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嘉兴二手车哪家好_嘉兴三万多的二手车哪里有

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?2.二手车三万左右1、丰田花冠3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠,虽然年限有些老,排放标准也低,但是这车大件基本上不会出什么问题,说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠,十年的车龄现在发动机堪比新车,综合油耗百公里6L多,除了避震因为老化有些渗油变软了以外,其他都没毛病,正常现象,换根避震也就是不到

1.预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?

2.二手车三万左右

嘉兴二手车哪家好_嘉兴三万多的二手车哪里有

1、丰田花冠

3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠,虽然年限有些老,排放标准也低,但是这车大件基本上不会出什么问题,说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠,十年的车龄现在发动机堪比新车,综合油耗百公里6L多,除了避震因为老化有些渗油变软了以外,其他都没毛病,正常现象,换根避震也就是不到二百块钱的事儿。

2、东南V3菱悦

V3菱悦新车其实并不贵,当时五六万就能买,所以3万左右能够买到的车型年限都比较短,大概就是3-4年左右车龄的车。V3菱悦这台车上采用了大量的三菱技术,虽说有些落后但绝对皮实耐用,值得一提的是它采用了后轮多连杆独立悬架,拥有着出色的操控性,这在同级别中几乎找不到第二台,另外这台车还有着非常大的改装潜质,喜欢玩车的朋友也可以用它来作为改装入门车型。

3、铃木雨燕

铃木虽然已经退出中国了,但是铃木的小车在国内的保有量非常大,雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。雨燕外观小巧时尚,虽然是多年前的车型但一点都不落伍,底盘扎实、操控灵活、省油耐用,这就是它最大的优点,要说缺点,那就是后排空间太小了,不过作为代步足够使用。目前3万元左右能买到4-5年左右车龄的车,也是比较合适的。

4、马自达3

3万元左右能够买到2010-2011年左右的经典马自达3,也就是长安马自达生产的第一代马自达3。如果你想要一台空间能过得去,动力充沛,驾驶起来又有些乐趣的紧凑型轿车,那马自达3绝对是一个非常好的选择。马自达号称"东瀛宝马",马自达3也不例外,这款车在底盘上可以说是下足了功夫,它的操控性完全不逊于福克斯和高尔夫之类的车,如果你可以加一点预算买个2.0L的车型,那就更好了。

5、启辰D50/R50

启辰虽然是一个已经独立出来的自主品牌,但是D50和R50这两款车还是用了大量日产的东西,它们基于老款的骐达/颐达改进而来,采用了相同的底盘系统以及动力总成,而且相比日产来说性价比更高。3万元能够买到车龄5年左右的车,虽然国产车的做工一般,也会有一些小毛病,不过大件基本不会出问题,省油空间大,纯粹作为居家用车非常合适。

预算三万左右,买二手燃油车还是新能源汽车比较好,大家觉得呢?

答案见如下正文

1、对于一辆3万元以下的二手车,节油耐用是家用的首要需求,首先给出三点建议,第一个建议是买一辆小型车。因为小型车车身小巧精致,易于开启,不引人注目,也能满足家庭日常使用场景。二是使用寿命不宜过长,公里数不宜过多的车,建议尽量选择车龄小于10年、里程小于10万公里的二手车,因为如果使用寿命太长或公里数太多,可能无法保证车况。三是尽量选择日本品牌和手动变速器型号日本汽车通常坚固耐用。在正常维护情况下,二手车的故障率相对较低。与自动变速器相比,手动变速器具有结构简单、可靠耐用、后期维护成本低、油耗低等优点。下面推荐一些车型。

2、骊威和阳光属于日产品牌的车型。虽然已经停产,但它们的质量和声誉仍然很好。新车上市时,价格在8-10万左右。10年内,一辆10万公里的二手车能以3-3.5万元的价格买到,符合题主要求。骊威采用1.6升自然吸气发动机,搭配5速手动变速器(手动车型),最大马力为124ps,动力良好,驾驶非常轻,此外它也经济又省油,每百公里油耗约为7升。在空间上,2600mm轴距可满足日常使用。阳光采用1.5升自然吸气发动机,搭配5速手动变速箱(手动车型),最大马力为112马力,虽然看着低,但是实际驱动力并不差。另外它有一个轻启动和敏感的油门调节,这是符合日本汽车的特点。从空间上看,它的轴距也是2600mm,但它后排座椅的舒适度要比骊威舒适得多。李伟的后排座椅又短又硬,而阳光充足的后排座椅厚实柔软,坐上去也舒服。

3、除了上面介绍的两款车型,比如飞度和马二以及雨燕都非常好。在此我们推荐马二和雨燕。因为按照这个价格,你只能在国内买到2009年左右生产的国四的汽车。综上,就是我推荐的适合家用的汽车。

二手车三万左右

选择二手燃油车。

在3万以内,买二手燃油车可以买到正儿八经的汽车,而新能源车选择比较少,即使有一些3万以内

的新能源二手车,我是不敢碰的基本是以前骗补贴的坑货。

什么是正儿八经的汽车呢?

能坐5人,有前发动机舱,有后备箱;

能满足基础的被动安全性,有足够溃缩空间,至少有两个安全气囊;

有正常的性能,高速能开到120km/h巡航;

有合理的加速能力,高速再超车也能做到;

有长续航的能力,一箱油可以开500km以上。有了这些基础功能,这辆车基本满足日常出行的所有环节了,具备良好的使用价值。

具体到产品就非常多了,雪佛兰科鲁兹,福特福克斯,别克英朗,雪铁龙世嘉,标志408,长安逸

动,斯柯达明锐,宝骏730,奇瑞艾瑞泽5等等,大概2012年-2014年的,都可以考虑,市场保有量

大,产品质量也稳定,维修配件极多。以2022年的市场来说,3万能买的,正经的新能源 车有且仅有3.28万的丐版宏光mini EV一个不

够安全的选择,但二手燃油车选项非常丰富,因此还是推荐后者。一、三万新能源的致命安全问题。

如果说宏光mini EV有车身短小好停车、堵车跑得快的优势,可以追平空间小、上不了高速、续航

有限、充电慢的劣势,那么碰撞安全可以说是三万新能源的死穴了。

微型车前机舱极短,被迫压缩碰撞溃缩区缩短,直接导致了小小的乘员舱需跟其他碰撞参与者硬碰

硬的问题,碰撞能量无处释放只能乘员硬接,因此即使上再高强度的钢材也很难补救。

实际结果是,哪怕十几万二十几万的、微型车碰撞测试成绩优秀的smart,在对撞十万级的二线自

主风行SUV时都伤害数据极高。

那价格到三万级的宏光mini EV怎么办呢?用比smart差的材料和工艺?分神碰撞保护成本给电池保

护?省安全气囊?碰撞安全性可想而知。

至于追尾安全、侧碰安全、高速翻车安全、顶压安全、电池安全、防锈防老化等其他方面,宏光

mini EV在主流汽车面前也没任何优势,更别提连造车资质都没有的老年代步车了。因为受生产日期、里程、保值率、零部件供应和维修点等多种因素影响,二手燃油车的选项非常丰

富:三万不仅能买到三五年的低端小型燃油车,也能买到近十年的主流紧凑燃油车,也能买到十几

年的中型/豪华燃油车。三者内部个人是相对推荐主流紧凑级燃油车的,主要(十来万紧凑级新车)这个市场销量大车型多

内卷比较激烈,很多厂家都会用比入门车型良心很多的态度来对待,因此既比近期小型车性价比高一点,又比远期豪车好保养一点。扫了一波答案,发现很多人在选择上都直接拍板燃油车。?

那,那我必须提出点新意啊。我的回答是,这个问题应该调整一波,改成:小城市家用,预算3万左右,关注经济性买二手燃油

车还是新能源 汽车比较好?

如果你是位女性,这台车也不是家里第一台车,平时也不出远门,生活2点一线,那我推荐你3万多

块钱直接买一台五菱mini完事。

咱都不用寻思车系品牌了,车都给你选好了。?

理由很简单。为什么不建议3万多买二手新能源?

这绝对是理解错误。

我的意思是3万多,不仅不建议买二手新能源,更不建议买老的二手燃油车!

因为二手新能源呢没有任何保障!所有厂家是不给二手车主任何保障的,所以坏了,就算在质保期

也没人管,电池续航出问题,那也是自掏腰包,甚至可能花钱比买车都贵。

这是风险。

至于二手燃油车一样有风险。能价格跌到这个幅度的,不是岁数太大,就是质量不行,或者品牌太

小众。

岁数大的,你要担心机件老化,所以你要是想要越级体验?那就是烧钱体验。

质量不行的车,开着细碎,到手里今天这个毛病,明天那个毛病,你买的就不是工具,而是爹。你

还没办法不伺候,人家还甩你一脸。预算三万左右,主要就是各种A00级的电动小车了,MINI EV ,QQ冰淇淋,长安e奔奔这类的,这个

价位续航一般200公里以内,别指望内部空间有多大,买买菜,接送一下孩子完全没问题,这就是

一个城市出行代步车,也别期望他能带你去诗和远方,哪怕是回个三四百公里外的老家都是有点挑

战的任务。

但是,人家有人家的优势,

用车成本低,楼层不是太高的话从家里扯根线就能充电了,按照家用电的价格开车出行怕是比坐公

交还便宜。

车身小巧,停车方便,在很多老城厢地带,小车独特的优势是标准车辆难以比拟的。?

不仅仅是交通工具,还能变身生产工具燃油车基本上脱离了A00尺寸的限制,车身尺寸更大,感觉是自己买了辆真正的车。

而且燃油车没有续航限制,可以带你去诗和远方了。

所以,如果有面子和长途需求,那燃油车适合你,

当然,你也要明白,满足这样的需求是有代价的,

燃油费,三万多的车一般都得是上点年头了,那时候的发动机技术总归是落后一些,油耗高是常

态,要能接受一公里七八毛甚至更高的用车成本。我们都知道,电池它的使用寿命会受到使用周期、使用频次、过充、过放电各种因素的影响,它不是一个永久性产品,是需要适时更换的,没在

质保期的情况下这又是一笔不小的费用。

如果按照故障率来说,排在首位的是动力电池,第二是

DC-DC转换器,第三是电控。这里谈到的是以纯电动车举例)那再回到问题上,二手新能源汽车,除非运气非常好,淘到了物超所值的产品。试想一下,本身新

能源车就不便宜,那二手的像这个价位的肯定是性能、车况已经达不到购买的要求了。

所以谈论新能源车的保值率我确实不太看好。况且现在汽车更新换代的速度很快,所搭载的高科技也是一代更比一代亮眼预算稍微高一点就直接可以去提新车了。最后总结,在二手车市场,燃油车还是要比新能源车更香一点,但还是要擦亮双眼。预祝大家都能买到适合自己的车。

大众Polo。

是一款常见的小型车,虽然现在Polo销量下滑严重,但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样,3万元也只能买到2010年的1.4L自动挡版本或者1.6L自动挡版本,年限晚上一年也要多出3-5000元不等。

文章标签: # 燃油 # 二手 # 新能源