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二手车还会讲价吗现在_二手车还会继续降价吗

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.一般开一年的二手车会降多少钱?2.二手车市场努力逃脱阵痛期会降价。根据查询相关资料显示,停产的二手车会随市场涌入新车而降价,停产车以后如果需要维修配件等服务的话,在市场上不好找到相应服务,会很麻烦,所以卖车方和买车方对于该停产二手车价格方面都会有下降的倾向。一般开一年的二手车会降多少钱?肯定会降。二手车是新车的延续,新车卖得好,其二手车的残值也高,卖得也好;反之,新车都卖不动,其二手车肯定也滞

1.一般开一年的二手车会降多少钱?

2.二手车市场努力逃脱阵痛期

二手车还会讲价吗现在_二手车还会继续降价吗

会降价。根据查询相关资料显示,停产的二手车会随市场涌入新车而降价,停产车以后如果需要维修配件等服务的话,在市场上不好找到相应服务,会很麻烦,所以卖车方和买车方对于该停产二手车价格方面都会有下降的倾向。

一般开一年的二手车会降多少钱?

肯定会降。二手车是新车的延续,新车卖得好,其二手车的残值也高,卖得也好;反之,新车都卖不动,其二手车肯定也滞销。

二手车的价格更多的是取决于新车(提车)价格,新车涨价二手车不一定会跟着涨价,但是新车降价了二手车一定会降价。

二手车市场努力逃脱阵痛期

5-10万。

按照车型估算:二手车商在收购时,是以其" 基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提’下,第一-年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减6%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车交易注意事项

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。

仔细查看轮胎磨损程度:尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。

二手车市场努力逃脱阵痛期

降价潮席卷新车市场后,也为二手车市场降了降温。

中国汽车流通协会数据表明,新车市场价格的不稳定传导至二手车市场,影响了消费者和经营者的信心,4月二手车收购价格与销售价格均出现下滑。协会预计,4月上海车展全面激活市场后,置换出的车源也相对丰富,但因市场需求降低,二手车商很难消化置换带来的大批量库存;预计5月二手车市场库存压力仍然较大,对5月总体市场预期不高,中后期市场或将有上升机会。

在北京某二手车市场,直播中的大车商、并不热闹的卖场、停满合资车的空地、持币徘徊观望的购买者,共同构成了“价格战”下的二手车行业生态。

二手车保值率整体下调

中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年4月中国汽车保值率研究报告》,其中指出,受3月中国车市“价格战”影响,除紧凑型车和小型SUV的保值率略有上升外,其它各细分市场二手车的保值率均出现下滑。

按品牌类别划分,主流合资品牌保值率整体变动幅度较小,保持二手车市场压舱石地位。日产、马自达、大众保值率小幅回升,丰田保值率保持在70%以上。豪华品牌方面,除雷克萨斯外,其余品牌保值率均出现下滑。保时捷二手车保值率环比下降3.3个百分点至83.1%,降幅较大;特斯拉受新车降价影响,保值率从3月的55.9%降至4月的54.4%;BBA未深度介入价格战,保值率环比降幅不到1个百分点。自主品牌中,传祺、长安、荣威、奇瑞保值率降幅较小,领克、比亚迪002594、吉利保值率小幅提升,但未及60%,与主流合资品牌仍有一定差距。

虽然在短期内保值率大体持稳,但报告分析称,对于豪华品牌而言,未能持续提升产品力、服务质量渐失优势是痛点所在。随着汽车产业的深度整合,已经有部分品牌在退出的过程当中,此时需关注车主的售后权益保障。而对于自主品牌来说,销量高歌猛进的同时,价格难以上攻仍是其需要解决的难题。

在新能源车领域,基于市场对新车降价的强预期以及上海车展期间新车批量迭代,二手车(三年车龄)保值率也在4月出现了下降。月内,插电混动车型保值率环比下降1.1个百分点至53.8%,纯电车型保值率由3月的56.8%降至4月的55.3%。

市场观望,二手车商求变

根据中国汽车流通协会统计数据,纵观4月各周市场表现,只有第三周日均交易量突破6万辆,其余三周市场表现一般,与春节后的市场火爆程度存在较大差距。4月,二手车市场日均交易量约为5.77万辆,环比上一周下降7.36%,交易规模跌至3月底水平。同时,新车市场价格的不稳定传导至二手车市场,影响了消费者和经营者的信心,导致4月收购价格与销售价格均出现下滑。

行业变革之下,二手车商的经营思路的确在悄然改变。

销售人员展示了店铺关联的抖音账号,其粉丝已过百万。该名销售人员介绍,门店由此只向本地客户及到店客户收售二手车,通过线上渠道扩充知名度,已触达国内更多地区的客户。

随着网络平台的发展,二手车市场不再是实现交易的唯一渠道。部分买/卖家选择通过二手商品平台进行交易,免去中间商赚差价,且在网络平台可以更加便捷地检索、匹配到自己心仪的车型。但以个人名义交易的短板也很明显,因在车况、售后方面的保障程度参差不齐,购买者需要更高的专业度去甄别。

4月被看作是二手车市场的销售淡季,或许在市场环境中,不仅是二手车商,消费者也需要更多时间去了解市场,去迎接转变。

文章标签: # 二手车 # 市场 # 保值