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ctx820二手车_二手cts
tamoadmin 2024-05-25 人已围观
简介=XTC820 MY21（即2021款）和传奇700 2021款的对比，其他编号或过往年款不比较。=不懂车 不懂维护和修理的菜鸟，本地谁有门店或谁门店多去谁家店里买；此外，如本地有捷安特的旗舰（概念）店或代区域理店（都是官方直营，质保和售后相对加盟店要爽快），推荐XTC820。加盟店服务不如直营店，但比网购强；菜鸟尽量不要网购。=偏好配置的，买传7。两者同为禧玛诺12速SLX M7100套件，但8
=XTC820 MY21（即2021款）和传奇700 2021款的对比，其他编号或过往年款不比较。
=不懂车 不懂维护和修理的菜鸟，本地谁有门店或谁门店多去谁家店里买；此外，如本地有捷安特的旗舰（概念）店或代区域理店（都是官方直营，质保和售后相对加盟店要爽快），推荐XTC820。加盟店服务不如直营店，但比网购强；菜鸟尽量不要网购。
=偏好配置的，买传7。两者同为禧玛诺12速SLX M7100套件，但820是混搭（牙盘为浩盟的）、传7是M7100原配牙盘（差那点点刚性你踩不出差距，但心理作用较好）、、油刹，820是禧玛诺地板级MT200（三握指），传奇700是高两级的MT400（二握指且刹力提高，适于越野骑行）、、前叉，ctx820是捷安特的Coast，属于入门往上，中端以下的x-road用途（压马路、轻越野）叉，传7应该是马尼托的Machete comp（比较经典的一款高于入门级的越野叉）。
=以后玩到进阶级、保留车架，升级其他配置，买820。车架是重心仅说两点（1）xtc 8xx系用的ALUXX SL铝架是业内有名的（几何设计、铝料和工艺综合），当年铝架天下时，ALUXX SL可是用到山地车世界杯级赛事上的。但喜德盛宣称的所谓“X6航天级”铝架，博一笑而已，仅看看问问国内的山地车业余级比赛和业余级选手们，哪个用“X6航天铝架“。（2）XTC820的车架值得再花万把块去升级前叉、轮组、把组（三件套）等都还搭配。“X6架”不行（玩到需要升级的那个地步就明白了）。
=压马路为主+轻越野，买820。除前叉，再看外胎，捷安特针对性研发的Quickstand，适于干硬、半干硬和中性地面，低滚阻同时保持一定抓地力和侧向稳定性。（当然升级前叉、外胎换越野型，比如玛吉斯的ikon或ardent等，也适于玩越野）。
=玩越野，买传7。前叉Machete comp是针对越野的，越野性能优于Coast，但不适合压马路（颠簸低时它反应不敏感）。前胎是玛吉斯ikon，标准的越野胎之一，适用于半干硬、中性到松软地面，但压马路和全干硬土地是比较累腿的。
=价格为主。传7刚上市，价格似乎高于前者（5600对5000？）。如果差价这么多 那买820划算。
