本田suv指南者二手车值得买吗_本田suv指南者二手车

1.实拍：JEEP指南者，大气硬派仅售12万，但看完动力你会买吗？

值得。2014款指南者二手车是一款优秀的SUV，指南者的底盘结构坚固，悬挂系统采用独立式前麦弗逊式悬挂和多连杆式独立后悬挂，提供好的舒适性和操控性。指南者具有好的越野能力，采用四驱系统和爬坡辅助系统，可以在恶劣的路况下保持稳定性和通过性。

实拍：JEEP指南者，大气硬派仅售12万，但看完动力你会买吗？

jeep指南者油耗

从现在的汽车市场来看，SUV车型还是很受消费者的喜欢，不过从整体销量来看，卖得好的SUV品牌，主要是集中在德系和日系，在美系汽车品牌里，作为越野车起家的JPPE品牌，它的销量都不是很出众，旗下的车型就指南者卖得最多，但也只能月卖接近3000辆，这款车搭载的动力类型有好几款，那么就有人问，Jeep指南者它的油耗有多高？下面就来看看车主们的回答吧！

车主一：Jeep指南者2019款200T自动家享-互联大屏版；现在行驶距离达到1.8万公里，所以行驶的油耗很真实，这款车是搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力165匹，百公里综合油耗在10.5L，这个油耗比我预想的要高一些，自己理想的油耗是8L左右，不过驾驶车辆主要是用于上下班，道路是比较拥堵，所以这个油耗也不能说特别高吧！

车主二：Jeep指南者2019款220T自动家享版；这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机，不过动力很强劲，毕竟是有173匹马力，目前行驶2000公里，百公里油耗在9L左右，换算基本上就是6-7毛钱一公里吧！这个油耗对于这款SUV车型来说，其实还是不高的，有些人驾驶这款车油耗超过10L，这个应该是堵车比较严重才会这样。

车主三：Jeep指南者2019款200TS自动优享-互联大屏版；这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，排量还算比较高，所以油耗也相对比较偏高，现在行驶距离也不算特别远，刚开始油耗是在15L左右，现在降到12L左右，这虽然是款SUV车型，但是百公里12个油，我感觉还是比较高的。

车主四：Jeep指南者2019款220T自动家享四驱版；目前行驶有1500公里，百公里的综合油耗是在10L左右，这款车重量有1.57吨，搭载的是1.3T发动机，还没有通过磨合期，整体来看，油耗勉强能够接受吧！jeep品牌的车型，油耗相对是偏高的，但是它行驶起来也很有感觉。

Jeep指南者搭载有好几款发动机，2.0L自然吸气发动机油耗比较偏高，1.3T和1.4T油耗就相对低一些，基本上是在10L左右吧！这个排量对比这个油耗，Jeep指南者的实际油耗确实高了，这也是销量比较低的原因之一吧！

@2019

吉普指南者2015款进口四驱

根据厂家的车型参数，进口指南者2015款2.4L自动四驱车型自重是1544公斤

为什么都不建议指南者

Jeep指南者怎么样？jeep指南者最大的缺点就是机油燃烧的问题。在相关投诉中，指南者机油燃烧的投诉量最大，但都集中在2017款自动高性能四驱版，也就是2.4L发动机，而1.4T发动机没有这个问题。

由于指南者四驱的1.4T和2.4L车型上市时间相差近一年，很多车主已经买了2.4L车型的两驱版，所以很多车主已经入坑了。有意购买指南者的车主，需避开2.4L车型。那么你后悔买了jeep指南者吗？下面我们一起来说说这款车。

2.4L车型爱烧机油，1.4T车型的问题出在变速箱。不管是手动挡还是自动挡，突出的问题就是爱异响，不能挂档，故障灯一直亮。以车质网为例。被投诉的车型包括2017款6MT手动变速箱，重灾区是7速干式双离合自动变速箱。

Jeep指南者搭载的C725七速干式动力换挡早有名气。菲亚特旗下的广汽菲亚特菲翔、自由侠等车型都有搭载，在各自细分市场一直以问题多、故障多、投诉多著称。但是大众的DQ2007速干式双离合变速箱却因为投诉太多被央视315曝光，成为了永久的污点。

另外，jeep指南者车主吐槽最多的就是动力肉起步问题。在坡道上起步的时候要更加小心，时刻警惕踩油门。如果不注意，车辆很容易溜回来。油门反应迟缓，换挡过程感觉顿挫，超车有个反应过程。无论如何，如果你想要动力，不要在乎速度。

Jeep指南者大部分车型都配有"1.4T+7挡双离合”动力组合，很多车主表示它的动力在中高转速下还是有保障的，看来涡轮增压的效果还可以。不过，毕竟一个1.4T的发动机拖一辆1.5吨的车，其实挺好的。

才20万级别的车，实用配置还是不足。低配车型连中控彩屏都没有，中配车型很小家子气，给了5寸屏幕。不知道是不是觉得是我的手机。看起来是30万元的车，但是引擎盖还是用手动顶杆。车内储物间空出奇的少，能放随身物品的地方也很少。后备箱空也挺寒酸的。

低档大灯是卤素，高档大灯是氙气，就是没有LED大灯，卤素转氙气大灯需要更换2500元。除了四驱车型，全系没有定速巡航。跑长途，长时间挂油门脚会感觉很累很局促，没有电动折叠和加热的后视镜。下雨或者下雪的时候，下车擦干净很麻烦。

前排除了第一顶和第二顶都没有电动座椅，而且我觉得整个舒适的姿势都要靠手动调节，这让我感觉有点差。所有后排座椅的靠背都不能调节。不过好消息是新Jeep指南者底盘扎实，操控性好，动力输出也比较平顺。同时座椅设计不错，坐起来很舒服，不会因为配置问题而舒适度大打折扣，整体舒适度不错。

被称为"大切诺基”紧凑型SUV"指针”，充大哥中型SUV"自由。，小哥哥小型SUV"弗里曼”两者之间缺少空，其出场率极高。一如既往的保留了阳刚之气，是个硬汉。"真男人”自然，我爱它。

买了jeep指南者后悔吗？烧机油和变速箱异响是jeep指南者最大的缺点。有些车主劝jeep指南者不要买，也不是没有根据。如果你真的喜欢jeep指南者，避开问题车辆也不是不可能。最好的选择是1.4T车型的四驱版，匹配9AT变速箱。

@2019

指南者怎么样值得买吗

作为一款城市SUV，指南者提供两驱和四驱车型可供选择，丰富了选择的多样性。其可识别的设计和实用简洁的内饰布局可以满足日常车辆的所有需求。如果有日常家庭出行需求，那么导游会是一个非常合适的选择。

JEEP指南者设计硬朗，优惠幅度大，指向准确，动力充沛。但是后备箱小，乘坐舒适性差，悬挂调校硬朗，舒适度不高。

自动泊车、全速自适应巡航、陡坡缓降等功能。都有。同时还配备了全景天窗、自动空调等人性化配置。

2017款指南者二手车值得买吗

个人觉得还是值得买的，毕竟指南者汽车的质量很好，包括行车的视野，无论是从外形上看，还是从内部空间看，性能还是很好。1、同挡次几乎没有对手，正是这样，这款全球车型一直享有良好的声誉，也是越野爱好者的其中一款车；

2、该发动机为2L-TE型涡轮增压发动机，1993年后切换至动力与静音协调的4缸柴油涡轮增压“1KZ-TE”发动机，将复杂的雕刻LC70添加到购买选项中，可以看出有多吸引人；

3、就说爬坡，高强度上坡对改车来说很简单，所以在我们根本不必质疑，因为平时喜欢玩越野的确实是个不错的选择。

很多人都说现在标致，雪铁龙两个汽车在中国苦苦挣扎，其实这也确实是事实，两个品牌在国内的销量加起来一年也就10万，甚至不如很多品牌单一车型的年销量。

其实在国内汽车市场，不仅仅只有上述品牌遇到了如此的情况，在国内jeep品牌也遇到了同样的情况。

想必大家都知道?指南者对于广汽菲克意味着什么吧？绝对是中流砥柱的车型。但是这款指南者的销量却是比较的低迷，在2019年销售出去35945辆，尽管这个销量已经非常的低了。但是在今年指南者的销量开启了进一步暴跌的模式，8月，9月，10月份销量分别为1303辆，1770辆，2098辆。大家说说看，这样的销量是不是让指南者非常的难受呢？

今天我们对指南者实际探店，并且了解到了具体的优惠政策，给想购买这款指南者的朋友参考一下。

先来聊一下大家比较关注的价格部分，指南者厂家指导价15.58万元到22.98万元。

我们从常州JEEP经销商处咨询到，这款车型的最高优惠达到了3.5万元。换句话说，这款指南者车型的入门价仅仅只有12万元。很难想象，曾经的硬汉SUV价格只有一辆合资紧凑型轿车的价格了，而它今年三月才刚刚上市。

而且我们从二手车经销商处了解到，不但新车的价格降低，而且JEEP旗下的大部分车型保值率也跟着下跌，对于吉普品牌来说，真可谓祸不单行。

我们来重点看一下这款指南者的外观设计，是不是很多朋友们所心仪的。

说实话，我的感觉是指南者外观是在这个价位里面鲜有竞争对手的，硬派而大气。你可以看到犀利的鹰眼造型的大灯，前脸采用了家族标志性的七方孔设计，而且内部使用了镀铬饰条来进行装饰，让人觉得这是一款有颜值而且价格不俗的SUV。

车型的侧面，指南者侧面看起来非常的硬朗，它的腰线有力而张扬，并且车窗上沿使用了镀铬饰条来进行点缀，在车顶指南者使用了熏黑的行李架，既拔高了车身的高度，又让这指南者具备较硬派越野外观。

它的轮毂我觉得并不是特别的漂亮，5幅的普通轮毂看起来比较的单调和乏味。其实很多朋友说，这样的轮毂其实让指南者在越野过程中具备较好的支撑力，但你觉得这款指南者有越野能力吗？

车尾部分，指南者尾侧非常的有意思，从反光镜位置延伸过来的镀铬饰条一直延续到车尾，镀铬饰条就像流水一样，延续性较好。

内饰部分，这款指南者的内饰部分会给我们惊喜吗？我认为在这个价位，指南者的设计应该是具备较高的水准的。整个车内采用了黑色的氛围设计，而且尽管是硬派越野而著称的品牌，但是指南者绝对是一辆城市SUV的内饰，没有丝毫的硬派越野设计，我觉得完全可以接受。

但很多朋友说，如果花这样的价格购买一辆城市SUV，那购买指南者的意义还在哪里呢？为什么不去选择丰田，大众或者本田的品牌车型呢？买JEEP不就是图的硬派和情怀吗？

指南者的后排空间是真的非常的紧凑，很明显，这并不是指南者的强项，从来也不是。

一般来说，这个价位的合资SUV绝大多数都是小型SUV，但是这款指南者却给出了更越级的设计。它的定位是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距是2636mm，车身数据以及轴距比这个价位绝大部分的合资SUV都要好。

指南者的外观内饰，尽管不是这个价位顶级的设计，但是绝对是越级的设计。如果指南者的动力系统没什么大碍的话，应该是一款极有潜力的爆款车型。

指南者销量低迷，问题就是出现在它的动力总成上。指南者采用的是1.3T的发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270N·m。可能有不少人认为，这么小的1.3T发动机一定是三缸机的设计吧？好多人就这么误以为了。

但其实不是，这是一款四缸发动机。与之匹配的是七挡双离合的变速箱以及九挡手自一体的变速箱。其实我不太搞得懂，一款发动机为何要搞两款变速箱？而且配九挡手自一体变速箱车型，入门价就达到了19.58万元。谁愿意花这个价格去购买一款1.3T的SUV呢？难道真以为自己具有奔驰汽车的品牌号召力了吗？

底盘设计部分，指南者采用的是前置前驱的设计，四轮独立悬架。这个设计表现肯定是要比很多这个价位的日系车表现的更优秀的。

那么问题来了，各位小伙伴，你们觉得指南者是被严重低估的SUV吗？欢迎留言！

如果你也喜欢这款SUV，欢迎咨询常州各JEEP经销商。

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