二手车如何辨别是否合法_如何判断二手车交易的合法性

1.购买二手车需要注意哪些问题？

2.怎样看二手车

3.移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

4.二手车初步鉴定方法

5.如何辨别二手车的好坏怎样辨别二手车质量的好坏呢

一、车辆手续不全。二手车完整的手续应包括：车辆登记证(或购车原始)、行驶证、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。

如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。

二、里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。

其实里程不只是记录使用强度的标识，更是车辆其他部件维修更换的记录器，比如发动机正时皮带应该在6——8万公里之间更换，但不良车商调动里程表，购买人买车后按照标写里程保养，结果发动机正时皮带提前断裂导致发动机受损甚至报废！

三、新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。

扩展资料：

二手车手续：

1、个人对个人：买卖双方的原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

百度百科-二手车市场

购买二手车需要注意哪些问题？

第一步 证件

这步不在看车之内，但却是看一辆二手车基础中的基础。这就是先看二手车的证件，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？

看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合，不同品牌车的车身号各不相同，但都不难找；发动机号会麻烦些，有时候需要专业师傅，但这些工夫不能省，这是关键！

第二步 45度角观外观

与一般人想的一样，看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。一般人喜欢绕车一周，每个细致部位都不放过，这是正确的。但专业师傅喜欢45度观察法。就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。

这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效。

第三步 车底

观察车底并不是一定要专业机器将车子吊起来，才能看个仔细。辛苦些，俯下身子，就能观察到底盘很多情况。看车底，先看车头部位，就是发动机位看有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步。因为漏油不是一天两天的事情，一定会沾着一些泥沙杂物什么的，很容易看出来，就在车头的底盘处。

第四步 开关

坐进车内以后，启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。当车内开关检查完后，熄火，再把车钥匙打到第二挡，这时你能发现仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。

在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

第五步 挡位

不论自动挡、手动挡，检查挡位都是看二手车一个重要步骤，检查时注意是发动机启动状态检查，而且要脚踩刹车，手刹不要放下。

每次换挡，都能感觉汽车的轻微挫动，这是正常的。但如果换挡的时候，某几个挡位车子的挫动猛地一下，十分强烈，就是有问题。当然，如果车主允许，开着上路，其体会更深。

第六步 安全气囊

检查安全气囊，是检查该车有没有大修的一个关键步骤。除了安全囊灯在发动机启动时，要先亮起再过一个短时间熄灭。

首先就是明确安全气囊的位置：市面主流的双气囊位置，司机位置的气囊在方向盘上，就是按动喇叭的位置；副驾驶座的气囊则正对座位，一块有明显边界的长方形标示就是。最好看的就是方向盘的气囊。一般来说，如果气囊没有爆过，其颜色、新旧程度是和方向盘保持一致的，因为换气囊是不会连方向盘也换的。

第七步 发动机

车厢检查完毕，下来前，打开车厢内的车头盖开关，因为下一步要检查发动机了，请保持发动机启动状态。

发动机需要用很专业的仪器进行检查，但是我们也有自己的技巧。不是看，而是听。一般来说，发动机的声音是平稳而又低沉的，而且好车在发动机冷启动一段时间，车辆静止状态下发动机的声音是越来越小，这是正常的情况。如果发动机响声大，而且还有尖锐的、不规则的异响，这就是出现问题了。

第八步 骨架位

为什么要看龙骨？因为车的外表剐花、甚至撞凹陷，在通过重新喷漆后，是很难看出来的。但龙骨不同，没有人车子发生事故后，龙骨有凹陷和偏移就要全车骨架都换。

此时就看骨架本身的完好程度，以及与车子的接口，就十分清楚该车的事故记录了。

怎样看二手车

购买二手车需要注意的问题：

1、查验证件，核实信息。

二手车交易要确保合法，必须查验卖方的相关证件，确保不是盗抢或是他人所有的车辆，应要求出售方提供车辆行驶证、使用说明、合格证等全套手续，还有售车人的件。如果是代他人销售，应有相应的授权委托书。

2、购车必须注意所有手续过户。

购买二手车，必须办理过户手续，而且要及时。那些以为拿到车就无所谓的人，碰到盗抢车、无权卖车的情况就比较容易了。除车辆过户外，别忘记车辆的保险也要办理相应手续。这些对买卖双方都很重要，车辆不过户，买方的所有权和使用权就有风险。

而如果车辆交付给卖方后出现事故、违章等问题，很多时候卖方也是难以脱责，所以双方都应该积极办理过户手续。

3、交易前要求结清车辆的相关费用、罚款。

二手车既然是使用过的车辆，就可能涉及各种费用，甚至包括违反交规的罚款，在交易前，这些都应该是要先处理的。正常应由卖方处理干净，所以前面也提示买方付款不要太早付清或付出大部分。不但要确认资料真实，还要先确认上述费用是否清结，尽量在过户当天确认无误再支付大部分款项。

4、车况问题应在书面协议中明确承诺。

二手车毕竟是使用过的车辆，车况复杂，仅凭购车人用通常的方式查验未必能发现问题。比如里程可能被改过，发生重大事故的情况可能被隐瞒。

扩展资料：

避坑指南：

1、查询车辆维修保养记录。

2、查询车辆违章记录，地方车管所网站就可以查询。

3、在与车主交谈中，观察车主及家人性格、表情、言语状态等。

参考资料：

移步换“阱” 当心二手车交易陷阱多

一、检查资料有买卖过二手车的小伙伴应该都很清楚，每个二手车评估师在检查二手车的时候第一步就是检查车辆的证件。二手车的缺少了下面任何一样证件就无法进行交易：1）机动车登记证书2）机动车行驶证3）购车4）购置税完税证明二、排查事故车一般人都不愿意买事故车，而所谓的事故车是指发生了交通事故导致车辆受损，并且动用到切割焊接修复的车子。因为人手焊接没有工厂机器来的整齐好看，所以通过焊点可以辨别排查事故车。一辆二手车重点检查的焊点位置应该是车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点等。三、检查车辆的技术情况一辆车大致上可以分为发动机、车身、底盘、电气系统四大部件，其中车身就是上面所说到的事故车检查，剩余的三大部件主要就是检查其工作状况如何。发动机常见的问题就是漏油，尤其是气门室盖漏油在很多品牌车系里面都存在。漏油在短时间内不会影响到发动机的正常工作和性能，但我们可以以漏油为理由与卖家讨价。底盘系统主要是指变速箱、悬架、转向系统，通过路试比较容易检查底盘系统是否存在问题。在底盘系统中比较常见的故障是变速箱异响、悬架松散、转向助力效果不好，底盘系统建议与有维修经验的师傅一起试车排查，因为普通车主即使发现得了问题也描述不清。至于电气系统就是检查车上的各种电气功能是否齐全，多媒体系统功能、基本的门窗控制功能、座椅控制功能等等。事实上电子设备故障的几率还是比较低的，因为电子原件最大的特点就是稳定可靠。如果电子元件失灵故障，就要根据实际情况判断是不是泡水车了。

二手车初步鉴定方法

移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

陷阱一：“黄牛”砍价

手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边，争先恐的后向顾客招手示意，引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场，还是有点风险的。

如果跟随门口“高价收车”进了卖场，有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上，对车围着七挑八挑，不低价卖还不让走，“高价收车”最后极有可能低价成交。

陷阱二：过户不及时

二手车卖出买进，通常经过两道过户手续，先后由原车主先过户给二手车经纪人，待车出手后，再过户给新车主。过户需要支付一定费用，有些二手车经纪人为了省一次过户费用，通知原车主本人拍照过户，但事后并不办理过户手续，而是等车卖出之后直接过户给下家。

温馨提醒：卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据，再进行交车。如变更不及时，车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷，对原车主非常不利。

陷阱三：低价卖车

只花4万块钱，就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特？您还别不信，这两天在一些网站的二手车页面上，都看到了这样的信息。

虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同，很难统一价格，但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车，肯定有问题，不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四：里程表怪圈

改里程表的行为，实际上难以约束。为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据，关键还是看车辆本身的状况。

陷阱五：事故车难辨

二手车展厅，曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克，待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出，让在场人员都大跌眼镜，车身被撞击的完全变形，而展厅的车辆经过大修之后焕然一新，外行完全无法辨别。

此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者，大多数是二手车市场的外行，消费者不小心购买了维修历史不详的二手车，追悔莫及。

陷阱六：保险阴沟

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。

一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保，保险价格会比较高，甚至会遭到保险公司拒保。

如何辨别二手车的好坏怎样辨别二手车质量的好坏呢

所谓闻道有先后，术业有专攻。作为二手车买家，应从哪些方面提高购车修养呢？

学好以下三个方面，保证您是合格的二手车行家。

NO.1辨别漆面修复

买二手车谁都想用一个自己中意的价格买下来，但是往往我们自己中意的价格和车主的心理价格不在同一个点上，那么双方在砍价的时候就要看手中砍价的筹码了。 比如说，如果这辆车好几处都补过漆，而且有色差，那么这时候你就可以用这个来给车主砍价，车主对于车辆的补漆情况是心知肚明的，所以了解车辆的漆面情况可以作为砍价的筹码。

那么可以从以下来观察漆面：

1.看漆面平整度。从侧后方斜着往前看，看是否有一条条的波浪，看整体光纹是否一致，再近看是否有明显得虚喷处。

2.看漆面是否有流挂 、桔皮、针孔等缺陷，尤其是注意是否有擦不掉有异物感的小点。因为流挂等大毛病一般有的话也处理掉了，而小脏点往往会因为现实原因而被忽略。

3.看漆面是否有砂纸道儿或腻子印儿。砂纸道儿更多见。

4.看门条和本不应有漆的塑料件上是否有虚漆。有的不见虚漆，但有些地方明显有擦过的痕迹，那是用稀料擦的，也可以断定是。

5.看门边等边角地方是否有腻子或红灰。有的是不注意沾上的，有的是漆没盖好。

6.看色差。因为现在的所谓电脑调漆都是人在调（这也是技术），误差在所难免。而且有的颜色真心难调啊。如果色差明显，别的都不用看了。

顺道提一句，拿手指敲根本没用，那是忽悠人的。能敲出来的一眼就看出来了，怎么都看不出来的敲是一点儿用没有。

NO.2辨别内饰处理

1.闻气味。如果刚进入车内就闻到一股很浓的漆味，说明该车磨损严重，刚做过喷漆，也侧面表明该车的使用较多，跑的公里数过多。

2.看细节。通过观察离合器的踏板的磨损程度，可以断定车辆的使用情况。根据离合器磨损是否与车内其他部件匹配也可对于翻新与否有个大体认识。

3.辨颜色。座椅如果有原来的颜色褪色，褶皱等现象，表明是原装座椅。按下座椅5秒钟，然后抬起手，座椅很快恢复，则表明座椅是翻新过的。

4.识花纹。有些车辆的配置不是豪华配置，而有的经纪公司经过翻新加配后，使得车辆看起来跟豪华的配置一样。其中加装桃木内饰就是其一。而原车的桃木内饰纹路是有一定的规律的，尤其是在变速器的位置附近。

5.检查密封性。如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。还要注意一个细节，就是看看车灯内是否蒙上了水雾。

NO.3辨别事故处理

那么什么是事故车呢？

一辆车的结构部件（文中所指：纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架）、车架（车身骨架、结构部件，不含外观覆盖件），这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况（在受到冲击时，结构部件表面也许看不出明显损伤，但是很可能冲击造成的伤害已经分散到车架的其它部位），就可以算是事故车了。?这样的车辆我们不建议大家购买。一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

如何判断一辆车的前部受到过严重碰撞，我们要遵循从外到内、从前到后的顺序。

（1）检查车头部位

（2）检查ABC柱

辨别ABC柱是否受损，通过对它们的漆面情况、和有无修补痕迹来进行判断，如果车辆在以上部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，也不可能恢复到原厂的状态，会严重影响我们行车安全的。

（3）检查车尾部分

打开后备箱检查是否有焊接过

后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。

NO.5辨别车身玻璃

汽车玻璃的优劣，关乎着一辆二手车的安全度。那么我们如何辨别汽车玻璃是否更换过呢？

◆判定方法一：观察前挡风玻璃上年审标识

观察前挡风玻璃上的年审标识是最简单的方法之一，我们此次拍摄的车辆是05年出厂的飞度，而年审标识从2010年开始，此时我们则开始怀疑前挡风玻璃是否进行过更换。当然这个方法仅能从表面进行简单的判断，不能作准，进一步的确定则要进行下一步的观察。

◆判定方法二：根据车辆玻璃年代特有编号判定

目前国内大多数在售的汽车品牌车窗玻璃均是用福耀品牌，“FY”是福耀集团所生产的玻璃所特有的编号。福耀玻璃的一大特点就是在每一块玻璃的角落位置都会有体现出生产年限的编号。

首先我们检查车辆的生产日期，从下图中我们可以看到，此台飞度的制造日期为2005年5月，那么由此推断，车辆上所配备的玻璃出厂日期也均应在05年。

接下来我们仔细查看车辆上每一块玻璃的编号从而辨别它们的生产年限。

按照这种方法我们检查了车辆上每一块带有变化的玻璃，最终我们得到的结果是前挡风玻璃生产年代为2007年，其他所有玻璃生产年代均为2005年。由此我们可以判定，前挡风玻璃在2007年的时候进行过更换。

使用方法二会遇到另一个问题，如果车辆出厂当年就曾出过事故更换过玻璃，那么玻璃的年代标号显示则是相同的，这种情况下要如何进行判断呢？这就要用到我们接下来要讲的方法三。

◆判定方法三：观察玻璃拼接处胶条的密闭程度

原厂没有换过的玻璃车辆各处胶条均密封良好，而且呈现出完整的弧度不会出现任何的凹凸现象。而更换过玻璃后的胶条不可能完全和原厂相同，只要细心观察就会发现一些蛛丝马迹。

根据方法三，我们可以在胶条处看到明显的凹陷部位，这在原厂车型是不肯能出现的问题。由此我们同样可以判断前挡风玻璃应该更换过。而我们如果要进一步确认方法三的结果，则可以继续用方法四来证实我们的观点。

◆判断方法四：观察车辆车架号标牌的位置

原厂出品的车架号标牌会刚好方方正正的嵌入露出的位置，而更换过玻璃后，车架号标牌基本不可能会刚好嵌回原来的位置。

玻璃鉴定总结：玻璃鉴定是二手车外观鉴定的重要组成部分，在观察车辆时，任何细微的蛛丝马迹均需要我们细致的观察与发现。只要耐心观察，车辆哪个位置出过事故它自己就会用细节告诉我们。

看完是不是有点小激动呢？忽然就觉得B格高了那么一点点呢？按耐不住一颗躁动的心~~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、看证件：这是非常重要的一点，如果证件不齐，车就是再好，也不能要。因为证件不齐就很有可能是赃车、黑车（非法车辆），因此，首先要确认证件是否齐全。然后对照车身上的发动机号，看看是否一致。不一致肯定也不能要。

2、看外观：包括钣金、漆面、车身骨架等。其实看外观第一眼很重要，看看车漆是否有刮痕、表面是否有难以察觉的暗坑。特别注意的一点，如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，所以可以通过骨架的损耗程度，来判断该车是否有过重大事故。

3、看汽车的硬件：包括发动机、底盘等。看看底盘位置有没有漏油的痕迹；发动机舱里面的线束是否有腐蚀、老化现象；缸体以及机械部分有无生霉点等。也可以启动汽车后，听听发动机的声音，是否有刺耳的异响。

4、车内：主要通过观察座椅下方地毯的整洁程度，来判断该车的使用情况。因为大多数车主都会给座椅包真皮或座套，所以通过座椅来判断并不是很准确。