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优信二手车是不是倒闭_优信二手车是不是改革了

tamoadmin 2024-07-17 人已围观

简介1.下坠的优信:全国购失灵了?2.车贷还在还,车咋成别人的了?优信二手车还能相信吗?3.优信二手车 怎么样4.优信车二手车怎么样啊(来源:壹图网)北京报道?在疫情冲击下,线下客流量的减少,给诸多行业带来巨大的冲击,二手车行业正身处这种困境之中。为了活下来,二手车电商不得不加快了优化自身的节奏。近日,一份在社交平台上被优信二手车内部员工证实的文件表明,公司业务人员被安排待岗休,其余岗位按职级降薪20

1.下坠的优信:全国购失灵了?

2.车贷还在还,车咋成别人的了?优信二手车还能相信吗?

3.优信二手车 怎么样

4.优信车二手车怎么样啊

优信二手车是不是倒闭_优信二手车是不是改革了

(来源:壹图网)

北京报道?在疫情冲击下,线下客流量的减少,给诸多行业带来巨大的冲击,二手车行业正身处这种困境之中。为了活下来,二手车电商不得不加快了优化自身的节奏。近日,一份在社交平台上被优信二手车内部员工证实的文件表明,公司业务人员被安排待岗休,其余岗位按职级降薪20%-40%。另外,多位实名认证的瓜子二手车员工在职业社交平台脉脉上表示收到了公司人员优化通知。

此前,经济观察网曾报道,大搜车公司裁员13%-14%,但大搜车创始人兼CEO姚军红向经济观察网记者表示这是此前就定下的战略调整。而瓜子二手车目前也被传裁员比例将达到30%,瓜子二手车内部人士则回应称,现在具体裁员比例没有确切的数字,但肯定不到网传的30%。“在疫情的冲击下,二手车电商们的处境比以往更加艰难,这个时候加快了他们裁员的动作。”一位分析人士指出。

罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁郑赟认为,目前汽车产业链均面临较大压力,上述公司裁员降薪是一个比较正常的动作。“疫情期间企业的抗风险能力跟公司的体量和发展阶段有关系,大部分二手车电商企业及汽车租赁企业属于创业类公司,并跟消费者的消费行为直接挂钩,受疫情冲击更加明显。”郑赟对经济观察报记者表示。

但也有专家认为,二手车电商风险抵抗能力显弱,与其商业模式有关。近几年,二手车电商的客观运行情况是,为抢占流量和交易量,平台间展开数轮不计成本的“烧钱”大战,并逐渐开始偏离“轻资产”的定位。“这次疫情将迫使二手车电商在商业模式上作出选择。”汽车行业资深分析师梅松林对经济观察报记者表示。

艰难的决定

尽管是电商平台,但二手车交易严重依赖于线下的线索收集和实地看车,这是二手车交易长久以来的痛点。相比于新车,二手车缺乏专业而权威的检测认证方,且车况不一,更依赖于实地体验和检测。目前疫情下,线下人流量的减少,对二手车电商及汽车租赁企业的业务均产生了较大影响。

“二手车成交量下降90%,以前一个月能卖1000辆,现在也就几十辆。”一位二手车电商从业人员在社交平台上表示。从事汽车租赁的业内人士则对经济观察报记者表示,2月公司汽车租赁的成交量只有去年同期的四成左右。“汽车流通行业第一季度本来就比较惨淡,现在加上出现疫情,客户无法上门销售无法展开,再加上物流供应链受影响……”该业内人士指出。

不仅是二手车,新车日子也并不好过。花生好车联合创始人陈鹏云在近日接受访时坦承,疫情期间安排20%员工待岗是一个艰难的决定。“这是一场无法预知的战役,必须提前制定好开源节流,以迎接到来的行业危机。”陈鹏云表示。

而大搜车创始人兼CEO姚军红此前在接受经济观察报记者访时也表示,公司裁员是在疫情之下的一次业务规划调整。“我们让一批人拿到一笔现金,让他有新的选择机会,让另外一批人能够更安全地过冬。”姚军红表示,针对被优化的员工,大搜车均提供了“N+1”的赔偿。

事实上,从2019年开始,随着中国汽车产业转型升级及二手车增速放缓,资本热度下降,二手车电商如车、瓜子二手车、优信二手车等,已经经历了一波大范围的裁员潮,人员结构得到一定程度的调整。基于此,除了部分企业裁员,更多二手车电商取暂时待岗降薪的方式,希望短期自救后再将员工召回。

(来源:瓜子二手车)

但有观点认为,长时间的待岗降薪也可能将导致二手车电商从业人员的流失。消息显示,为弱化疫情冲击,优信二手车及花生好车将待岗和降薪的截至时间定为5月31日和6月30日,期间员工只能领到当地最低工资标准及以下。业内人士预计,在这种情况下,部分待岗人员迫于生活压力可能会选择主动离职。

据经济观察报记者访,此次被优化及待岗降薪的员工中,技术人员所占的比例较高,这可能与其薪酬较为固定且工资成本较高有关。“如果您是老板,不得已的情况下,相信也会先沟通中后台的同事。”一位业内人士对经济观察报记者表示。该人士同时表示,根据公司预计,公司业务量有望在三四月恢复至去年的七成,到时待岗的同事可以返回公司。

危中有机?

疫情影响下的快速人员优化,同时反映出二手车电商现金流的紧张程度。在此前的商业模式下,二手车电商即使正常运营也处于持续的亏损状态。

上市公司优信二手车的财务数据显示,2016年-2018年,优信分别净亏损13.93亿元、27.48亿元、15.38亿元,2019年据推算仍将亏损约11亿元。而有自媒体从瓜子二手车内部获得资料,在2017年、2018年和2019年上半年,瓜子二手车的亏损额分别达到了16.17亿元、43.39亿元和17.73亿元。瓜子二手车目前没有公开的财务数据,经济观察网记者向瓜子方面求证该数据真实性,未获得回应,因而该数据真实性待考证。

但毫无疑问地是,二手车电商确实面临着盈利的巨大难题,而这种盈利困难又与不计成本的营销“烧钱”大战有关。以优信二手车为例,数据显示其2018年优信花营销费用达26.87亿元,同比增长22%,营销费用占营收比例高达81%。但与此同时,二手车电商从交易中收取的服务费,却难以覆盖在场地、人力、设备等方面的成本。

另一方面,随着平台“混战”白热化,二手车电商逐渐背离初期“轻资产”的定位优势,大规模布局线下实体店,以期获得消费者更多信任感。如优信二手车自2017年推出的“线上商城+线下门店”相结合的“全国直购”模式,以及车2018年推出的二手车严选商城,门店租金、员工工资、水电费物业费,以及“保卖”模式下大量的垫付资金大幅提升,这均降低了其在特殊时期的抗风险能力。

“此次疫情将迫使二手车电商要做一个选择:一是继续坚持原有的商业模式,但根据当前形势最大程度缩减成本,尤其是线下团队,待疫情过后再扩充线下团队;或者重新改变商业模式,再次回到线上,走轻资产的运营模式,更多提供服务,而不是交易。”梅松林对经济观察报记者表示。目前来看,二手车电商平台正普遍取第一种方案。

虽然疫情给二手车电商业务带来了短期冲击,但有业内观点认为,当前疫情正将消费从线下转移到线上,这对主阵地是互联网的二手车电商十分有利。“疫情期间,二手车电商及汽车租赁平台应加强线上内容营销,把消费场景搬到消费者的家中,打消消费者各方面的顾虑,这是这阶段必须要做的事。”郑赟对经济观察报记者表示。据观察,目前二手车电商陆续推出“非接触”式销售模式,但由于涉及线下检测等流程,还难以做到完全“非接触”。

另一方面,与新车在疫情后有望迎来报复性消费一样,二手车及租赁市场也被认为将在疫情后出现消费反弹。由于疫情冲击了中小企业从业者的可支配收入,价格较低的二手车可能会成为他们的首选。不过,梅松林认为,相对于新车市场,二手车库存普遍不高,只有当新车市场起来后,才能给二手车带来充足车源,因此二手车市场反弹可能存在一定的滞后效应。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

下坠的优信:全国购失灵了?

随着人口越来越多,交通工具也越来越先进,种类也越来越多,其中现在人们应用最多的就是汽车。汽车的价格也是不一,便宜的也有几万的,贵的也有上百上千万的。比如丰田,东风日产,奥迪,大众,奔驰,宝马,保时捷,东风日产,还有国产的比亚迪等。

有什么能力就买什么牌子的车,但对于资金不足,又想买一部好车。还有就是有些新车贬值非常快。尤其是一些刚起步,刚创业的年轻人来说,二手车,无疑是不错的选我们在电视上看到的二手车网站也不少,除了线下的二手车交易市场外,现在也有了线上的二手车平台。各种广告也表示线上平台没有中介费等来吸引用户。

? 平时比较火的二手车平台有:优信二手车,瓜子二手车,58同城,二手车之家,车,新浪二手车,易车二手车,懂车帝二手车,淘车二手车,这些都是比较有名的二手车平台网站,这些二手车平台在购买的时候都有一个共同点,就是他们都是线上的,不能真切实际的感受到二手车,可能有很多暗病商家没有告诉你,在平台上购买的二手车出现售后问题时,也很难处理。所以我们在买车的时候一定要多个心眼,不要让平台上的一些无良商家得逞。切勿贪小便宜。

像?二手车之家?这个平台,它就有点像淘宝,二手车信息也很多,有个人二手车,商家二手车,也有品牌认证二手车,如果你想在这些平台买车,就必须要具备一定的经验和知识比较好。优信二手车的话其实它用的是比较传统的线下收车的模式,也就是线下二手车交易市场一样,优信二手车它不收手续费,但会成为中间商赚差价。网站上呢也是不止个人二手车也有商家二手车,优信二手车就比较适合着急用钱卖车的客户,缺点就是车的信息有点笼统,就出现了我刚才说的,可能会有无良商家的情况

车贷还在还,车咋成别人的了?优信二手车还能相信吗?

配图来自Canva

此前,优信陆续剥离一成购、优信拍、金融等业务,力推全国购业务。而今,优信赖以生存的全国购业务业绩不乐观,在疫情、外部竞争影响下,更显得力不从心。

近日,二手车在线商城优信集团发布了2021财年第一季度财报,财报显示,优信2021财年第一季度营收6220万元,同比下降84%。非GAAP下调整后净亏损1.571亿元,上年同期亏损2.137亿元。

相比疫情较为严峻的前一季度(一月份至三月份),优信整体营收没有增长反而环比、同比都下降不少。优信2020年第一季度财报(4月26日,优信才调整财年的截止日期)显示,总营收为1.039亿元人民币(约合1470万美元),而上年同期为3.358亿元人民币。

显然,二手车市场回暖之际,优信还在疫情寒冬里挣扎。

二手车市场回暖

几个月前,突发疫情给汽车行业,特别是依赖线下渠道的二手车市场造成了严重的经济损失。

据中国汽车流通协会数据显示,受疫情影响,2020年1-6月全国累计完成交易二手车551.64万辆,累计同比下降19.61%,降幅进一步收窄;交易金额为3394.28亿元,累计交易额同比下降21.72%。

好在国内疫情管控得当,汽车业积极复工复产,加上利好政策助推,二手车市场逐渐回暖。

一方面,受疫情影响,部分消费者收入缩减且入不敷出,而这时二手车商开展的优惠活动,正中消费者下怀。因为比起新车,二手车门槛更低、性价比也高,二手车需求大幅增长,二手车经销商也算因祸得福。

另一方面,为了加快复工复产节奏,也为了促进消费,国家确定了二手车经销增值税减按0.5%征收的规定。

根据《关于二手车经销有关增值税政策的公告》显示,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。

减税增收的政策利好,市场需求和销量情况有所好转,二手车市场逐渐回到疫情前的增长状态。不过,优信似乎没能随着市场回暖而缓过劲来。

优信仍深陷寒冬

成立多年,优信二手车长期处于亏损扩大与现金流紧张等问题中。

财报数据显示,从2016年到2019年,其亏损额分别是13.9亿、27.4亿、15.3亿、19.9亿。另外,截至2020年6月30日,优信的现金和现金等价物,从上一季度的3.425亿元人民币(约合4840万美元),减少至2.408亿元人民币(3410万美元)。

本以为在一系列的“业务大甩卖”后,优信能走上盈利正轨,不料受疫情影响优信2C交易量同比下滑,营收持续降低,仍在亏损寒冬里挣扎。

优信2021财年一季度财报数据显示,优信2C业务收入为5170万元(折合730万美元),低于去年同期的3.41亿元。其中,佣金收入为人民币2860万元(折合400万美元),去年同期为人民币17890万元;增值服务收入为人民币2310万元(折合330万美元),去年同期为人民币16210万元。

佣金收入、增值服务收入减少的原因,主要是交易量和GMV的减少。财报显示,第一财季优信2C交易量为3887辆,低于去年同期的24585辆;2C交易总额为4.26亿元,低于去年同期的28.64亿元。

显然,虽然优信力推全国购模式,但是疫情攻势太猛,之前可行的全球购模式,也难以抵御突如其来的市场噩耗。而且,即使是在市场在回暖的阶段,优信还是旧疾难愈,对于交易量有心而无力。

另外,由于业绩不好看,优信股价继续走低长期飘绿,而市值也已经缩水到了极致。优信股价为0.88美元(2020-09-09美东时间),总市值为2.62亿美元,相比上市之初的近28亿美元市值,已经大幅跌去约90%。

从当前营收数据来看,优信想在短时间内实现盈利,压力不小。不过,好消息是优信为应对疫情而做的降本增效举措,有了些许成效。

缩减成本,高强度节流

降薪、裁员、停工待岗……为抗击疫情带来的冲击,二手车平台不约而同的选择了缩减各项开支保存实力。

为此,优信也取了灵活办公、裁员、降薪等举措。而积极调整后,优信营销费用、管理费用、研发费用都实现了大幅度缩减。

2021财年第一季度财报数据显示,销售与营销费用同比下降60.6%,至人民币1.158亿元(1640万美元);一般管理费用同比下降29.0%,至8690万元人民币(1230万美元);研发费用同比下降28.5%至人民币2280万元(320万美元)。

也因为成本降低,优信本季度亏损小幅缩窄,缓步迈向盈利正道。财报数据,非GAAP下调整后,优信净亏损1.571亿元,上年同期亏损2.137亿元。更重要的是,疫情期成功降本增效,也向外界展现了优信作为一个头部二手车平台的管理实力。

当然,从电梯间里禁声的二手车平台不止优信,还有瓜子二手车、车。

瓜子二手车母公司车好多集团宣布,对集团岗位施行阶段性薪酬和期调整方案,调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬;还有网络传言,车虽然未曝出因疫情裁员,但员工薪资打5折。

方今,疫情影响告一段落,“缩衣节食,囤粮过冬”的二手车平台也开始盘算,如何进一步提升客户体验,增强竞争优势,以期尽快重振旗鼓。

自建二手车库存“开源”

剥离一系列业务后,面对外界质疑,优信推出全国购挡住了悠悠众口。只是,随着瓜子二手车、车等平台纷纷加持全国购模式,优信只剩全国购一个砝码显然不够稳妥。

单从月活量来看,瓜子二手车月活量已是优信的三倍之多,谁强谁弱一目了然。极光iAPP近日发布App统计数据显示:2020年5月二手车电商平台活跃用户量前四名分别为,瓜子二手车优信二手车、车、淘车二手车,月活跃用户量分别为689.82万、200.57万、60.74万、10.9万。

面对激烈的市场竞争,优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨表示:从强金融驱动到产品和服务驱动的转变,优信更加专注于提供高性价比的二手车和优质的购车服务。

而在新财报里,优信将“专注于提供高性价比的二手车和优质的购车服务”的目标,进一步明确成“优信准备自建二手车库存”的行动。

自建二手车库存意味着,自家出售的二手车质量有保障,一定程度上满足了优信提高购车服务的目的。正如优信创始人、董事长兼首席执行官戴琨所说的:在市场上挑选二手车,购这些车辆,并安排整修和翻新,使其升级到全新状况,然后再出售给客户确保了车辆品质。

但是,从做平台连接车商、客户到做自营收车业务,模式的改变必将面临资金投入问题。据悉,车此前也上线了与此类似的包卖业务,但因资金不足而停滞。再有,优信作为B2C平台,自营收车业务必然与车商形成竞争关系,好不容易建立好的合作关系必然会受影响。

不可否认,如果优信自建二手车库存业务能够顺利运行,那其又将成为全国购之后的一大“利器”。但有利益的地方就有竞争,二手车市场当然也不能免俗,而自建二手车库存业务也难免,会成为二手车平台争先占领的阵地。

文/刘旷公众号,ID:liukuang110

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

优信二手车 怎么样

车贷还在还,车成了别人的了,其实并不是一个真实的新闻,事实上是这样的:在优信二手车这个平台上,有的车主交了车款的首款,同时还在还车贷,但是车却没有过户到自己的名下,我觉得优信二手车如果能够给出合理的解释的话,那么在某个程度上还是可以相信的,但是切记要注意自己的财产安全,签合同一定要看清合同的条款。

合同一直都事关民生,毕竟是现今超前消费理念的体现,也是超前消费理念的实现。很多时候能够为人民带来福祉,但是的话必须得看清合同条款,合同条款规定的期限,的利息都得看清楚,否则那么就会给自己带来很大的负担,这样不利于自己的生活。车贷也是如此,签订车贷合同的话一定要看清里面的具体条款,不能听之信之,而应自己审查。

最近的优信二手车平台上,有的车主发现自己买了个奔驰,车贷一直都在还,但是在某个时间点去看的时候,却发现车贷还款的数额变了,利息的额度也变了,自己一直在还车贷,但是车的权的所有权并不在自己手里。这都是因为优信二手车平台在签订合同的时候,需要车主还完所有车贷,车的所有权才归车主,这简直就是一个霸王条款,但是很多车主并没有注意到这一点,所以还是签了。

其实消费者在签到了这种霸王合同条款时,并不用太过于担心,因为这种霸王条款在减轻平台也就是商家的责任,这种条款一般都是无效的。所以消费者不用过分担心这个事情,因为这种情况下一般都可以通过诉请法院来维护自己的权益,并不必过于担心,但是需要自己首先跟平台交涉,因为如果跟平台协商交涉能够把自己的权益维护好的话,那么就不需要经过司法途径来解决自己的问题了,这样就能省下时间和金钱,也能够给自己带来舒心的生活。

我个人认为优信二手车其实在某种程度上还是能够相信的,具体得看在当地的口碑,毕竟不同的营业部,它有着不同的具体规则。但是如果自己的权益一旦受到侵犯,还是应该通过合法的途径去维护好,毕竟有时候像车子这种大宗买卖,其实花费的金钱还是蛮多的,需要自己维护一下。

优信车二手车怎么样啊

优信二手车是一家专营提供安全、高性价比的二手车的电商平台,拥有覆盖全国的车商网络,车型多元化,价格实惠,购车体验更加便捷。优信二手车实行全国统一价,消费者在任一优信二手车实体店服务站购买的车辆,其价格都是一致的,从而让消费者更放心购车。

1. 产品种类丰富

优信二手车拥有覆盖全国的车商网络,车型多元化,价格实惠,购车体验更加便捷。消费者可以选择不同种类的车辆,如豪华轿车、SUV、MPV等,以满足消费者不同的购车需求,让消费者买到更合适的车辆。

2. 价格实惠

优信二手车实行全国统一价,消费者可以通过或者实体店服务站进行查询,价格公平透明,可以让消费者更放心购车。此外,优信二手车还提供不同的方式,如分期付款、全款购车等,为消费者提供更多的优惠政策,让消费者买车更省钱。

3. 专业售后服务

优信二手车有一支专业的售后团队,可以为消费者提供一站式的服务,从购车到售后,都有专业的技术人员帮助消费者,让消费者买车更加安心。此外,优信二手车还提供上门检修、保养服务,让消费者更加轻松购车。

4. 安全可靠

优信二手车确保所有车辆都是来源可靠,经过专业检测,车况更加稳定可靠。此外,优信二手车还提供消费者购车保障,可以为消费者提供更强的安全保障,让消费者更加放心购车。

5. 购车体验便捷

优信二手车拥有覆盖全国的车商网络,消费者可以根据自己的需求,在或者实体店服务站查询、比较,以及试驾,并且可以选择自己喜欢的车辆,购车体验更加便捷。

总的来说,优信二手车的产品种类丰富,价格实惠,专业售后服务,安全可靠,购车体验更加便捷,使消费者在购车过程中更加放心及轻松。

优信车是汽车二手市场上比较知名的一家二手车经营平台,致力于提供高品质的二手车交易服务,也受到国内消费者的一致好评。那么,优信车二手车怎么样呢?

一、高品质的车辆

优信车在汽车二手市场上,凭借它高品质的车辆而被消费者所认可,它的二手车来自厂家直销、经销商、私人车主等多个渠道,都是经过严格检验且保证正规的车辆,因此可以让消费者放心购买。

二、全面的服务

优信车不仅提供高品质的车辆,而且还提供了全面的服务,其中包括金融分期、车辆置换、车辆上牌、车辆保险等服务,可以让消费者无需担心后续的事情,大大降低了消费者的购买成本,也使得二手车的购买更加轻松、便捷。

三、专业的团队

优信车拥有一支专业的团队,他们与业界知名厂商合作,拥有丰富的,能够为消费者提供最新最全面的车辆信息。此外,他们的专业客服人员还能够为消费者提供全面、周到的服务,为消费者提供更好的购车体验。

四、优质的售后服务

优信车还为消费者提供优质的售后服务,提供全国联保、专业维修等服务,保证车辆正常使用,让消费者更加放心。此外,优信车还提供免费的故障支持,有故障的车辆可以通过电话提交故障报修,优信车的专业团队会尽快安排维修。

五、完善的支付方式

优信车不仅提供全面的服务,而且还提供了完善的支付方式,消费者可以通过现金、分期付款、车贷等支付方式进行购车,大大降低了消费者的购买成本,让消费者更加轻松、便捷的购买车辆。

文章标签: # 二手车 # 优信 # 消费者