二手车大客车53座怎么开,二手车大客车53座怎么开走

1.宝马x5有7座吗

2.二手车怎么选择？

3.二手车折旧计算方法

4.价格相差10倍性能相差2秒，530万和53万元跑车差别在哪？

购买的二手车是否买了交强险，过户的时候可以查询到。

购买了二手车之后，除了要二手车交强险过户的问题，商业险的投保或续保也要注意，新车主可以根据自己的实际情况选择合适的保险。

新《保险法》虽然规定新车主可以直接承继原车主的保险，无需前往保险公司进行办理过户手续，但是，新保险法同时规定，二手车转让后，原车主或者买二手车的车主应当及时通知保险公司，因二手车转让导致车辆危险程度显著增加的，保险公司30天内可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。如果二手车主没有及时通知保险公司，而转让后风险确实加大了，保险公司将不承担交通事故赔偿责任。也就是说虽然不需要办理二手车交强险过户，但是交易双方也应该到承保的保险公司去申请保险关系变更，把被保险人转到新车主名下，也方便了后期的理赔。

扩展资料：

汽车交强险注意事项：

1、用户需要看清楚保险的起保日期，保单到期后需要及时的续保。需要清楚的了解车险每年到期的日期，免得给理赔埋下隐患。

2、以汽车价值为保额续保车险，其实就是等同于车主认可所有汽车零部件的保额都以他们的折旧价为理赔标准。当汽车出险受损时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给与相应比列赔偿，不足的部分要有车主自行承担。

3、当车辆车险办好后，接到保险单证时，一定要认真核对，如有错漏，要立即提出更正。

百度百科-二手车

百度百科-交强险

宝马x5有7座吗

二手机动车鉴定估价成新率的确定方法通常采用使用年限法、技术鉴定法、综合分析法三种方法：

一、使用年限法：

1、使用年限法首先是建立在二手车在整个使用寿命期间，实体性损耗是随时间呈线性递增关系。

2、机动车价值的降低与其损耗的大小成正比。因此，使用年限法的数学表达式为：

（1）由式此可知，运用使用年限法估算二手车的成新率涉及到二个基本参数，即汽车已使用年限Y和机动车规定使用年限Yg。

（2）已使用年限是指二手车开始使用到评估基准日所经历的时间。

3、运用使用年限法估算二手车成新率应注意两点：

第一，使用年限是代表车辆运行或工作量的一种计量，这种计量是以车辆的正常使用为前提的，包括正常的使用时间和正常的使用强度。在实际评估过程中，应充分注意车辆的实际已使用的时间，而不是简单的日历天数，同时也要考虑实际使用强度。

第二，已使用年限不是指会计折二手中已计折二手年限。规定使用年限也不是指会计折二手年限。

4、机动车的规定使用年限，即机动车的使用寿命。机动车使用寿命的概念与汽车使用寿命的概念相同，它分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命，这里所指的机动车规定使用年限是指机动车的合理使用寿命（按《汽车报废标准》的规定执行）。

9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型) 15年

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车 10年

中轻型载货汽车（含越野型） 10年

轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车 ? 8年

通常将已使用年限和规定使用年限换算成月数。

5、使用年限法计算成新率的前提条件是车辆在正常使用条件下，按正常使用强度（年平均行驶里程）使用。所得成新率实际上反映的是车辆的时间损耗及时间折旧率，与车辆的日常使用强度的车况无关。

6、方法简单，容易操作，一般用于二手机动车的价格粗估或价值不高的二手车价格的评估。

二、技术鉴定法：

技术鉴定法是评估人员用技术鉴定的方法测定二手车成新率的一种方法。这种方法以技术鉴定为基础，首先是评估人员对二手车辆进行技术观察和技术检测来鉴定二手车的技术状况，再以评分的方法或分等级的方法来确定成新率。技术鉴定法分为部件鉴定法和整车观测分析法。

1、部件鉴定法

部件鉴定法是对二手车辆按其组成部份对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。

2、整车检测法：

整车观测法主要是采用人工观察的方法，辅之以简单的仪器检测，对二手车技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。对二手机动车技术状况分级的办法是先确定两头，即先确定刚投入使用不久的车辆和将报废处理的车辆，然后再根据车辆评估的精细程度要求在刚投入使用不久与报废车辆之间分若干等级。

三、综合分析法：

1、综合分析法是以使用年限法为基础，再综合考虑对二手车价值影响的多种因素，以系数调整K确定成新率CF的一种方法。其计算公式为：

式中：K－调整系数。

2、鉴定估价时要综合考虑的因素为：车辆的实际运行时间、实际技术状况；车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况；车辆原始制造质量；车辆大修，重大事故经历；车辆外观质量等。

二手车怎么选择？

目前宝马x5没有7座车型。到目前为止，宝马X5只有5座车型。但是随着二胎政策的开放，7座车型销量猛增，宝马X5可能会推出自己的7座车型！宝马x5怎么样宝马x5有7座吗

宝马x5有7座吗

目前宝马x5没有7座车型。到目前为止，宝马X5只有5座车型。但是随着二胎政策的开放，7座车型销量猛增，宝马X5可能会推出自己的7座车型！

宝马x5怎么样

宝马x5是宝马品牌推出的首款四驱suv，于1999年底首次在美国上市，轴距为2933mm。汽车的重量高达2吨。他目前是前置四驱，排量2.9L，最高时速250km/ h。

这款车售价69.99-84.99万，还是很高的。宝马x5配备了深色西装、深灰色Alcantara内饰顶棚、深色行李架、侧窗框、双肾格栅和排气尾管，以增强运动感。配备两个12.3英寸高清组合仪表、中控触摸屏和水晶换挡杆，提升了豪华感和科技感。

宝马x5安全配备 驾驶辅助 系统，包括ACC低速跟车功能、防撞辅助功能、变道辅助功能等11项功能。水晶组件内饰，迎宾毯，智能感应氛围灯，智能感应氛围灯。

宝马x6全国最低价53万

宝马x6国内最低售价53万，但是每个地方都会有不同的优惠，也可以选择分期购买，减轻压力。现在二手车市场也很火爆，可以自己选择。而且不同车型出来后，宝马x6会有不同的降价幅度。

豪华的设计和配置

宝马X6可搭载3.0排量双增压柴油发动机、3.0排量双增压汽油发动机、全新4.4升V8汽油直喷双增压发动机和4.8排量汽油发动机。它配备了6个安全气囊和防侧翻传感器系统，动态驱动力分配系统和xDrive AWD系统。最大功率408/6000 KW/rpm，最大扭矩680/1500N·m/rpm，最大速度250.0 km/h，六安全气囊和防侧翻传感器系统。

家族式外观和内饰

X6配备6速手自一体变速箱，带运动模式和换挡拨片，加大的双肾进气格栅，宝马推出的炫目天使眼大灯和保险杠堆栈，雾灯处的进气口，腰线以上的车顶曲线，低窗设计，紧凑的C柱，声音控制，巡航控制系统和电话系统都集成在 方向盘 上，双炮筒银色仪表盘设计，液晶过滤屏可以随光线强度快速改变亮度。

宝马x5有7座吗 @2019

二手车折旧计算方法

买二手车需要注意问题如下：

1、注意外观：要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁：发现有变形、弯曲的情况，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能：需要注意敲敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

4、手续齐全：一般包括：登记证、行驶证、购置税、交强险，证明这辆车的手续齐全，不是问题车辆。

二手车过户必须换车牌吗：

二手车过户车牌一般要换，二手车的车牌是属于原车主的，在办理转移登记后，其车牌无法保留，新车主需重新选择号牌，办理机动车登记。原车主在车辆办理转移登记，在规定期限内再购买新车或二手车时，可以继续沿用原号牌。

法律依据：

《二手车流通管理办法》第十九条：

二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

（一）《机动车登记证书》。

（二）《机动车行驶证》。

（三）有效的机动车安全技术检验合格标志。

（四）车辆购置税完税证明。

（五）养路费缴付凭证。

（六）车船使用税缴付凭证。

（七）车辆保险单。

价格相差10倍性能相差2秒，530万和53万元跑车差别在哪？

计算方法如下：

车辆折旧费=二手车交易价格÷新车原始购买价格×100%；成新率=1-有形损耗率=1-折旧率；检查二手车辆时，整车要从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。

近日，售价530万元的法拉利812?GTS正式在国内进口上市，定位硬顶跑车的法拉利812?GTS搭载6.5L?V12自然吸气发动机，匹配7DCT双离合变速器，百公里加速3秒，最高车速高达340公里。那么，530万元的法拉利812?GTS跑车与53万元有余的奥迪TT跑车，性能上有10倍的差距吗？

法拉利和奥迪品牌溢价能力有10倍差距吗？

在品牌上，法拉利专业生产跑车，是跑车里的豪华品牌，而奥迪只是豪华品牌的跑车，奥迪和法拉利的品牌溢价能力谁更强，肯定毫无疑问是法拉利比奥迪更豪。抛开品牌溢价的因素，法拉利812?GTS与奥迪TT相差10倍的价格，里面有多少是品牌因素，价格里面又有多少性能因素，能有10倍吗？肯定没有。

法拉利812?GTS过街回头率必然高过奥迪TT

在产品本身方面，法拉利812?GTS的颜值肯定比奥迪TT在大街上回头率更高，但是法拉利812?GTS的颜值比奥迪TT会高10倍吗？肯定也不。法拉利812?GTS过街很拉风，回头率很高，而奥迪TT过街，也会有不少回头率。奥迪TT的颜值肯定没有法拉利812?GTS高，但买得起奥迪TT的比买得起法拉利812?GTS的人更多啊。

法拉利812?GTS作为少数人的玩具，车身长宽和轴距都比奥迪TT大，不过再大的尺寸，两款车都是车内两个座位，只能乘坐两个人。只是法拉利812?GTS是硬顶敞篷设计，而奥迪TT是软顶敞篷设计，且法拉利812?GTS的敞篷在车速不高于45公里下都能开闭敞篷，且只需14秒完成。

奥迪TT?没有一键自动关闭敞篷的功能，需要一直按住敞篷开闭按键才行，且在车速超过50公里都不能开闭。由此看来，两款跑车的敞篷开闭时速差不多。此外，在行李箱容积方面，车更大的法拉利812?GTS行李箱容积只有210L，而奥迪TT则有280L，车虽然小但行李箱更大。

3秒破百和5秒破百价格相差10倍性能相差2秒

在性能上，法拉利812?GTS比奥迪TT贵了10倍，但性能也强不了10倍。法拉利812?GTS和奥迪TT分别搭载6.5L自吸和2.0T涡轮发动机，法拉利812?GTS发动机输出800马力和718牛米，而奥迪TT输出230马力和286马力，分别输出370牛米和380牛米，由于排量的差距，马力和扭矩差距还是很大。

在发动机技术方面，法拉利812?GTS就一定比奥迪TT先进吗？法拉利812?GTS发动机采用VBM可变增压管理，需要98#汽油；而奥迪TT发动机虽然还是铸铁材质，但混合喷射也不是那么容易积碳，只需95#汽油即可，而法拉利812?GTS发动机采用直喷，在市区行车跑步起来很憋屈，且发动机还容易积碳。

法拉利812?GTS和奥迪TT都是匹配的双离合变速器，前者是7DCT而后者是6DCT，法拉利812?GTS的百公里加速是3秒，而奥迪TT低功率和高功率版本百公里加速分别为5.6秒和5秒，其实奥迪TT的加速也很快了，还是比法拉利812?GTS还是慢2秒而已，但相差的2秒的百公里加速价格却相差10倍了。

奥迪TT四驱和法拉利812?GTS后驱谁底盘更好？

在底盘方面，法拉利812?GTS采用后驱设计，而奥迪TT全系采用全时四驱，采用前麦弗逊独立悬架和后四连杆独立悬架，且前后悬架都有电磁减震功能，而法拉利812?GTS采用前双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。从底盘来看，四驱肯定比后驱更好。

跑车需要跑得快刹得住，而法拉利812?GTS采用前后陶瓷通风盘刹，的确比奥迪TT的前后普通通风盘刹制动性能要好，不过奥迪TT的科技配置比法拉利812?GTS丰富，且保养也比法拉利812?GTS便宜很多。法拉利将为全部型号车型提供7年定期养护服务，涵盖售后前七年内全部的定期常规养护，二手车客户同样可以享受到这项特别的专属服务。每2万公里一次，或不计里程每年一次的保养并不便宜，保养费用和油费可能也是奥迪TT的10倍。

写在最后

车外有车、跑车外更有跑车，奥迪TT起价53.28万元，目前还有优惠，即使63.48万元的顶配优惠后也只需52.82万元裸车价，而法拉利812?GTS售价高达530万元，只是不采用限量销售政策，所有土豪都可以购买。没有530万元也想买跑车，当然奥迪TT也是不错的选择，并且奥迪TT和法拉利812?GTS价格相差10倍，性能并没有10倍的差距，愿拿530万元买跑车，没有5300万元身价都不敢想！

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