年前买二手车便宜吗-年底前能买二手车吗

1.为什么更推荐年底买车？

2.二手车市场一年中什么时候是淡季？什么时候是旺季？什么时候价格便宜？

3.汽车年底买和年初买有区别吗？

4.年底买车，7点忠告一定要牢记

5.年底二手车会便宜吗？

为什么更推荐年底买车？

有钱不买年边货，有力不种河边地。意思是，年底了大家都争相着买年货，买东西的人多了，那物价会相比平时高，这时候买呢，性价比不高不划算；河边的地虽然肥沃,但当夏季洪水来时却难以阻挡，就算是种地能手也不要考虑开垦河边的地，难免得不偿失。总的来说，无论做什么事都要分清时节，看清利弊。

其实不然，一般来说，相比传统5、6月份的销售淡季，年底买车会是一个不错的时间节点，从需求理论的角度来说，能够满足自我需求和尊重需求的年货颇受青睐，而汽车作为“新型大年货”能同时满足这两个条件，年底购买会让人带来很大的满足感，说白了这主要体现在面子上，就好比小时候过年穿新衣服新鞋子，小伙伴们会夸你穿得好看一样，想想你当时的心情是怎样的的？

可不能小看这个“面子”问题，受面子文化的影响，买车被国人赋予了太多的情感内容，人们喜欢将车与生活质量、收入水平以及事业相联系，一个人在社会上发展得好与坏，就看你开的车怎么样。而周遭大部分的人也会根据这样反馈来对自己做出评价，因此，买什么样的车就天然的和面子联系在了一起。反过来，个人也会从潜意识里迎合这种社会评价和认可机制，然后个人行为就不自觉的朝着周遭评价的标准去做。

如今，很多人还这样认为：本打算年底买辆新车回家过年，但是又担心年底的车价格会更贵。至于这样的担心，显然是想当然，没必要的。为何这样说呢？来，我们聊聊。

首先，对于一款市面上销售的车来说，其价格是呈不断下降的趋势。以车主之家的宝马3系报价来看，新车开始价格就往下掉，从营销的角度来说，库存是会影响价格的；我们知道，汽车库存在一个警戒线，一般来说一款车的库存超过警戒线，那这款车下个月的价格大概率是会降价的，因此，汽车价格是涨还是跌与汽车的库存息息相关。

其实，这很好理解，经销商年底冲量是为了拿车企的返点，而4S店的销售冲业绩是为了拿年终奖，因此，大家恨不得能卖多少就卖多少，这好比大年三十下午的猪肉价格反而更便宜一些，毕竟卖猪肉的也想早点卖完回家吃年夜饭。

所以，对时常关注和了解车辆价格的消费者来说，在年底这个时间段大可放心的和销售去谈，只要价格在预期范围之内都可以考虑，说不定过年买车多送几次保养也不是不可能。但若说，年底了，是不是买什么车都有优惠。可以确切的说，没有这回事儿，这一点大家应该有一个基本常识。

此外，年底买车还有一个好处，那就是降低折旧率。也就是头一年12月份上牌的车就比次年1月上牌的车折旧率要高，尽管相差时间可以忽略不计，但车辆折旧是按照年份来算的，相当于次年1月上牌的车要比头一年12月上牌的车要”小一岁”，在二手车市场，若“小一岁”的二手车售卖时要比”大一岁”的车贵3%—5%，所以，这也是一笔不小的费用。大家不妨可以参考一下。

总的来说，年底买车大多数情况新车的价格一般是不会比平时高的，还是那句话，买车时一定要对车的价格提前有个了解，多跑跑几家4S店对比一下同级别车型价格等等，以上希望对大家过年买车有所帮助。若你买车时遇到什么奇葩的卖车套路，不妨留言大家交流交流，咱们评论区见。

二手车市场一年中什么时候是淡季？什么时候是旺季？什么时候价格便宜？

9-10月份是旺季，6-8月，这个三个月是二手车交易市场上的传统淡季，这个时候买二手车最便宜。

但二手车价格最低的时候，应该是在最炎热的7月下旬左右，这个时候因为天气炎热，很少有人去买二手车，车商为了促进交易一般会给予一定的优惠，所以这个时候买二手车是最划算的，想购买二手车的朋友可以选择这个时候。

扩展资料：

买二手车注意事项

1、购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

2、观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

汽车年底买和年初买有区别吗？

有区别。

1、车龄不同：

汽车的车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准，因此年底和年初相比，车辆的车龄会相差一年。

2、折旧率不同：

二手车的估价都是以自然年来计算相应的折损，新车前5年的折旧率分别为15％、12％、10％、8％、7％，而5年后每年可按照5％的折旧率进行计算。因此，在不同自然年中，后一年年初车辆的折旧率比前一年年底的折旧率低。

3、价格不同：

年底上牌比年初上牌价格高。车辆车龄越久，折旧率就越低，因此买车时尽量将新车的上牌日期选择在年初，这样日后处置二手车时能有一些优势。

扩展资料：

影响车辆价值量变化的因素：

1、汽车大幅贬值：

物理折旧又称有形损失，是指机动车在储存和使用过程中由于物理、化学原因造成的车辆实体价值损失，即由于自然力的作用而发生的损失。

2、机动车功能折旧：

功能折旧是指科技发展对车辆造成的折旧，即无形损失。

3、机动车的经济折旧：

经济贬值是指由于外部经济环境的变化而引起的车辆贬值。外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外部因素对车辆价值的影响不仅是客观的，而且是可观的，因此在对老旧汽车的评价中不可忽视。

参考资料：

年底买车，7点忠告一定要牢记

很多人都喜欢在年底买车，走亲访友时候更方便也更有面子。什么时候买车以及买什么车都是个人的自由，但是有一些通用的建议和忠告，还是希望大家买车之前牢记，这样才能选到更适合自己的车型产品，这里就有7点建议，看了不吃亏。

1.明确需求和用车环境

一定要明确自己的购车需求和用车环境，如果就是用来上下班通勤，那你就没必要去选择什么硬派越野，纯正越野车，这就完全是徒增烦恼。如果就单人出行通勤，空间都不是首选项，何必买一辆MPV，考验车技还不好停车？用车环境也很重要，如果是市郊，适用车型范围就比较广泛，但拥堵市区，尽可能的还是考虑用车成本问题，不积跬步无以至千里。

2.零百加速不代表什么

很多人买个十万八万的家用车也要过分关注零百加速数据，其实在城市用车环境中，差距真的不大，五十米一百米一个红绿灯，还没等跑起来就又刹停了，这时候零百加速能体现什么优势？更何况8秒和7秒，又不是赛道，在现实生活中意义不大，没人会在红绿灯处给你发一块奖牌，反而让一步才是海阔天空。

3.小众和冷门车一定要分清楚

小众和真冷门车可有明显的不同，不算主流的都叫小众比如路虎沃尔沃，但是冷门却指一些基本没什么市场的产品，比如阿尔法罗密欧和DS等品牌。有时候为了性价比，同样的钱更好的享受选择小众没错，但是为了大幅优惠入手冷门车型时候要想好，后期品牌是否会退市，以及维修保养是否便利。

4.有些配置真的很有用

不知道从什么时候起，谈配置似乎就成了坑钱的手段，好像汽车上的配置都是没用的，都是厂家造出来为了坑钱的，买了用处不大，丐版才是王道，其实有些配置可真的不能省。比如安全配置，气囊还有倒车雷达和影像，或者说舒适性配置，座椅加热和后视镜加热，都是到用时方恨少。而且这些配置一般中低配就有，不用非得上高配，基础配置保障了，出行品质才有保障。

5.安全配置和测试结果只能作为和参考

说道了安全配置，有人觉得主被动配置搭载越多越全面就越安全，气囊越多越好，还要有各种安全系统，比如主动刹车、交通识别等等，或者有人按照机构安全测试结果来选车，其实这些都只是能起到参考和的作用，实际用车过程中还是要看个人的驾驶行为和习惯，小心谨慎才能使得万年船。

6.第一次买车就别执着二手车

不知道从什么时候起，掀起了一股二手车热潮，很多新手都想试试水，二手车性价比高，没有购置税，这些标签打动了消费者。但是对新手来说，第一次买车不太建议二手车，除非你特别懂或者身边人特别懂，不然可能便宜没捡到，还生一肚子气。最后车辆正常使用的小问题小故障，都要怪它是一辆二手车。

7.切勿冲动买车

买车或者说买什么东西，最忌讳的都是冲动，如果说单纯的跟风随大流，可能还会有一些优点，而冲动往往都是不计后果，不知道从哪看的广告一个灵感打动了自己，就买了，其实车不对版，人也不称心思，最后买了一肚子怨言。也不要因为优惠或者其他话术和政策就冲动消费，冷静的考虑一下，的确适合自己再入手，钱都不是大风吹来的。

年底二手车会便宜吗？

二手车不像新车，价钱空间很大，动不动就搞活动，有补贴，有降价。从全年来讲，二手车的价钱一直是比较平稳的，如果你想蹭二手车的活动，只能去润华二手车市场那种品牌车行去看看，他们逢年过节或许有活动。再者说了，润华本身就是一个比较平价的二手车市场，价钱相对比较实在，日常在那里买二手车也不会吃亏的。