非洲二手车出租屋_非洲二手车交易平台

1.南沙港口首批二手车滚装出口非洲

2.非洲乌干达，当地黑人的真实生活是怎样的？

3.喀麦隆-和你想象中不同的非洲

4.赞比亚生活水平如何

格鲁吉亚面积不大，人口密度小，在经济方面还是比较落后的，在教育方面和医疗方面比较好，格鲁吉亚的女性能顶半边天，普遍责任感强，但是环境很好，比较适合旅游，对人非常热情。

写在最前面，格鲁吉亚不是一个传统移民目的地。但是我觉得极少数的某些人可能会特别喜欢，就像有些人特别喜欢大理一样。但是如果你是需要挣钱的人，格鲁吉亚就不用考虑了，去非洲都比来格鲁吉亚强。

有时候世界很大，但是仔细看看也很小。如果有华人选择葡萄牙作为退休地，那我觉得格鲁吉亚可以看成一个廉价版的葡萄牙，而且也有自己的一点特色。

1、女生里美女很多，男生比较多钢铁领袖那一款的。就是男女看起来差异比较大，女生颜值比男生高很多。男女普遍比较高，女生平均可能有1米7。

2、教育普及率很高，读书免费，识字率据说是99.5%（中国是96.5%）。有很多很多大学，但是质量估计一般。很多人选择去欧洲特别是波兰留学。

3、高加索人种其实是黑发黑眼的（你可以想象一下卡戴珊），街上会看到很多金发美女，但几乎都是染的。

4、女性不止顶半边天，很多公司完全是女性组成，特别是医疗行业。这里生活节奏非常慢，感觉这里女生比男生更勤劳。

5、全民医疗免费，这里医生好像还挺多。外国人去看病会贵一点，但是其实还是很便宜。这里有很多收费不贵的私人专科医院。

6、自尊心非常强，对人非常热情。这两个方面都远远超出我打过交道的其他国家。这里的穷人的衣着打扮也非常整洁。我算是个比较有亲和力的人，在很多地方得到的待遇也算热情，但是在经济落后的地方（比如印尼墨西哥）很多热情是来源于想从你这里挣钱（当然这也无可厚非），但是格鲁吉亚人真不是。

连我岳母这种比较节省的传统老太太都经常让我多付点小费给格鲁吉亚人。

7、治安相当好，格鲁吉亚的法制在这个大小和经济发展水平的国家里是非常高的，几乎没法走后门。

8、对中国人很友好，格鲁吉亚是极少数不承认台湾中华民国护照为合法证件的国家，所以台湾人申请不了格鲁吉亚签证。

9、和俄罗斯因为战争原因关系恶劣，所以很喜欢美国。不过格鲁吉亚只是不喜欢俄罗斯政府，不是不喜欢俄罗斯人。他们多数有俄罗斯朋友。

10、格鲁吉亚护照在欧盟申根区是免签的。他们希望加入欧盟，但是可能性不大。

11、格鲁吉亚80%的人口集中在首都第比利斯，面积6.5万平方公里，人口只有400万。

12、第二大城市巴统是黑海边著名的度假胜地，苏联时代就是高层的度假地。类比中国的北戴河。

13、第比利斯和巴统都有，但因为格鲁吉亚是基督教国家，人民道德感很强，所以业不发达。

14、物价非常便宜，基本上牛肉羊肉价格只有中国的1/3。按照联合国的购买力平价计算，格鲁吉亚的综合物价应该是中国40%。我个人的观察，物价差不多是中国三线的50%。

15、房价方面差比较大，苏联时代留下大量的赫鲁晓夫楼，可能和鹤岗差不多，几万人民币一套。但是最贵的新房子也有1万多一平米带装修的。反而有些1930-1950之间盖的旧房，因为地段好，价格也还不便宜。我认识一个哥们买了一个中国大使馆对面80多平米的2房一厅，1932年的公寓，花了11万美元，4米挑高。

16、第比利斯是个河谷，两边是高山，所以很多本地的中上产选择在山上盖别墅，俯瞰城市。估计没有容积率的概念，可以盖豪宅。

17、葡萄酒的发源地，本地几乎没有不喝红酒的人，确实物美价廉。

18、市区的建设还是不错的，就是有点堵车。

19、格鲁吉亚的邻国里就是和俄罗斯关系恶劣，和边上的土耳其亚美尼亚阿塞拜疆关系都不错，但是亚美尼亚和阿塞拜疆又是宿敌，所以它们之间的旅游和运输需要从格鲁吉亚中转。

20、格鲁吉亚的车子普及率不低，但是主要是二手旧车，不过这里地方小车速不快，倒也还好。举个例子，一个二手甲壳虫可能4-5万人民币。这里的车有的是左舵有的右舵，都合法。

21、格鲁吉亚是个传统的旅游目的地，欧洲人和俄罗斯人很喜欢来，所以很多房子被盖出来当民宿。据说回报不错。

22、美元存款利率是4%，本币存款利率是9%。贷款利率极高，大多数人不会去贷款。所以这里房产出租的回报率很高。本币拉里汇率对人民币大概1:2。

23、格鲁吉亚的人口密度很低，也很早完成了城市化，所以房价上升的空间不大。

24、第比利斯居然有地铁，只有5站吧，苏联时代留下的。公交车系统很发达，通票1元人民币左右，90分钟内转车都不用加钱。而且我看他们不抓逃票，可能为了照顾经济条件差的人。

25、第比利斯冬天不下雪，但是周边的山上下雪，有非常好的雪场，很多欧洲人冬天来滑雪，因为便宜。办冬奥会的索契离格鲁吉亚很近。

26、格鲁吉亚对外国人买房没有限制，好像买5万美金的房产送居留卡（不是绿卡，居留卡）。外国人除了不能买农业用地以外，啥都能买。

27、格鲁吉亚的商业环境极度宽松，几乎比新加坡这种自由港还宽松。办报办银行什么都没有限制。很多人跑这里来搞数字货币。

28、这里的人节奏很慢，但是责任感挺强，特别是女性。开篇那位北京老哥和我说，每次他的那位格鲁吉亚大妈上门打扫完卫生，他都不好意思用厨房，干净的发指。我没有看到实物，但是我猜可能和日本人搞家政差不多？

29、本地人基本上都会讲俄语，所以会俄语基本上生活工作没有问题。不过随着和俄罗斯关系的恶化（而且几乎不可能改善，毕竟俄罗斯占了格鲁吉亚一大块地），新一代基本在学校里都学英语。

南沙港口首批二手车滚装出口非洲

不需要公证学位证，只需要满足签证所需要的条件就行，以以下几个非洲国家为例：

南非签证所需资料：

1.护照原件（距有效期半年以上）；

2.照片：2-3张2寸背景为白色免冠照；

3.个人资料表（此表请填写完整；②如父母已故姓名也必须填写）；

4.18岁以下儿童随父母双方或亲属出境，需提供亲属公证书原件。

父母单方带子女 (18岁以下)出境的，需提供委托公证书。

18岁以下子女单独前往的,需父母双方提供委托授权公证书；

5.南非外领区包括：安徽、福建、广东、江苏、山东、上海、浙江。以上领区签发地的护照需要在上海领馆送签；

注：

1. 若持有外领地区护照的客人在北京使馆送签,所需资料需要多加客人的在职证明。需让客人提供单位抬头纸张2-3张，正式抬头和地址、联系电话、加盖公章。由领导签字。还需提供出团前6个月工资卡流水对账单。

2. 若有外领地区签发的护照需在上海领馆送签，所需资料需要多加客人的在职证明。需让客人提供单位抬头纸张2-3张，正式抬头和地址、联系电话、加盖公章。由领导签字。内容由我公司填写。

3. 南非旅游签证需要团队归国后，统一将护照交到使馆销签。

4. 签证周期为7个工作日。

埃及签证所需资料：

1.护照原件（距有效期半年以上）；

2. 照片：2张2寸背景为白色免冠照；

3.个人资料表（请填写完整；②如父母已故姓名也必须填写）；

4.18岁以下儿童随父母双方或亲属出境，需提供亲属公证书原件。

父母单方带子女 (18岁以下)出境的，需提供委托公证书。

18岁以下子女单独前往的,需父母双方提供委托授权公证书。

5.埃及外领区包括：安徽、浙江、上海、江苏。

注：

1. 埃及使馆对外领区不是很严格，若有极个别的护照签发地属于外领地区可以在北京使馆送签，若外地签发地的护照占全团的50%以上，需与使馆确认后再送签。

2. 埃及使馆最新条例：埃及旅游签证需要团队归国后，个人旅游签证及团队旅游签证均统一将护照交到使馆销签。

2. 签证周期为：3-5个工作日。

阿联酋签证所需资料：

1.提供6个月以上有效期的清晰护照扫描件（从入境日期开始算）；

2. 提供清晰的彩色证件照扫描件（近3个月的照片：4.3*5.5厘米）（JPEG格式小于39KB）；

3.Provide clearly full name of the father for each and every passenger. 提供每位客人父亲的姓名全称；

4.Provide clearly full name of the husband if the passenger is a female and married. 提供已婚女性客人的丈夫姓名全称；

5.To obtain a visa for females under 26 years old and men under 20 years old; it is necessary to submit the proper details of accompanying relatives with relevant proof.

女性26周岁以下，男性20周岁以下需要提供陪同亲属的亲属关系公证，若无亲属陪同，需提供父母亲属关系公证。

注：签证为电子旅游签证，客人可持电子签证复印件入境（均为返签，由当地移民局直接签发）签证签发时间4-6个工作日。签证从签发日起60天内有效，自入境后最多可滞留30天，本签证不得就业，居留，延期，否则，公司及个人将被罚款。

非洲乌干达，当地黑人的真实生活是怎样的？

2019年12月31日，155辆二手车在广州港南沙汽车码头，通过滚装船方式出口非洲吉布提。

从广州海关获悉，这是自2019年7月17日广州南沙口岸实现全国首票二手车出口以来，首次实现单批次百台以上二手车滚装出口，标志着广州南沙口岸二手车出口业务迈上新台阶。

出口申报由“一车一证”改为“一批一证”

“在国家政策的支持下，我们公司顺利完成收车交易、公安过户、车辆检测、出口许可证申领、海关报关、出口发运等流程。”此次出口二手车所有方、广东旧机动车交易有限公司的总经理胡灏介绍。作为获得广东省内首批备案资格的5家二手车出口企业之一，该公司在2019年共计出口568辆二手车。

2019年10月，为切实加快推进二手车出口工作，进一步简化工作流程，为出口创造便利环境，商务部?、公安部?、海关总署联合出台多项便利举措。

其中，二手车出口证由“一车一证”改为“一批一证”，从2019年11月1日起，出口企业可在许可证申请表上同一商品编码项下最多申请20辆二手车。申请数量应与实际报关数量一致，并一次完成清关。以出口100辆二手车为例，企业原本需要提供100份出口许可证、100份报关单，现在大幅缩减为5份许可证、5份报关单即可。

“为了确保本次二手车顺利出口，我们提前通过国际贸易‘单一窗口’网上报关，”代理这批二手车报关出口业务的广东中外运船务代理有限公司关务二部经理安中佳介绍说，“实行‘一批一证’，企业报关单从155票减到10票，工作量减少了90%以上，极大地提高了二手车出口申报效率。”根据报关企业预约，广州海关所属南沙海关在企业申请当天即对该批出口二手车审核放行。

二手车出口支持南沙报关、异地出境

二手车出口还适用全国通关一体化模式，企业可自主选择出口报关地和出境口岸。胡灏介绍，当天该公司在全国通关一体化模式下，在广州南沙口岸申报，实现异地收车、附近出口，成功完成366辆二手车在山东青岛港滚装运输出口吉布提，这也是目前全国一体化模式下全国单次最大数量二手车申报出口。

“有备案资格的广东企业在北方城市收到二手车后，如果长距离运输到南方口岸出境，会增加运输成本和时间成本。”广州海关所属南沙海关验估二科科长陈建国表示，在全国通关一体化模式下，企业可以根据全国布局和成本考量，就近汇集收到的车辆，并安排装船出境，实现“南沙报关、异地出境”，进一步释放企业动能。

自2019年7月支持广州南沙口岸完成全国首票二手车出口业务以来，广州海关研究拟定二手车出口海关监管流程和通关指引，推广应用“一批一证”等便利事项，优化简化通关流程，依法依规确保高效通关，稳步推进二手车出口业务发展。据统计，2019年7至12月，从南沙口岸申报出境的二手车已达671辆、货值超960万元人民币。

小编从南沙口岸办了解到，截至目前，经由南沙口岸出口的二手车累计达228辆，主要市场为非洲、中东、柬埔寨等地区和国家。

下一步，南沙将依托港口物流优势，通过积极推动开拓更多南沙口岸始发外贸航线、设立专门汽车检测过户服务站、制定二手车出口专项扶持政策等措施优化营商环境并进一步降低二手车出口成本，吸引更多二手车出口试点企业落户南沙或在南沙开展业务，聚力打造二手车出口一体化综合服务平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喀麦隆-和你想象中不同的非洲

东京奥运会前夕，一名乌干达的国家运动员在他们入住的酒店留下一张纸条，说不想回去乌干达，要留在日本打工生活，然后就失踪了，但最终还是被找到并送回了乌干达。

很难想象得到，作为一名国家的职业运动员，各方面的待遇应该很不错吧，但乌干达这位职业运动员居然趋东京奥运会的时机想长期在日本打工生活，难道在乌干达这个国家就生存不下去了吗？乌干达到底会是怎样的一个国家呢？一时间，大家众说纷纭，好不热闹。

我在乌干达种了两年菜，所以对当地人的生活还是比较了解的，特别是乌干达的农村，在乌干达两年时间我总共赚了50多万，很多人可能都不会相信，要知道乌干达可是世界上经济最落后的地区之一，光种点菜怎么能赚这么多的钱呢？主要原因是乌干达的蔬菜不便宜，而且比国内的还要贵得多。

我原本是跟随工程队去乌干达援建公路的，当时所在的项目比较偏僻，去买菜要走很远的路，而且品种少又贵，我从小在农村长大，以前在家里也是种菜买的，不是我吹牛，我可是种菜的能手，我种的菜又大又嫩，可是在国内种菜并不赚钱，大丰收的时候卖不起价，价钱好的时候又没菜卖。

来到乌干达后我发现种菜真的是有钱途，于是我就跟我们的领导商量在这里种菜的想法，没想到领导一口就同意了，他认为在当地买菜真的是太不方便了，而且蔬菜的种类太过单一早就吃腻了，领导说了我种的菜公司全部按当地价收购，就这样，我成了乌干达的一名小菜农，没事的时候也会到处去走走看看。

两年后，公司的项目完工要回国了，我必须也得回去，查了一下银行帐号，发现两年时间居然赚了50多万，如果当初是在工地上干的话，最多只能存个十几万吧，虽然是辛苦了一点，但看来当初的选择还是对的。

乌干达位于非洲东部，总面积241550平方公里，人口0.46亿人(2020年)。

我们印象中的非洲都是干旱少雨的，可是乌干达全国范围内却分布着很多湖泊，降雨量十分充沛，而且乌干达的气温也不高，年平均气温只有22.3 ，十分的宜人，非洲最大的淡水湖“维多利亚湖”42.8%在乌干达境内，维多利亚湖是世界上最大的淡水鱼产地之一。

1、乌干达人的衣着。

乌干达男人穿的很随意，由于经济的原因吧，很少看见他们穿新衣服，而小孩子经常光着屁股满大街跑，连鞋子也不穿，他们一个家庭基本上都生有四五个孩子，多的有七八个，由于长期不穿衣服的原因吧，使得他们看起来特别黑。女人始终是比较爱美的，当地女人没钱就买二手衣服，穿得花花绿绿的，看起来挺时髦的。

但乌干达有个十分奇葩的部落叫卡拉莫贾人，在这个部落里的男女老少都不穿衣服，如果有人穿了衣服避羞，就会被其他人扯碎，并逼迫他当场把衣服吃掉，所以这个部落里的人是绝对不敢穿衣服的，听说这个部落的人一般是不跟外界的人联系的，所以大多数人都看不见他们。

2、乌干达人的饮食。

乌干达人的正餐是地道的乌干达风味的 “马托基”蕉饭。“马托基”是以一种不甜的香蕉品种为原料，剥皮捣成泥状，蒸熟后拌上红豆汁、花生酱、红烧鸡块、咖喱牛肉。吃过“马托基”的人，普遍称赞这是“世界上最好吃的饭”，因而它成了乌干达国宴的主菜。乌干达的“国饮”是以香蕉和高粱面混合发酵酿成，香甜醇厚。开宴时，将酒坛摆在桌上，坛顶插着1米长的草管，宾主吮管对吸。

香蕉在乌干达仿佛是万能的食材，乌干达人待人热情，遇有客人来访，主人及全家都会在院门外恭候。乌干达人待客总喜欢先敬一杯鲜美的香蕉汁，或是用肥嫩滴翠的香蕉叶子端上几支黄橙橙的香蕉角，接着送上烤得微焦的香蕉作为点心。

他们也很乐于品尝面类食品，鸡、鸭、鱼、牛、羊和蔬菜只是他们的副食，乌干达富产咖啡，饭后他们都会泡一杯自产的咖啡。

3、乌干达人的住所。

由于乌干达经济落后，城市化进程十分缓慢，随处可见的是大大小小的村落，他们的农村跟咱中国的农村完全不一样，中国的农村房子都会集中在一起，有效的使用农村的士地，而乌干达的农村房子是东几座西几座的，十分的分散，他们只有自家人的房子可以修建在一起，而周围的田园就是他们最大的财富，因为乌干达没什么工业，农业是当地的支柱产业。

当地修得起平房的算有钱人，而大部分人住的依然是茅草屋，每逢下雨天，房顶上多处会漏水，他们不得不用盆子来接水，值到目前为止，乌干达很多村落至少依然未通电，自来水那就更别提了。

住在城里的人也并非是有钱人，他们城里有很多城中村，他们的城中村其实就是贫民窟，全部是密密麻麻的铁皮房，居住条件也是非常的恶劣，而且也常常停电，乌干达首都坎帕拉是世界上空气最污染的城市之一。

4、乌干达人的交通工具。

在乌干达的大城市，看到最多的是日系的二手车，很难找到一部全新的小 汽车 。

坎帕拉是个土**的城市，这儿没有高楼大厦的地方，也没有很多整齐的柏油马路，似乎处处都在修路，因此 汽车 碰到但凡平坦点的土路就会一路狂奔彰显发动机实力。

路上跑着的车除了做公交的面包车，大部分还是SUV，鉴于路况，我常常看到轿车在路边趴窝换胎。

乌干达的交通跟我们是相反的，我们都是靠右行驶，而乌干达却是靠左行驶的，应该是继承了英国的交通规则，因为 历史 上的乌干达长期是英国的殖民地。

在乌干达农村，有辆摩托车绝对算得上是富豪，而目前绝大多数的当地人骑的都是自行车，主要是用来拉货，农村的路都是坑坑洼洼的泥路，至今还没有农村有水泥路的 历史 。

5、乌干达人的受教育程度。

据了解，乌干达全国文盲率很高，农村女性为42.6%，男性为28%；城市女性为21%，男性为11.8%。自1997年起实行免费教育制度，政府为全国每户四个孩子提供免费小学教育。自2006年起中学教育全部免费，乌成为非洲第一个普及全免费中学教育的国家。

6、乌干达人的卫生医疗。

据统计，乌干达医疗卫生只覆盖全国49%的家庭，大多数农村地区仍无法享有基本医疗卫生服务。

据世界卫生组织统计，乌干达2006-2013年间，平均每万人拥有药师1人；2006-2012年间，平均每万人拥有医院床位5张。这样的医疗服务体系和基础设施有待改进和完善。

截止2020年乌干达人均国内生产总值只有0.82千元，跟发达国家相比起来简直是不忍直视，怪不得乌干达国家队的运动员想留在日本打工生活不愿回自己的国家，主要原因还是因为乌干达太落后了！

地球上有这样一类人，他们的女性穿裤子要遭受道德谴责，所以他们喜欢光明正大的“裸奔”。如果别人穿衣服的话，那么他们就会将此人的衣服撕烂还强行让她吃下去，这还不算什么，更糟糕的是下面的情况

乌干达女人不穿衣服，穿衣服会被把衣服生生撕裂成碎片，然后生生吞下去。乌干达人女人“裸奔”是为了避免灾祸，才造就乌干达的千娇百媚，行成了乌干达一道靓丽的风景线。在乌干达部落首领娶媳妇，如果娶了“处女”会遭到全族人的歧视；在乌干达穿裤子都会被道德，所以说在乌干达光明正大的“裸奔”成为一种就行。

更让人看不下去的是，当地政府为了强制推行穿衣活动，整个部落人都不“领情”，如果有人不“随群”的话，后果不堪设想，衣服被反对者生生撕裂的粉碎，在众人的“威逼利诱”下，生生把衣服碎片“生吞”下去，看看就比较“野蛮”

我们再来看看乌干达运动员为了逃离贫穷的乌干达做出的“雷人”举动

参加本届奥运会，乌干达队伍出现了小插曲，这名做动塞基托雷科，是参加奥运会首日举重运动员，可惜的事，作为“吐槽”运动会，乌干达运动员到了日本，才告诉人家国际排名发生了变化，参加不了了，你说这该又多“衰”呢！

无奈之下，只能回国，却发生一件“离奇”大事，他本人“离奇”失踪。当发现他在酒店的留言，真是让我们大铁眼镜。

我们看看他的留言多么的“奇葩”：“我不会再回到生活困难的国家。我想在日本工作，日本福利挺好的，我不回国了！”，从后面的报道来看，塞基托雷科疑似乘坐新干线前往名古屋市。

放眼非洲大陆，众多国家都在为温饱问题而苦苦挣扎，但真实的非洲真的是如此的破败吗？

看到这里大家伙肯定有很多的好奇，乌干达到底有多穷呢？让一个国家运动员做出如此“滑稽”事情

1、乌干达的大部分财富只聚集在那少部分富人手里，大多数穷人确实是穷的叮当响。衣不裹体，食不裹腹，确实可以用来形容乌干达的穷人

2、人均年收入5000块钱，想想每月为了温饱四处奔波的乌干达人们，实在太不容易

3、乌干达“生育大军”很强大，一个家庭能生七八个，这都是司空见惯的事情，这也导致了乌干达一些家庭“雪上加霜”

4、乌干达有一种特殊的“的士”，居然是二八自行车，身着鲜艳背心工装的小伙把自行车精心装饰，车后座还有桃红色厚坐垫上，后座前面有扶手，后座下面还有踏板。买完菜的大妈、 时尚 的小姑娘都喜欢乘坐这种的士，因为价格便宜。而同样距离坐“摩的”的话价格要高出两到三倍，所以自行车的士很有价格优势。

5、乌干达就是有网上说的脏乱差，苍蝇横飞，环境堪忧

6、在乌干达有个奇怪的现象，就是有些人爱把公鸡当做宠物来养，给公鸡洗澡、按摩，这可能是世界上最幸福的公鸡。

7、在乌干达最不能让我忍受的就是网速，妥妥的老年机的天堂，网速太差，我们到这跟与世隔绝差不多！

8、我异想天开想买个网速比较好的卡，花了我300块大洋，是我太高看卢旺达的网速了，我是彻底被他们打败了。

9、在卢旺达结婚不需要彩礼，她们不会对男方索要彩礼，她们结婚有个遮挡挡雨的地方已经相当不错了，更不敢奢求别墅洋房

10、在乌干达有钱人才吃饭，没钱人吃的那种食物，就是一种粘糊的东西，看看都难以下咽

11、在乌干达月薪能有800块钱，都算是高工资了，在我们公司帮厨的当地女性，一天也就30元人民币，就这他们天天高兴的歌唱。

12、在我们工地上，当地的技术工种才一百多块一天，这绝对是当地少找的，我们下班以后，通常衣服都是交给本地的妇女来洗，一天2块钱人民币，超级划算

13、乌干达四季如春，并没有其他非洲国家的“蒸桑拿”的感觉，主要是海拔高

在乌干达人均年收入只有5000块钱，这个数据也能体现出乌干达落后的经济水平，每个月只有400块钱的生活费可以来维持生机，如果是你，你还想回国吗？在看到日本发现如此好，福利待遇诱人，就业机会也多。在乌干达很多人在贫困的边缘徘徊，每天都为了温饱问题发愁，如果让你选择，你会回去吗？

不过说实在的，乌干达的基础建设还是相当的薄弱，“水泥”路也不少，在我们国家晚上都是灯火阑珊处，在乌干达基本是漆黑一片。

在乌干达我都很少见到10层以上的楼房，乌干达的经济水平还停留在中国30年前。

在乌干达物价真是比较亲民，拿着5000元的工资，生活在卢旺达可以过上高品质的生活，在卢旺达一月3000块钱就可以过上有滋有味的生活。

乌干达物价很亲民，香蕉5块钱一串，苹果有点贵的离谱（全靠进口）一公斤25元，火龙果一个5元，一个大菠萝才用10元，在这里劳保鞋贵的离谱，一双劳保鞋花了我200元，这是国内的4倍，让我有点小肉疼，不过其他日用品比较便宜，一块香皂2.5元，一瓶海飞丝也就20元，在这里想要买到中国货，贵的要死

位于非洲东部、地跨赤道的内陆国。东邻肯尼亚，南与坦桑尼亚和卢旺达交界，西与刚果民主共和国接壤，北与南苏丹毗连。境内多为海拔1200米左右的高原，丘陵连绵、山地平缓。东非大裂谷的西支纵贯西部，谷底湖泊众多。拥有非洲最大的淡水湖—维多利亚湖，近一半的水域，为著名的尼罗河源头之一。属热带草原气候，年平均气温22 左右，气候温和、雨量充沛。

这就是真实的乌干达，为什么乌干达运动员不想回国呢，欢迎大家在评论区留言交流

赞比亚生活水平如何

提起非洲，不少人印象中大概就是沙漠和东非的动物大迁徙。

提起热带雨林，相信大家脑海中立刻想到的也是拉丁美洲的亚马逊雨林。

事实上，地球上第二大热带雨林就在非洲，位于赤道线南北两侧。喀麦隆就在其中。北部为撒哈拉大沙漠，西南部的纳米比亚和博茨瓦纳有沙漠，其余地方多为绿色植被覆盖。

喀麦隆西临几内亚湾，南部毗邻加蓬，东部和中非共和国接壤，西北和北部与尼日利亚、乍得等接壤。海拔多在1000-1500米，可谓群山连绵，原始森林和原始丛林覆盖全境，随处可见参天大树，以乔木为主，高达30-50米。这里是植物的宝库，椰树、棕榈树、木瓜树、芒果树、合欢树、鹅掌楸、松树、杉树，举不胜举。说起树木，还闹个笑话：第一次见到鹅掌楸树的独特树叶，还以为是这里独有树种。费尽周折的查询，却原来原产中国广州，观赏性植物。又无意中发现，在我居住的国内小区里就有（见下图）。

水果有菠萝、香蕉、木瓜、芒果、西瓜、牛油果等，均十分便宜。10元人民币可以买5-6个大芒果。大香蕉生吃不好吃，需要烤着吃，好甜，2个就可以吃饱了。

动物有非洲象、灰犀牛、狞猫、大猩猩、猎豹、林羚羊、山魈等。森林里有碗口粗的巨蟒，有鳄鱼，还有和小猪一般大的耗子。鸡和羊在路边悠哉悠哉的觅食。但很难见到牛和马，因为这里有一种蚊子对牛马等大型牲畜是致命的。

喀麦隆2千多万人口，200多亿美元GDP，人均GDP1000美元左右。在非洲属于中等。基础设施一般，大城市之间有火车和高速公路，机场有雅温得、杜阿拉及伽鲁阿3座国际机场和5个国内机场。城市有出则车和公交车，私家车也不少，多为日韩低端车，不少是二手车。郊区不少街到还是土路。

这里的人们快锻炼身体，早上、晚上甚至白天都可以看到锻炼的人们。6月份气温多在20-26度之间，但有不少人穿着运动衣裤，戴着帽子，将身体包裹的严严实实。锻炼下来，估计内衣要湿透了吧。不理解为什么传承这样。在公园里也有条集体舞的，但不像国内已大妈为主，这里似乎以中青年为主。外国人在这里有骑山地车锻炼的。

雅温得使馆区有一个很大的高尔夫球场，非常漂亮。

看完这些，是否想去旅游呢？体验一下非洲的大自然自然是非常好的，但一定要做些攻略。打疫苗，防止黄疸热等流行疾病，带上青蒿素防治疟疾。多备些常用药是需要的。

生活水平欠佳、人民工资不高，但物价水平相对居高。

赞比亚生活最大的开销是住房开支。虽然相对北京房价还是很便宜，但是，租房费用还

是很昂贵的。一般稍微配套设施好点的房子，都不会低于3000美金/月。这里的酒店和国内

的比起来，性价比相对很低。100美金以下的很多酒店，和国内的家庭小旅馆规格相仿。

赞比亚蔬菜、水果的品种相对其它非洲国家较丰富，但是去超市里面买水果可不能看价

格，折成美金再折成人民币以后，价格相当不菲。

赞比亚有三个季节，干冷季：5-8月，15.6-26.7℃。干热季:9-11月,26.7-32.2℃。湿热

季：12-4月,26.7-32.2℃,为雨季。雨季的赞比亚气候早晚偏凉，中午气温暂时升高，但阴凉

处还是很舒适。

赞比亚的公共设施非常欠发达，出租车数量也不多，从机场到市中心任何一个地方要30

美金以上。自行车在卢萨卡十分少见，私家车占出行方式的90%。租车十分昂贵了，赞比亚

为英式右驾习惯。在赞比亚，车绝对具有国际领先水平！?

赞比亚共和国（The Republic of Zambia）是非洲中南部的一个内陆国家，大部分属于高

原地区。北靠刚果民主共和国、东北邻坦桑尼亚、东面和马拉维接壤、东南和莫桑比克相连、

南接津巴布韦、博茨瓦纳和纳米比亚，西面与安哥拉相邻。

赞比亚因赞比西河而得名，也是刚果河的发源地。铜矿较为丰富，别称为铜矿之国。赞比

亚是撒哈拉南部城市化程度较高的国家，一千万人口中约有一半的人口居住在城市内。相比周

围各国，赞比亚有良好的基础设施和交通。

赞比亚总人口1659万，大多属班图语系黑人。有73个民族。其中，城市人口占41.5%，农

村人口占58.5%，人口年增长率3.0%左右。

赞比亚在2014年前列为不发达国家而不是发展中国家。然而在2014年人类发展指数报告

中，赞比亚的人类发展指数已达“中”水平，意味着赞比亚已发展成一个发展中国家。