武汉鸿泰二手车,武昌鸿兴寄售行二手车

1.二手车寄卖的注意事项

2.二手车寄卖的优劣分析

是帮助想要卖车的朋友，省心方便的把车辆卖给直接买家，这种能够帮助双方直接完成交易的方法，减去了车商获得的差价，并把它交给交易双方，所以最后成交的价格，要高于市场收购价格，能真正的为买卖双方，带来实惠和方便。

卖车时车主最关心的问题就是自己的爱车能卖到多少钱了，低于传统二手车收售模式来说，需要有一定的利润空间，所以会尽量降低收购车辆的价格，来给自己保持一定的利润空间，这样的话对于原车主想要卖出比较高的价格，就需要与车辆收购者不断的沟通谈价，不仅耗时耗力，也很废精神。

对于选购二手车的消费者来说，由于二手车商需要能够把车辆能卖个更好一点的价钱，来提高利润，所以不少二手车是经过整备和翻新的。选购了二手车商整备与更新过的车辆，在靓丽的外表下我们很难辨别出车辆的真实情况，这也给选购二手车的时候造成了一些困扰。

卓杰行作为第三方个人二手车交易服务平台，六年以来一直以二手车寄卖服务为主要产品，坚持诚信经营，如果您想选择卓杰行二手车寄卖业务的话，首先，我们会您的车辆进行六大类一百一十项专业二手车评估检测，并出具评估报告，然后根据目前的市场行情为您提供一些价格上的建议，由您决定可以接受成交的价格后，我们与您签订寄卖协议，寻找买家、沟通价格等方面的事情由我们来帮您完成。当然，车辆需要有完整的手续(手续不完整的话需要补办完整，也可以让我们来帮您一起补办)，检查没有事故、泡水等对行驶安全能有重大损伤的车辆，我们才能接受委托。

对于想要购买二手车的消费者来说，选购个人寄卖的二手车，我们为您提供完整的检测报告，帮您一目了然的看到车辆情况信息，车辆销售价格均为原车主所定，我们不会再额外加价。寄卖车辆手续齐全，可以放心办理过户手续。交易双方可以见面，帮您购车更放心。

二手车寄卖的注意事项

要收费，不过没有固定的收费标准，一般的话是3-5%个点，要车主自己去跟车商协商。

这个佣金点相比于车商自己收车卖车确保10%的利润来说确实低了很多，但是不用垫资，也不用承担卖不出去的风险，相对来说还是非常划算的，特别是对一些流动资金不足的车商来说，这种模式无疑是最佳经营模式。

而对于车主来说，不用自己去找客户，省了很多时间和精力，而且给的佣金少了，车子也能多卖一点钱。

二手车寄卖注意事项

第一：选择信誉好规模大的经纪公司

选择了一间信誉好规模大的经纪公司，你的车子售出的速度才能快、价钱才能高，各项服务才有保障。还有很重要的一点就是把车放在大的经纪公司的卖场，它在管理方面能给你更多的保障，你就不必担心出现车子被挪用的情况了。

第二：选择寄卖收费相对低的经纪公司

二手车寄卖收费没有指导价格，行内也没形成一个统一的市场价格，因此常出现收费混乱的现象，便宜的有收几百元，昂贵的上万元，差距十分大。有按定额收也有按比例收，还有规定定额以上分成，若按定额和按成交价比率收费会比较合理，但按定额以上分成的话经纪公司会有意压低委托价格。

第三：确定委托出售价格

对于第一次卖车的朋友来说，大多数都不是很了解二手车市场行情，因此与委托商家多进行沟通很重要。而有不少卖车的朋友卖车前一般会利用一些渠道获取所卖车辆的价格，如通过网站、报纸上的收车广告或在路边到处粘贴的小广告，其实这样是无法获得较为真实的市场价格的。

二手车寄卖的优劣分析

第一：选择信誉好规模大的经纪公司

在市场上做生意想要做得好就得做成规模，还要具备良好的信誉，只有选择了一间信誉好规模大的经纪公司，你的车子售出的速度才能快、价钱才能高，各项服务才有保障。还有很重要的一点就是把车放在大的经纪公司的卖场，它在管理方面能给你更多的保障，你就不必担心出现车子被挪用的情况了。

第二：选择寄卖收费相对低的经纪公司

由于政府没有出台一个二手车寄卖收费的指导价格，行内也没形成一个统一的市场价格，因此常出现收费混乱的现象，便宜的有收几百元，昂贵的上万元，差距十分大。有按定额收也有按比例收，还有规定定额以上分成，若按定额和按成交价比率收费会比较合理，但按定额以上分成的话经纪公司会有意压低委托价格。

第三：确定委托出售价格

对于第一次卖车的朋友来说，大多数都不是很了解二手车市场行情，因此与委托商家多进行沟通很重要。而有不少卖车的朋友卖车前一般会利用一些渠道获取所卖车辆的价格，如通过网站、报纸上的收车广告或在路边到处粘贴的小广告，其实这样是无法获得较为真实的市场价格的。通过前面方法所获得的价格在二手车行业叫“塞价儿”，也就是利用了车主想卖高价的普遍心理，用虚假诱惑的价格吸引客户上门的手段，结果比实际市场价高出了很多。所以想要获得真实的市场价格的最好渠道就是与委托的经纪公司沟通，相比之下他们对市场行情是最为了解的。在知道了车子的市场价格后，就应重新掂量出手价格，不应死抱着离谱的高价不放，还得多听听经纪公司的建议，该出手时就出手。二手车是多放一天就多贬值一天，如果碰上新车降价促销就降得更多了，所以还是早出手为好。

一、售出的价格高。如果到二手车市场出售给经纪公司,或在置换新车时出售给4S店,收购方都要保证10%以上的差价,作为经营利润,这一毛利水平在零售行业里并不算高,但对于普通大众来讲,出售给他们的价格肯定要比市场行情低了10%,而寄卖则是通过中介卖给最终用户,价格高了10%以上,也就是说一台10万元左右的二手车,最少能够多卖1万多元,因此吸引了很大一部分想卖高价的客户群.

二、过程透明。以前把车直接卖给经纪公司,经纪公司为了赚取更多的差价,对于收购价和市场行情价都做为商业机密,普通消费者很难了解到真实的行情。而寄卖方式中,中介方只是作为委托人出现,收取固定的佣金,行情的透明只能有利于中介行为的达成,因此中介方从本质上有自发的主动性来发布真实的市场行情。互联网的快速发展,也从客观上使得二手车行情越来越公开透明。

三、收费低廉。近两年发展起来的一些专做寄卖的二手车公司,已经改变了以前收取高额寄卖费的经营方式。比如行每台车成功售出后只收3%的中介费,相比给卖车客户带来的价值微不足道,因此很多精明的卖车人选择了这种方式。除此之外,这些公司由于有较大的交易量的保证,在一些过户等项收费上可以得到市场的优惠,代办价格明显低于个人直接去市场办理。很多车型光节省下的过户费就可以充抵寄卖费了,对于卖方用户来讲相当于0成本寄卖。

四、卖出速度快。很多人卖车之前要先进行市场行情的了解,一般通过报纸、互联网甚至街边小广告等,然后再去二手车市场或4S店转,比较各家的收购价格,有时候一个市场要跑两三趟,北京几家市场以及4S店比较下来,少的跑个4、5趟,多的几十趟,从开始有意向到最后出售少则一两周,多则有一两个月,这期间行情有可能发生很大变化。而采用寄卖方式,车辆摆放在二手车市场的展厅里,加上网络的推广,每天都能见到大量的买家,而且较有实力的二手车中介公司车源多,摆在一起会产生一定的规模效应,这也附合经济学上所说的,规模是一个高效市场的核心价值的效用理论。只有在一个高效的市场才能使自已的商品更快更高价格出售。

五、过程省心。很多消费者都是第一次卖车,既不了解行情又不了解市场规则,很容易就交了学费,与其这样还不如把自已不善长的事情交给专业的人员来办,这符合市场经济的发展规律,他们都有专业的销售队伍,有些公司还有强大的网络推广力量,这都是个人的力量无法达到的。

六、交易过程灵活。寄卖过程中会根据市场行情的变化及买家具体情况,实时与卖家沟通确定销售策略。

七、过户手续放心。个人之间进行交易,很可能双方都不太了解烦锁的过户手续,双方耗费的时间、精力。跑冤枉路都还是小事,万一有一项漏办,对双方都是后患无穷。而以寄卖方式成交就不同,在保证了高价的同时有二手车中介代理过户手续,省时省力省心,双方又有合同约束,万一出现问题,也很容易解决。 一、车主必须将车交与车行，相当于自己必须放置车辆一段时间，放弃一段时间的使用权。

二、车辆放置在车行后，假如车况发生改变，比如里面的零部件被替包或者车身被刮花事后才发现，作为车主，不容易识别。因此，必须选择有信誉的车行寄卖。

三、成交价格往往掌握在车行上，而不一定是比较公正的价格。