揽运 黑武士,揽运黑武士二手车

转眼就迎来了人生的第四台车：2020款揽胜运动HSE柴油版。上一台车宝马六系GT说实话也算是方方面面都做得非常棒，耐不住有一天看到朋友提了台揽运的黑武士版本，实在是太帅了！心里一直痒痒，一没忍住就换车啦！?其实在这之前我也没有想过自己会买一台柴油车。也是听我那位朋友所说，他买的柴油版本非常省油，而且发动机扭矩非常大，动力储备也算是充沛。抱着半信半疑的态度，购买这车之前也有一直在关注咱们论坛，无奈国内并没有柴油版本的揽运，没能找到相关信息。最终决定尝试一下新鲜事物，直奔车行当天挑选好配置就下了订金。提的是店里的现车，外黑内黑，配置方面在HSE的基础上，再选了黑曜套件，21寸的黑色大脚，辅助驾驶，冷藏柜，电吸门等等。?开到现在一千多公里车子自身没有出现任何问题，就是偶尔冷车低速的时候换挡顿挫特别明显。总得来说，是我非常满意的一台车，本来以为自己也差不多到了对生活比较淡定的年纪，直到现在每次停下车忍不住回头看两眼的时候，才明白自己还是那个爱车的少年。?不多说啦，开始上图，牌照就不挡着了，多伦多的车友看到可以打个招呼哈哈。

提回家的第一天晚上

激动到手抖

加了黑曜套件非常有气势

纪念一下1111公里

车内的冷藏柜，准备迎接夏天了。

白天与黑夜的驾驶舱视角

提车前一天看到别人的揽运与911。非常喜欢的组合。

更有趣的是，我提了揽运后两天，我的朋友也提了一台捷豹的F-Pace?SVR。我们便约了天一起拍照。不得不说，他的5.0大V8的声浪还是很悦耳的。

两台车停在一起气场非常强大

钥匙认证一下，在宝马还没卖出去的时候。喜欢他钥匙

盒子上的那句：“THE?ART?OF?PERFORMANCE”

最后这张照片，停在之前s级拍照的地方，都是很喜欢的车。

在玩车圈经常流传了一句‘思域不改不如推下海’的口头禅，那么对于主打越野车的英国LandRover来说升级改装似乎更是不怎么入流的状态，毕竟尊贵成熟奢华运动的身份更适合他们群体的气质。但是就是偏偏如此的揽胜运动版也能被车友玩出另外一番的奢华运动的黑武士。首先在外观上最后采用的是德国Startech的宽体包围套件，搭配之前加装的SVR款前杠。一个前唇上自带这‘Startech’Logo的标识就已经成为一种奢华了。另外这套的小宽体轮眉在轮毂的搭配下显得更加饱满和运动，也是验证了车友那句的无宽不欢的了。除此之外，最大的亮点还是在后保险杠上面的全铝合金的排气尾嘴，金属的质感和轻量化的完美结合。由于Quicksilver排气是针路虎揽胜运动原厂款的开发的四出排气，而客户最终喜欢的还是Startech的铝合金排气尾嘴，只能将这套碳纤维尾嘴也给晾一边去了。黑武士的大宽体包围，又怎能少了一套同样是顶级品牌的HRE轮毂大脚呢？作为轮毂玩家中的为数不多的顶级品牌之一的美国HREwheels，RS300M22英寸的大脚经过涂装成钢琴黑来搭配了整个揽运的黑武士特性。电动可伸缩踏板对于高大车身的越野车还是挺有必要的，不过路虎原厂可选配的电动踏板还是相比其他更有完美的兼容性和美观性，原车预留的安装位能做到更好的无损安装，加上最后的电脑编程后能让电动踏板的开启完全融入了车系系统。CarbonFiber作为改装市场的宠儿般的存在，又怎能少了碳纤维的点缀呢？比如前格栅网罩，机盖风口，侧翼子板的装饰口，尾箱装饰条等替换上了碳纤维材质的装扮，从而也增添了近看之后的层次感。如果说外观上有了碳纤维的装饰只是美观而已，那么对于每天坐车所触摸得到的内饰才是务实般的兼顾。空调出风口，门板饰板替换原厂的碳纤维之后，也能一改钢琴黑的易脏老毛病，更硬的碳纤维材质对于内饰的老化磨损也有更好的保护效果。改装清单：揽胜运动SVR包围（其中后包围已更换Startech）；德国Startech宽体包围套件；英国Quicksilver中尾段阀门排气；美国HREM轮毂，配马牌轮胎；华达锻造轮毂法兰盘；原厂电动踏板；碳纤维外观装饰件（前格栅、机盖风口、叶子板风口、后尾箱饰板）；原厂碳纤维内饰（空调出风口、门板饰板）美国PTF透明保护膜。