途观 二手车质量怎么样,途观二手车可以分期吗现在

进口二手大众途观是一款性价比很高的二手车，它可以满足许多汽车购买者的实际需求。作为一款国产汽车，它具备出色的性能，从外观到内饰，都是大众汽车的风格，引人注目，而且价格也比较实惠，因此，大众途观深受消费者的欢迎。

1. 进口二手大众途观的性能优势

进口二手大众途观的性能优势在于它同时具备舒适性和动力性，并且拥有强大的操控性能，可以带来更好的驾驶体验。它的2.0T发动机拥有158kW的最大功率，可以满足消费者对驾驶体验的要求，而且还配有高效的7速双离合变速箱，更加提升了操控性能。

2. 进口二手大众途观的安全配置

进口二手大众途观的安全配置也非常全面，它配备有ABS+EBD+ASR+ESP等先进安全防护功能，可以有效降低碰撞时受伤的可能性，有效降低事故发生率。此外，进口二手大众途观还拥有随速转向灯和全景摄像头等多种功能，可以帮助司机更好的掌控车辆，确保行车安全。

3. 进口二手大众途观的舒适性

进口二手大众途观的舒适性也很优秀，它采用了全新的多媒体系统，拥有更多的功能，可以更好的满足消费者的需求。此外，它还配备有座椅加热、座椅通风、自动控温等多种功能，可以给司机和乘客带来更多的舒适感。同时，它还拥有多种安全性能，可以有效的提高车辆的安全性。

4. 进口二手大众途观的外观特点

进口二手大众途观的外观特点非常明显，它采用了大众汽车一贯的水纹设计，外观时尚大气，而且还配备了LED日间行车灯，提供更好的行车安全保障。此外，它还拥有把手式后备箱，更方便消费者使用，可以满足消费者对空间的需求。

5. 进口二手大众途观的维修保养

进口二手大众途观的维修保养也是消费者关注的重点，因为它的发动机和变速箱都是先进的，所以维修保养比较容易，因为部件的供应也比较容易，所以维修保养成本也不会太高。另外，进口二手大众途观还拥有大众汽车厂商的全国性服务网络，可以更好的满足消费者的需求。

总的来说，进口二手大众途观的性价比非常高，它具备出色的性能，良好的安全配置，舒适的内饰，维修保养成本低等诸多优势，是消费者买车的好选择。

现在这个深秋的天气比较凉季节里，花儿还能开的正艳，在早之前真的算是一件比较新奇的事情吧，现在这种事情真的不是多么新奇的了，在我们的小区邻里群里有很多人分享了在衡水湖北岸一片花海里拍的花儿美景的照片，我跟我家对门邻居商量着在周末的时间一块去那里欣赏一下难得的秋日花儿的美丽景象。?我家对门邻居开的是一辆大众途观L，落地23万多，他家的条件还算是比较好的吧，不过他家买这车是分期买的，贷了一部分的款，话说他这车是2.0T版本，7DCT的，才买来时我开过一次他这车，怎么说呢，动力是有，总感觉不太符合2.0T的发动机该有的动力表现，好像是我对于2.0T这个概念有所偏颇，但是感觉他这动力算比较一般的吧，感觉不如迈腾的那个2.0T的动力来的爽，内饰设计就算是比较大众风格，塑料感强烈，关门声真的不如我这个好听，开车升降档的时候，也是有顿挫感的，毕竟双离合么，大都是会有点顿挫的，不是太刻意关注的话，顿挫感还是不是太明显的，不过相对于普通家庭来说，买车还是尽量选择性价比更高的吧，价格低配置并不低。?有很多人说说国产车好的，大都是在意*，大谈配置怎么怎么高，怎么不说三大件呢？好吧，我在这里想来说一下三大件，不可否认外国的有一些工艺技术确实比我们发达，但是我们国内的技术也不次的吧，尤其是这几年，像奇瑞，长城，吉利这些车企在不断地提升自己的技术水平，奇瑞的自主研发能力还是很有说服力的，每年出口总量在国内都是排在第一位的，没有过硬的技术，怎能吸引国外的消费者？怎么说不能无脑吹吧，来个实际的参数来对比一下吧，像途观的这款2.0T的发动机，最大功率137KW（最大马力186Ps），而奇瑞的19款瑞虎8身上所搭载的1.6T的发动机，最大功率145KW（最大马力197Ps），一个1.6的发动机比起2.0的发动机爆发出来的马力更强，还有人再喷国产车吗？当然奇瑞的发动机比起途观来说峰扭是低一些，毕竟排量在这摆着呢，当然整体上奇瑞的这款1.6T的表现算是比较强劲的吧。

你要说他那车是中性SUV，虎8是不是更应该是中型SUV了？哈哈，总感觉他那车是紧凑型的呢，不过我看过他那车，车内空间还不错，就是头部空间有一些压抑。

你要说他那车是中性SUV，虎8是不是更应该是中型SUV了？哈哈，总感觉他那车是紧凑型的呢，不过我看过他那车，车内空间还不错，就是头部空间有一些压抑。

再聊一下变速箱，都是7速双离合变速箱，大众下面有7速干式，7速湿式，当然这辆途观L搭载的是一款7速湿式的双离合变速箱，对于发动机的响应是不错的，不过19款的瑞虎8的动力响应也很强啊，顿挫感仔细感知的话都是有的，但整体上的平顺性还是可以算比较优秀的吧。

在花丛里拍了一张照片留念一下，霸气侧漏的大虎子，相比较起来途观L的话虎8真的还是挺有范的吧。

在花丛里拍了一张照片留念一下，霸气侧漏的大虎子，相比较起来途观L的话虎8真的还是挺有范的吧。

经典一代瑞虎8的外观颜值即使放在今年，我依然感觉这还是这款黑色中网比较的稳重一些，整体上视觉更为舒服，不显杂乱。

经典一代瑞虎8的外观颜值即使放在今年，我依然感觉这还是这款黑色中网比较的稳重一些，整体上视觉更为舒服，不显杂乱。

在花丛里拍了一张照片留念一下，霸气侧漏的大虎子，相比较起来途观L的话虎8真的还是挺有范的吧。

在花丛里拍了一张照片留念一下，霸气侧漏的大虎子，相比较起来途观L的话虎8真的还是挺有范的吧。

有的时候其实是我们国人自己把自己看得太低了，说实话，怎么就不能抬高一下自己呢？毕竟自己的水平也不差吧，崇洋媚外的情愫是不是也该有所缓解了？现在都0202年了，还在扬别人的志气灭自己的威风，着实是有一点可悲的。说到保值性，有很多人都说合资车保值，当然现在合资车的保值率要比国产车高,毕竟选择二手车的还是有很多合资情怀的，但是不想想这个保值率是保的什么值？价格不一样，分母不一样，即使保值率高，不想想买车时比国产车贵出了多少来，一辆途观L基本上都是在24左右落地，瑞虎8一般是在13落地，即使瑞虎8不保值，开个几年之后买7万，赔了多少呢？6万，途观呢？开个几年之后能卖18万？好像不能吧，背负着保值率的大包裹，实际赔的钱更多，当然有钱人不在乎那点钱，作为普通人的我，还是很在乎的，保值率在实际赔的钱的账面上应该算是一个伪命题。

两年多，3万多公里，你要是说这车完美吗，我感觉还可以吧，相对于动辄20多的大众神车来说，我感觉这车综合性价比真的是很高的。

两年多，3万多公里，你要是说这车完美吗，我感觉还可以吧，相对于动辄20多的大众神车来说，我感觉这车综合性价比真的是很高的。

一朵朵小花开的还是正艳的时刻。

一朵朵小花开的还是正艳的时刻。

“合资品牌技术好”，是吧，你长得帅，你说是就是吧，我也不敢有意见。

“合资品牌技术好”，是吧，你长得帅，你说是就是吧，我也不敢有意见。

同是中型SUV，车身尺寸途观比瑞虎8长，比瑞虎8的轴距达，你没见过途观的后排，中间的那个大凸起，中间的位置的乘客坐起来真的太不舒服了，这个设计是大众车的通病。

同是中型SUV，车身尺寸途观比瑞虎8长，比瑞虎8的轴距达，你没见过途观的后排，中间的那个大凸起，中间的位置的乘客坐起来真的太不舒服了，这个设计是大众车的通病。

途观相对来说，性价比还算比较高的一款SUV吧，当然我感觉大众系列的SUV中，斯柯达品牌还是最具性价比的。

途观相对来说，性价比还算比较高的一款SUV吧，当然我感觉大众系列的SUV中，斯柯达品牌还是最具性价比的。

比较高的中央地板凸起，算是大众车型的一个设计上的通病吧，不管是SUV还是轿车，后排的凸起都是很高的，对于中间的乘客真的不友好。

比较高的中央地板凸起，算是大众车型的一个设计上的通病吧，不管是SUV还是轿车，后排的凸起都是很高的，对于中间的乘客真的不友好。

看看后尾部的设计，瑞虎8的贯穿式尾灯是不是更霸气一些呢，把车标除外之后，是不是瑞虎8更霸气一些呢？

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蝴蝶在花丛中飞舞，畅享着秋的暖阳。

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花儿开的艳丽，步步高的象征意义还很棒，百日菊，据了解这种花儿盛开100天左右。

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花儿开得正艳，这是一种花：名字叫：对叶菊的一种花，属于菊科类的。

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看一下前脸的设计，瑞虎8感觉更憨实一些，不比不知道，在一块这么摆着，感觉途观L显得这么小气呢。

看一下前脸的设计，瑞虎8感觉更憨实一些，不比不知道，在一块这么摆着，感觉途观L显得这么小气呢。

这个角度来看一下，按理说车身尺寸比瑞虎8稍大一些，怎么看着显小呢。

这个角度来看一下，按理说车身尺寸比瑞虎8稍大一些，怎么看着显小呢。

不要被某些带节奏的人贬低自己的眼光，不要在坚持以为开合资车就很有面子，开国产车就是穷人，我们国产车现在这几年真的算是很棒的了，无论三大件的技术水平，还是配置用料的丰富性，只有国产车更为良心，虽然让人们改变国产车上不了台面的想法还有很多的路要走，但是也请给我们国产车一些信心，别提什么保值率？前面我也说了，保值率还是看分母的大小的；有很多人很多键盘侠在不断地喷国产车的缺点，有一点问题就会被放大化，无脑喷的可能还骑着自行车上下班呢，遵从自己内心的感觉，作为我来说，我还是会一如既往的选择国产车，不是因为情怀而是源于信赖。