途睿欧二手车值得买吗_途睿欧二手车

1.有想法添一台家用MPV，这种大型车开起来容易上手吗？

如果七座是刚需的话，那就必须买MPV，千万不要买七座的SUV，否则在以后的使用中，你会非常后悔的。

七座的SUV，第三排其实是非常鸡肋的。正常的SUV都是五座的，2+3布局，有些车型把车身略微加长，然后在后备箱的位置上安装了两个座椅，就变成了2+3+2布局七座SUV。这种车型的第三排进出很麻烦，需要把第二排座椅折叠后才能进出，小孩、老年人等行动不便的人上下车非常不方便；此外它的第三排座椅空间一般都非常小，一般成年人很难伸开腿，头部空间也有限，座椅也相对较小，乘坐非常不舒适，长途乘坐会很累；还有第三排座椅启用后，后备箱几乎就没有空间了，随车工具、行李等无处安放；另外第三排座椅的安全性也令人担忧，乘员几乎紧贴后尾门了，如果发生追尾事故，受伤的几率非常大。所以七座SUV，短途应急还可以，但是如果经常性的坐七个人就非常不合适了。

而MPV就不同了，它在设计之初就是三排七座的，充分考虑到了车内每一排乘客的需求，所以它有优越的车内空间和乘坐舒适性。它一般采用2+2+3的座椅布局，第二排一般是两个独立座椅，设计的较为宽大，驾乘体验非常的舒适；第三排可以自由出入，座椅也较大，乘坐舒适性以及乘员的头部和腿部空间都很好；即使在第三排坐人的情况下，后备箱仍然有较大的空间，放几个旅行箱及一些日常用品都是没问题的；还有就是这种车型的底盘一般都比较低，乘员上下车更方便，悬架系统以舒适性设计为主，乘坐的舒适度会更高，并且这种车型大多使用侧滑门，可以让汽车更贴近路边停车，上下车方便而安全。它特别适合家里有两个宝宝的二胎家庭使用，即使安装两个儿童安全座椅，还有足够的空间留给照顾他们的大人使用。

那么落地40万的MPV有哪些呢？这个价位的MPV还是比较多的，有别克GL8、本田奥德赛、艾力绅、奔驰威霆、大众夏朗、凯路威、福特途睿欧、上汽大通-上汽MAXUS G20 等。个人首推的本田的奥德赛，这款车型技术上非常的成熟，保有量大，维修保养非常方便而且价位也不高，各种配置、车内空间等都够用，是家用七座车的首选；其次可以选择上汽大通-上汽MAXUS G20 ，它拥有同级别最高的配置，8速手自一体变速箱，超长的轴距，行驶品质也非常好，价位也不高，顶配也不到三十万元。而别克GL8、本田艾力绅、奔驰威霆都是非常商业化的车型，适合公司接待、出行，不太适合家用，大众夏朗双离合变速箱是硬伤，1.4T的发动机动力也不够，其它的几款车型太小众了。

如果你的预算能更高一些的话，我更推荐你购买丰田的塞纳。它的价位大约在45~52万之间。这款车型搭载的是3.5V6发动机，爱信六速手自一体变速箱，还有四驱版本可以选择。它的安全配置、舒适性配置都是非常高的，座椅的乘坐舒适性是同级别最好的，再加上丰田一贯的优质口碑，坚实可靠的性能，超高的二手车保值率，几乎是同级别的标杆车型。

有想法添一台家用MPV，这种大型车开起来容易上手吗？

总有一些车叫好不叫座，总有一些车新车销售不咋地，但是二手车市场却风生水起，这些车就是那些所谓的有钱人看不上，没钱人买不起的车型，今天小编就来说一说这方面的三款车型，大家看一看是不是有钱人看不上，没钱人买不起的车型。

第一款：阿尔法·罗密欧

也不知道当初怎么了，国人一直大声称赞阿尔法·罗密欧颜值太帅了，带着赛车的血统，好经典啊，好有情怀啊，好话用尽了，真车上市，阿尔法罗密欧四叶草版本就是半个法拉利啊，而且普通版本的底盘与四叶草版本通用，这样做够良心吧，并且阿尔法·罗密欧跟玛莎拉蒂公用渠道，看上去也非常的高大上吧，那些喝彩的消费者真金白银买单的却寥寥无几。

最初的阿尔法·罗密欧一个月销量3000台，官方觉得此车绝对在中国市场大火，于是乎将SUV也引入中国，结果两款车型如今的销量稳稳当当的在三位数上，真心跟开门红的那一个月有着天壤之别的差距。

究其原因，阿尔法·罗密欧保养太贵，小问题太多，后排太捉急，经济条件好的买此车就是当玩具的心态，没钱的真心买不起。

第二款：大众迈特威

大众迈特威就两款车型，价格分为为42.80万和50.68万元。有一次跟朋友外出偶遇了一台?迈特威，朋友跟我说：“大众还生产面包车，这面包车多少钱？用来拉货可好？”我慢悠悠的回答：“50万！”朋友乍舌随口来一句：“50万，买它？奥德赛、别克GL8、奔驰V级不好吗？”

迈特威外观真的是不张扬，价格的确不低，但是车辆内部的布局合理，而且也相当上档次，但是没钱的也真心买不起，身边的一位朋友去看迈特威，最后买了途睿欧。而有钱的可能真跟朋友一样去看别克GL8或者奔驰去了。

第三款：讴歌RDX

关于讴歌也遇到过很多好玩的事情，最搞笑的就是车标，很多次身边的朋友都误以为讴歌的车标是长安，不止一次有人在停车场遇到讴歌问我：“哥们，长安这款车怎么没见过？”有时候我会半开玩笑的回答：“这款长安车三四十万呢!”

讴歌RDX是豪华中型SUV，跟其他的豪华车相比，讴歌RDX的存在感实在太低了，跟雷克萨斯更是无法比。我敢说很多人都不知道讴歌是谁家的高端品牌，其实讴歌是本田的高端品牌，只是在国内品牌认知度不足，而且产品力上也有问题，所以一直都无人关注。

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（运营人员：凌萧风）

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说到MPV我还是挺有自己想法的，我本身从事二手车，也特别喜欢MPV，主要是我感觉MPV比较实用，空间也大，开起来不像家轿那么压抑，近几年遇到合适的MPV就想留下开一阵，像是大众途安，起亚佳乐、老嘉华，马自达8、本田奥德赛等等都开过，现在开的还是一款老奥德赛，再开其他车型总感觉什么都不如MPV最舒适。

有人认为MPV操控起来会很难，实际上并不是这样，刚才也说了由于车身结构原因，MPV开起来反而视线更好，坐姿也正好，特别是跑长途真的很舒适，市区的话，只要把反光镜视野调到最佳，变道超车等穿梭起来也不费劲，不过停车确实是个问题，特别是很多路边的侧方位停车，没点技巧停起来还是挺费劲的，毕竟主流的MPV车身长度都达到了5米左右，停车时左右反光镜，加上倒车影像雷达等辅助配置都用上，才更有把握。

总之，您只要平时开了几年车，再开MPV也不是很难的事情，反而有些人首次拿证就直接入手MPV，难度就很大了，我第一次开MPV只适应了一会儿，开过最难适应的就是福特途睿欧了，不过每个人的路感和驾驶习惯都不同，还是因人而异了。

不知道题主所指的大型MPV具体是哪一类车型，比如别克GL8、本田奥德赛这些算是大型MPV，他们的日常驾驶上手并没有任何难度，跟轿车和SUV区别不大。

类似奥德赛、GL8这种MPV，车身比轿车更长、更高，在转向期间需要适当控制一下速度，毕竟受到车辆自重大和车体高的影响，侧倾是肯定比轿车或者SUV更为严重，这一点确实需要驾驶者格外注意。之前我开过GL8，转弯过程中的车身外倾自己可以明显感觉到，不如轿车踏实，入弯之前记得适当减速，不要奢望类似开轿车的感觉，也不要去随意挑战弯道极限。

后期做过别人的奥德赛，坐在副驾驶位置，速度不算慢，但肢体感觉比GL8好一些，或许是速度原因和自己没有亲自驾驶的缘故。很多MPV并不提供后独立悬架，轮胎尺码也很一般，底盘和抓地力与轿车有差距是事实。平时还开过比亚迪宋MAX跑长途，得益于短促低趴的车身，并没有感觉与轿车有什么不同。

最后，MPV的转向系统、油门刹车等等与其他类型车没有差别，只不过车身更大更长了而已，所以说上手无难度，过弯需谨慎。希望我的回答对您有所帮助。

我的家用MPV是本田奥德赛，很容易上手，而且日系的MPV设计空间很合理，整个车体不是很大，和一般家用五米以内的车辆没有区别，而且视野更加开阔，停车倒车也很方便！当时在买奥德赛之前也考虑了GL8和丰田塞纳，和这两款车相比，GL8不太适合家用，商务气息太重，车体笨重，油耗高，操作要费力点，最主要GL8车型的安全一直被吐槽，只是中国特供车，所以放弃！塞纳没有被选择主要原因是两个，第一是价格太贵，性价比太低！第二是车体太宽大，停车倒车等确实担心，行驶在路上，也感觉相临行驶车辆距离太近，会有压力，所以也放弃了！当然也有说奥德赛日系车不安全，那也可以像我一样加装井字架和改装前后防撞钢梁，增加车辆的安全性，最主要家用，省油，空间大，操作起来和小车一样轻松，没有压力！真实用车体验，仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！

我曾经开过一段时间GL8，也曾经坐过奥德赛，从动力来说，我当时驾驶的是低配2.4排量的GL8MPV，起步较柔，需要加大油门跑一段，把速度提起来以后感觉会好些；跑高速还是挺好的，在市区或车辆密集区会有这种感觉。奥德赛MPV我只坐过没有驾驶，所有动力方面没有什么可讲的，但是就内饰来言，比GL8差太多了，座椅太“薄弱”，感觉像要会被坐坏了似的！看着方向盘也“瘦小”，反正方方面面都感觉不够结实，这么说吧，GL8与奥德赛相比，好像一个正当年的男子汉与一个体弱多病的弱女子。也许我坐过的奥德赛是最低配，我也不是很清楚（当时也没好意思问车主），如果让我就这两款车选择，我是一定会选GL8的。

个人感觉MPV还算不上什么大型车吧，我自己有一辆凯越，当时GL8摸过来就开了，没感觉有太大差别，车体稍长一些，习惯上3-5天就好了。无论驾驶什么车都要精力集中仔细开，毕竟开车就是玩老虎，千万马虎不得。

恭喜大哥买mpv！带院子不？带私人停车场不？ 我也是一辆mpv车主！开着不错！带着家人！送小孩上下学！回娘家！感觉很棒！唯一不爽的就是去大城市 智能停车场不给停！进不去太长，然后大部分商场停车位比较小 停车费劲！不过我还是不后悔mpv的选择！车长5.1米

很好，很好的选择，开还是一样的开，关键你买了以后，以后就会认定MPV了，其他车总会感觉空间不够！

家用MPV大家理解不一样，选择面就比较多了。五菱、宝骏那类就不多说了。

首先说说上市就热销的王朝系宋MAX，虽然上市两年多了，也没大的改款。但是艾格大师设计的首款车型到现在还是很耐看。特别是外观没那么商务化，内饰看着也简洁 时尚 适合年轻人，重要的一点是性价比非常很高。

其次就是嘉际也算是吉利首款MPV，整体直观上看要比宋MAX大一圈。有点商务也可以说是成熟，内饰设计看着豪华（大部分人这么认为）整体来说适合男士开。

还有就是广汽GM6空间相比前两款肯定有优势，特别是第三排设计完全把奥德赛的搬来了。最后就是大通G50车型风格差不多，相比GM6的话价格要便宜点。不过干式双离合以及大通的品控还是有待提高。几款车都有6座7座可选，买车还是要看实车试驾体验才能决定的。

那种自动挡的MPV还可以，开一会儿就适应了，只是，开的时候和停车的时候比较麻烦一点，。

日系容易上手

还行吧，头两次开肯定会有一些慌张的。我是18年的时候，家里赶上二胎，顺便把父母也接过来一起住了，然后自己原来的一台紧凑SUV就不够用，直接一狠心就添了一台途睿欧，福特旗下的一款MPV。我记得当时去试驾的时候不太敢开，让销售开着在店附近兜了两圈，整体感觉还是很好的，就卯着劲儿自己上手开了一圈儿。从提车回家到自己能开得不慌张，也就试了三四回手吧，好在有开SUV的基础，习惯视野和车长就没啥问题了，停车倒车都有倒车影像，就很方便。