二手车领克01改装方案_领克01二手车视频

1.国产小钢炮，领克03改完也能下赛道

2.2021款领克01改款最新消息

领克品牌从创立之初，定位就是走时尚，个性、年轻化的路线，而领克03作为一辆主打年轻化的运动型轿车，从官宣到上市就有着很高的改装热度，注定领克03不是一个平庸的、大众化的品牌。本期漆匠店家给大家带来的是一辆黑色领克03的纯手工宽体改装案例。

车主买车之后发现不少车友的03都改装得很有气势，心里也萌生了改装的想法，在一次偶然的机会看到漆匠改的手工宽体，看的也是心里痒痒，于是决定打造属于自己的“手工宽体”。领克03车主也是一个行动力超强的人，有了想法说干就干，立即开始了改装之路!

对于手工宽体改装，经常关注漆匠的车友并不陌生，得益于改装师傅丰富的改装经验，经过测量，绘图，到执行作业，很快就把前叶子板风口雏形切割出来了。

这是后叶子板手工宽体，第一阶段的切割焊接也基本完成，但是此时表面还比较粗糙，需要修饰打磨。

慢工才能出细活，反复打磨修改，才能做出想要的效果，所以这里需要花费大量时间去弄。

裸露的钣金件需要喷上一层防锈漆加以保护，然后开始上钣金灰，钣金灰是个好东西，可用来修补钣金上的凹痕、裂纹等问题。

钣金灰打磨好后，需要再喷上一层底漆，以提高色漆的附着力

后叶子板宽体雏形也出来了，?对于手工改装宽体，能与车身更加完美地融合在一起，提高车辆的美观程度，也可以增加车辆的性能，让车辆在高速驾驶的时候能更加的平稳。

宽体做好后，就要准备做油漆了，

外观方面，车身饰条改色“东方红”起到画龙点睛的效果，当时选这个颜色也是因为不想让整车都是黑色，久了容易让人发生视觉疲劳。所以汽车改装一定要合理搭配，不然就会弄巧成拙，降低车辆美观感。

经过数十天的改装终于完工了，需要把拆下来的配件进行复位安装。

据车主透露，刚开始看到血淋淋的切割画面，心里是五味杂陈，有点肉痛，当时还产生了一点点小后悔的感觉，但看到改完后拉风的外观，先前的那种感觉完全消失，反而有点小激动。

车身饰条喷上，东方红色，红色的线条加以点缀，更显车身的立体感。

侧裙处红色非常醒目，但改装了宽体后，原厂轮毂略显偏小，个人感觉如果上19寸轮毂效果或许会更加完美。

尾翼方面，改装了电动升降尾翼，车尾更加饱满，运动范更足。

红色饰条前后相呼应，提升车身的个性。

手工宽体和电动尾翼相当有范，颜值提升不止一个档次，加上领克03天生就有溜背的造型，现在看起来就更加有运动范!

对于喜欢玩车的人来说，车不仅仅只是日常的代步工具，应该更富有驾驶乐趣，让生活更加精彩，而改装是唯一的选择。

就像这台在漆匠纯手工DIY改装的领克03，前叶子板宽体切割加风网，后叶子板宽体套件做成一体，后杠切割加风网，尾箱改装电动升降尾翼，车身饰条改色亮红……这些听起来就让人热血沸腾的个性改装赋予了领克03新的活力与激情。

对于改装，每个人都有自己的改装想法，有兴趣玩改装的车友可以在下方留言交流自己的改装想法和心得。

国产小钢炮，领克03改完也能下赛道

领克03+毫无疑问就是目前国产最红的钢炮车型，原厂源于沃尔沃T5的2.0T发动机拥有254匹350牛米的输出，搭配爱信第三代8AT变速箱和博格华纳适时四驱系统。在价格方面，领克03+的起步价为18.58万，对于这样的性能来说，它的性价比无疑相当高，再加上领克03赛车在WTCR夺得世界冠军，这让领克03+成为了目前中国性能车的代表之作。

不过大家也知道，在发动机本身的改装潜力方面，沃尔沃集团的发动机相对于大众集团的的确会稍微逊色一些，同时目前领克发动机电脑保护比较严苛，发动机比较难大幅度提升马力。因此对于领克03+车主而言，目前比较合适改装方案就是升级动力周边部件，让“原厂”马力得以彻底释放。

以下我们带来的这辆领克03+，车主就是以小改为目标，他并没有对发动机进行任何改动，也没有加装外挂电脑，但却让马力增幅最大提升了17匹，扭矩增幅最大提升了35牛米，0-100km/h加速提升了0.3秒，0-150km/h加速提升了0.8秒，他是如何做到的呢？?升级前后对比▼?玩车的朋友都知道，控制发动机舱的温度，是激烈驾驶下保持动力持久稳定输出的重要因素。对于原厂发动机而言，发动机舱温度最高的热源无疑就是涡轮增压器以及排气头段了。虽然涡轮原厂一般都会进行隔热处理，但因为成本的原因，排气头段往往都没有进行隔热处理，因此在长时间激烈驾驶时，排气头段被烧到通红也是很常见的事，其中散发的热量可想而知。

在领克的这副2.0T高功率发动机上，定位于高性能车的它在发动机排气头段也同样没有进行隔热处理，因此车主改装升级了ASPEC（爱斯派克）出品的三层隔热头段，其采用了3层隔热金属材料，能高效隔绝发动机排放的高温热能，保障动力持续稳定输出。

除此之外ASPEC头段还配上了300目三元催化器，让废气快速畅顺通过头段排气，发动机高转时排气也不会受阻，同时也保障了废气排放能达到标准。

在中尾段排气方面，车主也同样选择了ASPEC阀门排气，这套中尾段排气使用304不锈钢材质打造，能有效防锈以及抗腐蚀，并且耐高温性能更好。

除此之外，ASPEC也对排气进行了优化管路设计，让扭矩更充沛，高转马力更强，声浪也更加澎湃。而从细节上看，这套排气做工也相当细致，同时其阀门也与原厂匹配，兼容原车驾驶模式。另外相比原厂排气来说，改装后的不锈钢在轻量化更有优势，同时ASPEC的这套排气连吊码都是采用空心设计，让整套排气管相比原厂减轻了不少的重量，细节方面更加到位。

而在升级了ASPEC的全段阀门排气后，通过马力机实测，我们可以发现这辆领克03+的发动机输出从原厂的222匹/365牛米提升到了235匹/388牛米，增加了13匹和23牛米。另外我们从马力机曲线看到，其马力提升幅度最大达到了17匹，扭矩提升幅度最大达到了35牛米。最重要的是，改装后无论是马力曲线还是扭力曲线，它的全转速区域都在原厂之上，性能表现相当不错。

轮毂方面，正所谓“改车先改铃”，一套合适的轮毂搭配，无疑会让车辆的气场得到明显的提升。车主选择的是ASPEC出品的18英寸MF89锻造铝合金轮毂，设计方面，它以多幅式直线元素来彰显力量感。同时配合Eibach艾巴赫短弹簧降低车身，让车辆看起来更具战斗感。

值得一提的是，这套ASPEC轮毂采用的是单片锻造工艺，拥有更好的轻量化表现。同时ASPEC还是国内顶级赛事CTCC中国房车锦标赛的指定轮毂品牌，它的产品经过严苛的赛事极限驾驶甚至是碰撞的考验，产品性能毋庸置疑。

在PBOX加速测试中，这辆领克03+升级了ASPEC三层隔热头段以及中尾段阀门排气、ASPEC?18英寸轮毂以及艾巴赫短弹簧后，0-100km/h实测数据从原厂状态下的6.9秒提升到了6.6秒，0-150km/h则提升了0.8秒，对于只是这样一点小改动而言，这样的性能提升表现还是不错的。当然，最重要的是，这样的改动也为日后发动机做更大马力提升打下了基础。

很多车友在改装排气时都会有一个误区，那就是只追求声浪而忽略了它的实际作用，往往改完后甚至会发现动力性能有所下降，只能拆下又换另外一套排气，来回折腾得不偿失。此次这辆领克03+?的升级则较为到位，改装了ASPEC的全段排气后，发动机的马力以及扭矩都得到了不小的提升，提速更快同时声浪也更加澎湃，整体效果可谓两全其美。

2021款领克01改款最新消息

我和很多喜欢玩车的小伙伴一样，都希望自己的车改出来是独一无二的，完美的，我的选择是领克03，第一次认识到领克是从01的上市，那时候觉得领克的设计很独特，很大胆，当时心里觉得要是出轿车就换了，后来通过不断的了解领克，知道会出一台03轿车，漫长的等待，其中也包括三缸的03，但是三缸始终不在我的选择范围内。?终于，在某一天2.0T的03上市了，我知道我该出手了。?提车完之后觉得原车的运动基础是有的，但是想要更加运动就必须改装一些东西，后面的我就慢慢开始入坑了，最开始呢，是改装的排气，排气方面我选择的KRM中尾段，搭配CSK200钼高流量头段，因为我的03原车是国6，中后段能明显感觉到无力，换完排气之后就是KN的高流量进气空滤，踩一脚油门可以感受到咻的一声过滤风的声音，不仅是好听，相信也提高了进气量和中后段的加速，后面我会换一个进气套件，换上冬菇头。?人们都说一低遮百丑，确实，原车的高度就像是一个SUV，前后三指多，所以绞牙避震也被我盯上了，绞牙这块我选择的性价比不错的DWD街道版，换上之后顿时感觉和原车的行驶感受完全不一样，很舒服，很Q弹，很有韧性。?后面在一次聊天中得知我们本地AMG的车友会过段时间会准备一场赛道日，我报名了，由于担心原车刹车在赛道里会跑不了几圈，所以踏上了看刹车的路程，众所周知，改刹车肯定是要和轮毂一起改的，这两样东西是搭配着来的，轮毂选择的是国锻品质，刹车选择的是savanini大6，这下好了，可以尽情在赛道里驰骋了，结果很好，在万驰国际赛车场跑出了1.26.998的成绩，我看了圈速榜，很多性能车都没我跑的快?，而且我是第一次下赛道，侧方面的说明了领克03的运动属性还是不错的，只不过原车使用的固特异F1轮胎在赛道里跑了9圈，基本上磨的挺厉害的，没办法，只有考虑换轮胎了，轮胎选用的是四条街道神胎AD08R，这四条还没跑过赛道，准备天气凉快一点跑一跑。?其实玩车就是那么回事，改成自己喜欢的模样，改成自己觉得好开的模样，一部当你停车之后还回头看几眼的车一定是你喜欢的，不过改装归改装，我们改装不能为了在马路上飙车而改，我们要拒绝马路飙车，想要体验飙车的快感一定要去封闭的赛道里体验。?给大家欣赏一下我的爱车[嘻嘻]

精洗洗的很亮，经典的拍摄汽车的角度！

打上泡沫的感觉很好

下面欣赏几张之前摄影师帮我拍的

这张照片是我现在的手机壁纸，大家觉得怎么样？

下面就是一些我自己拍的平时改装

相信有很多人在微信群里看到过这张

小爱心感觉就是个点睛之笔

跟小伙伴一起参加赛道日

真正的当了一次赛车手，不再是键盘车神！

在弯道里小伙伴给我抓拍了这张照片，真的特别帅！

谁说黑色没有立体感，从这个角度看挺丰满的[酷]

被隔壁01的车友在路上跟拍，把照片发给我了

DWD绞牙避震街道版，挺不错的。

savanini大6活塞刹车，没有所谓的撞墙感，性价比高！

看着很美

街道神胎AD08R，花纹美丽性能强[奋斗]

CSK200钼隔热头段，可以有效的改善排气的顺畅度，提升中后段的爆发力。

万驰赛道的成绩单[嘻嘻]

第八名，还不错哦，对手都是AMG

↓附改装清单↓?狮特顶吧?KN高流量进气风格?KRM中尾段双阀门排气?DWD绞牙避震?碳纤维牛角后视镜?定制锻造轮毂?Magicpro前唇?Magicpro后唇?Magicpro碳纤维尾翼?Magicpro碳纤维顶翼?MagicPro油底壳磁铁螺丝?savanini?大6刹车?CSK?200目头段?四条AD08R轮胎

2020年12月2日，2021款领克01/01新能源正式上市，新汽车的汽柴油版有4个配备车型能够挑选，官方网参考价为17.98-20.1八万元；新能源版有一个配备车型能够挑选，官方网参考价为22.27万余元。

最新款领克01的整体设计风格并_有产生变化，仅仅进气格栅、前雾灯等位置的关键点有一定的更改。依据申报信息，新汽车的总长度为4549mm、总宽为1860mm、高宽比为1689mm、轮距为2734mm，与上一款车型（4512/1857/1689mm，2734mm）对比有略微转变。车子的车尾也是这般，仅仅保险杆的款式有一定的变化，整体的外观依然。

最新款领克01还推行了一个四驱暗影版，选用了不一样的外型模块及其关键点处的变坏解决，整体更为健身运动。

（2021款领克01）

（2019款领克01）

比照上一款的车内饰，能够显著看到有很大的调节，仪表台的排气口选用了围绕式设计方案，车载一体机从原先的嵌入式改成了升降式，汽车方向盘的外观也略微转变，整体看上去更为具备现代感和速度感。

驱动力层面，领克01汽柴油版车型选用了二种输出功率的2.0T汽车发动机，大功率版能够_出254大马力及其350N·m扭距，低效率版能够_出160大马力及其325N·m扭距。01新能源应用的是1.5T三缸机前电机的能源组成，汽车发动机的输出功率为132kW，电机的输出功率为60kW，国家工信部里程数为81km。

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