广东途昂2020款二手车,2020年途昂二手车

1.深圳地区新款途昂优惠2.2万元，四驱版本可真香

2.我想买一辆大众途昂2.0T自动豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？

大家好，我是2020款?大众途昂X?改款?380TSI?四驱尊崇豪华版的车主，我是10月1日提的这款车，当时这款车的裸车价是31.69万。其实这款车并不是我的第一辆车，我的第一辆车是本田雅阁，不得不说雅阁的质量真不错，我已经开了好些年了，基本上没有什么大的毛病，尤其是发动机的质量，确实不错。但是不巧的是前段时间发生了追尾，我被大众追尾了，没想到我的这款车尾部直接烂了。大众的车前脸倒还好，也就是这个原因我才想着换大众车，因为轿车也开过了，就想着换个SUV，当时去4S店第一眼就被这款车吸引到了，太霸气了！

到现在为止，这款车我也开了有1个多月的时间了，不得不说这款车的外观确实很吸引人，我平常出门的时候能感觉到不少人都会看下它，回头率足足的！内饰方面，以前老是听说大众的车内饰都不太行，但是这款车的内饰我感觉还可以，挺稳重实用的，科技感虽然不太足，但是豪华感还是有的。还有就是这个天窗真的很帅，平常没事的时候打开天窗兜兜风也挺自在。空间方面，毕竟车身有这么大，所以根本不用担心会拥挤。这就是大的好处，坐着舒服，开着也舒服，毕竟视野好，还有就是储物空间，不得不说这款车的设计还是很用心的，基本上你能用到的都给布置上了。动力方面，起步有点肉，可能也是因为它的车身大的原因吧，有点小牛拉大车的感觉。

油耗方面，目前这款车的油耗，在市区里我上下班开的时候不开空调都有12个油左右，要是开空调都不敢想象了，真的是油老虎啊，要是能在降低点油耗这款车就完美了。保养方面，目前这款车我才开了2000多公里，说实话开的公里数不少了，主要是我出差也都开着这款车，当时买车的时候，4S店的销售人员说免费首保，估计也就给换个机油和机油滤清器，就算不免费大概也就1300元左右吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

深圳地区新款途昂优惠2.2万元，四驱版本可真香

自从家里有了二胎之后，我就打算把家里的那台5座轿车卖掉换一台7座的MPV或者7座SUV，因为5座的车型对于我来说，已经不能满足家里的日常出行了，所以这次换车就把预算直接提到了40万，但是比较纠结是买7座SUV还是买7座MPV，最后商量之后我老婆给出了意见，她觉得一年当中一家人全部出行坐一台车的次数比较少，这个价位完全可以挑选一台中大型的7座SUV，第三排空间也不会很差的，对比了多款车型之后我便入手了大众途昂。?考虑到自己的预算在40万，而且是家用，所以车内主被动安全配置要齐全一些，就入手了2020款380TSI四驱豪华版国6的车型。首先，选择大众途昂也是看中了这款车型的外观很霸气，对比了车身尺寸之后才发现它比奥迪Q7的车身还要大，即使和朋友的丰田霸道停在一起也很有气势，途昂的车头设计可以用伟岸来形容，犀利有神的LED前大灯和前格栅采用了一体式设计，拉宽了车头的横向视觉效果，下方的银色饰板又提升了车辆重心，19寸的大轮毂很漂亮。

不怒自威的感觉，途昂自带的气场还是很足的。

不得不说途昂外观还是很有视觉冲击力，五米多的长，个人感觉同级别场无敌！

LED灯是不是也很漂亮！不过感觉雨天效果比较差，没有透镜光太散！

换个角度继续看一下，依然很帅。

犀利。

从侧面看是不是也很有气场！

轮毂的造型我挺喜欢的，很有个性，也很好清洗。

尾部也比较满意，唯一觉得不足的就是那两排气竟然是假的，冬天最显，往车底冒热气，哈哈！

帅气。

尾灯也不错。

腰线的肌肉感很足

很多人说这车2.0排量是小马拉大车，我不知道你们以前开的什么车，对于我这个开面包车出身的人来说，动力完全够，只要肯给油门，提速还很给力的，毕竟就是一辆城市suv，又不会开它去赛车！

后视镜加热，倒车下翻。

车门的储物空间放几瓶矿泉水都没问题

前排的空间也不用多说，就是一个字：大！

塑料感还是有的，大众的内饰都一个样，无力吐槽。

方向盘的手感还不错，车子本身也挺高，坐在里面视野很清晰。

低速换挡的时候是有一点顿挫，不知道是我自己的技术问题还是通病。

空间方面，大众途昂还是给了我很大惊喜的，虽然座椅是2+3+2的布局，但是实际使用起来的体验我觉得并不比别克GL8这样的7座MPV差，尤其是第三排，即使坐两个成年人也没问题，而且是可以长途行驶，三排座椅都使用的情况下，后备箱还有286L的空间，出门自驾游带点行李是没有任何问题的。

座椅调到最后，跷二郎腿都没问题！

后排放倒简直就是一张床，出去自驾买个气床，简直不要舒服！

总的来说，我觉得大众途昂是很符合我自己的用车需求的，刚提新车的时候开起来稍微有些不适应，停车的时候确实对我的开车技术是个考验，不过，2个多月用车下来已经是很顺畅了。虽然大众途昂的车身自重已经有2吨多了，但是2.0T发动机所爆发出的220马力是绝对够用的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，提车之后我带家人回了一趟老家，全程800公里，开着确实很舒服，而且车内隔音降噪做得也很不错，百公里综合油耗维持在9到10L左右。

我想买一辆大众途昂2.0T自动豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？

[探店]当前，正值疫情肆虐，深圳地区的朋友们出门看车有诸多不便，且不利于疫情防控，因此，深圳车讯主动响应相关部门和国家的号召，鼓励市民待在家里共同抗击疫情，并在疫情期间由我们代为探店，从相关经销商获取最新优惠行情，服务广大市民朋友。

今天我们给大家带来的是大众的一款SUV—途昂。现从深圳地区经销商处获得的优惠信息如下：

目前2020款途昂全车型可优惠2.2万元，提车不需要附加条件。

新款途昂的前脸变得更加年轻时尚，特别是前大灯由常规造型变成了带有折线元素的造型，格栅的造型也发生了变化。

新车还取消了保险杠两侧的前雾灯，采用了一体式镀铬造型。车身侧面和尾部的设计变化不大，但整体“肌肉”感还是非常突出的。

内饰方面，整体设计仍然是大众的一贯风格，但在细节方面，我们都能看到变化。自大众推出新标志以来，一款新型方向盘逐渐成为标准配置。全新途昂配备了全液晶仪表、座椅和车内的对比缝线以及木纹装饰和真皮材料，大大提升了新车的豪华性。

动力方面，新款途昂搭载的是两台分别为2.0T和2.5T的涡轮增压发动机，前者最大功率为162KW，最大马力为220PS，最大扭矩为350N·m，后者最大功率为220KW，最大马力为299PS，最大扭矩为500N·m，匹配的是7档双离合变速箱。

新款途昂的指导价为30.09-50.59万元，小编个人比较推荐?途昂?2020款?380TSI?四驱豪华版?国VI，这款动力可以，配置足够，而且优惠2.2万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：我想买一辆大众途昂2.0T自动豪华版，现在优惠多少，全款多少钱？

“老师您好，过段时间家里打算全款购买一台大众途昂，对比了车型配置之后，我个人感觉330TSI两驱舒适版的性价比表现还是很不错的，所以想了解一下这款车现在优惠多少钱？全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。对于大众途昂这款车型，我觉得很多的读者应该是比较熟悉的，这款车型的定位是一台中大型的SUV，全系标配7个座位，车身长度超过了5米，所以当你近距离看到这款车型的时候，你会感觉到它很霸气。

在聊这款车型的价格之前，我们不如先对大众途昂330TSI两驱豪华版做一个详细的了解。从整车的外观来看，这款车型和顶配车型其实并没有太大的区别，整个外观的设计非常的霸气，车头非常的宽大稳重，大灯和前进气格栅采用了一体式设计，所以整个车头的横向视觉效果是非常不错的。同时，豪华版车型使用的还是LED的光源，并且配有LED前雾灯，点亮之后的效果还是非常不错的。车身侧面的线条设计很流畅，第2排和第3排均使用了隐私玻璃，轮毂也很漂亮。

之所以说两驱豪华版车型的性价比很高，是因为这款车型在功能配置以及主被动安全配置上的表现都是非常不错的。当你坐进车内之后，你会感受到满满的豪华感，首先是车内使用了大面积的软性材料，不仅手感很舒适，而且细节的处理也非常细腻。整个中控采用的是对称式的设计，不仅很符合当下消费者的审美，而且中控各功能按键的布局也非常的规整。因为大众途昂的车身宽度已经接近于两米了，所以整车的车内横向空间表现是非常不错的。

车身尺寸方面，大众途昂的长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距达到了2980毫米，在同价格的车型当中，大众途昂的车身尺寸是非常有优势的，而且这款车型的第三排空间真的非常大，满足长途行驶是没有任何问题的，而且后备箱还可以放一些行李。价格方面，2020款大众途昂330TSI自动两驱豪华版车型的指导价330900元，目前这款车型的终端售价在29万元左右，加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费之后，全款落地的费用在328200元。

总结：总的来说，大众途昂330TSI自动两驱豪华版车型的整体表现还是非常不错的，整个外观的设计非常的霸气，车内的配置以及空间表现也是很不错的。所搭载的2.0T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，虽然说这台发动机是低功率的版本，但是动力上满足家用是没有任何问题的。如果是您，您会选择这款车型吗？

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