二手车整车喷漆多少钱_二手车打磨漆面厚度标准

1.漆膜仪多少数值说明有钣金

2.汽车最多抛光几次才不会伤车漆

3.二手车漆辨别的方法

4.如何通过车漆判断二手车的好坏

车子抛光对车漆有损伤，但是它对车漆的伤害比较小。

一般来说，汽车漆面的厚度在85-120微米之间，然而清漆层的厚度是在40微米左右，因此车间师傅在进行抛光的时候，只会打磨掉2-3微米左右的清漆层，所以说抛光对车漆的伤害可以忽略不计。

此外，如果车辆车身的划痕比较深的话，抛光需要处理的清漆层面更多，更有甚者可能不能采用抛光的方式，只能重新喷漆打磨。如果是选择喷漆的话，还有可能达不到原厂漆的耐久性，并且会影响到后期二手车的保值率。

漆膜仪多少数值说明有钣金

购买二手车时，都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节，通过车漆，能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中采用静电喷漆，喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间，与外板的距离大约在15~30cm之间，喷出的漆面均匀，外板表面呈镜面状，非常的光滑。新车出厂时，会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境，喷在车上的漆面可以快速干燥，使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下，可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况，避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因，新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时，需要在原有覆盖件上喷底漆，刮腻子，打磨，然后再重新喷漆，这样会使漆面厚度增加，利用漆面检测仪，便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下，也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆，主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业，在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的，漆面喷涂会十分均匀，一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中，有些外板件不需要拆装，所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹，而这些部位不易后续处理，会留下重新喷漆的蛛丝马迹，检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆，光照度不同，色差反馈到人的眼睛，看到的差别比较大，尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面，要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪，那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量，取平均值，作为参考点，或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后，用漆面检测仪，检测各部件中容易受伤的部位，进行多次测量，取平均值，如果与参考值相差较大，则对该部件进行多点测量，确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品，属于易损件，而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度，所以在检测前后杠的过程中，需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面，按照从左侧到右侧的方向检测，一般容易出现维修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底侧边缘部位，杠与其他部件结合的边缘。

汽车最多抛光几次才不会伤车漆

漆膜仪是怎么判断钣金漆膜测试仪可以检测汽车油漆的厚度，一般汽车油漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。如果钣金修复，需要腻子...

漆膜仪多少数值说明有钣金 漆膜仪是怎么判断钣金

漆膜测试仪可以检测汽车油漆的厚度，一般汽车油漆的厚度在80微米到140微米之间。如果喷漆，漆面的厚度会增加，喷漆后的厚度一般在300-500微米之间。如果钣金修复，需要腻子。如果刮腻子，厚度会超过1000微米。因此，通过观察油漆表面的厚度，可以看出它是否由金属板制成。汽车的金属面板在受到撞击对钣金进行修复时需要用腻子，因为这些金属零件修复后的表面变形后并不平整，所以需要一层腻子来找平，刮完腻子后还需要打磨和上漆。刮腻子后漆面会变厚，可用漆膜测试仪测量。几乎所有的二手车评估师都会用漆膜测试仪来测试车漆的厚度。如果车身面板只是喷漆，那就是常见的划痕。如果车身面板或者车身框架的零件出现刮腻子现象，说明已经被钣金修复了，说明变形了，变形说明可能被撞了。这时候就要把重点放在已经被腻子刮过的部位。购买二手车时，确保车身框架没有损坏。如果只是面板损坏，也没关系。在使用漆膜测试仪之前，您应该先校准它。

漆面抛光对车的伤害

汽车车身漆面抛光对车的伤害：

1、汽车打蜡抛光给很多车主造成损伤车漆的印象，但是打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次；

2、专家说，抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数一定不能过多；

3、一般情况下，新车不建议使用研磨剂抛光，但是可以是用威廉宝驰微晶研磨剂，使用的抛光盘选用柔软的，如果是威廉宝驰微晶研磨剂+柔软抛光盘，一般不会伤到车漆。如果是刷过手工漆，对旧车就可以使用威廉宝驰粗晶+柔软抛光盘，一下子就好了；

4、打蜡、封釉、镀膜各有讲究保养车漆方法须得当，就像女孩的皮肤一样，谁都希望自己的爱车始终看起来都跟新车一样光彩一新。要保持这样的效果，漆面保养必不可少。打蜡、封釉、镀膜都是时下流行的车漆保养方案，但使用方法一定要正确，才能真正达到保护的效果。 漆膜仪多少数值说明有钣金 漆面抛光对车的伤害 @2019

二手车漆辨别的方法

大部分朋友都知道对损坏的车漆进行抛光，但是对于车漆抛光一次后损坏的可能性有多大却不太了解。在这里，我们查询一些相关信息与大家分享。

清漆厚度

首先抛光主要针对车漆最外层的清漆层，清漆的基本厚度在35到40微米左右。比如福特汽车公司规定，清漆层厚度不小于42微米。

每次抛光漆面磨掉厚度

这个没有统一的标准。不同的抛光机，抛光剂和磨料的粒度，抛光机的转速和压抛光机的力都会影响抛光效果。当使用普通抛光机时，每次抛光损失的油漆厚度约为2至3微米。

可以抛光次数

理论上，根据上面每个抛光漆面的厚度，抛光可以做十几次，但实际上远远不是这样。因为正常的抛光操作，抛光机需要15到20磅，相当于15磅左右的力，转数基本上是每分钟1800转。抛光的力度和时间很难准确把握。一般来说，同一部分做不超过3次比较好。

一般不建议经常打磨小划痕或刷全表面。原厂油漆的汽车很少见。比如在二手车市场，新漆的车没有原漆的车受欢迎。

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如何通过车漆判断二手车的好坏

二手车漆辨别的方法

一般分以下两种情况：

第一种情况是局部做漆：一般是由于小的磕碰剐蹭造成车身漆面损坏，采用局部做漆。还有就是车身局部受损后需要钣金，之后也要做漆。

第二种情况是全车做漆：由于漆面老化、磕碰剐蹭、事故等原因，需要对全车进行做漆。

观察车辆是否做漆主要有以下几种方法：

1、 看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些高档车都是在厂家指定的特约维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量非常好，不容易观察。对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。

2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。

4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，是由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。

5、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：看是否有残留油漆痕迹和"流漆"痕迹。

6、打开机器盖：检查有无残留油漆以及和车身油漆的色差。

总之，做漆主要包括"剐蹭做漆"和"碰撞钣金后做漆"

漆面检查第一课：有无色差！这个应该是很容易就看出来的。有些二手车的车主为了省钱，在车辆发生大的刮擦之后，只会修补被刮擦的地方。原车的车漆13的版块都是一致的，所以即便是去SSSS店补漆，被修补的部分也不会跟原厂的一致。就会出现色差。不过需要注意的是，也不一定因为汽车有色差就说它是事故车，有些车平时不注意保养，风吹雨淋的，也容易造成色差，所以还是要细细考量的。检查车漆漆面检查第二课：有无漆雾！漆雾是什么东东？我的理解就是喷漆时，散落的那些微小漆粒。如果你判断不出色差是喷漆的结果还是日晒雨淋的结果，那就看看有色差部分旁边的地方有没有漆雾。这样就可以判断出是不是后来喷漆而造成的色差了。油箱盖漆面检查第三课：检查油箱盖！当然即便不全车喷漆也有不出现色差的情况发生。为什么呢？因为车上有一个部件，如果不可以刮擦会一直与原车车漆保持一致，那就是油箱盖，有些人会把油箱盖拧下来，根据上面的漆色调配油漆，这样喷出来的漆就很难发现色差，而你只要检查油箱盖的固定螺丝有没有被拧过，如果有，那你就要注意喽！检查车漆车漆检查第四步：看有无麻点！麻点是什么，我就不用解释了吧。如果是整车喷漆，虽然看不出色差，但是在喷漆之前需要把原漆全部用水砂纸打磨，就会留下一些细微的痕迹，虽然很难发现，但是看仔细了还是可以看到的。而且在烤漆时，施工环境很难保证无菌，所以在喷漆过程中就会掺杂一些细小的颗粒，在车面形成麻点，阳光一照，很容易就看得见。检查车漆漆面检查第五步：车漆的厚度。重新喷过的漆跟原车的厚度是不同的。特别是后喷漆的质量不太好时，就更明显了。你敲击下车面，如果声音发闷，就说明车漆比较厚，估计就是重新喷过的了，原车的漆面很薄，发出的声音应该比较清脆才对。检查车漆漆面检查第六步：电脑漆膜厚度仪！这是一种检测车漆的仪器，通过对全车漆面进行查看，剖析出漆面的厚度数据。就能看出全车的漆面哪些是补过漆的，好坏状况如何！好了，以上就是检查漆面的方法了，在实际应用中还是要看你的仔细程度。孙悟空的“火眼金睛”也不是一天两天练成的，还是多看才能够熟练掌握，一眼就看出车漆的状况！