最好的二手车开几公里就坏了,最好的二手车开几公里

1.二手车跑了多少公里算好

2.买二手车多少公里比较好

3.为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右？

4.买二手车，行驶多少公里的比较划算？

5.买二手车，行驶多少公里的比较合适？

一年大概3万到5万公里。1.一般来说，里程越少越好，但里程越少价格越高，不是很划算；2.相对来说，一辆准新车的车龄在一年左右。如果不出大事故，一是卖的人少，二是价格高；3.三年5万公里左右的车价格可以实惠很多，尤其是即将投保的时候，议价空间很大。

这个时候的车可以说是性能最好的阶段，省油，不易坏等。而且也是性价比很高的一个阶段。一辆5年的二手车的好坏在于原车主如何保养。保养过的车差不多可以用3年，以后用保养过的车，会有额外的由原车主做的保养。十几年的二手车是不是只按公里来比较？不管什么类型的车，价格几乎都是最低的。如果只是想短时间当代步车用，也是不错的选择。毕竟今年的车况不会很好，经不起大折腾。使用实惠的时候，车主一定要考虑好，只能达到驾驶的水平。即使不坏，也是好事。

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二手车跑了多少公里算好

一些不法商家就是利用这种从众心理，通过篡改二手车公里数提高二手车的价格，赚取差价。在此，华瑞源为您简单分析一下二手车买多少公里的比较合适。

据华瑞源专业评估师透露，一般单纯考虑二手车的公里数比较片面，因为里程表可以篡改，查看有购买意向的二手车车况，应该综合考虑二手车的使用情况，比如车辆方向盘、油门刹车踏板、排挡把手等地方的磨损程度，或者二手车的出厂铭牌和4S店的维修保养记录，仅仅看二手车跑多少公里不能作为有说服力的车况依据。而他依据个人经验推测，一般若无大的碰撞，想要保证车况良好，在3-5年（4-10万公里）的车是可以考虑的，当然并不精确。、

随着人们消费水平的提高和消费观念的转变，新车淘汰的频率也在不断加速，而济南华瑞源二手车市场网络海量精品二手车资源，旗下设立了一个近1万平米的地下展厅，有大批车况好年限少的二手车。

买二手车多少公里比较好

5万。因为这类车已经开了超过3年，价格也相对便宜，而且跑了5万公里的车，车况不会有太大问题。在购买前要注意检查车况，比如发动机变速箱是否漏油、底盘松散减震等方面是否正常，除了里程数，车辆使用年限也是需要考虑的一个因素。

为什么二手车的最佳里程都是6万公里左右？

一年大概3万到5万公里。

一般来说里程越少越好，但是里程越少价格越高，不是很划算。而且相对来说，一年左右的准新车如果不出大事故，一是卖的人少，二是价格高。而且三年5万公里左右的车价格可以便宜很多，尤其是即将上保险的时候，议价空间很大。这个时候的车可以说是性能最好的阶段，省油，不易坏等。也是性价比比较高的阶段。

5年的二手车好坏的区别在于原车主的保养。保养好的车差不多能用3年，保养不好的车以后会产生很多保养费用，车主得慎重考虑。

10年以上的二手车，不能只以公里来比较。无论什么类型的车，价格基本都是最低的。如果只是想短时间当代步车用，也是不错的选择。毕竟今年的车况不会很好，经不起大折腾。在低价拿到的同时，车主一定要好好考虑。基本上只能达到开车的水平。如果不是坏事，就是好事。

买二手车，行驶多少公里的比较划算？

是不是广大车主也发现了这个问题？如果用里程数来划分二手车的话，6万公里可以说是车辆完全磨合开后的最佳用车里程。所以车商们都认为6万公里左右的车最好卖，购车者也最喜欢。

我们简单做个分析大家心里就有数了。家庭用车平均年公里数集中在1.5万到2万公里之间，过少过多的暂不考虑。那么6万公里就是3到4年的车，车辆刚出质保，并且多数都是在4S保养再加上车辆正处于最佳使用年限，这样在二手车市场就是抢手车，车价硬，利润就可观。

那么为什么很多二手车都是6万公里左右呢？这就是车商抓住了消费者心理，调表，至少这在某些情况是可以蒙混过一些消费者的。调表在二手车行业其实很普遍，这无非是车商想方设法多赚点，适当的调表是可以接受。例如7.8万公里的车为了多卖2千块钱调表到6万公里左右，在车况真实的情况下无非是消费者多掏了钱但至少车况不忽悠。怕的就是不良车商系统性的更改车辆参数，隐瞒车况。

买二手车考虑因素很多，因为调表太普遍了，所以公里数现在是最不值得参考的因素。在老辣的车商眼里，根据车轮胎，车内饰就可以大差不差的估算出车辆的使用年限，里程和用车频率。这都是靠多年经验积累，短期学不来。

透露一个简单的办法就是公里数和年限，轮胎有直接的挂钩。年限可根据铭牌及车玻璃参数锁定，轮胎每5到6万公里需要更换，可根据磨损程度和更换可能性进行推测。这样轮胎，铭牌，玻璃参数基本可以锁定一辆车的年限和里程。内饰的使用程度可以判断用车频率。

买二手车，行驶多少公里的比较合适？

建议可以考虑3年5万公里左右的比较换算。

一般来说，里程数越少当然越好，但是里程数少，价格往往也会很高，并不是很划算。而且相对而言，1年左右的准新车，如果没有什么大事故的话，一个是卖的人少，二是价格高。而3年5万公里左右的车则价格上能便宜不少，尤其是马上要出保了，讲价的余地也比较大。而且这个时候的车，可以说是性能什么最好的阶段，省油/不容易坏等等吧，也是性价比比较高的阶段。

二手车的选取规则

从汽车已驶里程数或年限看。

我国1997年颁布了汽车报废标准，其中对车辆已驶公里数和年限作了规定：轿车累计行驶50万km或者使用10年应当报废。

祭看车辆外表。

外部钣金是否平整、圆滑，有无破损，以分析是否发生过事故。车门、驾驶室、车厢边板的锈蚀、损坏情况，有无焊补、刮伤情况，原烤漆光亮程度。

检视发动机。

外部油漆及铝粉脱落情况，螺栓头部六方磨损情况，以判断新旧；

机体表面油渍情况，有无漏油处；

看曲轴箱通风口处、加机油口处有无油气凝结，来判断发动机是否窜气；

抽出机油标尺，裣査机油粘度、色泽，如机油中有金属屑、表示缸内有磨损处、如机油呈乳白色状，要考虑发动机漏水至曲轴箱；

拆下火花塞看其燃烧情况，中央电极如为褐色表示良好，白色表示过热，黑色油渍的表示烧机油，黑色干的有积碳，燃烧不完全。

检查传动部件。

察看变速器、驱动桥有无漏油情况，判断轴承、油封的新旧程度检査一下变速器输出轴、传动轴花键处健齿间隙，是否松动过大。

自动变速器，应在发动机运转时，抽出自动变速器油尺査看油位，应在最高油位与最低油位之间，油液应呈亮红色。如果油液呈暗褐色或黑色，或油液有明显的烧焦味，说明变速器需要检修。

检査转向系统。

检查方向盘自由行程是否过大，拉杆球头是否松旷，推动前轮上下左右摆动，判断主销及衬套的磨损情况。对动力转向系统还要检查转向助力是否有效，动力转向系统是否缺油和是否有渗漏现象。

检查车架、悬架系统及轮眙。

检查车架有无扭曲、变形、开裂及锈蚀情况。

检査悬架弹簧有无折断、失效，吊耳、弹簧销有无损坏。

检查减震器是否有效，方法压下汽车的每一个角，松手后眺动不应该多于两次。

检查轮胎是否偏好，前轮定位是否正常。

察看灯光、信号是否正常。

察看大灯、小灯、各种信号灯是否齐全，工作正常。

检查仪表板的各种显示和报警信号是否工作正常。

试车。

起动发动机后，仔细听听有无异常响声，检查急速转速的高低及运转是否平稳，油压是否正常。在各档位下部跑一跑，换挡是否有异常，发动机是否动力强劲，加速有力，运转良好。并要察看传动系统是否有杂响和振动。

在试车中还要检查制动和转向情况，当迅速踩下制动踏板时、汽车应能迅速可靠的停车，无跑偏现象，而且无尖叫声、拖拉或踏蹬松驰现象。

拉起手制动时，应能保证汽车原地可靠驻车。在汽车转向过程中应保证转向灵敏轻便，方向盘应无阻滞、卡住和不正常振动。转向时有噪声或振动，说明有故障。

试车中还应该注意悬架系统有无不正常的冲击、振动和汽车行驶是否稳定。

试车完毕后，检查一下传动系，轮毂等处温度是否异常。

总之购买二手车应该格外谨慎，最好多请几位对汽车的结构，性能和技术状况好坏内行的朋友帮您参谋，确保您购买的二手车物有所值。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高。

如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

买二手车注意事项

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。

建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差，购买价格偏高等等。