2013二手车昂科拉新闻,2013二手车昂科拉新闻最新消息

1.昂科拉二手车为什么这么便宜

别克昂克拉二手车肯定是能买的啦这款车的性价比还是很不错的：1、上市初期的昂科拉虽然尺寸偏小定位也较低但是颜值还是不错的首先别克在车灯上一般即使是卤素大灯也愿意给你匹配一个透镜这一点还是很良心的。再者就是直瀑式的家族化进气格栅除了凯越等少数几款车外看起来还都是挺带劲的。当然黑色的塑料下包围就有些糟糕了至少颜值上看起来很糟糕这样的撞色处理对于一款城市型小型SUV来说不是太好；2、车身侧面的线条干净利落只不过受限于车身尺寸感觉车尾收的太快了从侧面看去给人一种这车没有后备箱的错觉事实上这车的后备箱也的确是很小；3、车尾设计上窄下宽虎头虎脑的给人一种很敦实的感觉总的来说的话这辆昂科拉的外观大饼可以给一个75分的分数。

昂科拉二手车为什么这么便宜

昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64．25％、56．81％、49．06％、42．78％、36．63％，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70％。

第三年的平均保值率为60％，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以受其保值率的影响昂科拉在二手车市场的价格也就不会很高。

同时昂科拉受同级别车型的影响，只能通过的优惠来挽回部分优势，从之前13．99万的入门车型如今不到10万就可以拿下了，相比之下昂科拉在二手车市场的价格就不那么的吃香了。

虽然昂科拉的保值率低，但整体上贴合国内消费者对于用车的要求，若实际车况良好以及价格合适的话是值得入手的，目前二手车市场上的昂科拉有13款至20款，推荐选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3－6年左右5－10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。

扩展资料

昂科拉在合资小型SUV里算是一款老牌劲旅了，也许是因为上市的比较早的原因，其车型在欧美市场的销量非常的火爆，销量上仅次于日产奇骏；昂科拉12．59－15．59万的官方指导价对于国内的消费者来说属于偏高类型，因此昂科拉在中国市场在一直处于不温不火的状态。

不过国内市场提起小型SUV就一定要提及昂科拉，即便昂科拉在国内的销量并不是算火爆，但在当时的汽车市场昂科拉也是掀起了小型SUV的潮流，昂科拉搭载的是一台与昂科威一样的6速手自一体变速箱，但因为所承受的扭矩和马力不同，因此调教方面也会有所不同。

昂科拉二手车便宜的原因是保值率低。

昂科拉在二手车市场上前五年的保值率分别为64.25%、56.81%、49.06%、42.78%、36.63%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，昂科拉前三年均低于平均标准，属于保值较差的一款车，所以价格便宜。

昂科拉

昂科拉是通用在新一代全球小车平台GammaII上开发的产品，昂科拉在外观设计上非常具有家族化的设计特色，从整体上更像是昂科雷与GL8的缩小版，尺寸相对一般城市SUV还要紧凑不少，呈现一副短头、短尾的格局。

从昂科拉的设计上来看，在如此紧凑的体积之内，设计师又竭力要将别克家族的经典元素融入其中，包括大气的隔栅、高腰线、大轮胎等。发动机盖上隆起的线条与两侧镀铬进气装饰带来不错的视觉冲击力，使得昂科拉车头更为厚重。

昂科拉的尾部设计看上去也相当的敦厚，使得整车设计都是很协调，虽然又高又窄的尾部线条似乎很容易让人觉得它不够稳定，但是尾部扰流板、下边沿运动包围等，顿时让这款圆润小车变得非常有特点。尾灯并没有没有用LED灯组，但不规则的造型设计也还算说得过去。