郑州纯电四轮二手车_郑州二手电动汽车

1.9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

卖二手车的方式：二手车的拍卖平台、挂在闲鱼上面卖、线下的车行。

1、二手车的拍卖平台：比较常见的有瓜子二手车、天天拍车等。里面全国车商都能出价，比较省事省心，也没什么套路。

2、挂在闲鱼上面卖：前提是不着急卖，因为在闲鱼上有太多随意乱压价的人，价格会压的十分离谱。需要时间等到诚心买自己车的人。价格可以高一点。

3、线下的车行：优点就是快，价格沟通好，没有问题的情况下可以直接签合同，交车拿钱。

4、汽车是一类交通工具，主要指由动力驱动且具有三个或三个以上车轮的非轨道承载车辆。汽车主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物或特殊用途。汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。1769年，世界上第一辆以蒸汽机驱动的汽车在法国诞生。1863年，第一辆用汽油驱动的三轮车出现。1886年，世界上第一辆四轮汽车出现，同年11月，卡尔本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a），这就是世界公认的第一辆现代汽车。然后，随着1908年福特T型车的出现，汽车正式开启了流水线批量化生产的时代，并于20世纪50年代率先在欧洲开始了多样化发展，以及于两伊战争爆发之后，在日本进入了精益化生产阶段。而当时间来到21世纪，随着全球进入低碳经济浪潮，汽车又逐渐开始了向新能源转型的阶段，并出现了纯电动、氢能源、插电混动等动力类型的车型。

9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

在30万元-40万元这个价位区间，蔚来ES6和特斯拉Model?3毫无疑问是最受关注的两款纯电动新能源车型，亦是不少持币待购的准车主纠结的对象。

4月10日，特斯拉正式官宣了国产版本的Model?3后驱长续航版和双电机全轮驱动Performance高性能版；长续航版本的发布，使Model?3的续航水平超过600km，而国产的双电机全轮驱动Performance高性能版则将售价大幅下探至41.98万元，仅仅比蔚来ES6性能版的39.8万元多出2.18万元。

两款国产特斯拉?Model?3新配置的推出似乎为蔚来ES6和特斯拉?Model?3之间再添了几分针尖对麦芒的意味，也加重了准车主们的选择困难症。

但冷静下来仔细分析，却不难发现同样作为纯电动车的两款车型，在相近的售价的背后，在定位上有着根本的不同。

蔚来ES6车身长宽高尺寸为4850*1965*1758mm，轴距2900mm，定位为中大型豪华SUV，而特斯拉Model?3?4694mm的车身长度和2875mm的轴距则落在标准的B级轿车细分市场，这一根本上的定位差距意味着蔚来ES6和特斯拉?Model?3从设计理念到车内空间、性能配置、个性化程度等方面都有着诸多不同。

相比特斯拉?Model?3，定位为中大型豪华SUV毫无疑问拥有更宽裕的乘坐和装载空间，同时蔚来ES6全系标配的四轮驱动以及空气悬挂，也拥有更为广泛的多用途性和更强的地形适应能力。

在续航能力方面，蔚来ES6和特斯拉?Model?3均可根据不同的电池配置达到超过600km的续航，但蔚来ES6车电分离的模式能够实现电池包的“可充可换可升级”，不但为续航能力的后续增长提供可能，也在一定程度上弱化了电池组老化对将来二手车残值的影响，提高了车辆的保值率。

在座舱内部，特斯拉?Model?3以极简的设计强调未来科技感，而蔚来ES6则在丰富全面的高档舒适配置、精致豪华的全感官愉悦体验上更下功夫。

可开启的电动全景天窗，带空气净化负离子功能智能双区空调，双层声学玻璃，后排隐私玻璃，NAPPA真皮内饰，智能香氛，女王副驾，座椅通风等豪华配置均可在蔚来ES6的配置清单中找到，相比之下，特斯拉Model?3仅提供分段式不可开启天窗，双区空调，普通玻璃，前后排座椅加热等相对普通的功能。

在智能科技方面，特斯拉?Model?3具有更完备、领先的自动驾驶功能，而蔚来ES6的强项则在于本土化、人性化的人机交互体验，如蔚来ES6拥有全车位智能语音识别的NOMI人工智能系统，能够提供实体交互对象，可以控制车窗、空调、音乐、地图等设置，同时蔚来ES6中控系统同时集成了QQ音乐、爱奇艺、百度导航等实用功能，操作和功能上几乎与智能手机无异。

而在个性化选择上，蔚来ES6也比特斯拉?Model?3体现出更多的灵活性和诚意。举例来说，蔚来ES6提供6种免费外观颜色和2种付费选装颜色以及三种免费内饰配色，而特斯拉Model?3仅提供5种外观颜色和1种黑色内饰，并且除纯黑色之外的4种外观颜色都需要额外花费8000元。

蔚来和特斯拉分别作为立足于中国市场的具有全球化的战略眼光的新创企业和美国硅谷的科技创业公司，在服务体系上亦有相当大的差异。

蔚来ES6拥有贴心无忧的售后服务及补能体系支持，NIO?Power以免费家用专属桩，超充桩，换电站，移动充电车，一键加电，充电地图等布局。此外首任车主还能享受终身免费换电，终身免费质保。而特斯拉Model?3的车主安装家充桩需要额外支付8000元，在质保政策上也仅仅覆盖整车质保4年或8万公里、三电质保8年或16万公里。在这一点上，蔚来可以说是更为贴心。

蔚来ES6和特斯拉?Model?3都是当下相当具有代表性的纯电动车，但二者之间又在车型定位、车内氛围、服务政策上各有不同。客观来讲，特斯拉?Model?3的确有着更加强大的品牌光环，轿车低重心的车身结构带来更为运动化的操控体验，同时在自动驾驶层面的体验也更为完善，但蔚来ES6在空间表现、多用途适应性、车内配置、人机交互以及服务政策上也的确更加灵活、更能解决电动车用户痛点。

总结来说，蔚来ES6和特斯拉Model?3实际上是针对不同需求人群的产品，在这两款同样优秀的车型中，最终还是要从侧重的体验点出发，结合自身需求做出最合适自己的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国汽车流通协会联合精真估在近日发布了9月新能源保值率报告。从9月的保值率报告来看，排名前三的选手和8月保持一致，依然是?特斯拉Model?X、Model?S和宝马X1?PHEV，特别是特斯拉旗下两款车型已经成为保值率杀手，连续多月占据冠亚军位置；而4-10名除了宝马i3之外均是自主品牌的车型，不过保值率均没有超过40%。

另外，从这份榜单中也能看出，上汽荣威品牌的新能源车型的保值率都有不错的表现，此次在榜单中占到3席。具体9月份各新能源车型的保值率如何，下面一起来看。

特斯拉Model?X?75D一直有着过人的保值率，三年的保值率达到67.5%。特斯拉Model?X拥有非常前卫的设计，“鹰翼门”展现出极高的科技感。同时，它的百公里加速也十分惊人，高性能版2.9秒即可完成百公里加速，其最高续航里程也达到了575km。另外，它还拥有全自动驾驶功能，并在这一领域处于领先地位。值得一提的是，2021款特斯拉Model?X已经上市，NEDC续航里程方面则提升了30-50km。

位列第二的是特斯拉Model?S，它是被最早引入国内销售的特斯拉车型，超高的续航里程、夸张的动力性能和全自动驾驶功能俘获了不少国内的消费者。而根据特斯拉中国显示，Model?S?Plaid已经开启预订，该车的起售价为117.49万元。在性能方面，这款新车用四轮驱动，最大功率达到惊人的1100马力，0-100km/h加速时间小于2.1秒，并打破特斯拉量产车型最快纪录。据悉，该车最快将于2021年底在中国市场交付。

宝马X1?PHEV的保值率表现也值得称赞，其9月的保值率为53.4%，目前排名第三。宝马X1?PHEV在续航方面能够达到了110km，在同级别处于领先地位。并且该车还拥有较高的燃油经济性和宽敞的乘坐空间，收获众多消费者好评。

比亚迪唐DM在9月的保值率已经下降至38.9%，但仍然位列第四。比亚迪唐DM拥有4.3秒的百公里加速和100km的最高纯电续航，吸引众多消费者关注。同时，“龙脸”的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置在同级别中也属唯一。

荣威eRX5在9月的保值率为38%，位列第五名。作为一款插电式混动SUV，其最大综合续航里程可达650km，而且在纯电模式下的续航里程也能达到60km。值得一提的是，该车官方公布的百公里综合油耗为1.5L，用车成本相当低。而在9月23日，使用全新设计和全新狮标，并且续航里程也提升至70km的荣威RX5?ePLUS正式上市，其补贴后的售价为15.28万-16.28万元。

荣威ei6?PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型，1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其工信部百公里油耗仅为1.5L，在用车成本方面较低。并且，该车的最大综合续驶里程可达705km，其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km，纯电状态下基本上就能够满足日常上下班代步的需求。

得益于较高的保有量，比亚迪秦PHEV在9月的保值率也达到了34.9%，但相比前几月，保值率有所下降。比亚迪秦PHEV拥有80km的纯电续航、5.9秒即可完成百公里加速以及1.5L的百公里油耗等优点。另外，较为实惠的定价和专属新能源牌照加持，因此比亚迪秦PHEV在二手车市场的保值率有一定的保证。

作为宝马旗下的纯电动SUV，宝马i3也一直是新能源保值率排行榜中的常客，其9月保值率达到33.2%。目前在售的宝马i3是快充畅行版车型，其NEDC续航里程为340km，价格相比快充版车型的官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。

虽然荣威e950已经停产，但其在公商务用车和中高端私人用车市场拥有不错的口碑。荣威e950是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，拥有1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程，同时也成为中国首款新能源中级轿车。

广汽传祺GE3首次进入新能源保值率排行榜，三年保值率为29.3%。该车是广汽新能源旗下的一款小型SUV，其补贴后的售价为12.98万-15.58万元，续航里程为410km。此外，它还首次搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统，使整车更加智能化。

从9月新能源保值率情况来看，除了特斯拉旗下两款车型的保值率比较稳定以外，其它几款车型的保值率均有所下降，并且保值率均没有超过40%。另外，插电混动车型占到6席超过纯电动车型，不过随着纯电动车型的数量越来越多，会很快打破这种局面。最后想问大家的是，在买新能源车时，你会考虑保值率吗？

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