如果买合资二手车，我们一定挑保值率相对较低的，保值率低性价比就高，特别是这种A级家轿，起亚福瑞迪就是性价比较高的一款，它和同系的现代伊兰特悦动，都是非常不错的选择，5万的预算，基本上能买到2014年后的1.6LAT版本，这一批车型刚改款不久，外观上更时尚，空间方面也不错，油耗同级别中规中矩，而且可靠性强。

别克-凯越

凯越一直是二手车市场上性价比较高的A级家轿之一，特别是经典版，因为它自身的保值率问题，市场上车龄较近的车型，5万内基本上都可以买到，1.5L6AT自动版，运气好的话能买到2017年左右上牌的，这台车没有较大的亮点，同时也没有缺点，可以着重考虑。

马自达3

经典马自达3，在二手车市场也是比较抢手的车型之一，它以操控为最大优势，其中这个价位采用独立悬架设计，也是比较罕见的，动力表现不错，前脸设计前卫，但是5万预算，基本上只能选到2012-2013年上牌的车辆，优点非常多，缺点就是噪音大点，而且是技术相对较老的4AT，燃油经济性不是强项。

5万预算，这几款基本上是比较不错的车型了，之所以全部推荐合资，是因为这种自动档家轿，想要能开的住，合资的可靠性绝对高于国产，何况是别人用过的二手车，当然还有很多不错的，例如车龄稍长一点的大众宝来、朗逸、丰田花冠、日产阳光等，如果想要B级车的话，可以考虑马6、迈锐宝等。

错过了现代朗动和起亚K3，这台韩系二手车也很有性价比

这款车初期以进口身份在国内销售，当初国内市场的家用SUV产品并不多,它的出现赢得了不少销量。随后它又选择在国内生产销售，成本降低必然会使售价下探，这一举措使其销量又创新高，至今在路上还能经常看见它的身影，它就是现代家族第三代胜达。

当年上市之初，这款车的外观吸引了不少年轻消费者，使用“流体雕塑”理念设计，将棱角融入在圆形元素中，有着较高的辨识度，整体时尚、霸气，至今来看也并不过时。灯组造型较为锐利，灯组内部搭载单光透镜，中高配车型近光为氙气光源，全系车型的远光均为卤素光源照明，那时貌似对光源方面也并不讲究。

车身侧面的线条复杂灵动，将车身侧面勾勒出很好的层次感，上扬的窗线也在沉稳中彰显活泼；车尾的设计也并不简单，车侧的线条一直延伸至车尾，与尾灯相融合。尾灯造型与前大灯相呼应，灯组内部仅使用少量LED光源进行照明。

车内中控线条较为复杂，视觉效果层次感较强，这也是韩系车变革中一大见证。中控台顶部使用软性材质进行包裹，并在中控区域使用饰板进行点缀，会发现它使用很多独特元素来彰显时尚及前卫。高配车型配有8英寸彩色液晶显示屏，但时过境迁这块屏幕放置今日，无论显示效果、功能拓展还是反应速度均差强人意，但有就比没有强。

这款车的方向盘样式较为常规，真皮包裹、功能全面，不过没有配备换挡拨片，但这并不是我想说的重点。比较具有趣味性的是方向盘可以用按钮调节助力轻重（轻、普通和重三个挡位可选），但无论你怎么调节都会感受到玩游戏机的错感，指向性对胜达来说，太难了！

座椅样式也比较常规，中高配车型使用皮革材质进行包裹，配有电动调节。高配车型还带有座椅通风。但这个座椅通风特别有意思，就是仅在主驾座椅有所配备，而副驾只有羡慕、嫉妒。

动力方面，胜达有2.4L自然吸气发动机及2.0T涡轮增压发动机两种动力可供选择。其2.4L发动机最大功率为189马力，最大扭矩为240N·m，与之相匹配的是一台6挡手动或6挡手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率为245马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

作为一台合资SUV而言，胜达的表现其实非常不错，对于购买我个人建议关注2.0T车型，动力及配置更能满足使用需求，其价格在10万元上下，相比同级别而言性价比还是比较高的。如果你的需求正是如此的话，这款车还是比较值得购买的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

我们的淘车顾问常常说，买二手车得看缘分，即符合客户要求又符合我们要求地二手车真不是很多。以前小编还不以为然，看了这么多淘车故事，我算是相信了。

这位“岛弹”来自河南郑州，想要找我们淘一台5万到6万的自动挡合资车，像朗动、k3这些同级别的车都可以，要求配置尽量高点，油耗不要太高。“岛弹”对我们特别信任，还没开始淘车呢，就把一万元的订车款连同淘车诚意金一块给我们转了过来。“岛弹”的原话是：“我相信你们，我觉得没必要去看，只要车相中了，价格谈妥了，剩下的都交给你们，我等着开车就行。”

刚交完诚意金，我们的淘车顾问就给他推了一台现代朗动，结果“岛弹”没想到这么快就找到车了，还想多对比两台看看，结果一犹豫，第二天这台朗动就被别人买走了。

接着我们又推了第二台车，是一辆福克斯，15年上牌的1.6L自动舒适型，女士一手带娃买菜车，有剐蹭，无钣金喷漆，5.1万公里，价格5.5万。“岛弹”嫌配置不高，主要没有倒车影像，开着不习惯，想让我们再谈谈价格。

结果价格还没谈好，又让另一位卖家捷足先登了。

第三台车是起亚K3，16款1.6自动GL，2018年3月出厂，6月上牌，行驶4.9万公里，加装大屏导航，真皮座椅，外观轻微剐蹭，整体车况精品，售价6.7万。这个车况配置都挺满意，但是一看价格，超预算有点多，“岛弹”还是放弃了。

接着我们又找了两台起亚K3，一台是2013年10月上牌的1.6自动挡最高配起亚K3，一键启动，电动真皮座椅带加热通风记忆功能，定速巡航，换挡拨片，后视镜自动折叠，17寸运动轮毂，六万多公里，售价5万。

另一台是2015款1.6自动GL起亚K3，2015年12月出厂，2016年1月上牌，5.6万公里，仅外观几处喷漆，发动机变速箱工况良好，内饰整洁完好，开的比较爱惜，整体车况良好。售价6万。

“岛弹”越对比越犹豫。纠结两天后，给我们发来一个连接，是我们好车库里一台?现代ix35的信息，“岛弹”说现在想要这台车了，让我们再核实汇报下车况。

这台现代ix35是2012年11月上牌，现在8.5万公里，车况没有大问题，就是外观剐蹭和补漆较多。“岛弹”正在考虑修复这些外观需要多少成本的时候，另一位淘车顾问发来消息说这台车也被别人定下了。

为了抚慰“岛弹”受伤的心灵，全公司淘车顾问都在积极帮他推荐车源，经过筛选，我们又挑出来三个比较优质的，给“岛弹”推了过去。

第一台是现代ix35，2012款2.0L自动两驱精英GLS，车在郑州，但是平顶山牌，2012年11月上牌，行驶11万公里，局部喷漆，骨架无伤，无重大事故，发动机变速箱工况良好，无拆卸大修，内饰整洁，整体车况良好，售价6万。

第二台是起亚K3，2013款1.6L自动GLS，天窗，大屏导航，真皮座椅，2014年7月上牌，行驶7.3万公里，车身外观左前叶子板，左前门，机盖喷漆，左后门，左右后叶子板钣金喷漆，前挡风玻璃更换过，骨架无伤，无重大事故，发动机变速箱工况正常，无拆卸大修，2019年新换四条新轮胎，内饰整洁，整体车况良好，售价5.3万。

第三台是现代朗动，2016款1.6L尊贵版，2016年12月上牌，4万公里，私家一手车，配置丰富车况精品，价格要7.5万。

“岛弹”对比了下，还是觉得最喜欢这个朗动，虽然超预算有点多，感觉现在也能接受了。结果就在“岛弹”给我们发来确定复检前的半个小时，这台车又被别人给定下了。

“岛弹”此时真是欲哭无泪，看来真是和朗动没缘分。

最后，“岛弹”决定选择这三台之一的2012款现代ix35，希望我们再谈谈价格。

经过和卖家沟通，价格最终一共谈到6万，“岛弹”决定让我们订车复检。这次终于没有错过，看来缘分到了。

经过复检，这台现代ix35车况和初检基本一致，外观和内饰一些瑕疵。发动机机油盖处有点渗油。无大修现象。

底盘也挺干爽，就是橡胶垫有点老化。

查询车的维修保养记录，部分和检测结果一致。

接下来，“岛弹”爽快的付了余款，“岛弹”请假和我们一起去平顶山办理了提档手续。

回到郑州后，“岛弹”又让我们给车做一次全面的保养整备，该修的修，该换的换。

整备妥当后，去车管所办理了落户手续。

恭喜“岛弹”最终成功淘得现代ix35，虽然过程有点曲折，好在有了一个圆满结局，祝他用车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。