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一万多公里的二手车靠谱么,1w公里的二手车

tamoadmin 2024-07-18 人已围观

简介1.二手车值不值得买?2.买二手车最怕什么?只看公里数或者年限,早就过时的方法别用了3.瓜子二手车1.35万一万左右车靠谱吗不靠谱,还不如多花点钱买一辆新车呢。二手车可以买,但是一两万的二手车,买回去估计没多久也是报废的命,并不是都像《变形金刚》男主角一样可以从一堆破铜烂铁里挑到大黄蜂的。以我们公司为例吧,前段时间就卖掉了几辆车,价钱在五万块左右,那些车我基本上都乘坐过,不管是外观还是内里,看起来

1.二手车值不值得买?

2.买二手车最怕什么?只看公里数或者年限,早就过时的方法别用了

3.瓜子二手车1.35万一万左右车靠谱吗

一万多公里的二手车靠谱么,1w公里的二手车

不靠谱,还不如多花点钱买一辆新车呢。

二手车可以买,但是一两万的二手车,买回去估计没多久也是报废的命,并不是都像《变形金刚》男主角一样可以从一堆破铜烂铁里挑到大黄蜂的。

以我们公司为例吧,前段时间就卖掉了几辆车,价钱在五万块左右,那些车我基本上都乘坐过,不管是外观还是内里,看起来都挺新的。就我个人认为,这几辆车还能用好几年呢,根本就不用卖掉。但是后来咨询过管理车辆的同事才知道,这些车虽然表面上看起来很不错,但实际上内里坏的差不多了,基本上每隔一段时间就会出故障,那些维修保养费实在是一大开销,还不如买辆新车划算。所以说,五万块钱的二手车尚且如此,那一两万的二手车得破旧成什么样子啊!

我敢肯定,一两万的二手车款式肯定是很老了,车身不是流线型的,如果买车的是个小年轻,开出去多没面子啊,这种车爸爸级别的开开还差不多。而且这种车的零件已经很老了,虽然说现在仍旧在运作,但是指不定哪一天就彻底坏了,而去换新设备又要花大价钱,对于一辆才一两万的二手车,不值得。还有一点值得说一下,对于这种价格很低的二手车,基本上都很耗油,当然,你也可以选择小排量的,但是用着用着你就会发现,同一排量的新车要比老车省很多油。

所以,我建议还是不要买二手车。

二手车值不值得买?

买二手车就是不靠谱?就是拼运气?

现今汽车的更新速度可谓是日新月异,消费者们的换车频率也加快了,因此市面上也产生了大批二手车。而对于一部分想购车的消费者而言,一辆车龄短、没大问题且经济实惠的二手车不失为一个好选择。但二手车数量庞大,质量参差不齐,再加上涉及法律、税务等方面,买卖过程中会存在很多的问题和陷阱。因此二手车被套上了"不靠谱、拼运气"的标签。借此机会,跟大家分享一些挑选二手车的技巧和购买时需要注意的事项,希望对大家有所帮助。

购车渠道

目前购买二手车有以下几个渠道可以选择。第一个就是品牌二手车,也就是4S店认证 的二手车。价格虽然会比二手车市场和个人渠道稍贵些,但胜在有保障。像大家关注的事故车、泡水车等这些问题基本不用太担心,在车源把控和售后服务方面要规范很多。

第二个就是正规的二手车市场和网络,其中前者是当前最为主流的渠道,基本上可以说每个城市都有。而后者则依托于互联网和电商平台,近几年的发展速度非常快。第三个就是通过个人渠道收购二手车,虽说不上绝对靠谱,但也不失为一种选择。

检验车况

说完渠道,接下来要说的是购买二手车最为重要的环节检验车况,就是去判断这辆车曾经的状态,我们从静态和动态这两个维度来跟大家分享需要注意什么。

静态:观察外观、内饰

首先是观看车辆的外观,查看是否有更换零件、补漆等等。如果车辆补过漆,重做的漆面会留下小气泡等。如果补漆工艺不加的话,从漆面的反光程度和颜色差异也是可以辨认出来的。当然我们也可以利用专业的工具——漆膜仪来检验车漆。

判断车辆是否有过碰撞事故,可以通过观察车身不同位置的缝隙来进行确认。例如大灯、前后保险杠、翼子板、车门密封条、水箱等零部件,如果有过拆装或更换,这些部件的接缝处是很难恢复到出厂水平的。同时检验车身的侧面腰线是否笔直,也是一个判断的好办法。另外观察发动机舱两侧的结构件、水箱、玻璃等处也可判断出车辆是否发生过碰撞。

检测完外观后,紧接着就是观察内饰。首先就是检测车内各种功能键是否能正常使用。其中,天窗是验证车身结构是否有问题的一个重要细节。因为成本问题,二手车商一般不会去碰天窗,如果在开关天窗过程中出现问题则有可能是车顶结构出现了问题。关于车辆内饰新旧问题尤其是皮面、饰板等,并不是越新越好。有很自然的褶皱和破损才是正常情况,过于崭新恰恰会掩盖车辆的真实情况。

另外我们可以通过观察车辆内饰是否有异味,是否有锈迹、水渍、泥土等来判断车辆是否为泡水车。而关于车辆里程表方面,调表可以说是非常常见的了。我们可以通过查询保养记录,观察轮胎、刹车片等磨损程度来进行预估。为了保保险起见,也可以尝试跟车商沟通让车辆"上架子",也就是把车辆升起来查看底盘状况,利用强光手电来查看发动机、变速箱、减震器等的情况,来更好的判断车辆的真实使用情况

动态:上路体验

上路进行动态体验同样也是检验车辆的好办法,当然前提是得跟车商沟通好才行。一般就是通过上路驾驶,来检测车辆的内饰、底盘、悬架等是否有异响、松散等情况。同时也可以检测车辆的加速、制动、换挡等是否有异常,继而来判断车辆之前的使用情况。

过户须知

过户是二手车买卖过程中一个绕不开的问题。过户会涉及到法律、税务等方面,同时相应的手续、流程、费用等也比较复杂,也导致这其中存在着不少的问题和陷阱。过户前肯定要准备好过户材料,这其中就包含个人、车辆行驶证、机动车转入申请表、车辆照片、检测记录表、原车牌号、过户、购车原始等。

在过户前需签订二手车交易合同,签订时要确认好交易价格、定金、预付款、违约金、过户费用、付款时间、付款方式等责任和条款。如果你有购买二手车的需求的话一定要对以上内容有详细的了解和关注,来尽可能地避免购买过程出现的问题、纠纷和不必要经济损失。

写在最后

虽然二手车市场存在着很多的问题,但并不代表着就买不到一台即合心意又有保障的二手车。只要我们能掌握了技巧,挑选到一辆靠谱的二手车也不是不可能的事。切记不要为了贪图便宜和省事,就将一些不起眼的细节省去,很多人就是因此吃了大亏。要具备更多的耐心和细心,才有机会买到那辆省心又合意的二手车。

买二手车最怕什么?只看公里数或者年限,早就过时的方法别用了

二手车值不值得买?

围绕这个话题我们今天来捋一捋。随着这两年新车数量的猛增。二手车的数量也在水涨船高。你会发现身边20多岁的人,汽车拥有利率的比例越来越高。尤其是像农村老家里的车也越来越多,以前回老家都是各种飞机火车公交车,现在逢年过节回家,哪家门口没有停一辆汽车。

汽车越来越多,再过几年,开烦的新车倒手一卖,或者混的不错了,再换一台好车。那么二手车的数量只会越来越多,如果没有人买二手车,转手后的二手车都会去哪里呢?市场只会越来越大,有市场就一定想办法让他有需求。

中国现在的观念毕竟比不上人家欧美国家,汽车就是一个工具,无所谓面子、新旧问题,而且二手车市场混乱,没有第三方监管,导致大家都去买一台新车。欧美发达国家新车二手车的比例是1:3,而在中国这个比例是3:1,当然中国是发展中国家,无论是国民观念还是汽车文化都需要一个过程。

那二手车值不值得买呢?最重要的一个关注点大家都会觉得二手车不靠谱。其实二手车是可以值得入手的,只是我们的汽车文化还处于待开发状态,很多人不懂车,所以才去买新车。很多人一提到二手车就会谈虎色变。

因为他们之前有一个误区,早些年的时候做二手车的人套路比较多,水比较深,所以很多朋友如果不懂汽车的话,他们宁愿会选择新车,也不会去选择二手车。但无论二手车被黑的怎么样,很多人还会去买,因为最重要的一点就是便宜。当然,你在买二手车的时候不要太贪图便宜,如果你太贪图便宜的话,那肯定会中招。你买到的二手车比市场行情便宜很多,那肯定其中有猫腻。还是那句老话。从南京到北京,买的没有卖的精,如果你在价格上和商家去还价。低于市场行情价,商家还愿意卖给你,那肯定你买到的事故车、泡水车、火烧车的几率比较大。因为没有人愿意赔钱卖给你。

那既然二手车水这么深,还是有它存在的市场的。买二手车有几个好处呢?给大家一一罗列出来,第一个就是省钱。同等价位下,15万买一辆新车,那可能12万或者10万,年份老一点的话,甚至不到10万块钱就可以搞定。可以为你省去很多差价。我们拿一个手机做例子,比如说iphone8刚上市的时候,你可以买iphone7或者是IPHONE6S。如果你永远追求潮流时尚的话,你就要为你的冲动,为你的虚荣心买单。汽车只是一个代步工具是吧,能开就行,没有太多追求,我建议大家去买二手车。

第二个好处呢,可以给大家省去很多费用,比如说最重要的就是购置税,现在购置税已经是10%。如果你买一辆20万的车,购置税基本上就是2万左右,如果你买二手车的话,一可以省去二手车折价的部分,另一方面可以省去最重要的购置税,购置税,也就是2万。还有你可能省下的,比如说车船税、保险费。如果这个车主刚买了保险,刚交了车船税,然后他由于某些原因要出售车的话,这些保险费、车船税都可以过户到你名下。

第三点好处呢,就是新手练车使用。有很多人,刚考完驾照,然后我就急于买一辆汽车,然后就纠结新车还是二手车。很多长辈亲戚啊,你知道在中国这个奇葩的国度里,买车不是一个人的事,是一家人的事儿。在欧美一些发达国家,一些成年人,他自己买车不经过家人同意,自己想买什么就买,完全不需要经过跟家人商量,跟老婆商量。很多家人建议去买新车,毕竟你是新手啊,二手车路上出点问题,趴窝了,自己搞不定,这是一种说法。还有一种说法就是,你是新手,难免路上会磕磕撞撞,所以建议你买二手车。这两种说法都对,但是我个人建议还是新手去买二手车,因为二手车便宜。买那种保值率比较高的,即使你开两年,成为老司机的话,再把这个车卖了也不会亏损多少。再说就算磕磕撞撞,你自己也不会心疼。

第四点,好处就是保值。买车建议去买三年之后的车,因为头三年的车辆折旧率是非常快的。即使你刚买的车开出4S店门,然后你的购置税已经打水漂了,还有就是折旧费前三年基本上能折旧40%-50%,如果你买三年之后的车,你即使开两年再卖,也不会亏损多少,因为你前期前三年的亏损已经有前任车主替你承担了。

第五点好处就是,同样的价钱,你可以买一个更体面、更豪华的汽车。比如说拿20万来说吧,20万的话基本上落地,你可以勉强买一个本田雅阁,类似的B级车。但是如果你要选择高档次做生意撑面子的话,你选择余地就大了。比如说你可以选个新一点的宝马3系,或者稍微年份老一点的宝马5系都是有可能的。这足够可以给你撑面子,因为本田和宝马那就不是一个级别的。

说了这么多,还是强烈建议大家买二手车。富买旧车穷买新,这句话有一定道理的。有钱人不会钱浪费在一个交通工具上,没钱人却会把面子体现在新车上。建议归建议,买新买旧,请君自选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

瓜子二手车1.35万一万左右车靠谱吗

如果你打算买一辆二手车,如何知晓这辆车的车况呢?一般老司机会告你看两点,第一是使用年份,就是这辆车自上牌那天起到现在开了多久了。第二是公里数,这个很多人都知道,如果一辆车的公里数太多的话,那么车况就不会太好。最好就是买到年份比较新,公里数比较少的二手车那是最好了,但是真的如果有这样的准新车,价格自然也不会便宜。

实际上,让我们难以抉择的是如在在公里数长年限短和公里数短年限长的两辆车之间选择一辆,问题看起很简单,但是里面的可不少。其实一辆车的使用年限和公里数都不能作为判断一辆车的唯一论据,最主要的还是看车况。有的车虽然公里数比较长,但是使用条件好,车主平时养护什么的也都很注意,那么这辆车的车况也一定不会差。

相反如果一辆车公里数不长,使用年限也比较短,但是你不知道它在什么环境下使用的,可能是在城市里,可能是在山区,尤其是在那些道路条件不好的地方,车子开了一段时间后底盘就会在颠簸之后显得很松散,过个沟沟坎坎下面响个不停。

你把一辆车的使用年限和公里数告诉你懂车的好朋友,让他帮你参谋一下,他在没有看到实车的时候是肯定不会告诉你应该选择哪一辆的,这对于稍微懂一点二手车知识的人来说是正常的思维。

对于二手车而言,公里数和使用年限只能作为参考。那么在选择二手车时,我们该着重关注哪几点呢?

使用环境直接决定车况

首先就是车子的使用环境,知道这辆车平时是在城区里开还是在乡下道路条件和环境条件不是很好的地方。同样一辆车,在不同条件下行驶相同的里程数车况相差的就很大了,尤其在底盘方面,长时间的颠簸可能会让避震漏油,悬挂的各种支臂衬套提前老化开裂等,大大影响驾驶质感。

在哪保养一定要弄清楚

其次就是保养,车子在路边修理店和在正规的4S店的保养条件也不一样,即便修理店用的也是正规的机油,他们的员工在对车辆检查的时候也没有4S店的技师来的专业,比如这个品牌的车有什么样的通病,他们可以对此着重检查,事半功倍。

车况再好事故车也不要

二手车就是一车一个车况,可能有些年份比较新的但是出过事故,年份旧的没有出过事故,那么在事故车和非事故车中肯定选择后者,即便是新车修复的再好,车身刚性也肯定大不如之前了。还有就是年份比较长的车,在价格上会有一定的优势,有着更高的性价比,但是考虑到如果年份过久,在日后保养维修方面也存在不少问题,比如零配件不好找等。

找个懂车的朋友最直接

买到一辆价格合适车况也不错的二手车也不是一件容易的事,最好还是喊上修车的朋友帮你一起看看,这样可以避免很多风险和不必要的麻烦。当然所谓的熟人经济也不是那么靠谱,所以我从来不推荐没有或者汽车知识的车主盲目购买二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车没有靠谱跟不靠谱之说,二手车市场水很深,的话能买的没啥问题的车,不幸的话,就说不准了。如果有朋友比较懂行的话,可以一起去看看车子的情况,在决定是否要买。身边没这样的朋友的话,那就去找一个第三方的测评机构,比如师傅看车,花一两百块钱,买到一个放心的车子。

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