英仕派2016款二手车_二手英诗派

1.中型轿车只认雅阁凯美瑞？ 宝藏之车东风本田英仕派有话要说

2.东风本田英仕派可以跑专车吗

没有关系。

英仕派和思铂睿没有关系。英仕派和思铂睿是两款不同的车型。英仕派是本田雅阁的姊妹车型，配备了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，最大马力为194；另一款是vtec技术和缸内直喷技术，并采用铝合金缸盖和缸体，搭载cvt变速箱。而思铂睿则是指本田思铂睿，有三款动力车型可供选择：2.0L混动车型、2.0L和2.4L车型。混动车型最大功率为146马力，电动机最大功率为184马力；2.0L发动机最大功率为114kw，最大扭矩为190牛米；2.4L发动机最大功率为153kw，最大扭矩为247牛米。

中型轿车只认雅阁凯美瑞？ 宝藏之车东风本田英仕派有话要说

太平洋汽车网英仕派蓝牙连接上汽车没有声音的原因：1、中控的音频输出没有切换到蓝牙模式；2、音频的传输线路有故障；3、音响触点烧蚀或线圈故障；4、中控的音频设置成了静音模式。

月销过万的东风本田英仕派，会成为中级轿车的搅局者吗？，下面一起来看看本站小编车市速递给大家精心整理的答案，希望对您有帮助汽车销量英仕派1说起中级轿车也就是我们常说的B级车，大家很容易想到的是凯美瑞、雅阁、天籁和迈腾以及帕萨特等车型，因为B级车在车企内部有着相当重的地位，担负着车企在技术方面承上启下的重任，备受各大有实力的车企所重视，即使是旗下的中级轿车市场表现不太好，无论是现代还是标致和斯柯达，也都没有抛弃旗下的B级车。

作为中级轿车细分市场里面的实力派车型，无论是凯美瑞还是雅阁和天籁等，在白热化的市场竞争中，都想压制竞争对手，抢占更多的市场份额，但因各自的实力差别不大，倒也是相安无事。但自从第八代凯美瑞打破了中级轿车细分市场中的平静后，原本相安无事的细分市场，接下来就陷入了暗流涌动，乃至出现了格局的大洗牌。

在经历了2020年的激烈角逐后，2021年中级轿车依然是针尖对麦芒，凯美瑞火力全开，天籁步步紧逼，雅阁强力保销冠，迈腾先热后冷，帕萨特卧薪尝胆，索纳塔摇头叹息，速派的得过且过，都让我们看到了中级轿车相互争斗中的“人生百态”，既有欢声笑语也有声声叹息，还有笑过之后的一脸尴尬。

就在大家以为就这样可以维持到2021年底之际，谁成想11月份中级轿车月销过万俱乐部里面迎来了一匹“黑马”，刹那间，又让雅阁、凯美瑞和天籁等车型绷紧了神经。这款车就是速递哥今天要说的主角：东风本田INSPIRE（中文名字英仕派）。为了方便大家记忆，以下简称英仕派。

作为东风本田INSPIRE的中期改款车型，英仕派其实就是雅阁的“姊妹车型”，但为了与雅阁有所区分，在不少方面都进行了提升和改变。该车售价在17.99万起，拥有4924mm的车长，以及2830mm的轴距，搭载1.5T和2.0L两套动力组合可供选择，其中，2.0L为混动车型。配置虽然是根据价格不同有所区分，但也透露出满满诚意。

市场表现曾经不温不火的东风本田INSPIRE，在中期改款并命名为英仕派后，该车上市首月已经是11月份，英仕派的单月销量就迈过了月销过万这道坎，达到了10054台，成为月销过万俱乐部里面的新成员，并超过了亚洲龙的9879台，逼近了别克君威的10571台，给人一种具有车市“黑马”潜质的印象。

英仕派的首秀就实现了月销过万，可以说犹如一道闪电，刺痛了君威和亚洲龙等部分竞品。虽然说相比凯美瑞、雅阁和天籁等，还有一定的销量差距，但东风本田英仕派所表现出来的强劲势头，估计会让竞争对手都不敢忽视，毕竟，东风本田的号召力和影响力在这儿摆着呢。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风本田英仕派可以跑专车吗

前段时间东风本田的英仕派正式上市，后台有不少小伙伴留言想要了解英仕派，并且对于英仕派、雅阁、凯美瑞详细的区别在哪儿、怎么选择有疑惑。的确，合资中型车市场依然非常蓬勃，在10月份的轿车销量top10里中型轿车能占3席，广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞更是常年霸榜。刚改款上市的东风本田英仕派作为这块市场全新的生力军，在11月上市首月销量就达到10054辆，势头强劲，那么在广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞两位大佬面前英仕派又有哪些优势？

（为方便阅读，下文车型均简称为英仕派、雅阁、凯美瑞，对比均以顶配车型配置为准）

细节还得看理性派

设计的评论是带有强烈主观色彩的语言，不过既然是详细的对比，还是需要将设计元素带来的区隔讲清楚。凯美瑞的大嘴风格配合外放的线条，视觉效果偏个性。雅阁外形依然固守传统相对偏保守，灯组造型、贯通镀铬条与中网融合，形成下压的视觉效果。而英仕派给人感觉更加理智优雅，小尺寸的中网进行融合，与中冷进气口分离，营造出前脸的层次感、递进感，让保险杠两侧的运动造型成为下中网的扩展，强化视觉稳定感。

在配置方面三款车也有所区别，雅阁是三款车中唯一使用运动外观套件的；而雅阁、凯美瑞较英仕派多了外后视镜的加热功能；英仕派与雅阁的无钥匙进入主副驾驶都配备，而凯美瑞只有驾驶席；英仕派是唯一拥有转向辅助头灯功能车型，转向辅助灯提升了夜间行驶的安全性。

从侧后方看，凯美瑞车身线条较为平实，尾部带有小鸭尾设计，尾灯样式采用横条风格。雅阁与英仕派风格类似，腰线修饰出起伏的运动感；尾部略有区别，雅阁因为运动套件贴了一条小尾翼，尾灯采用C字造型，带熏黑效果；英仕派尾部采用纯色设计，灯组采用不规则设计。凯美瑞的个性没有延伸至尾部，雅阁偏向运动氛围，而英仕派更加优雅一些；从车身数据上看，英仕派以4924mm的车身长度领先于另外两款车；从轴距上看，英仕派与雅阁都拥有2830mm，略强于凯美瑞的2825mm。

在谈及设计的时候，我说了几次英仕派风格相对理智优雅，配置也的确更加周全。英仕派是三款车中唯一拥有后备厢脚部感应开启系统的车型，双手搬运的时候更为方便。

在尾箱我发现一些细节，英仕派与雅阁的整个后备箱都包裹了内衬，连尾箱顶也包裹了，凯美瑞内部明显可以看到远端包裹是不完美的。

另外，三款车型的尾箱支架只有英仕派是隐藏式的，不会在关尾箱的时候压到里面的东西，十分贴心。

科技制胜，英仕派的理性逻辑

三款车型的内饰风格各有千秋，凯美瑞的非对称设计与外观的个性保持一致，雅阁与英仕派内饰风格很接近，雅阁在饰条材质上选择年轻化的金属拉丝，英仕派则采用木纹以提升内饰材质的丰富度；另外有一个小细节，英仕派的全系车型杯架是可以关上的，看起来更整洁一些，<a class="hidden" hr

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东风本田英仕派可以跑专车的。

专车，是由打车平台、政府共同认证，用于运送乘客的，主要通过手机等移动设备完成订单预约及支付的具有合法运营牌照的营运车辆。2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。北京市依旧延续了此前"京车京人"的规定，此外细则还规定网约车司机的驾驶证件需为北京市核发，接入网约车平台的个人和车辆必须经过审核，具备相关资质后方可上路参与营运。