二手车收车价格和卖价差价_二手车市场差价

1.北京二手车收外地车价格高吗

2.卖二手车每个车商价格都一样吗

3.买二手车比买新车少哪些费用

对于很多家庭来说，一辆车就足够家用了，所以选择换车后旧车一般都会选择卖掉。这时候就面临两个选择，一是把车卖给二手车商，第二就是把车置换给4S店。有人说置换的价格往往都很低，所以还是卖给2手车商更为划算。实际上在车主卖二手车的环节里，也存在各种各样的套路，今天我就来分享一下二手车商朋友给我分享的一点经验。

同品牌换车，置换更划算

文章开头提到一般4s店置换的价格会比二手车商的回收价格低一些，事实上也是如此，不过这就涉及到一个品牌的问题。比如你开着一辆奥迪A3，下一辆打算买一辆奥迪A4L，这时候把A3在奥迪4S店置换虽然置换价格可能低小几千块，但是会有一个置换补贴的优惠，用在新车的购买上面十分划算。一般来说算上同品牌的置换补贴后，4S店的置换政策会有微弱的优势。而且一条龙服务，更节约宝贵的时间。

4S店都有自己的二手车认证销售服务，如果是别的品牌的车子置换，一般4s店也是收车后稍微加价卖给同行，这个差价其实是出在车主头上，性价比不高。

二手车商的小套路

一般来说虽然4S店的置换价格偏低，但是一般和二手车商的收价差距不会太大。如果二手车商给你的报价高得离谱，那么此时你要多一个心眼。大概率会在最终的收车环节随便挑点刺再把价格降下来，而车主往往会秉着来都来了的心态亏着把车交出去。

这时候很多人会说自己心理素质过硬，肯定不会把车就这么卖了。车商也不怕你走，因为车商之间的信息大多互通，二手车市场的交流群当天就会公开你的车辆细节特征，统一价格口径，所以无论你找到哪里问到的报价都不会超过第一家。急卖车的情况下建议卖给第一家，只要价格不离谱。还有一种不急卖车的情况下，你可以过两个月再去询价，此时大家已经遗忘了你这两次车，可能会有新的报价。

还有一种平台性质的高价收车，会跟车主签订一份合同，先预付车主一部分定金，等到车辆卖出后再出尾款。这种情况下不仅是回款周期长的问题，平台跑路后的后果就更严重了。所以天上不会有掉馅饼的事情，大家买车时一定要注意甄别。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京二手车收外地车价格高吗

在一些关于我在二手车的回答里面，部分提到了关于二手车商的收车价格，我们正常普通人在卖二手车的时候，价格会比市面上的低一些，二手车商在转卖时，价格往往就会标高。有些人可能就会认为为什么二手车商站收车的时候，遇到的价格，是我们普通人在平时买车的时候遇不到呢？我只能说这种情况绝非偶然，不单纯说是二手车商的身份导致的，而是几方面原因决定了二手车商在收购车辆时的价格，往往会比普通人买车时价格更低。

一、收车经验丰富

大部分人在做二手车商时，前阶段基本上都是属于填坑阶段。如果不是在二手车市场摸爬滚打很多年的话，大多在这个阶段都是会亏钱的。因为他摸不清楚每一代车型的相关信息，在价格判断上一旦出现失误，就有可能导致一台车直接亏损。但随着时间慢慢久了之后，经验丰富了在接触到一台车之后，能够准确判断，包括年限，排放标准等等信息，很容易总结出一个大概的价位。

二、专业技能

只要是做二手车的人，接触的车辆多了之后，对于车辆的各个部件部位会了解得更加仔细。因为他们想要赚钱，就必须尽最大可能去了解清楚，这台车子是否有盈利的价值。这也就决定了二手车商在验车时，必须非常精确清晰了，摸排出这台车所存在的一些问题。而这种能力，往往需要具备更加丰富的经验和专业技能，否则是无法判断出车辆是否存在问题，一旦出现误判，很有可能导致车辆卖不出去或者说卖出去之后变成亏损。

三、压价技能

其实二手车商跟新车销售其实差不多，主要还是在于销售能力。但是卖二手车跟卖新车又有很大的差别是新车它有很明确的定价以及比较清晰的市场优惠力度，但是二手车没有。一辆车的好坏，前期主要还是依靠二手车商们的报价，包括他们在收车的时候也是这样。为了尽最大可能地提高日后这台车的销售利润。可能他们会揪着一台车的某一个缺陷或者说是瑕疵，尽可能地压低车主的报价，如果车主一不小心被忽悠了，可能就会听信他们，从而将自己的车低价卖给二手车商。

四、渠道方面

很多城市尤其是一线城市，对于车辆的排放标准管控相对比较严格，那么这些地区的二手车价格相对比其他地区也会来得便宜。那么有些二手车商就会通过异地收车的方式，将部分价格比较低的车，从其他城市买回来，然后再从其他地方卖出去。这种方式看似操作上会有点麻烦，但是对于二手车商来说，它能以更低的价格收到车源，再转手以较高的价格卖出。价格上的优势还是比较明显的。

卖二手车每个车商价格都一样吗

高。北京车辆回收，均高于市场出售价格，因此北京二手车收外地车价格高。北京（Beijing），简称京，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，中国历史文化名城和古都之一。

买二手车比买新车少哪些费用

当然不一样。

1.二手车商的策略不同，二手车收车价/格也会有所不同。一些车商可能采用低价高销/量的策略，而一些车商可能采用高价低销/量的策略，这就会导致二手车回收价/格的差异。

2.二手车商在收二手车时，会考虑到车辆的年份、里程数、车况等因素，这些因素也会对二手车收车价/格产生影响。因此，即使是同一款车型，不同的车况和年份二手车收车价/格也会不同。

3.地域因素也会对二手车回收价/格产生影响。不同地区的经/济和消/费水平不同，这也会导致当地车商给出的二手车回收价/格有差异。

因此，买卖二手车每个车商的价/格都不一定一样。如果想卖二手车，建议先进行二手车估值，了解车辆价值，再选择合适的车商进行二手车交易。比较方便的二手车估值方式是用车/300/估值这类的二手车估价app，可以根据车辆品牌、车型、年份、里程数、车况等多种因素进行车辆估值，在线估值的结果也出来得很快，个人卖车给车商的时候可以参考。

1.转让费，这些费用是一些国家和一些经纪公司收取的，包括车辆号牌延期和钢印的服务费、鉴定评估费、检验费、交易认证费、交易开票等。转让费=交易转让费按车辆评估价的5‰收取，费用由买卖双方协商承担。2.牌照费，二手车的上牌条件比较复杂，大致可以分为三种，有私牌、有公牌和无牌。没有车牌的车就是“裸车”。因为拿车牌不方便，这些车大部分都卖到了外地。对于一辆有公共牌照的汽车，牌照可以出售给私人使用，公共牌照本身也要付费。当然比私人车牌便宜一点。对于一辆有私人牌照的车来说，过户最方便，但价格也最贵。市场吃紧的时候，每个月二手车的私车号牌价格都比新牌照多。3.代理费、二手销售通常都是通过经纪公司。当然需要佣金，标准是成交价的一定百分比。但是目前大部分经纪公司采用的是商业惯例，先买后卖赚取差价，很少索要代理费，但实际上车价已经包含了这一项。