您现在的位置是： 首页 > 车辆评估 车辆评估
南京凯美瑞2.5g落地价_南京事故凯美瑞二手车报价
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介事故车贬值会在正常二手车的2~3万左右。一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性。如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际
事故车贬值会在正常二手车的2~3万左右。
一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性。
如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。
事故车的贬值介绍：
车辆的贬值率可以看作车辆的折损率。关于车辆折损率的取值和确定在二手车行业中有一定的依据可以参考。但是又不能照搬。因为每辆事故车的碰撞程度是不一样的。
这就要求在确定事故车辆的贬值率时不但要参考行业中的依据更要严谨地根据自己从业经验灵活的应用。事故车辆的贬值费应由事故责任方赔偿。虽然会带给事故责任方一定的经济损失，可事故车辆贬值费的赔偿是客观存在的事实。
据二手车平台信息，这是一辆丰田凯美瑞 2012款 尊瑞2.5HG豪华版车款。根据车主的介绍，这辆丰田凯美瑞上牌是在2012年12月，目前五年左右的时间里跑了8.5万公里。当初买这辆车花了大概25万，目前车主考虑买辆全新奥迪A4，因此标价14万出售，与新车相比贬值了十一万。
我从十年前就一直喜欢丰田凯美瑞这款车， 不过手头紧，所以买车的事就一直先放下了。现在有钱买了，但是新款车型的外观我有些接受不了，所以想买辆二手的老款凯美瑞。预算在10-15万以内吧，希望能找到年份近一些、车况好一些的二手凯美瑞。
看一下众多车主对这款凯美瑞的印象：空间大、油耗表现挺满意、动力输出比较到位、舒适性不错、后备箱空间较小。操控不错、车身漆面偏软、内饰做工精致、功能齐全、保养费用低。
动力方面，车主表示：可以满足日常要求，151KW，205马力可以做到加速自如，动力源源不绝。8秒左右的0-100Km/h的加速，让还年轻的还有激情的我偶尔撒一下野，红绿灯起步可以甩开路上大部分的车了；
现车主最满意的地方：选择尊瑞是看中了这款车的经济环保，排放比较低。最主要的是省油，目前油耗基本在5.7升每百公里左右，非常给力。国庆节外出跑了大约500公里长途，油耗也就5.9-6.1的样子，高速超车没有任何负担，只要你舍得给油。
到现在，丰田凯美瑞已经更新迭代到第八代车型，其基于丰田最新的TNGA架构打造，并且采用了丰田最新的?丰巢设计理念?，可以说是一款彻头彻尾的全新车型。第七代改款车型和第八代全新车型给我们带来了过目不忘的设计，从长远来看，这是必然要经历的发展趋势。不过在大多数人的印象中，丰田凯美瑞的?辉煌时代?还是那辆沉稳、中庸的车型，或许只有一辆二手车才能为他们带来当年心动的感觉。
